0
- 21.01.2022 - 18:36
|
обзор прессы автомобильного мира, что происходит в России и в других странах, последние новости для автолюбителей, статьи про авто, интервью и обзоры
| | |
161
- 16.04.2022 - 13:19
|
Госавтоинспекция не будет привлекать к ответственности водителей за малозначительные нарушения правил дорожного движения. Сотрудники ведомства решили сосредоточиться на тех, кто непосредственно способствует совершению ДТП, в частности, на пьяных водителях. Об этом ТАСС сообщили в ГУОБДД МВД России в ответ на запрос агентства. «Основная деятельность Госавтоинспекции будет сосредоточена на предупреждении и пресечении не относящихся к категории малозначительных правонарушений в области дорожного движения, непосредственно способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий», — рассказал собеседник агентства. | | |
162
- 16.04.2022 - 19:14
| Сегодня есть Завтра будет Послезавтра возможно уже нет Дальше что? На цветмет? Или думаешь через месяц снимут санкции? Ага Сейчас опустеют склады, пройдёт эйфория и начнётся жопа | | |
163
- 16.04.2022 - 19:16
| Единственное чтоб весь этот огромный парк не встал, начать выпускать самим запчасти, ну или надеятся как то тащить это в три дорого через третьи страны | | |
164
- 17.04.2022 - 08:54
| а дальше китай как в 90-е а эйфории нет не у кого есть четкое понимание что к чему.ну у тех чья хата не с краю, как у тебя. не запчасти а свои ту-204 ,ту-114 и ил-96.это вполне реально и насрать на евросертификаты | | |
165
- 17.04.2022 - 13:37
| Новое привезут, идиот. Поставщики уже по пять паралельных каналов логистики пробили,всем пох,кроме тебя дебила,вечно скулящего на диване. Для того и принято было разрешительное изменение в законодательстве о паралельном импорте,без ведома правообладателя. | | |
166
- 17.04.2022 - 13:59
| Цитата:
Не переживай, я на диване штаны не протираю в отличие от тебя где ты за всю свою жизнь тяжелее своего члена ничего не держал Так что закрой свой хавальник и потеряйся с горизонта | | |
167
- 17.04.2022 - 14:07
| Вась это не гвозди делать, для этого нужно время | | |
168
- 17.04.2022 - 14:41
| 189-Boorman >Если что, основные поставщики гвоздей в РФ- Беларусь и Китай. | | |
169
- 17.04.2022 - 15:58
| это освоенные модели.просто нужны заказы | | |
170
- 17.04.2022 - 16:08
| 190-abcdf >и даже фины ) | | |
171
- 17.04.2022 - 16:57
| Да это и так понятно что есть, у меня батя в своё время на Таганрогском собирал ту-95, б200, много чего интересного рассказывал Собрать самолёт это долгий и кропотливый процесс | | |
172
- 17.04.2022 - 16:59
| Тут возможно могут выехать на заморозке части авиопарка, смысла один хрен нету все использовать, летать некуда | | |
173
- 18.04.2022 - 03:39
|
Министр Мантуров в 2021 году заработал 704,6 млн рублей, но Aurus себе так и не купил… Главная «автомобильная» интрига 2021 года заключалась в том, купит ли себе министр промышленности и торговли Денис Мантуров, который и курирует российский автопром, Aurus Senat. Напомним, Денис Валентинович неоднократно высказывал такое желание, однако, очевидно, он просто ждет серийной машины из Алабуги, потому что экземпляры кустарной сборки НАМИ, как мы показали в нашем недавнем материале, пока не слишком надежны. Впрочем, министру Мантурову по силам не только купить сам автомобиль, за бронированную версию которого еще до украинских событий просили около 40 млн, но и обслуживать его, несмотря на дороговизну запчастей. Недавно мы писали, что «Автобаза № 2» Управления делами президента РФ только за запасную коробку передач KATE, которые часто выходят из строя, платит по 4,6 млн рублей. Дело в том, что в 2021 году Денис Валентинович официально остался самым богатым членом кабинета, отчитавшись доходом в 704,6 млн рублей. Это почти на 36 млн рублей меньше, чем в 2020-м. Мантуров продолжает эксплуатировать две машины — Lada Vesta и Tesla Model X 100D. В этом смысле электромобили Денис Валентинович продвигает совершенно искренне. Что касается Lada, кроме Мантурова модель этой марки задекларировал министр финансов Силуанов (37,2 млн рублей), у которого помимо ВАЗ-21011 в гараже имеются BMW X6 и ГАЗ-69, и супруга министра труда и социальной защиты Котякова (21,8 млн рублей). В ее распоряжении — ВАЗ-2102 и… Mercedes-Benz CLS 350. Вообще, Mercedes-Benz стал самой популярной зарубежной маркой среди министров правительства РФ и членов их семей (9 шт.). Пробежимся по гаражам остальных сотрудников кабинета. Начальник Мантурова — премьер Мишустин (18,3 млн рублей), как и прежде, ездит на скромном Ford Kuga, записанном на жену. На его первого заместителя Белоусова (29,7 млн рублей) транспорт тоже не записан, а вот жена Андрея Рэмовича (129,7 млн рублей) в 2021 году пересела с Audi A4 на Range Rover. Самый шикарный автомобиль обнаружился у министра транспорта РФ Савельева (130,9 млн рублей): помимо BMW X5 он владеет и Bentley Continental GT. Интересно, что его супруга (22,8 млн рублей) пользуется не только Mercedes-Benz GLE, но и S63 AMG! На Porsche Cayenne ездят супруга зампреда правительства РФ Новака (26,1 млн рублей) и другой заместитель Мишустина — Трутнев (392,6 млн рублей). Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики тоже ездит на Porsche, но «всего лишь» на Macan: видимо, Арктика развивается пока недостаточно интенсивно. Из экзотики: на министре природных ресурсов и экологии Козлове (22,9 млн рублей) висит Dodge Challenger, а на министре энергетики Шульгинове (124,6 млн рублей) — большой полноразмерный пикап RAM 1500. Одними из самых популярных остаются Toyota и Lexus: у того же Трутнева на двоих с женой имеется Хайлендер, а министр внутренних дел Колокольцев (17,3 млн рублей) бороздит поля на Lexus GX. Министр спорта Матыцин (21,1 млн рублей) перемещается на «Крузаке», равно как и министр сельского хозяйства Патрушев-младший (121,0 млн рублей). Министр экономического развития Решетников (22,9 млн рублей) не стесняется и эксплуатирует «нестатусный» Kia Cerato. Китайский автомобиль не задекларировал ни один из членов правительства. Имеются в правительстве и «безлошадные» пары: машин нет в семьях зампредседателя правительства Голиковой (24,0 млн рублей), зампредседателя правительства РФ Хуснуллина (25,0 млн рублей), министра просвещения Кравцова (9,6 млн рублей), министра культуры Любимовой (13,9 млн рублей), министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Шадаева (21,3 млн рублей). Не смог купить машину в 2021 году и Сергей Кужугетович Шойгу (16,6 млн рублей). Примечательно выглядит гараж министра социального и жилищно-коммунального хозяйства РФ Файзуллина (16,3 млн рублей): помимо двух мотоциклов — BMW и Yamaha у него имеется и некий микросамолет, притом что автомобилей нет… Читать полностью: https://news.drom.ru/Aurus-87719.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал Отредактировано JohnConstantin; 18.04.2022 в 03:41. Причина: одна фотография 2 раза по ошибке поставлена | | |
174
- 18.04.2022 - 03:44
|
Lada Vesta будет комплектоваться восьмиклапанным мотором в 90 л.с. Мы уже писали про грядущий выпуск на АвтоВАЗе упрощенных модификаций моделей Нива и Гранта. Их производство стартует в начале лета. А в сентябре должна появиться упрощенная Lada Vesta, собираемая на заводе в Ижевске. Внешне это будет уже рестайлинговый автомобиль (индекс FL), но со старым оформлением салона. Главное отличие упрощенной Весты от нынешних версий — восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11182. Напомним, этот мотор был создан на базе прежнего «восьмиклапанника» ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. В нем поменяли шатунно-поршневую группу (позаимствовав ее у двигателя объемом 1,8 литра) и модернизировали головку блока цилиндров. В головке появились детали от двигателя Renault K7M и оригинальные свечи. Общее количество новых компонентов — 48, с ними мотор стал на 3 л.с. мощнее и на 3 Нм тяговитее. Несмотря на некоторое количество импортных комплектующих, уровень локализации двигателя 11182 находится на условно приемлемом уровне. И что немаловажно — он дешевле «шестнадцатиклапанников» (и легче, но это уже менее существенно). Поэтому его решили установить на «антикризисную» комплектацию Lada Vesta, в паре с вазовской механической коробкой передач. Первые такие машины появятся в продаже в сентябре 2022 года. От одного из вазовских дилеров распространилась информация, что завод планирует «откатить» модернизацию восьмиклапанного двигателя на уровень 2020 года, вернув его, по сути, к виду ВАЗ-11186. На ВАЗе нам это прокомментировали следующими словами: «Если только будет совсем плохо и не останется другого выбора». Пока в проекте именно аутентичный ВАЗ-11182. В Ижевске уже построены и испытываются экземпляры Весты с этим мотором, но с резьбой в свечных колодцах M14х1.25 вместо «реношной» M12x1,25. Такие свечи дешевле, и они выпускаются в России. Нам, увы, неизвестны другие подробности комплектации «антикризисной» Lada Vesta. Как минимум, стоит ожидать временного перевода ее на «Евро-2», удаление всех (возможно, кроме водительской) подушек безопасности и системы «ЭРА-ГЛОНАСС». А вот как поступят с ABS и ESP — неясно, кажется, даже службе инжиниринга АвтоВАЗа. Читать полностью: https://news.drom.ru/Lada-Vesta-87698.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал | | |
175
- 18.04.2022 - 06:04
| а это уже и просиходит | | |
176
- 18.04.2022 - 06:13
| поржал с этого бреда))) | | |
177
- 20.04.2022 - 04:06
|
В России временно разрешат производить автомобили пониженных экологических классов, вплоть до «Евро-0». Такую информацию распространила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники в федеральном правительстве. Причина решения: дефицит компонентов из-за ужесточения санкций Запада против РФ и нарушения логистических цепочек в связи с событиями на Украине. Напомним, с 1 января 2016 года и до сих пор в России и других странах ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия) в отношении всех вновь производимых авто действуют экологические требования «Евро-5». По информации «Коммерсанта», правительство РФ уже подготовило проект постановления «о правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период», в котором помимо прочего прописан и откат до выпуска машин класса «Евро-0». Документ призван упростить требования к выпускаемым в РФ автомобилям, однако фактически касается только крупных традиционно отечественных автоконцернов (численность сотрудников — более пяти тысяч человек), а также производителей полуприцепов, электробусов либо компаний под санкциями. Таким образом, завод китайского Haval, одно из немногих работающих в РФ автопроизводств, не сможет воспользоваться послаблениями. Упрощенные машины разрешат производить в период с 1 апреля до 31 декабря 2022 года (да, постановление будет иметь обратную силу). С соответствием выхлопа требованиям «Евро-5» возникли сложности из-за того, что немецкий концерн Bosch приостановил поставки российским заказчикам своей электроники, в том числе блоков управления двигателем, которые регулируют и мощность, и уровень выбросов. Издание отмечает, что КАМАЗ уже производит грузовики с моторами класса «Евро-2», однако пока делает их на склад, поскольку не имеет права продавать эти машины. В Европе, США и Японии выпуск авто с моторами класса «Евро-0» запретили еще в 1992-м, в России — в 2002-м. Готовящееся послабление техрегламента откатывает уровень выхлопа до 90-х годов. Со ссылкой на проект постановления правительства «Коммерсантъ» пишет: в рамках «особого порядка» предполагается, что для легковых машин, LCV и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым — начиная с «Евро-0», для легких коммерческих автомобилей и грузовиков с дизельными двигателями — выше «Евро-1» (класса ниже не предусмотрено), для газовых — «Евро-3». Однако от применения каталитических нейтрализаторов, которые отвечают за снижение выбросов, власти отказаться не готовы. В документе говорится, что их использование обязательно, если предусмотрено конструкцией. 30% каталитических нейтрализаторов для первичной комплектации автомобилей в России производит компания «Экоальянс» госкорпорации «Росатом», примерно 20% — локализованный Johnson Matthey, остальное — импорт. По предварительной информации, на складах российских автоконцернов уже скопилось пять тысяч машин с двигателями пониженного экологического класса — их легализуют после утверждения постановления. В проекте документа также прописаны другие упрощения — в частности, снято требование об обязательном оснащении новых автомобилей антиблокировочной системой тормозов. Читать полностью: https://news.drom.ru/87740.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал | | |
178
- 20.04.2022 - 15:54
|
Грета и гретодрочеры в печале. Локалезованных нейтрализаторов доля автоваза хватит за глаза. | | |
179
- 20.04.2022 - 17:40
| У него иммунитет к камазовскому дыму с недогаревшей солярой) | | |
180
- 20.04.2022 - 18:04
|
202-Kahn > а ты что собрался подыхать? то что на бу машинах вырезаеют кат и ездят вообще без него ты в курсе? | | |
181
- 20.04.2022 - 18:47
| Ты фееричный идиот, расскажи еще что это законно и такое корыто по честному пройдет техосмотр. | | |
182
- 21.04.2022 - 07:11
| А че кто-то говорил что это законно? Это к вопросу чем ты по факту дышишь.но при этом [*****] на грету. | | |
183
- 21.04.2022 - 07:15
|
207-дед в квадрате > А по честному наличие эффективного нейтрализатора можно определить тока при помощи диагностического сканера.а он не входит в комплект оборудования станции. На хх исправный авто выдает допустимые параметры со сн. | | |
184
- 21.04.2022 - 08:40
|
Придурок, ты знаешь как проходит процедура проверки СО СН? Суко, каких уебанов только нет в Бруховецкой... | | |
185
- 21.04.2022 - 10:07
|
210-_Z_ > Тебе в жепу засовывать швабру? | | |
186
- 21.04.2022 - 11:12
| От этого дерьма с вырезанным катом воняет за три квартала, для этого не нужен диплом автомеханика | | |
187
- 21.04.2022 - 12:12
|
212-Boorman > ты на нюх определяешь превывшение норм со сн ? | | |
188
- 21.04.2022 - 13:49
|
Подозреваю что этого дебила деревенского родили через жопу, ну или зачали, потому у него сейчас все через жопу. Или как он любит повторять -через попку))) | | |
189
- 21.04.2022 - 14:07
|
Кто о чем а хохол о том где у него свербит. Влияние Европы | | |
190
- 21.04.2022 - 14:12
| ))))))) | | |
191
- 21.04.2022 - 14:12
| Любитель натянуть сову на глобус | | |
192
- 21.04.2022 - 19:22
|
218-Kahn > цитирую из твоей ссылки Цитата:
такой разьем можно вставить наоборот? | | |
193
- 21.04.2022 - 22:16
| Что это проводка сама виновата а не сборщики)) так же как и с вентилятором на мерсе, пишу что он дул от мотора (с завода), не это всё брехня и начал ахинею какую-то выдумывать | | |
194
- 22.04.2022 - 06:20
| Думаеш сборшщики на конвеере сидят разбирают разьем .ставят провода наоборот и так на каждой тачке?тебя кан покусал? | | |
195
- 22.04.2022 - 07:25
| Цитата:
Или как тебе, машина с салона и через пару сотен обнаруживается что клемма на генераторе просто телепается, гайку наживили и всё, всё это работало с перебоями, грелось, в итоге диллер менял ЭБУ по гарантии Это таже машина | | |
196
- 22.04.2022 - 10:24
| На каком именно?на том где сделали эту проводку? Тебя всетаки кан покусал))) Ну или ты его. | | |
197
- 22.04.2022 - 10:55
| Нам не докладывали, куда нам до тебя! У нас нет прямой связи с кремлём | | |
198
- 22.04.2022 - 13:02
| а я откуда знаю. скорей всего в китае и сделали | | |
199
- 22.04.2022 - 21:13
| | ||
200
- 22.04.2022 - 21:14
| [img]<a href="https://radikalfoto.ru/ib/YAdK44y9L5"><img src="https://radikalfotos.s3.eu-central-1.wasabisys.com/YAdK44y9L5.jpg" alt="YAdK44y9L5"/></a>[/img] | |