| 0
- 27.05.2015 - 09:04
|
В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России. Cуда тылового обеспечения предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Суда обладают высоким ледовым классом ARC4, что дает возможность совершать плавание в арктических широтах. Суда строятся по проекту 23120, который был разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург). Основные характеристики судна: длина наибольшая — около 95 м; ширина наибольшая — около 22 м; осадка наибольшая — около 9 м; водоизмещение полное — около 10000 т; дальность плавания — около 5 000 миль; автономность — около 60 суток; экипаж — 27 человек. Контракт на строительство серии судов типа «Эльбрус» был подписан в июне 2012 года. Закладка киля головного судна серии состоялась в день 100-летнего юбилея «Северной верфи» — 14 ноября 2012 года. Судостроительный завод «Северная верфь», изначально созданный для строительства надводных кораблей для российского флота, в настоящее время продолжает серийное строительство фрегатов дальней морской зоны, корветов ближней морской зоны и средних разведывательных кораблей для ВМФ России. Завод продолжит работу по военно-техническому сотрудничеству в области ремонта и модернизации кораблей для ВМС Инозаказчика. Судостроительный завод «Северная верфь» находится в составе Объединенной судостроительной корпорации.      Отредактировано neutralino; 21.04.2020 в 16:45. | | ||
| 9521
- 17.02.2020 - 20:40
| Цитата:
| | ||
| 9522
- 17.02.2020 - 21:20
| Цитата:
Хотя зачем , хамить то проще.... | | ||
| 9523
- 17.02.2020 - 21:30
| 9526-aivariz >а кто хамил? Я процитировал русскую пословицу | | ||
| 9524
- 18.02.2020 - 11:56
|
ООО «Гриншир групп» начала экспорт продукции в Китай. Компания, которая является единственным производителем банановых чипсов в России, отправила в КНР первую партию груза объемом в 1 тонну, сообщает ТАСС. Контракт был заключен по итогам международной выставки в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Подробнее на РБК: https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freen...ional_newsfeed | | ||
| 9525
- 18.02.2020 - 23:50
|
По словам спикера (Матвиенко), на данный момент есть все условия для развития сотрудничества между Россией и Замбией в сфере высоких технологий. Она назвала строительство центра ядерной науки и технологий приоритетным двусторонним проектом. Даешь кредит Замбии! а че, неужто великая Россия не осилит? | | ||
| 9526
- 19.02.2020 - 12:14
|
Компания OCSiAl, ранее входившая в группу «Роснано», запустила в Новосибирске промышленную установку Graphetron-50, не имеющую аналогов нигде в мире. По мнению главы правления «Роснано» Анатолия Чубайса, это "выдающееся событие международного масштаба, настоящая революция в сфере производства нановолокон, различных материалов". Речь идет о запуске в работу установки по производству графеновых нанотрубок мощностью 50 тонн в год. Чубайс утверждает, что ни одна компания мира сегодня не способна изготовить ни единой тонны этого инновационного материала. Графеновые нанотрубки при добавлении их в состав других материалов в незначительном количестве способны кардинально менять их характеристики. К примеру, 0,1-процентная добавка нанотрубок в алюминий увеличивает его прочность вдвое, а добавка в бетон одной тысячной доли процента этого материала делает его прочнее в полтора раза. А добавив в пластик 0,01 процента, можно сделать его электропроводным. Сами графеновые трубки прочнее стали в 150 раз. Уже сейчас российская компания OCSiAl поставляет нанотрубки для 75 процентов ведущих технологических производителей мира. Большинство из них не разглашает факт своего сотрудничества с россиянами. Известно только, что клиентами OCSiAl являются LG и Pirelli | | ||
| 9527
- 19.02.2020 - 12:22
| Цитата:
Аналоги подобным заявлениям есть - В КНДР, в племенах и подобном. | | ||
| 9528
- 19.02.2020 - 12:37
| Цитата:
| | ||
| 9529
- 19.02.2020 - 13:05
| Цитата:
Представители Ленинградского электромашиностроительного завода заявили, что из-за скачка напряжения в ходе швартовых испытаний были повреждены четыре фазы из шести и восстановить работоспособность носовой обмотки двигателя невозможно. Однако в ЦНИИ судовой электротехники и технологии отметили, что силовая установка вышла из строя в результате брака при изготовлении. Из-за поломки рассматривается несколько вариантов сдачи ледокола в срок, намеченный на май 2020 года. Так, ряд источников издания полагает, что «Росатом» примет ледокол и с неисправным правым ГЭД под обязательства устранения неисправности в будущем. В ином случае может потребоваться полная замена двигателя со вскрытием корпуса и, по мнению источников, на это может уйти 12-18 месяцев. https://lenta.ru/news/2020/02/19/eng/ | | ||
| 9530
- 19.02.2020 - 13:05
| 9532-Спокойный > шпалоукладчик, лучше других разбирается в экономических вопросах, поэтому прислушивайся к его авторитетным мнению)))))))) | | ||
| 9531
- 19.02.2020 - 18:27
| Цитата:
| | ||
| 9532
- 19.02.2020 - 19:51
|
Завершилось предварительное технико-экономическое обоснование строительство железнодорожного перехода с материковой части России на остров Сахалин. Место перехода выбрано в проливе Невельский от поселка Лазарев (на материке), до мыса Погиби (на острове).В процессе изыскательских работы было рассмотрено два варианта железнодорожного перехода: МОСТОВОЙ - со строительством двух дамб (насыпей) на мелководье и моста; ТОННЕЛЬНЫЙ - со строительством подводного тоннеля. В исследованиях участвовали 16 проектных и научно-исследовательских организаций. Сейчас экономические расчеты и предпроектные решения переданы в ОАО "РЖД" для рассмотрения. Помимо строительства самого железнодорожного перехода потребуется подвести к нему железную дорогу.Со стороны материка новую железнодорожную линии предстоит построить от действующей станции Селихин (Байкало-Амурской магистрали), что расположена рядом с Комсомольском-на-Амуре, до поселка Лазарев. На острове Сахалин, новую железнодорожную линию предстоит построить от мыса Погиби до действующей станции Ныш. Мостовой переход подразумевает строительство на мелководье двух насыпных дамб, по 1,5 км с каждого берега и непосредственно саму мостовую однопутную конструкцию протяженностью 6 км.Тоннельный переход потребует прокладки тоннеля протяженностью 12,8 км.Стоимость строительства обоих вариантов перехода примерно одинакова и оценивается в 540 млрд ₽. | | ||
| 9533
- 19.02.2020 - 20:08
| 9536-vovastik >дибиленыш, там не только мост но и инфраструктура огромная.. | | ||
| 9534
- 19.02.2020 - 20:14
|
9537 какая глубокая мысля мамкин подъюбочник, хе-хе сказывай, что возить будем по симу мосту. | | ||
| 9535
- 19.02.2020 - 20:15
| Цитата:
| | ||
| 9536
- 19.02.2020 - 20:31
| 9538-vovastik >тоже, что и по Крымскому | | ||
| 9537
- 19.02.2020 - 20:32
| Цитата:
| | ||
| 9538
- 19.02.2020 - 20:34
| Цитата:
| | ||
| 9539
- 19.02.2020 - 20:36
| Цитата:
| | ||
| 9540
- 19.02.2020 - 20:40
|
9542-vovastik > различные грузы, или ты думаешь, что товары попадаю в Крым путём телепортации? Тоже и с Сахалином, строительство моста значительно облегчит снабжение Сахалина и увеличит товарооборот | | ||
| 9541
- 19.02.2020 - 20:47
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 9542
- 19.02.2020 - 20:49
| Цитата:
| | ||
| 9543
- 19.02.2020 - 20:58
| Турист так косяками и попрёт))) | | ||
| 9544
- 19.02.2020 - 21:06
| 9547-Divergent > Прям с пустых пляжей Крыма! | | ||
| 9545
- 22.02.2020 - 00:33
| Цитата:
Несмотря на сложную ситуацию с ростом числа брошенных вагонов, их производство только растет, следует из статистики РЖД. В январе парк вагонов вырос на 5,1% (1,173 млн) по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Как сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в 2019-м выпуск вагонов увеличился на 15,5% по сравнению с 2018 годом. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/21/02/20...ndexZenSpecial | | ||
| 9546
- 02.03.2020 - 22:32
|
Российские «Силовые машины» разорвали многолетнее партнерство с немецким Siemens, чтобы самостоятельно создать полностью отечественную газовую турбину большой мощности. Там не верят в обещание немцев на 100% локализовать свои турбины в России. Тогда как полностью российский проект может дорого обойтись бюджету и никогда не окупиться. Какой путь будет правильным для России? «Силовые машины» Алексея Мордашова воспользовались опционом по продаже своих 35% в российском совместном предприятии (СП) с Siemens – «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ), написал «Коммерсант». По разным оценкам, доля «Силовых машин» в СП оценивается в 5-6 млн долларов США, так как у предприятия нет производства полного цикла, а скорее отверточная сборка комплектующих из Германии. Сами немцы эту долю выкупить не могут, новым партнером должна быть российская компания. Ею может стать «Газпром энергохолдинг». На самом деле, кошка между партнерами пробежала уже давно, а в прошлом году разногласия вылились и в публичную плоскость. Немецкая Siemens после неприятной крымской истории пытается удержаться на российском рынке. Летом немцы заявили о полной готовности повысить уровень локализации производства газовой турбины большой мощности SGT5-2000E в России до 100%, и подали заявку на заключение специнвестконтракта (СПИК). Однако «Силовые машины» раскритиковали немцев, там не верят в их план локализовать производство. Осенью владелец «Силовых машин» Алексей Мордашов попросил правительство не заключать специнвестконтракт (СПИК) с иностранными производителями газовых турбин большой мощности. Такие контракты дают отсрочку на локализацию производства на три года. В «Силовых машинах» считают, что это сведет к нулю все усилия по созданию в России отечественных технологий по производству подобных турбин. А в этом году в «Силовых машинах» признались — Siemens заявил им, что не передаст контроль над технологиями по политическим мотивам. А по российскому законодательству, именно к России должен перейти полный контроль на интеллектуальную собственность производимого в пределах страны локализованного оборудования. В ответ Siemens обвинил «Силовые машины» в желании избавиться от конкурента. «Силовые машины» действительно хотят сами разработать турбину большой мощности. В декабре они выиграли конкурс Минпромторга на получение субсидий на НИОКР для разработки отечественной газовой турбины средней и большой мощности в объеме 5 млрд рублей. Правда, с тех пор стоимость проекта выросла с 15 до 17 млрд рублей, поэтому субсидии в 5 млрд рублей уже недостаточно, считают в «Силовых машинах». Там просят у государства больше – до половины стоимости проекта. В России между производителями турбин средней и большой мощности идет жесткая борьба за заказы, которые ожидаются в рамках программы модернизации ТЭС до 2030 года. Турбины – продукт нишевой, не массовый, и новых заказов приходится ждать долго – ведь ресурс работы турбины до 40 лет. Поэтому борьба идет не на шутку. Еще десять лет назад Россия просто купила бы иностранные турбины – немецкие или американские – и на этом вопрос быбл бы закрыт. Однако история с «сименовскими» турбинами для ТЭС в Крыму вкупе с санкционной политикой Запада заставили российское правительство изменить позицию на 180 градусов. Теперь критичные технологии Россия старается импортозаместить. Заработать на российском рынке хотят мировые монстры – немецкая Siemens, а также американская General Electric, у которой СП совместно с «Интер РАО» и ОДК. Это два мировых лидера по производству газовых турбин большой мощности – от 120 МВт. В прошлый раз на установке своих турбин на российские ТЭС им удалось получить неплохой доход, и они, конечно, продолжают извлекать выгоду на обслуживании собственного оборудования на наших станциях. Россия когда-то тоже могла делать турбины большой мощности, но в 90-х годах эти компетенции были утрачены. Удалось сохранить только рыбинский «Сатурн», который производит турбины малой мощности от 2,5 до 25 МВт. Попытки разработать такую турбину предпринимались и не раз, но безуспешно. В 2014 году консорциум из «ОДК-Сатурн», «Интер РАО» и «Роснано» - Инжиниринговый центр «Газотурбинные технологии» - решил модернизировать проект российской газовой турбины ГТД-110М мощностью до 120 МВт. Однако в 2017 году тестовые испытания первой такой газотурбинной установки были остановлены – произошла авария и турбина была повреждена. Консорциум продолжил работы. В конце 2019 года стало известно, что российская газовая турбина ГТД-110М уже 3 тыс. часов успешно отработала по командам единого диспетчера. Через полтора-два года технологию можно будет тиражировать, заявил тогда замдиректора департамента Минпромторга по станкостроению и инвестиционному машиностроению Олег Токарев. Плюс «Силовые машины» ввязались в борьбу за восстановление российских компетенций по производству газовых турбин большой мощности. Россия встала перед выбором. Поверить обещанием немецкой Siemens о 100% локализации производства газовых турбин большой мощности в России или создать турбины и их производство с нуля исключительно собственными силами? Правильного ответа здесь нет. «Не могу сказать, что какой-то из этих вариантов однозначно хорош. И в том и в другом случае есть риски и могут быть издержки как у потребителей, так и у государства как регулятора», *– считает старший эксперт Фонда «Институт энергетики и финансов» (ИЭФ) Сергей Кондратьев. И дело даже не в том, что российские машиностроительные компании могут не справиться с поставленной задачей. Наоборот, Кондратьев уверен, что и «Силовые машины», и консорциум российских компаний с ОДК вполне способны обеспечить результат при должном финансировании и приоритетности задач. Однако есть два экономических риска. «Один из рисков – это отклонение от заявленных сроков вывода на рынок турбины большой мощности. Например, потребуются доработки, которые займут дополнительно 1,5-2 года. Встанет вопрос – либо заменять эту турбину на другую, что дорого для потребителя, так как потребует перепроектировки. Либо кто-то должен будет оплатить понесенные дополнительные издержки покупателя из-за срывов срока ввода в строй новых турбин», - говорит Кондратьев. Второй риск в том, что проект может оказаться неокупаемым, потому что создавать столь технологически сложный проект с нуля – это недешевое удовольствие. В пример Кондратьев привел проект самолета «Сухой Суперджет». Несмотря на серийное производство, выход на рынок и наличие покупателей, этот проект не может окупить всех затрат, которые понесло государство и ОАК (Авиастроительная корпорация). «Объем рынка газовых турбин не очень большой, и даже если удастся выйти на экспортные рынки, доходы могут оказаться все равно ниже затрат. Это серьезный вопрос, потому что мы понимаем, что и ОДК, и «Силовые машины» будут просить о бюджетной поддержке для компенсации», – говорит Сергей Кондратьев. Локализация в России производства иностранных газовых турбин с точки зрения затрат, конечно, более выгодна государству. Однако здесь риски уже более высокого порядка с точки зрения энергетической и национальной безопасности. Пример с чуть было не сорвавшейся установкой сименовских газовых турбин на крымские ТЭС – ярчайший тому пример. «Силовые машины» не верят, что Siemens локализует на 100% свои турбины средней и большой мощности. И это действительно будет достаточно сложно сделать, подтверждает Кондратьев. «Для этого Siemens потребуется выстроить альтернативную глобальной цепочку поставщиков. Им надо будет найти всех поставщиков в России, аттестовать их, убедиться в том, что они соответствуют техническим стандартам Siemens. Это очень непросто реализовать на практике. В России может не оказаться поставщиков, которые подходят под требования Siemens. И это будет оправданием для немцев, чтобы сохранить поставки комплектующих из третьих стран, что создает серьезные санкционные риски», - поясняет отраслевой эксперт. Во-вторых, даже если представить, что Siemens локализуют на 100% поставщиков первого уровня, то это вовсе не означает полной локализации производства поставщиков второго уровня (то есть тех, кто поставляет детали аккредитованным немцами поставщикам в России). У поставщиков второго уровня сохранятся поставки из третьих стран, которые легко можно будет остановить. Наконец, указывает Кондратьев, под локализацией чаще всего подразумевают локализацию производства физических деталей, например, лопатки турбины и других условно металлических деталей. Однако сейчас ни одно производство невозможно, например, без IT-решений и проектировочных решений, которые остаются иностранными. Это значит, что Западу при желании достаточно будет ввести запрет на применение иностранных IT-решений, чтобы поставить крест на установке сименовской турбины полностью российского производства на российскую ТЭС. Мировое машиностроение знает много примеров того, как локализация иностранных технологий неожиданно выходит боком. В пример собеседник приводит Южную Корею, которая вместе с американской Westinghouse создала у себя всю цепочку производства для АЭС. А потом выяснилось, что по условиям соглашения американская компания закрыла доступ корейцев на экспортные рынки. Даже когда Westinghouse сняла этот запрет, корейцы все равно не смогли принять участие в ряде проектов по строительству АЭС за рубежом, имея на руках локализованное производство. Потому что для этого потребовалось разрешение американских регуляторов, а они его не давали. Причем здесь американские регуляторы? При том, что деньги на технологии и НИОКР для Westinghouse выдавались из бюджета США. Если Россия сделает выбор в пользу кооперации с Siemens, то это будет означать отказ от экспорта турбин, говорит Кондратьев. Иностранцы с большей долей вероятности запретят экспорт производимых в России турбин. Зачем им самим создавать себе конкурента в лице России на мировом рынке? Хотя в России разработана программа модернизации ТЭС до 2030 года стоимостью в сотни миллиардов рублей, игроки рынка уверяют, что на всех заказов не хватит. «Российский рынок газовых турбин относительно небольшой, и темпы роста электропотребления низкие. К тому же, у нас есть задел по увеличению энергоэффективности. Это значит, что объемы спроса на газовые турбины внутри России будет не очень большим, и выжить на нем нескольких крупным производителям будет сложно», - говорит Кондратьев. По мнению эксперта, Россия могла бы рассмотреть оба варианта – и локализовать иностранные турбины на комфортных условиях, и создать полностью отечественные газовые турбины большой мощности. Но форма поддержки, конечно, должна отличаться. В первом случае – стоит дать возможность иностранным компаниям оставаться на российском рынке и конкурировать. Во втором случае – предоставить госсубсидии, без которых с нуля такой сложный продукт не создать. «Потому что с одной стороны, конкуренция создает выбор для потребителя, а с другой - стимулирует российские компании не расслабляться, а совершенствовать свой продукт и предлагать хорошие условия покупателю», - резюмирует эксперт «Института энергетики и финансов». | | ||
| 9547
- 05.03.2020 - 13:48
|
Актер Арнольд Шварценеггер обвинил российского разработчика информационно-сервисных роботов Promobot в незаконном использовании его образа, сообщает TMZ со ссылкой на иск. Модель лица Шварценеггера используется как один из вариантов внешности человекоподобного робота Robo-C. Использование внешности Шварценеггера не было согласовано с ним и подобное использование наносит вред его репутации, цитирует иск издание. По его информации, истец намерен добиться запрета на использование внешности и голоса, а также получить компенсацию в размере $10 млн и доходов, полученных с продаж вариации робота. «Ведомости» направили запрос Promobot. Модель Robo-C с лицом Шварценеггера была представлена в 2019 г. в Санкт-Петербурге. Председатель совета директоров Promobot Алексей Южаков утверждал, что Шварценеггер во время визита в Петербург увидел робота и «ему и всем его партнерам очень понравилась» презентация (цитата по «РИА Новости»). При этом TMZ утверждает, что актер отказался фотографироваться с роботом, а впоследствии попросил Promobot прекратить использовать его внешность. В 2020 г. робот с внешностью Шварценеггера был представлен в США на выставках CES и New York Toy Fair. Представитель Promobot Егор Умнов утверждает, что компании никакого иска не поступало. «Мы, как и все, узнали об этом из публикации на TMZ», – уточнил он. Умнов добавил, что компания ведет переговоры об условиях использования образа с представителями Шварценеггера уже несколько месяцев. «Законодательство, которое регулирует этот вопрос, разное в разных странах. Например, в России внешность человека – не объект авторского права, а в Европе есть регламент GDRP. Поэтому переговоры долгие», – пояснил он. Роботехнический стартап Promobot был основан в Перми в 2015 г. В 2018 г. компания Promobot подписала договор с дистрибутором Intellitronix на поставку сервисных роботов в США, компания озвучивала планы увеличить экспорт в Соединенные Штаты до 100 единиц в месяц к 2022 г. https://www.vedomosti.ru/business/ne...15-tmz-robotov | | ||
| 9548
- 21.03.2020 - 15:07
| Россия передала 13 странам тест-системы для выявления коронавируса Роспотребнадзор передал 13 странам тест-системы для проведения более 100 тыс. исследований на коронавирусную инфекцию COVID-19. «Роспотребнадзор уже передал разработанные ФБУН ГНЦ ВБ «Вектор» тест-системы для проведения более 100 тыс. исследований на COVID-19 в 13 государств, включая страны — члены Евразийского экономического союза, Содружества Независимых Государств, Иран, Монголию, КНДР», — заявили в ведомстве. Ожидается поставка тест-систем в Египет, Сербию и Венесуэлу. Роспотребнадзор уточнил, что с использованием российских средств диагностики удалось выявить первые случаи коронавируса в Армении, Белоруссии, Киргизии и Узбекистане. «Роспотребнадзор продолжит оказание материально-технической и методической помощи иностранным партнёрам для предотвращения распространения эпидемии нового коронавируса в мире», — подчеркнули в ведомстве. 20 марта сообщалось, что в России представили усовершенствованную тест-систему для диагностики COVID-19. Тест с укороченной пробоподготовкой позволит сократить время исследования до менее чем 90 минут. В настоящее время российские учёные проводят испытание шести препаратов против коронавирусной инфекции. https://russian.rt.com/world/news/73...st-koronavirus ======== В этой стране науки нет, промышленности нет, всё разворовали, экономика убита, страна вот-вот развалится!!! © любой свидетель жопы Конечно же верим! ;) | | ||
| 9549
- 21.03.2020 - 18:58
| Скорее всего та же бадяга как со скрепной вакциной от Эбола... | | ||
| 9550
- 21.03.2020 - 19:20
| Цитата:
| | ||
| 9551
- 21.03.2020 - 19:51
|
9551-Analytic > ну, так сохранили и приумножили, создали новое, пользуясь старым, или нет? "Мы карлики, стоящие на плечах великанов" - помнишь? Ты предлагаешь, не пользоваться мировыми наработками, каждый раз изобретать велосипед самим и заново? Только тогда Analytic станет уважать труд других? | | ||
| 9552
- 21.03.2020 - 19:56
|
ЗЫ. Вот тебе для примера страны прогрессивного, развитого Запада: Германия, Франция, Англия. Великолепные научные школы, огромный ВВП, отличнейший технический и технологический потенциал. Но где их тесты? Сколько тестов они разработали, произвели и передали другим, чтобы погасить пандемию? Сколько вакцин они начали тестировать? Суди о дереве по плодам его. Вся наука, говоришь, сделана не в этой стране? А почему результаты в этой стране есть, а в тех, где "вся эта наука" - жопа? | | ||
| 9553
- 21.03.2020 - 20:57
| Цитата:
"— Как бы вы объяснили относительно низкое число случаев коронавирусной пневмонии в России по сравнению с европейскими соседями? — Я думаю, что заболевших у нас гораздо больше. Связано это с тем, как мы их выявляем. Сейчас уже совершенно очевидно, что вирус к нам уже пришел. Но тест-системы, которые используются в России, имеют чувствительность 10^5 копий плазмид на миллилитр. То есть они определяют наличие вируса, только если его концентрация достаточно высокая. Европейские тест-системы выявляют вирус в концентрации 10^3 копий плазмид на миллиметр. То есть они в 100 раз чувствительнее. Поэтому масштаб выявления инфекции у нас существенно отличается от европейского. Обычно эпидемическая ситуация в Петербурге похожа на ситуацию в Финляндии. В Петербурге сейчас 14 заболевших. Но эти цифры отражают разницу не в уровне заболеваемости, а в тщательности обследования." Это слова доктора Алексея Яковлева (экс-главврач Боткинской больницы) https://novayagazeta.ru/articles/202...tnye-resheniya так что есть недообследованные. | | ||
| 9554
- 21.03.2020 - 21:00
| Цитата:
И почему я не удивлен ? Реальность - В Европе и США сразу несколько компаний на этой неделе выпустили наборы для быстрого тестирования на дому. https://www.bbc.com/russian/features-51978175 | | ||
| 9555
- 21.03.2020 - 21:02
|
9554-Зигфрид_Устиныч > это поносная заказуха для НГ, и для выполнения этой заказухи они нашли обиженку - экс-главврача Боткинской больницы. А напомни-ка, почему, за что Алексей Яковлев получил приставку "экс"? ;) Неужели за большие открытия в медицине, напряжённый, бескорыстный труд по лечению населения? | | ||
| 9556
- 21.03.2020 - 21:11
|
9555-aivariz > ну, почему ты такой тупой? За какие деяния Бог так наказал тебя и твоих родителей? Ты вообще способен понимать текст целиком, а не отдельные предложения? Британский премьер Борис Джонсон на этой неделе пообещал, что в Британии на вирус будут тестировать 25 тысяч человек в день. Но в среду председатель британской коллегии терапевтов Мартин Маршалл признал, что Британия столкнулась с дефицитом тестов на наличие Covid-19. На дефицит наборов жалуется также север Италии, один из самых зараженных регионов Европы. А в "отсталой России" выпускается по 100 тысяч наборов в сутки и "отсталая Россия" передаёт эти наборы другим странам для тестирования. А теперь, пожалуйста, перечисли те "сразу несколько компаний" из Европы и США, которые на этой неделе выпустили наборы для быстрого тестирования на дому. Да, про объёмы производства не забудь упомянуть, про цену, кому предали... В Цеевропе, например, протестироваться на коронавирус стоит 16000 гривен. | | ||
| 9557
- 21.03.2020 - 21:15
| Цитата:
Да и не вспомните что там с скрепной вакциной от Эболы ? | | ||
| 9558
- 21.03.2020 - 21:28
|
20.03.2020 Как проверяют на коронавирус в разных странах. Что важно знать COVID-19 распространился на 160 стран. Ученые отмечают необходимость совершенствования тест-систем и выявления болезни на ранней стадии. РБК изучил опыт разных государств по тестированию на вирус и закономерности, связанные с ним Пока вакцина не найдена, важнейшей мерой борьбы с вирусом наряду с карантинами остается тестирование. Вирусолог из Кентского университета Джереми Россман в разговоре с РБК отметил, что правительствам стоит не только принимать карантинные меры и ограничивать скопления людей, но и повышать доступность тестов на COVID-19. «Например, в Британии тесты на новый вирус сейчас доступны только для наиболее тяжелобольных, хотя такие тесты должны быть доступны для всех», — отметил он. Действительно, несмотря на пандемию, единого протокола тестирования не существует. РБК изучил опыт работы с тест-системами в разных странах. Россия: тест для вернувшихся из-за рубежа с простудой Всего в России на 19 марта провели 133 тыс. тестов на коронавирус — по восемь тестов на каждые 10 тыс. человек, живущих в стране.  Постановление Роспотребнадзора от 13 марта указывает на необходимость тестирования всех, кто в течение последних двух недель вернулся из Европы, а также тех, кто был за границей в последний месяц и обнаружил у себя симптомы простудных заболеваний. Также постановление требует определить порядок лабораторных исследований «лиц, не имеющих признаков простудных заболеваний и не являющихся контактными с больными COVID-2019, включая возможность отбора материала от таких лиц в аэропортах». Оно действует по всей России, за исключением Москвы. Власти столицы пояснили, что необходимость анализа всегда определяет только врач, ориентируясь на приоритетность по нескольким группам риска. К группе максимального риска отнесены люди с симптомами ОРВИ, проявившимися в течение двух недель после возвращения из стран с крупными вспышками инфекции, а также больные пневмонией. По данным на 19 марта, в Москве коронавирус диагностирован у 86 из 199 подобных заболевших. 6 марта вице-премьер Татьяна Голикова сообщила, что в России разрабатывается четвертая система для тестирования на вирус. В правительстве заверили, что дефицита тест-систем в стране нет, а компания «Инвитро» объявила о планах предоставлять коммерческую услугу тестирования. На 19 марта запас тест-систем в стране составил 700 тыс. штук. По словам министра здравоохранения Михаила Мурашко, каждому проверяться на коронавирус нет смысла. США: бюрократические проблемы <...> Япония: смена стратегии <...> Италия: тест только для людей с симптомами <...> Китай: тестирование даже при минимальных подозрениях <...> Южная Корея: массовые тесты для всех Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/20/03/202...7947bdffbe88cf Путин предложил Италии помощь в борьбе в коронавирусом https://www.rbc.ru/politics/21/03/20...7947704eae0e13 А теперь, говноротый дебил, давай потверждение твоих "сомнений"! | | ||
| 9559
- 21.03.2020 - 21:30
| Цитата:
| | ||
| 9560
- 21.03.2020 - 21:36
|
9554-Зигфрид_Устиныч >новая газета????? махмудо идиото.. | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
