360-Фанат NASCAR > ну заморочиться можно, но зачем на эвакуаторе?

360-Фанат NASCAR > и да... если щас начнут щемить, еще отца попробую подключить... он тоже всю жизнь на гбо ездит.....

018/2011 - ошибка

361-Natalka228 >согласно пдд, эксплуатация запрещена. Могут пойти на принцип.

364-Фанат NASCAR > ну по сути, какая разница. я на бензине могу приехать. как докажут, что эксплуатировала? ) но нужен то сам факт отказа. Просто платить за эвак с ростовки на лизу..... это как бы в мои планы не входит, учитывая. что я туда за 20-30 минут сама доеду....

[quote=Фанат NASCAR;41649437]Предоставьте машину с ГБО на осмотр[/quote]
скоро буду готов, силовик снял, осталось натянуть заводской бампер.

[quote=Natalka228;41649551] Просто платить за эвак с ростовки на лизу[/quote]
там не только за эвакуатор. Надо еще госпошлину 800р за право подать заявление. И еще 500р за осмотр.

365-Natalka228 >просто говорю, что могут быть проблемы..
Мало ли.
366-Плюшкин >в суд готов?)

Кстати. В 75 пункте же НЕ прописано требование предоставлять машину голой на осмотр?

Там все сразу на предвариловку. По сути осмотр - присутствует только в 605 приказе. Я так понимаю, необоснованно.

То 365, не встревай....пусть пацаны развлекаются....:)
Тебе дешевле будет устаканить по существующим требованиям, или ездить до их изменения так.

[quote=Иванович;41650207]Тебе дешевле будет устаканить по существующим требованиям[/quote]
ага, за 25 тыс.р. :)))
368-Фанат NASCAR >не, на осмотр :)

360-Фанат NASCAR > на каком основании должны внести изменения в конструкцию без "проверки".
И Почему могут оказать?

372-Den3110 >77 пункт 4 раздел ТР ТС 018.
Отказать могут из за подобной трактовки 77 пункта
[img]http://joxi.ru/lbrR64Li6NkVr1.jpg[/img]

373-Фанат NASCAR >[em]77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
[/em]
у меня в сертификате не указана марка ТС.

373-Фанат NASCAR >так и что отказ не правомерный?

[quote=Den3110;41651955]у меня в сертификате не указана марка ТС[/quote]

тогда приехали. Попробуй поискать поновее, многие заморачиваются и делают новые сертификаты. Для соответствия.
375-Den3110 >это может решить только суд) Задача - собрать как можно больше материалов для него в нашу пользу..

А если сначала ГБО установлено, а потом авто поставлено на учет? вроде как получается что несоответствий в конструкции не выявлено? Иначе как так получилось.

377-Den3110 >никого не ****.. Снимай и по новой(

мдэ.... короче вообще непонятно, как лучше поступить.... все ж думаю, покатаюсь пока так) еще не придираются.... а там поглядим. как пойдет

379-Natalka228 >на это и расчет, после 01.07 всеми сертификатами только подтерется.

Как всегда, сначала придумать, потом казнить, потом переделать. Даже немного радуюсь что дизель теперь...

381-igor4737 >скоро налог на экологию, не радуйся(

382-Фанат NASCAR > можно подробней ?

Тема с п.77 и п.75 не раскрыта, странно...
[img]http://s015.radikal.ru/i330/1603/41/2f5522adc252.jpg[/img]
[img]http://s02.radikal.ru/i175/1603/86/804db1e9853e.jpg[/img]
нашел на профильном форуме

Но прослеживается четкий намек, что процедуру регистрации придется пройти всем(

Процедуру пройти однозначно, вопрос в нужде в экспертизах недешевых.
Разработчик ТР ТС считает, что нет.
[url]http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816916#p816916[/url]

Так кто-нибудь проходил уже все круги ада?
Хочу поставить по правильному себе - может кто помочь? Хочется до майских праздников уложиться!

То 387, пиши в личку - не ручаюсь за истину, но эти газовщики кроме стоимости установки берут червонец сверху и все оформляют, тебе надо будет только один раз, в конце поехать в гаи и оформить смену пластики и получить отметку в ПТС....правда это еще 800ре....:)
На мой взгляд вполне человеческие расценки и никакой беготни.
Потом расскажешь как на самом деле....

Поставил себе газ. С узаканиванием не стал заморачиваться. Пущай следующий владелец перед постановкой на учет снимает, а потом ставит.

[quote=Falcon;41371492]вся эта байда с техосмотром сделана для упрощения продцедуры прохождения.и это полностью оправдалось. щас гораздо проще можно пройти и по честному чем когда это контролировали менты.нет диких очередей и есть выбор.[/quote]
Боже мой Falcon ты когда нить снимешь розовые очки или линзы или что у тебя там налеплено… розовая пленка что ли.
Чего проще сделали то? И не потому ли сейчас нету очередей не из того что все стали проходить во множестве открывшихся контор (ну дык они и раньше были) а потому что
НИКТО ЧАЗ Ни чего не проходит! Честно не честно не важно! Правильно это не правильно уже другое дело.
ФАКТ остается фактом, никто техосмотр за исключением единиц не проходит.!!!!
Я исчо тогда высказывался что Медвет тупой как пропка, когда он на всю страну высказался что техосмотр нужно передать в частные руки! О как! Ибо они и были в частных руках, а лишь гаишнеки выдавали талончик по результатам ТО или не давали и ставили штамп запрещаю… мол
И какой выбор появился??? Он и раньше был. Но раньше хоть как то по любому через линию бы проехал, за бабки или без, но проехал бы!!! И по крайней мере бабки хоть и взяли бы, но сказали, вон то и то устрани!!! А сейчас это нафик не нужно!!!!
Я к примеру за тачкой слежу, и потому мне этот техосмотр честный не честный нафик не вперся….
Но показательно, была история с моей сестрой. Год назад они поехали в Краснодар и прошли тех.осмотр за 650 р. Их никто толком не осматривал. Все только формально и это через линию! На всех сервисах где дают техосмотры Всем реально ПОХЕР, хоть че загоняй, хоть ржавое не ржавое, отвечает оно там безопасности или нет. Один фик карту получают ВСЕ. Но может только в вашем сервисе как то по другому не знаю.
И непойму чего проще то стало. Я и раньше записывался по времени. В нужное время приезжал и проходил… и все безо всяких очередей. Чего проще???? В том что гаишнеки не получают свои бабки за левые талоны???? Ну дык теперя просто другие получают. Тока чаз беспредела стало в разы больше с левыми но узаконенными тех картами

Всем привет. Кто не знает - тему я эту замутил.
Фанат с Плюшкиным до сих пор воду мутят? Пора уже друг на друга в суд подавать.
Короче. Ситуация на сегодняшний день.
Зайдите на мой сайт [url]www.expert-gbo.ru[/url], зайдите в раздел Примеры из регионов. Убедитесь, что уже оформляются в 8-ми из 9-ти Федеральных округов, десятки субъектов РФ. Процесс идет по нарастающей.
Краснодарский край тоже пошел - со стороны Армавира, Новокубанска. По моим данным на конец апреля назначено совещание в ГИБДД Краснодарского края со всеми гаишниками края.
Хорошая информация - у меня цены снизились до 3000 за экспертизу на любую машину. Оформляю после получения документов за 1-2 часа. Дистанционно.
У FOXX та ни одного клиента не спросили по вопросу регистрации?

[quote=aleks555;41947405]Фанат с Плюшкиным до сих пор воду мутят? [/quote]
Похоже, что мутишь тут только ты.
Сначала ищещь кто бы тебе сделал экспертизы
[url]http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=8&t=14574&start=10[/url]
[img]http://savepic.net/8046155.jpg[/img]
а теперь
[quote=aleks555;41947405]Зайдите на мой сайт [url]www.expert-gbo.ru[/url][/quote]
Или там не ты, а просто ник похожий ? :)))

[quote=MAXK;41829008]Чего проще сделали то? [/quote]
1минимум документов
2 техосмотр проводит 1 человек причем на глазах у водителя авто.и водила видит все показатели
[quote=MAXK;41829008]ФАКТ остается фактом, никто техосмотр за исключением единиц не проходит.!!!![/quote]
это зависит от хозяина машины.если тачка в гавно усосана то хозяин купит поддлеьный техосмотр(например ты)
а если хозяин думает о техсостоянии авто то 600руб за проверку и 20 минут времени совсем не многа

Чё тут? тему не осилил - дюже большая. Тут намедни меня в Осетии тормознули, попросили доки на газ, гибддешник долго и задумчиво в них глядел, но всё-таки отпустил. В дух словах - кому и куда нести бабло? А то чё-то очкую...

[quote=Плюшкин;41947695] Цитата: Сообщение от aleks555 Фанат с Плюшкиным до сих пор воду мутят?Похоже, что мутишь тут только ты. Сначала ищещь кто бы тебе сделал экспертизы[url]http://forum.vtravin.ru/viewtopic.ph...14574&start=10а[/url] теперь Цитата: Сообщение от aleks555 Зайдите на мой сайт [url]www.expert-gbo.ruИли[/url] там не ты, а просто ник похожий ? :))) [/quote]
Плюшкин, а ты внимательный. Действительно, мой сотрудник в пару случаях применил такой прием, использовав по недосмотру мой ник, в т.ч. и на форуме Травина. Я приношу свои извинения.

Что то тема затихла, как сейчас обстоят дела с регистрацией ГБО?

[quote=aleks555;41947405]Фанат с Плюшкиным до сих пор воду мутят?[/quote]
Ну как бы Ваше негодование вполне понятно - вы имеете с этой процедуры деньги с явно хорошей наценкой :)
Но и Вы нас поймите. Мы против дополнительной, навязанной, не имеющей практического смысла и пользы услуги, да еще и за дикие деньги.

396-AlexV >у нас в крае не трогают. На крайний случай при них "устрани" - кинь шланг бенза напрямую на рампу и перекрой кран на баке, обесточь комп.

Все, изменений системы питания двигателя нет, остальное - надежно закрепленный груз.

398-Фанат NASCAR > о ! и я тогда спрошу. У меня совсем простое ГБО, 2-е поколение. Если я при гаишнике сниму шланг от редуктора к возд фильтру, бензошланг переставлю с клапана прямо на карб и перекрою вентиль на баллоне - это прокатит за "устранение причин" ?

399-Winny >главное - чтобы не было внесено изменений в конструкцию, влияющих на безопасность дорожного движения.
Согласно правилам, ты можешь перевозить газовый баллон, надежно закрепленный в багажнике. Если в систему питания двигателя не было внесено изменений (с бензонасоса шланг на карб/рампу сразу) - то идут лесом.

Для 4-го поколения можно снять с форсунок шланги и заткнуть их шурупами.

Ключевое, еще раз - изменение конструкции должно влиять на безопасность ДД, чтобы быть признано изменением и подлежать регистрации.

Прикрученный редуктор под капотом, не подключенный к двигателю - не влияет на безопасность ДД.

Устранить на месте имеешь право:
КоАП РФ, Статья 27.13. Задержание транспортного средства
[quote]1. При нарушениях правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства), частями 2 - 4 и 6 статьи 12.19, частями 1 - 6 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания, а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 настоящего Кодекса, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет. В случае совершения административных правонарушений, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16, статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, задержание транспортного средства может осуществляться путем перемещения его водителем задержанного транспортного средства либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.
(в ред. Федеральных законов от 24.11.2014 N 362-ФЗ, от 31.12.2014 N 528-ФЗ, от 08.06.2015 N 143-ФЗ, от 13.07.2015 N 248-ФЗ, от 14.12.2015 N 378-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1.1. [u]Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства[/u], предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
(часть 1.1 введена Федеральным законом от 08.06.2015 N 143-ФЗ)[/quote]