Яхтинг кубанский

Гость

0 - 12.01.2009 - 11:20

вот такой темы не было. Предлагаю туточки обсуждать и закрытие яхт-клубов и открытие их же, и строительство лодочек всяких от тузика до авианосца а то вечно 50 тем об одном и том же.

Толстый_

1481 - 09.03.2015 - 15:38

Цитата:

Сообщение от PARA CENTER

Вопрос: кто в Краснодаре обучает хождению под парусом ? Где у нас этим можно заниматься потом ? Например на швертботе ? Где его можно хранить ?

в Краснодаре обучение на швертботе можно пройти в яхт-клубе Парус, возле шлюзов, по договоренности с тренером, я в свое время этот вопрос пробивал, все возможно, но как появилась своя лодка начитавшись теории, начал потихоньку ходить самостоятельно.
Если своей лодки нет, в клубе обучение будете проходить скорее всего на луче.
Ходить возле города кроме как на водохранилище в принципе негде, правда сейчас строят какой-то яхт-клуб на Шапсугском водохранилище, слева от дороги, на подъезде к водохранилищу, может тоже вариант будет, Шапсуга в принципе не маленькая, да и от дома мне например намного ближе.
В течении сезона лодка стоит в клубе на тележке, на зиму или оставлять или забирать домой.

Гость

1482 - 12.03.2015 - 09:59

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Можно еще у амаринера(яхтенный конструктор из Николаева) приобрести проект кэтбота, стоимости не знаю, http://www.amariner.net/sailing_yach...atboat_16.html

Спасался я с амариненером узнал цену за проект кэта - цена "Космос" дешевле заказать и привести проект со штатов :((

Гость

1483 - 12.03.2015 - 10:09

Цитата:

Сообщение от Furs

сейчас строят какой-то яхт-клуб на Шапсугском водохранилище, слева от дороги, на подъезде к водохранилищу, может тоже вариант будет, Шапсуга в принципе не маленькая,

Так оно вроде как сухое без воды? Там какие-то работы велись. Правда не знаю месяца четыре в том районе не был. А яхтклуб строят видимо где раньше был дом охотника так получается? Интересно в этот яхтклуб можно будет попасть всем желающим или только привилегированный касте?

Гость

1484 - 12.03.2015 - 10:11

Подскажите как связаться с руководством яхтклуба Парус, чтобы
заранее договориться о возможной стоянке лодки? может тел. есть? А то он как закрытый объект хрен туда поподеш.

Гость

1485 - 12.03.2015 - 14:02

1484-Furs > можно выйти на них через КГФПС. www.kfps.ru

Гость

1486 - 12.03.2015 - 15:27

Михаил, все понял СПАСИБО за ссылку.
Ребятки кто подскажет как у нас сейчас обстоят дела с регистрацией самостроя особенно ПАРУСНОГО в ГИМСе?
В связи с последними постановлениями. Или они отправляют всех в мин.транс. Если кто недавно регистрировал яхты самостоятельной постройки отпишитесь как там относятся к нашему брату?

Толстый_

1487 - 12.03.2015 - 19:23

Цитата:

Сообщение от Furs

Подскажите как связаться с руководством яхтклуба Парус, чтобы заранее договориться о возможной стоянке лодки? может тел. есть? А то он как закрытый объект хрен туда поподеш.

телефонов у меня нет, на посту охраны машину не пустят, а пешком пропустят, говоришь им, что первый раз, к руководству, ребята на посту действительно строгие. Потом директор клуба пропуск на машину выпишет.

Толстый_

1488 - 12.03.2015 - 19:39

Цитата:

Сообщение от Furs

Михаил, все понял СПАСИБО за ссылку. Ребятки кто подскажет как у нас сейчас обстоят дела с регистрацией самостроя особенно ПАРУСНОГО в ГИМСе? В связи с последними постановлениями. Или они отправляют всех в мин.транс. Если кто недавно регистрировал яхты самостоятельной постройки отпишитесь как там относятся к нашему брату?

Если ходить собираетесь только на водохранилище, то не заморочивайтесь, регистрация вашей лодки никого не заинтересует (я например на регистрацию забил, а теперь, когда лодки до 200 кг не подлежат гос. регистрации, и подавно не буду делать), а вот если собираетесь на моря, тогда да, с погранцами без регистрации никак, сейчас вроде проблем с этим нет, регистрируют как парусно-моторное, почитайте, вот коллега Лису500 регистрировал в нашем краснодарском ГИМСе, в конечном итоге успешно :
http://forum.katera.ru/index.php?/to...odarskom-gims/
http://forum.katera.ru/index.php?/to...pogranichniki/

Толстый_

1489 - 12.03.2015 - 19:44

Цитата:

Сообщение от Furs

Цитата: Сообщение от Furs сейчас строят какой-то яхт-клуб на Шапсугском водохранилище, слева от дороги, на подъезде к водохранилищу, может тоже вариант будет, Шапсуга в принципе не маленькая, Так оно вроде как сухое без воды? Там какие-то работы велись. Правда не знаю месяца четыре в том районе не был. А яхтклуб строят видимо где раньше был дом охотника так получается? Интересно в этот яхтклуб можно будет попасть всем желающим или только привилегированный касте?

Шлюз соединяющий шапсугу с кубанью отремонтировали уже, заполнять будут обязательно, когда - не знаю, по яхт-клубу тоже подробностей пока не знаю.

Толстый_

1490 - 12.03.2015 - 19:57

Цитата:

Сообщение от Furs

Подскажите как связаться с руководством яхтклуба Парус, чтобы заранее договориться о возможной стоянке лодки? может тел. есть? А то он как закрытый объект хрен туда поподеш.

хочу сказать, что заранее договариваться о стоянке смысла нет, это у них всегда пожалуйста, вот насчет обучения и каких-никаких корок по обучению я бы посоветовал с ними поговорить, потому что это дело ответственное, если откажут, тогда топать в гимс, но там повторюсь кроме корок вы никакого опыта связанного с парусом не получите, я обучался в Астоп, на Бургасской 43, и более 12 кв.м. они по моему корки не дают, но это не серьезно, надо сразу открывать вторую категорию - до 22 м.кв.

Толстый_

1491 - 12.03.2015 - 20:24

Цитата:

Сообщение от Furs

Цитата: Сообщение от Толстый_ Можно еще у амаринера(яхтенный конструктор из Николаева) приобрести проект кэтбота, стоимости не знаю, http://www.amariner.net/sailing_yach...atboat_16.html Спасался я с амариненером узнал цену за проект кэта - цена "Космос" дешевле заказать и привести проект со штатов :((

вообще конечно стройка это дело очень не скорое, 5 метров это 2-3 года, не думали что-то взять пока для обучения? можно луч или финн найти в хорошем состоянии до 50 т.р., комплектные и на ходу

Гость

1492 - 12.03.2015 - 21:59

Цитата:

Сообщение от Толстый_

вот насчет обучения и каких-никаких корок по обучению я бы посоветовал с ними поговорить, потому что это дело ответственное, если откажут, тогда топать в гимс, но там повторюсь кроме корок вы никакого опыта связанного с парусом не получите, я обучался в Астоп, на Бургасской 43, и более 12 кв.м. они по моему корки не дают, но это не серьезно, надо сразу открывать вторую категорию - до 22 м.кв.

С корочками вопрос нужно решать, но мне его придется решать в Ростове. Дело в том, что я почти 15 лет в юнности отдал
парусу имею КМС начинал на Кадете закончил Голландцем. Потом Ростовская мореходка Седова Новороссийская вышка.
Дослужился до второго помощника 5 лет читал навигацию и астрономию в РМУ Седова. На старости лет решил опять вернуться в парус. Как-то так. По поводу корки общался с начальником ГИМСа тот сказал приноси удостоверение КМС или бумажку из ФПС о своих заслугах поставим крестик на против парусов в правах. Остальные категории у меня все открыты.

Гость

1493 - 12.03.2015 - 22:02

Луч или Финн мне уже не потянуть - здоровье не позволит - нужно что-то поскромней. 6 десяток дает о себе знать :))

Толстый_

1494 - 13.03.2015 - 11:51

Цитата:

Сообщение от Furs

Луч или Финн мне уже не потянуть - здоровье не позволит - нужно что-то поскромней. 6 десяток дает о себе знать :))

в таком случае небалластированный швертбот типа Лисы500 не рекомендую ни в коем случае, только балластированный, у Сидельникова ничего больше не приглянулось? http://homeverf.yakutia.ru/project.html

Толстый_

1495 - 13.03.2015 - 11:55

из 5-ти метровых очень мне его обновленный Альтруист М понравился: http://homeverf.yakutia.ru/altruist/M/index.html

Гость

1496 - 15.03.2015 - 20:45

Ваше мнение.
Возможно ли подготовить команду с нуля и выиграть чемпионат Европы 2016 в классе "Ворьен"?
Что для этого нужно и возможно ли это? И во сколько это обойдется?

Гость

1497 - 15.03.2015 - 20:56

Цитата:

Сообщение от Furs

Ваше мнение. Возможно ли подготовить команду с нуля и выиграть чемпионат Европы 2016 в классе "Ворьен"? Что для этого нужно и возможно ли это? И во сколько это обойдется?

БРЕД и тем не нимением хотелось бы услышать на него коментарии

Толстый_

1498 - 15.03.2015 - 23:24

Тут я вам ничего не подскажу, в начале 2000-х питерский яхтсмен Игорь Иванов (на форуме КиЯ ник Дэрсу Узала, сейчас пишет под ником izumrud) пытался создать ассоциацию швертбота Ворьен, его сайт -http://vaurien.narod.ru, частично обсуждалось на форуме http://forum.katera.ru/index.php?/to...vertbot-voren/, но как я понял данное благое мероприятие успеха не имело, на данный момент я так понял им предпринимаются попытки возродить эту идею, дает возможность при клубе построить себе лодку http://forum.katera.ru/index.php?/to...mbi-no/page-11. Свяжитесь с ним, может он прояснит вам ситуацию. Здравый смысл конечно же подсказывает мне, что идея утопичная, начиная с того, что конкурентная лодка влетит в серьезную копейку, и замысел ваш мне непонятен, смысл сего действа? Популяризация класса в России? Не хотят у нас взрослые дядьки на маленькие лодки садиться, а у молодежи денег нет и другие интересы совсем.

Толстый_

1499 - 17.03.2015 - 13:00

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Цитата: Сообщение от Furs Луч или Финн мне уже не потянуть - здоровье не позволит - нужно что-то поскромней. 6 десяток дает о себе знать :)) в таком случае небалластированный швертбот типа Лисы500 не рекомендую ни в коем случае, только балластированный, у Сидельникова ничего больше не приглянулось? http://homeverf.yakutia.ru/project.html

А в ответ тишина…

Гость

1500 - 17.03.2015 - 20:14

Цитата:

Сообщение от Толстый_

А в ответ тишина…

Добрый день! Извиняюсь, что сразу не ответил закрутился с делами домашними. По поводу проектов я видел эти проекты. Единственное, что приглянулось это http://homeverf.yakutia.ru/altruist/M/index.html Хотя судить о проекте сложно т.к. информации крайне мало.
Дело еще в том, что размеры моей мастерской позволяют комфортно строить лодку размером до 4.3м Больше можно, но не айс. В идеале хотелось мах. 4.0 как как пример вот эта французская яхточка L- 4.0м http://www.youtube.com/watch?v=iT3UFF8qyZo
Еще очень сильно настораживают последние каламбурные постановления по поводу регистрации и эксплуатации. маломерных особенно ПАРУСНЫХ судов и открытие парусных категорий.

Гость

1501 - 17.03.2015 - 22:10

Пока, но опять повторюсь пока если бы завтра пришлось начать строительство лодки единственное, что понравилось и подходит под мои требования это Sztrandus http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/szt...rplan.html#dok проект абсолютно БЕСПЛАТНЫЙ и в свободном доступе, а это фото и видео строительства и лодки на ходу. http://www.youtube.com/watch?v=S05uXDf3Myw
http://www.youtube.com/watch?v=28UVqcBOg28
Правда судя по видео парусов этой лодки явно не хватает. Да и два шверта тоже не гуд. Зато какая каютка :))

Толстый_

1502 - 17.03.2015 - 22:44

Если с прямым штевнем, то 4,2х2 метра размер очень даже хороший для 1-2 чел., да с самоотливным кокпитом еще будет и мореходно, у Игоря были наброски лодочки 4,5х2,1 метра http://forum.katera.ru/index.php?/to...70#entry850866, непонятно только в каком состоянии проект, еще в близких размерах его Натали 460 http://homeverf.yakutia.ru/N460/index.html, можно подогнать проект до нужных вам 4,2 метров уменьшив шпацию, посоветуйтесь с Игорем.

Гость

1503 - 17.03.2015 - 23:14

Цитата:

Сообщение от Толстый_

можно подогнать проект до нужных вам 4,2 метров уменьшив шпацию, посоветуйтесь с Игорем.

Думаю одной шпацией здесь не обойтись Если уменьшать то придется брать калькулятор и уменьшать все пропорционально. С Игорем посоветоваться можно. Хотя он очень критично относится к внесению изменений в свои проекты. Заодно попрошу его скинуть побольше инфы о Н.460 Посмотрим, что он оветит.

Толстый_

1504 - 17.03.2015 - 23:20

польский проект ужасно не нравиться, высокобортный, ширина маловата, парусов всего 8,5 м2, это очень очень мало, но больше на него и не повесишь. На короткой крутой волне водохранилища на этом ящике будет не айс, ехать он нормально не будет, в штиляки вообще никак не поедет, это точно, дрейф будет пипец, лавировка будет проблематична.

Гость

1505 - 17.03.2015 - 23:23

Цитата:

Сообщение от Толстый_

ехать он нормально не будет, в штиляки вообще никак не поедет, это точно, дрейф будет пипец, лавировка будет проблематична.

Согласен на все 100%

Толстый_

1506 - 17.03.2015 - 23:27

Цитата:

Сообщение от Furs

Цитата: Сообщение от Толстый_ можно подогнать проект до нужных вам 4,2 метров уменьшив шпацию, посоветуйтесь с Игорем. Думаю одной шпацией здесь не обойтись Если уменьшать то придется брать калькулятор и уменьшать все пропорционально. С Игорем посоветоваться можно. Хотя он очень критично относится к внесению изменений в свои проекты. Заодно попрошу его скинуть побольше инфы о Н.460 Посмотрим, что он оветит.

да нет, для 4-4,2 метрового швертбота ширина 2 метра это нормально, у того же француза 4,2х2,15, у швертбота остойчивость формы это первое дело, все там будет нормально с размерами, ничего там изменять не надо.

Толстый_

1507 - 17.03.2015 - 23:32

Еще у Игоря какой-то проект был 4,2х1,9 :
http://forum.katera.ru/index.php?/to...e-4#entry33428
http://forum.katera.ru/index.php?/to...e-4#entry33896
может остались еще чертежи

Гость

1508 - 17.03.2015 - 23:39

Вчера ездил покупать доски на верстак на стройрынок который рядом с баскетхоллом. Выбор леса колоссальный и причем хорошего качества - думаю может смотаться на выходные и наковырять десятка полтора дюймовки? Пока суть до дела может она и подсохнет немного. Тем более ребята продавцы не капризные выбирай не хочу. Да и сосна 1 сорт.

Гость

1509 - 17.03.2015 - 23:47

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Еще у Игоря какой-то проект был 4,2х1,9 :

Блин, не знаю с чем это связанно но на форуме КиЯ 90% это битые ссылки даже не хочется их открывать. Но с Игорем по любому я свяжусь, попытаю его, что он сможет предложить.

Толстый_

1510 - 17.03.2015 - 23:55

Цитата:

Сообщение от Furs

Цитата: Сообщение от Толстый_ Еще у Игоря какой-то проект был 4,2х1,9 : Блин, не знаю с чем это связанно но на форуме КиЯ 90% это битые ссылки даже не хочется их открывать. Но с Игорем по любому я свяжусь, попытаю его, что он сможет предложить.

Старые фото и файлы пропали во время обрушения форума году в 2007-08.

Гость

1511 - 18.03.2015 - 00:07

Проблема еще состоит в том как связаться с Игорем. Письма в личку не проходят на его сайте почты тоже нет.

Толстый_

1512 - 18.03.2015 - 00:30

почта Игоря - igor@yakutia.ru

Гость

1513 - 18.03.2015 - 00:49

Цитата:

Сообщение от Толстый_

почта Игоря

Понял спасибо!
Еще вопрос если строить и хранить лодку в я.к. Парус может лодку сделать килевой? Как объстаят дела с глубинами на Кр.водохранилище

Толстый_

1514 - 18.03.2015 - 00:58

Насчет постройки лодки в клубе это я сильно сомневаюсь, занимаются ли они этим, надо узнавать. Киль хотите на 4х-метровый швертбот? зачем? Балласта под сланями хватит и рифиться вовремя. С глубинами на водохранилище не очень, лучше шверт. Как будете к берегу подходить?

Гость

1515 - 18.03.2015 - 01:05

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Насчет постройки лодки в клубе это я сильно сомневаюсь

Я не правильно выразился. Строить я ее буду дома. Для этого у меня есть все условия. Я имел в виду хранение и спуск на воду.

Толстый_

1516 - 18.03.2015 - 01:40

Да, и хранить и спускать килевую лодку в клубе можно, только телегу нужно будет высокую варить и лебедку электрическую побольше и помощнее ставить.

Гость

1517 - 18.03.2015 - 14:10

А если компромисс, как на "Морском коньке" как такой вариант?
http://www.vodnyimir.ru/Mini_yahta_Morskoi_konek.html

Толстый_

1518 - 18.03.2015 - 16:32

Остойчивость конечно у него хорошая, но обводы уж слишком водоизмещающие, короткая ватерлиния, медленный будет, тем более 600 кг порожним, тяжеловат, лишние сложности с изготовлением киля-компромисса.

Толстый_

1519 - 18.03.2015 - 18:21

Написал вам, проверьте почту

Гость

1520 - 18.03.2015 - 22:14

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Написал вам, проверьте почту

Почту проверил - отписался.

Цитата:

Сообщение от Толстый_

с Игорем по любому я свяжусь,

Получил ответ от Игоря как обычно он был не многословен - проекта в размере 4.0м у него нет. По поводу уменьшения размера шпации - сказал надо пересчитывать и последствия изменения размеров не предсказуемы.

Цитата:

Сообщение от Толстый_

Остойчивость конечно у него хорошая, но обводы уж слишком водоизмещающие, короткая ватерлиния, медленный будет, тем более 600 кг порожним, тяжеловат,

В конце 70х мне удалось походить в Ростове на "Морском коньке" он дразнился "Моби дик" лодка вообще ни о чем. Обычный фанерный ящик для фордака.
Почему я его вспомнил - просто на манюнях очень маленькая каютка, а тут еще и швертовый колодец. Вот и думаю как от него избавиться.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.