Промтом переводили

это не промт, это отсутствие мозгов в твоей голове

[img]http://ic.pics.livejournal.com/ibigdan/8161099/8086550/8086550_original.jpg[/img]

5684-Grim_Grum > Ты вже СМС послав чи яки Хрюмы пэрэмигы зли Окраины не бажати? [img]http://s.qguys.com/original/2/8/4/15140365_2846539912.jpg[/img]

[img]http://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/06/14/9/1434294391_51911475.jpg[/img]

Российскую лунную базу которая должна работать уже второй год Злобный ясное дело не вспоминает...

[quote=aivariz;43584162]Российскую лунную базу которая должна работать уже второй год Злобный ясное дело не вспоминает... [/quote]
Конечно. Нести херню нужно бережно, не расплёскивая ©

Типа такой?
[img]https://pp.vk.me/c623124/v623124769/3a5ad/R-I5yEpZduY.jpg[/img]

[img]http://f2.s.qip.ru/16qWhWdI9.png[/img]
[img]http://politikus.ru/uploads/posts/2014-03/1395514899_441856_900.jpg[/img]
[img]http://politikus.ru/uploads/posts/2014-03/1395514964_442339_900.jpg[/img]
все кранты.галактика в опасности))

5689) Звёздные войны - Имперский марш
[url]https://www.youtube.com/watch?v=VGfGxqHPF0s[/url]

Grim_Grum ты вступил а незалежные космические войска?

[img]http://cdn.fishki.net/upload/post/201403/25/1254789/1e80eb56bdd0b32691ac98c25b578364.jpg[/img]

5691) "БУК"ам хвосты вертеть?

Falcon я так понимаю с пиндостаном Россия в космосе уже тягатся не тянет , будем конкурировать с Украиной ?

[quote=aivariz;43584910]с пиндостаном Россия в космосе уже тягатся не тянет ,[/quote]
ага.зачем тягатся с безнадежно отставшим)))
нада развиваться дальше.
[quote=aivariz;43584910]будем конкурировать с Украиной ? [/quote]
ну с кем вы пшеки будете конкурировать нам не интересно.можете даж подрачить с хрюмом друг дружке.и с батутута укроспкутник лебедь запустить))
мне все равно))

[quote=Falcon;43585001]ага.зачем тягатся с безнадежно отставшим)))[/quote]

Отставших от уже два года работающей российской лунной базы ?

5696-aivariz >
кстати ты записался добровольцем на марс?или так издалеко подгавкиваеш.
Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США объявило о приеме заявок от желающих принять участие в пилотируемой миссии на Марс.
Согласно сообщению NASA, размещенному на сайте ведомства, рассмотрение анкет кандидатов будет проводиться с 14 декабря 2015 года до середины февраля 2016 года.
[u][url]https://www.nasa.gov/press-release/be-an-astronaut-nasa-seeks-explorers-for-future-space-missions[/url][/u]

Реакция поцреотов на посадку первой ступени Фалкона-

[img]https://pbs.twimg.com/media/C2IghMtXgAI0UFb.jpg[/img]

5698-aivariz >
а че ты таки неистово дрочиш на посадку первой ступени7это умели делать в более сложных условиях еще в 60 годах прошлого века и у нас ти в наса.тока в наса так и не научились проводить стыковку в автоматическом режиме.маск тоже этого не умеет.походу использует только простейшие технологии полученные бесплатно от наса.на уровне тех же 60 годов прошлого века

[quote=Falcon;43587047]посадку первой ступени7это умели делать в более сложных условиях еще в 60 годах прошлого века и у нас ти в наса[/quote]

Примеры будут или так , пузыри в лужу ?

[quote=aivariz;43587416]Примеры будут или так[/quote]
например посадки на луну.а ты не знал что там нет атмосферы?и садились с орбиты на движках.

[quote=Falcon;43587837]например посадки на луну.а ты не знал что там нет атмосферы?[/quote]

Т.е. нет ветра ? И окружающая среда не сносит аппарат от места посадки и не валит его на бок...
Причем на луну можно садится "где удобней" А Фалкон садится с погрешностью в пару метров !
[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/First_stage_of_Jason-3_rocket_%2824382360351%29.jpg/540px-First_stage_of_Jason-3_rocket_%2824382360351%29.jpg[/img]

не говоря уже об разнице в размерах - ступень Фалкона за 40 метров и 7 метров лунного модуля...
+ пониженная гравитация Луны.

Запуск Фалконов и возврат первой ступени у Маска вполне удалась.Удастся ли ему повторно использовать двигуны, поживём увидим.

У Шатла вполне получалось , а там движки были куда могучее...

[quote=aivariz;43589279]У Шатла вполне получалось [/quote]тока после каждого полета их рабирали джефектовали и ремонтировали.
[quote=aivariz;43588281]А Фалкон садится с погрешностью в пару метров ![/quote]
тока почему не всегда на площадку.?подумай над этим

[quote=aivariz;43589279]У Шатла вполне получалось , а там движки были куда могучее[/quote]
Шатл садился по самолётному.

[quote=SteelSide;43589424]Шатл садился по самолётному.[/quote]

Думаете движкам большая разница ? Тут скорее проблемы с корпусом первой ступени , уж больно длинная.

[quote=Falcon;43589422]тока после каждого полета их рабирали джефектовали и ремонтировали.[/quote]

Дык на современных истребителях почти тож самое выходит. На час полета - несколько часов ТО(читал местами за 30 часов выходит). А они пониже и потише летают.

[quote=aivariz;43589627]Думаете движкам большая разница ? [/quote]
в случае с шатлом они на посадке не работают..
[quote=aivariz;43589627]Дык на современных истребителях почти тож самое выходит. [/quote]
ты не путай то и ремонт

5708-aivariz >Мда, Айви. Навалил всё в кучу.

Айвариза тут каким говном только не умыли, а он с упрямостью осла выпрашивает [b]добавки[/b].

Так скажет кто - когда следующий старт в РФ будет?

5712-Grim_Grum >[url]https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D1%80%D0%BD+%D1%80%D1%84+%D0%B2+17+%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=fs&gws_rd=cr&ei=6C5-WJyYBYG8sQHukZPoAQ[/url]

[quote=Falcon;43589745]в случае с шатлом они на посадке не работают..[/quote]

На посадке не работают но работают при маневрировании на орбите и для схода с орбите.

Двигатели первой ступени Фалкона отключаются на высоте 70 км , Шаттл коптит движками до более чем до 113 км.

Если в минутах
первая ступень Фалкон -2,5 минуты работы на подъем и 40 сек на разворот до 30 сек работа в атмосфере и 30 секунд торможение при посадке
итого- 3 минуты 40 секунд общее время работы

Двигатели Спейс Шаттл - более 8,5 минут
Т.е. Двигатель шаттла при старте работал более чем в два раза больше чем первая ступень Фалкона на старте.

Мне не не понятны ваши опасения по двигателям.

ля хрюм задрал! на, читай, не верещи!
Планирующиеся российские космические пуски 2017 (с изменениями от 17 янв)
[spoiler]
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время (ДМВ)
2 февраля – EchoStar 21 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24
21 февраля – Прогресс МC-05 (№435) – Союз-У – Байконур 1/5
не ранее февраля – Космос (Глонасс-М №56) – Союз-2-1Б/Фрегат-М – Плесецк 43/4 (или первый квартал)
27 марта – Союз МС-04 (№735) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 (или 22 апреля)
не ранее марта – Космос (Благовест) – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 [ссылка] [ссылка]
не ранее марта – три Космоса (Глонасс-М ) – Протон-М/ДМ-03 – Байконур 81/24
второй квартал – Канопус-В-ИК, Звезда, четыре аппарата компании SatByul Co. LTD, два Corvus-BC, AISSat-3, Lemur+, Tyvark, МКА Маяк, МКА-Н, Flock 2k – Союз-2-1А/Фрегат-М – Байконур 31/6
второй квартал – Hispasat 30W-6 (1F) – Протон-М/Бриз-М – Байконур
второй квартал – AsiaSat-9 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39
29 мая – Союз МС-05 (№734) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 (или 28 июля)
14 июня – Прогресс МC-06 (№436) – Союз-2-1А – Байконур 31/6
июнь – Sentinel-5p – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
первое полугодие – UniSat-7, Yaliny-1, Yaliny-2, два казахстанских спутника КС НТН, COMPASS 2 (DragSail-Cubesat, QB50 DE04), InflateSail (QB50 GB06) – Днепр – Домбаровский 370/1/3
15 июля – AngoSat – Зенит-3SLБФ/Фрегат-СБ – Байконур 45/1
середина года – Электро-Л №3 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24
12 сентября – Союз МС-06 (№736) – Союз-ФГ – Байконур 1/5
третий квартал – три Гонца-М (№24, 25, 26) [блок 15], Блиц-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3
третий квартал – Канопус-В №3, Канопус-В №4 – Союз-2-1А/Фрегат-М – Восточный 1С
третий квартал – Космос (Гео-ИК-2 №13Л) – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 [ссылка] [ссылка]
четвёртый квартал – Метеор-М №2-1, Бауманец-2, Flying Laptop, Flock 2, Scout, TechnoSat, Lemur-2, Lemur-3, NorSat-1, SEAM, WNISat-1R – Союз-2-1Б/Фрегат – Восточный 1С
12 октября – Прогресс МC-07 (№437) – Союз-2-1А – Байконур 31/6
26 октября – Союз МС-07 (№737) – Союз-ФГ – Байконур 1/5
ноябрь – Sentinel-3B – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 (или не ранее весны 2018 )
конец года – Либідь – Зенит-3SLБФ/Фрегат-СБ – Байконур 45/1 (или начало 2018 )
ПО – Космос – Союз-2-1В/Волга – Плесецк [ссылка] [ссылка]
ПО – Космос (Глонасс-М №52) [блок 51с] – Союз-2-1Б/Фрегат-М – Плесецк 43/4 (или 2018 )
ПО – Космос (ЕКС) – Союз-2-1Б/Фрегат-М – Плесецк 43/4 [ссылка] [ссылка]
ПО – Космос – Протон-М/Бриз-М – Байконур (или 2018 ) [ссылка] [ссылка]
ПО – Космос (Благовест) – Протон-М/Бриз-М – Байконур (или 2018 )
ПО – ПО – Ангара-1.2/АМ – Плесецк 35/1 (или 2018 )
ПО – PAZ – Днепр – Домбаровский 370/1/3 [может быть отменён]
[/spoiler]
Используемые сокращения:
КА – космический аппарат
РКН – ракета космического назначения
РБ – разгонный блок
ПО – подлежит определению
ДМВ – декретное московское время

Роскосмос подвел итоги 2016 года
[url]http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/87292-roskosmos-podvel-itogi-2016-goda.html[/url]

5714-aivariz > [quote=aivariz;43591768]Т.е. Двигатель шаттла при старте работал более чем в два раза больше чем первая ступень Фалкона на старте.[/quote] А тупой айвара трещит трещеткой часами, но при этом полный дебил и вся информационная стоимость его треска равна нулю.
В частности по ЖРД айварскому недоумку забыли рассказать за неприятную особенность "многоразовых ЖРД" на паре керосин-кислород, выражающуюся в весьма значительных отложениях сажи при работе. Дурак айварчик профукал по своему скудоумию тот факт что если работающие на куда менее сажеобразующем топливе - водороде - ЖРД Шаттлов нуждались в весьма значительных по затратам операциям межполетного обслуживания то с керосин-кислородом в виде топлива все гораздо печальнее.
По ЖРД работающим на паре керосин-кислород и их многоразовом применении в СССР была проведена весьма большая работа при создании МНТК. До которой лузеру Маску сто лет на карачках вперед жопой ползти. И для обеспечения многоразовости РД-170 были еще на стадии разработки заложены как конструкторские (обеспечение ремонтопригодности конструкции двигателя за счет использования разъемных соединений основных агрегатов и элементов двигателя) так и технологические ( разработка технологических процессов, обеспечивающих обработку газовых и жидкостных полостей двигателя с целью удаления керосина и продуктов его сгорания) решения.
А удод Маск начинал с того что делал [b]ОДНОРАЗОВЫЙ ПРЕЗЕРВАТИВ[/b]. Чего стоит только его мегабредоносная идея в использовании для камеры сгорания и сопла углеродно-волоконного материала! :))))
То есть на самом первом этапе создания своего чесоточного Мерина Маск вообще не думал о [b]МНОГОРАЗОВОСТИ[/b] у ЖРД. Его кумиром в тот момент была дешевизна. "ЖРД по стоимости карьерного самосвала" - вот что тогда вещал во всеуслышание кумир нашего тупого айварчика.
Однако в жизни идея Маска оказалась полным говном, и кружным путем Маск пришел к стандартно используемым материалам что для сопла, что для камеры сгорания. Но конструктивно его сегодняшний Мерлин 1Д+ нисколько не отличается от его одноразового предтечи Мерлина-1А. Как Маск не думал в самом начале о том что одноразовый презерватив понадобится отстирывать так эта концепция и осталась в сегодняшнем "многоразовом" варианте. То есть конструктивно маскоДрыгатель невозможно "отчистить добела". Просто не предусмотрено конструкцией. И любое "повторное использование" может дать весьма веселые и совсем не предсказуемые заранее эффекты. Впрочем, даже с вторым пунктом программы многоразовости - отчисткой сажевых отложений даже в весьма удобных к доступу местах - у Маска и то большая проблема. В интернете уже мелькало фото планируемой к запуску вторично ранее приземлившейся первой ступени - и там отлично видно что попытка отдраить черного кобеля до бела у Маска провалилась. Конечно тот ЖРД который пытались драить выглядит куда более светлым чем копчушки которые никто не трогал, но до чистоты "из цеха" этому "отмытому" как до Пекина раком.
Тут стоит еще упомянуть о некоторой весьма неприятной для пиндосов фактической стороне дела с керосин-кислородными ЖРД, а именно о нефти которая идет на изготовление ракетного керосина. От состава керосина зависит очень многое, и в частности сажеобразование является конечной причиной начального содержания в нефти из которой делался керосин тяжелых и ароматических углеводородов. Так же нефть из которой делают ракетный керосин должна содержать минимум миниморум из возможного содержание различных видов серы.
По большому счету подходящая для ракетного керосина нефть это огромная редкость вообще, а очень хорошо подходящая вообще ценится на вес золота. СССР а теперь и России в этом очень сильно повезло - из нефти анастасиевско-троицкого нефтеносного месторождения получается отличный ракетный керосин. Стандартный американский RP-1 по сравнению с советским/российским РГ-1 или Т-1 менее плотный, то есть в нем присутствуют легкие фракции нефти. В российской версии ракетного керосина "золотая середина" - колебание около С12. Мало того что это обеспечивает отличные смазывающие свойства и стабильность, так еще и не особо засирает ЖРД сажей. В отличии от амерского PR-1. Ну и еще один ништячок - российский керосин имеет плотность 0,85г/мл, и этот параметр достигнут без всякого масковского "морожения керосина до -7 по Цельсию", которое позволяет увеличить плотность амерского PR-1 ( 0,81г/мл) на 2,5-4%.
В общем. если совсем кратко (даун айварчик естественно не поймет в любом случае, не для его микрона извилины пишется!) то американский ракетный керосин имеет более низкое качество чем российский. Соответственно "многоразовое использование" керосин-кислородных ЖРД для амеров задача несколько более сложная в общем и целом, а с учетом того что масковский Мерин изначально не предусматривался конструктивно для многоразового использования и соответствующего проведения профилактики "после полету" то можно лишь покрутить пальцем у виска глядя на оптимистов, которые рискуют покупать у Маска запуск на "вторичном ресурсе".

Кто сдает продукт вторичный, тот снабжается отлично! (с)

[quote=Злобный;43592678]В частности по ЖРД айварскому недоумку забыли рассказать за неприятную особенность "многоразовых ЖРД" на паре керосин-кислород, выражающуюся в [b]весьма значительных отложениях сажи при работе.[/b] [/quote]

[img]http://thisworldandothers.files.wordpress.com/2013/04/20130423-232832.jpg[/img]
Аж сопло забивается !


[quote=Злобный;43592678]По ЖРД работающим на паре керосин-кислород и их многоразовом применении в СССР была проведена весьма большая работа при создании МНТК[/quote]

Ага 25 лет эксплуатации :))

[quote=Злобный;43592678]Чего стоит только его мегабредоносная идея в использовании для камеры сгорания и сопла углеродно-волоконного материала! :))))[/quote]

60 лет сидеть на попе и юзать королевскую семерку куда как разумнее...

5719-aivariz > Если айварское недоумко разместило фото Маска рядом с его только что сделанным чесоточным Мерином это не значит что во первых Мерин будет такой же новенький апосля тех секунд полету о которых тупое айварское распространялось немного выше а во вторых станет пригодным к обслуживанию между полетами на должном уровне.
Смотри на это фото, придурок [img]https://img-fotki.yandex.ru/get/3708/214291281.b0/0_1d2b4a_83f11db7_orig.jpg[/img]
Это один и тот же участок корпуса маскоФлакона до и после полету. Это не сопло ЖРД, это выше этого сопла на десятки метров - а сажи осело вполне так себе не по децки за те считанные секунды работы ЖРД.
Просто такое тупое и дебильное существо как айварчик не имеет ни малейшего понятия о уровне проблемы сажевых отложений при вторичном использовании керосин-кислородных ЖРД, поэтому тупо прыгает мартышкой.
Что же, визуализую то о чем я говорил выше - вот то фото "п[s]р[/s]олетавшей первой ступени готовой к вторичному использованию" о котором я говорил выше [img]http://www.unirail.org/wp-content/uploads/2016/03/Load.jpg[/img]
Отлично виден и тот ЖРД который "гений Маск" пытался отчистить от сажи - левый нижний - а так же отлично видно как засраны остальные ЖРД даже по сравнению с тем корторый пытались отчистить, но так нихрена и не смогли.
Ну а трындеж айвары за [quote=aivariz;43592836]60 лет сидеть на попе и юзать королевскую семерку куда как разумнее..[/quote] сродни трындежу базарной торговки семечками, у которой купили 30 стаканчиков а у ее конкурентки тысячу с лишним. Семечки одинаковые, да по вкусу разные. Масковские вообще говно, есть их черезвычайно вредно для жизни. А за [quote=aivariz;43592836] королевскую семерку[/quote] амеры десятки миллионов платят, чтобы она сделала то что успешно делает вот уже 6 с лишком десятков лет, а именно[b] человеков в космос отвезти[/b].
Сколько там Маск сделал пилотируемых запусков, а, айварчик? Че молчишь, язык из жопы не вынимается чтобы сказать что твой обосравшийся на всех фронтах кумирчик только трындит за то что отправит людей на Марс, а на деле даже на низкоопорную орбиту не может человека доставить?

[quote=Злобный;43594882]Отлично виден и тот ЖРД который "гений Маск" пытался отчистить от сажи - левый нижний - а так же отлично видно как засраны остальные ЖРД даже по сравнению с тем корторый пытались отчистить, но так нихрена и не смогли.[/quote]

ага , куски сажи считай забили сопло диаметром полтора метра !

Если бы Злобный Говноэксперт мог думать (хотя тогда бы он не стал Говноэкспертом)
То ему бы не пришло в голову что на сопле или камере сгорания пропускающей через себя 250 кг раскаленных газов в секунду фиг удержится сколько нибудь значимый слой копоти.
Хотя может Злобный Говноэксперт попутал реактивный двигатель с печуркой в своей хате ?

[quote=aivariz;43591768]первая ступень Фалкон -2,5 минуты работы на подъем [/quote]
угу.2.5 минуты до взрыва
[img]http://f2.s.qip.ru/16qWhWdIu.png[/img]