Думаю, глобальное потепление. И вы думайте так же. :-)
Подобрал вам сравнительно безоблачные снимки за
24.01, 10.02, 18.02 2020
16.01, 29.01, 17.02 2021
Разве что на последнем какую-то шугу из Дона вынесло.

[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2020-01-24-T21%3A25%3A05Z[/url]
[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2020-02-10-T17%3A25%3A05Z[/url]
[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2020-02-18-T19%3A25%3A05Z[/url]

[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2021-01-16-T22%3A00%3A00Z[/url]
[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2021-01-29-T16%3A00%3A00Z[/url]
[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=32.527757762017025,43.497624769679334,39.66654924761598,48.52266471383922&t=2021-02-17-T02%3A00%3A00Z[/url]

[quote=KohaVasin;48340656] Догоняем развитые страны. «ВК-1600В - первый в российской истории двигатель, который спроектировали вообще без чертежей на бумаге. Вся работа ведется в электронном виде, что позволяет всегда иметь перед глазами необходимую контекстную информацию. Работа с 3D-моделями позволяет проектировать двигатель непосредственно "внутри" вертолета, контролировать стыковки объектов как в самой силовой установке, так и в мотогондоле», - сказал и.о. заместителя директора программы – и.о. заместителя главного конструктора ВК-1600 АО «ОДК-Климов» Антон Колосов. [url]https://tvzvezda.ru/news/20215251127-diIUj.html[/url] [/quote]
Жесть)) Новость лет на 20 опоздала. Хотя это ж звезда...

11658-KohaVasin >
ты зимой азов никогда не видел?

[quote=Джек Восьмеркин;48343290]Новость лет на 20 опоздала.[/quote]
в каком месте ты узрело опоздание на 20 лет?

[quote=Falcon;48343297] Цитата: Сообщение от Джек Восьмеркин Новость лет на 20 опоздала. в каком месте ты узрело опоздание на 20 лет? [/quote]
Да так... Проектирование уже лет 20 на бумаге не ведется. Это инфо тебе и твоему новому парню))

[quote=Джек Восьмеркин;48343300]проектирование уже лет 20 на бумаге не ведется.[/quote]
та тышо.проектирование чего?много в мире за 20 лет появилгось контор разрабатывающих вертолетные двигатели?

[quote=Falcon;48343306]та тышо.проектирование чего?[/quote]
Элементов технических ништяков.
[quote=Falcon;48343306]много в мире за 20 лет появилгось контор разрабатывающих вертолетные двигатели? [/quote]
А это при чем тут?

[quote=Falcon]
11658-KohaVasin > ты зимой азов никогда не видел?[/quote]
Лет 35-40 назад в течение нескольких зим с берега. Тогда да, при нагоне ветром лед лез на берег и торосился, хотя толщина его не требовала ледокола и тогда.
А в нынешние времена - смотрите фото из космоса в самые холодные дни [11658]

[quote=Джек Восьмеркин;48343320]Элементов технических ништяков.[/quote]
А целиком вертолетного движка да еще вместе с мотогондолой?
[quote=Джек Восьмеркин;48343320]А это при чем тут? [/quote]
ну дык ты ляпнул нипадумашиве что[quote=Джек Восьмеркин;48343300]Проектирование уже лет 20 на бумаге не ведется.[/quote]
это к размышлению тебе и твоему парню

[quote=KohaVasin;48343337] хотя толщина его не требовала ледокола и тогда.[/quote]
А сие судно и не является ледоколом.это судно снабжения способное ходить по льдам за ледоколом
смотри корпус

Например, снимок за февраль 2003. Как говорится, почувствуте разницу
[url]https://worldview.earthdata.nasa.gov/?v=33.001818134107516,43.653785833426774,40.140609619706474,48.67882577758666&l=Reference_Labels_15m(hidden),Reference_Features_15m(hidden),Coastlines_15m,MODIS_Aqua_CorrectedReflectance_TrueColor&lg=false&t=2003-02-14-T00%3A00%3A00Z[/url]

Это судно ледового класса

[i]Малый морской танкер проекта 03182 разработан в качестве многоцелевой платформы судна [b]усиленного ледового класса[/b] в обеспечение концепции арктических судов ...[/i]
[url]https://bmpd.livejournal.com/3470321.html?nojs=1[/url]
[url]http://nevskii-bastion.ru/tanker-project-23310/[/url]

11669-KohaVasin >
ага ледового класса.но не является ледоколом.
тобиш способно действовать в ледовой обстановке.разве сие означает запрет действовать в черном азовском морях а также во всяких средиземноморских?
.
Arc4 (ЛУ4) - Самостоятельное плавание в [b]разреженных [/b]1-летних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимнее-весеннюю и до 1,0 м в летнее-осеннюю навигацию.

Falcon, не уподобляйтесь :-)

[img]https://pbs.twimg.com/tweet_video_thumb/EHAjaeDW4AAuFvo.jpg[/img]

11671-KohaVasin >
не уподобляться тебе?

кстати это четвертое судно такого проекта в составе черноморского флота
[url]https://fleetphoto.ru/projects/4432/[/url]

Вот баран :-) Сам же писал: [i]для плавания в 1-летних [u][b]арктических[/b][/u] льдах[/i]

[quote=KohaVasin;48343347]Это судно ледового класса [/quote]
Это универсал для ваще всего. В том числе...
...
В настоящее время с целью возможности прохождения внутренними водными путями (по рекам, под мостами) судно было перепроектировано, на нем уменьшили общую высоту с надстройками и мачтой и увеличили длину корпуса.

Так я не спорю, что оно может плавать даже в этой луже - Азов.
Кстати, Фалькон соврамши про "[i]четвертое судно такого проекта в составе черноморского флота[/i]". Второе. Еще 2 в ТОФ.

Сравните классический профиль танкера и ледокола

[img]https://sudostroenie.info/catalog/upload/images/MISC-Berhads.jpg[/img]

[img]https://sudostroenie.info/catalog/upload/images/IMG_8402.JPG[/img]

Ясен пень, последний может плавать и в тропиках. Но [i][b]танкер[/b] «Вице-адмирал Паромов»[/i] [11655] таки на ледокол смахивает, не находите? Как раз для Черного и Средиземного морей, не считая Азовского. Использование на "внутренних путях (по рекам)" во внимание не принимаем, т.к. помимо арктического он вдобавок морской по классификации.

[quote=KohaVasin;48343394]Но танкер «Вице-адмирал Паромов»[/quote]
Это не танкер...
Это чтец, жнец и на всём игрец ;)
==================
Проект 23310 также может осуществлять патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов. Оно способно осуществлять поиск и оказывать помощь терпящим бедствие судам, техническую поддержку в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживать транспортные операции в портах. Судно может снимать с мелей и рифов аварийные суда, откачивать воду из затопленных отсеков, буксировать, в том числе и во льдах, аварийные суда и объекты к месту убежищ. ММТ готов играть роль и пожарного судна.

Судно может быть востребовано не только ВМФ, но и Береговой охраной ФСБ РФ, а также предприятиями, занимающимися добычей природных ресурсов в Арктике, снабжением и обеспечением безопасности добывающих платформ.
==========================
[quote=KohaVasin;48343394]Использование на "внутренних путях (по рекам)" во внимание не принимаем[/quote]
Именно что принимаем. Похоже именно для этого проект 23310 завернули на перепроектирование, и потом поименовали 03182

Тем лучше. Сдаюсь. :-)

Короче танкер он в том смысле, что в случае чего он может привезти страждущим немного мазуты, дизелюхи и воды... а также откачать и увезти мазутное и обычное дерьмо, не говоря о некотором количестве "других грузов"...
На нем еще изнывают бездельем 8 спецназовцев, и пустуют койко-места в количестве 20.
Забраться это красивое может на 1500 миль, и держит шторм в 9 баллов... То, что он при этом еще и ледокол, просто не может не радовать... как вишенка в шоколаде ;)

[quote=Легыч;48343406]Короче танкер он в том смысле, что в случае чего он может привезти страждущим немного мазуты, дизелюхи и воды... [/quote]
короче бункеровщик, а так универсальность, серия и по логике вещей стоимость каждой единице в серии должна уменьшаться, но то теория, реальность зачастую совсем иная.

[quote=vovastik;48343441]короче бункеровщик, а так универсальность, серия и по логике вещей стоимость каждой единице в серии должна уменьшаться, но то теория, реальность зачастую совсем иная.[/quote]
для бункеровщика так оно наверное и было бы... хотя их строили на двух заводах и одновременно... так что серия была запущена вся вдруг...
но кажется бункеровщиков больше не будет ;)
для СФ проект называется уже 03183, и сдается будет еще и вооружен и опасен... ко всем ништякам там планировалось еще ПКР - короче наш российский мирный танкер...
плюс кто угодно из гос- (или и не гос-)корпораций может себе заказать эдакое, и по индивидуальным хотелкам... так что похоже вопрос цены будет обговариваться каждый раз отдельно

[quote=Легыч]
ко всем ништякам там планировалось еще ПКР - короче наш российский мирный танкер...[/quote]
Во-во. США тоже идет (мы догоняем) по пути стандартных проектов, модифицируемых под конкретные задачи. Экономят буржуи бабло, пора и нам научиться этому же.

[quote=Легыч;48343517]для бункеровщика так оно наверное и было бы... хотя их строили на двух заводах [/quote]
мы за ценой не постоим (с)

[quote=KohaVasin;48343527]Во-во. США тоже идет (мы догоняем) по пути стандартных проектов, модифицируемых под конкретные задачи.[/quote]
Да? И в каких же проектах?
[quote=vovastik;48343531]мы за ценой не постоим (с)[/quote]
Понятия не имею. Может как раз с ценой там все в полном порядке.

[quote=KohaVasin;48343394] таки на ледокол смахивает, не находите? [/quote]
Вообще не смахивает от слова совсем.
обрати на носовые части
вот судно снабжения
[img]https://skr.sh/i/290521/gUb6pKEx.jpg?download=1&name=%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%2029-05-2021%2005:29:13.jpg[/img]
вот ледокол
[img]https://skr.sh/i/290521/pnR2raEg.jpg?download=1&name=%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%2029-05-2021%2005:32:55.jpg[/img]
дальше сам догадаешься или нада подробно объяснять?

Запустили Амурский ГПЗ. Ну тот, который будет очищать от "примесей" многокомпонентный природный газ из "Силы Сибири" для китайцев. Планируемое производство в год "примесей":
гелий - 60 млн кубометров
этан - до 2,6 млн тонн
пропан - до 1 млн тонн
булан - около 500 тыс. тонн
пентан-гексановая фракция - до 200 тыс. тонн
Ну в Китай гнать метан - 38 млрд кубометров
[url]https://iz.ru/1176254/2021-06-09/putin-prinial-uchastie-v-zapuske-amurskogo-gazopererabatyvaiushchego-zavoda[/url]

[quote=KohaVasin;48354745]Запустили Амурский ГПЗ.[/quote]
А поскольку генподрядчик краснодарский, то повод для гордости двойной!
Лишь бы не пришлось производственникам вспоминать ироническое прозвище НИПИгазпереработки, данное ему многими заказчиками :)

[quote=Analytic;48356559]ироническое прозвище НИПИгазпереработки[/quote]
интересно...

[quote=Легыч;48356564]интересно...[/quote]

Вместо "пере" использовали "недо". Что неудивительно, т.к. эффективные манагеры частенько набирали работы больше, чем проектировщики были в состоянии сделать качественно. Но это воспоминания более чем 10-летней давности. Возможно, что сейчас дела с качеством обстоят получше.

[quote=Analytic;48356568]Вместо "пере" использовали "недо". Что неудивительно, т.к. эффективные манагеры частенько набирали работы больше, чем проектировщики были в состоянии сделать качественно. Но это воспоминания более чем 10-летней давности. Возможно, что сейчас дела с качеством обстоят получше.[/quote]
Тогда неинтересно... ;)
Бо это может быть применимо к любому ПИ. Пакет заказов всегда стремятся и стремились набрать с запасом... Советские времена тоже не исключение, а уж после святых 90-х, при половине (до двух третей) пребывания списочного состава проектной части в ранге "невостребованных специалистов", недозаказ не то что считается недопустимым, а прямо преступным.
Так что туфта вся эта ирония... кстати если уж рассматривать рукожопость в смысле качества, то Сименс Никсдорф еще никто не переплюнул...
Год ля наладок и вердикт
- Тут нам поможет только герр Кляйн!...
- Так какого хрена вы тут год волынили, рукожопы сраные?!
- Если бы вы знали сколько стоит его вызов...
Фрилансер (слово в ту пору еще незнакомое) герр Кляйн прилетел в 9.00 московского времени, в 10.00 положил чемоданы в Интуристе, в 14.00 сдал работу, в 15.00 выехал в аэропорт... от банкета отказался...
На тупые морды Сименсов Никсдорфов в распальцованных прикидах больше никто смотреть без ржания не хотел... ;)

[quote=Легыч;48356570]если уж рассматривать рукожопость в смысле качества[/quote]

Да не в рукожопости дело... Как бы я не был крут (допустим), но если смета только на инженерно-экологические изыскания в соответствии с НД была 20 млн.руб., а манагеры мне говорили, что за весь проект заказчик по договору платит 50, то мне приходилось делать не более 10 - 15% от объема работы необходимой для качественного результата :(. В инженерно-геологических и инженерно-геодезических изысканиях было получше, но тоже далековато до идеала. В итоге, то трубопроводы на пару километров не состыкуются, то под компрессной станцией болото обнаружится :). Всякое бывало...

[quote=Analytic;48356572]то трубопроводы на пару километров не состыкуются, то под компрессной станцией болото обнаружится[/quote]
А ты говоришь не в рукожопости дело ;)

[quote=Легыч;48356574]А ты говоришь не в рукожопости дело ;)[/quote]

Нет. В "головожопости". Руки, даже если они золотые, не в состоянии сделать месячный объем работы за три дня. :)

[quote=Analytic;48356575]Нет. В "головожопости". Руки, даже если они золотые, не в состоянии сделать месячный объем работы за три дня.[/quote]
Хехе... "три дня"... "20 млн"... головожопу для тухлых отмазок надо бы выбрать уж что-то одно ;)

[quote=Легыч;48356576]головожопу для тухлых отмазок надо бы выбрать уж что-то одно ;)[/quote]

А они и выбирают одну отмазку: "Это согласованная цена. Больше нам за проект не заплатят."

[quote=Analytic;48356577]А они [/quote]
"Они" - это вешатели лапши на уши? Эколухи? Которые тупо грабят действительно нужных изыскателей для своих четырежды никому не впертых мудрствований на модную потребу? ;)
За еду нехай работают, веганы никчемные... за макарошки ;)