| 0
- 15.02.2009 - 20:56
|
Где можно найти карты края и Приэльбрусье?
    | | |
| 1601
- 22.05.2015 - 14:26
| Вот за что мне и непонятен спортивный горный туризм - есть логичные маршруты, нет, им подавай зайобистые варианты. Ради какого гонора? Выйти в тыл неприятеля? Ну да, век назад это было модно... а сейчас неприятеля можно победить не сходя с дивана. | | |
| 1602
- 22.05.2015 - 15:13
|
Свет, можно было и нам пройти без веревки, но группа состояла из двух человек (я и жена), был второй день десятидневного похода (рюкзаки полные). Риск дожен был быть снижен до минимума! (Даже инструктора по альпинизму(жетон) не могут дать точного определения/различия между страховкой и перестраховкой). И на "вестре" категорийность указана 1Б(имхо,на зря)! А где можно посмотреть официальный классификатор перевалов? Классификатор маршрутов на вершины есть у федерации альпинизма (и перед каждым выходом тщательно изучается).А вот классификатора перевалов не попадалось...:-( (имеется ввиду официальный с описанием перевалов и маршрутов по ним) Вот, что нашел, но не то: http://www.mountain.ru/useful/dictio...kavkaz.shtml#4 | | |
| 1603
- 22.05.2015 - 15:21
| 1602-Александр Ставрополь >У меня есть в бумажном варианте профиздатовский 1986 года. Только все это - дела давно минувших дней. К некоторым 1Б уже есть боковые подходы, делающие их чуть ли не н/к. | | |
| 1604
- 22.05.2015 - 15:35
|
Вот еще инфа по классификатору, но опять, когда он будет и где его приобрести? http://www.risk.ru/blog/202801 | | |
| 1605
- 22.05.2015 - 15:39
|
1602-Александр Ставрополь > Уровень сложности одного и того же перевала сильно зависит от времени прохождения. Ты ж сам заметил - "Семнадцати Южный по снегу, наверное, проще". На мой взгляд, в корне неверно одинаково оценивать перевал по срокам прохождения, указанных на картах ГШ. Например, там написано - с мая по ноябрь. Это ж не значит, что когда бы ты не пошел туда в этом промежутке времени, тебя ждет одинаковая сложность. В мае запросто может оказаться проще, чем в сентябре. А про обходы точно Пятигорский говорит. Взять хотя бы перевал Уллу-Кёль Восточный, это 1А и не более. Но некоторые любители приключений проходят его как 1А* и 1Б, хотя можно его пройти как н/к. Как говорится, спроси меня как:) Если ставить целью минимизировать риск, то замена 1А на н/к как нельзя лучше это делает. Вот и с Семнадцати Южным - сбросить рюкзаки, походить, поискать проход, потом идти. А лучше заранее с Лазурного сфоткать скальный пояс и наметить путь. | | |
| 1606
- 22.05.2015 - 16:40
| Цитата:
 | | |
| 1607
- 22.05.2015 - 16:40
| Цитата:
| | |
| 1608
- 22.05.2015 - 16:45
| 1607-ПятиГорский >Андрей, мы не спортсмены - мы любители.(...но,с некоторых пор, подготовленные к техническим сложностям :-)) | | |
| 1609
- 22.05.2015 - 16:53
| 1608-Александр Ставрополь >Да я знаю твой генезис... тут про других персон разговор... вдруг и они появятся :) | | |
| 1610
- 22.05.2015 - 20:20
| 1592-PNL > Попробуй JOSM на мой взгляд не сложная программа, а может много. | | |
| 1611
- 23.05.2015 - 17:59
| А можно нанести тропу заросшую, на которой есть пара непонятных мест и както эти места отметить? Или просто прервать тропу в таком месте? | | |
| 1612
- 23.05.2015 - 18:01
| Что делать если мост разрушился? Удалять совсем или както отмечать, что он недействующий? Мне кажется удалять неправиоьно, ведь он остался ориентиром, к нему может идти тропа и пр... | | |
| 1613
- 23.05.2015 - 18:02
| В каких-то описаниях может быть указано "от старого моста 200 метров вверх". | | |
| 1614
- 23.05.2015 - 20:16
| 1611-PNL > Я считаю, что тропу заросшую нужно отмечать. Если она будет нарисованная то по ней ходить будут. Если мост как ориентир оставлять, то напиши на нем "Разрушен". | | |
| 1615
- 23.05.2015 - 22:09
| имхо разрушенный мост лучше отмечать точкой а на месте бывшего моста делать разрыв, дабы призрачный мост не мельтешил на карте и не вводил в заблуждение. | | |
| 1616
- 23.05.2015 - 22:48
| 1615-Garl > При разрыве маршрут в обход пойдет. | | |
| 1617
- 23.05.2015 - 23:02
| 1616 - Так так и надо, не? | | |
| 1618
- 23.05.2015 - 23:39
| 1617-PNL > Честно говоря у меня раздвоение. Взять к примеру разрушенный мост через Псыш (по свежим данным по нему уже не пройти), то по малой воде можно в брод перейти не нарушая маршрута, а по большей соответственно нет. Даже предположить боюсь как навигатор поведет в обход. | | |
| 1619
- 24.05.2015 - 00:27
| Если брод в месте разрушенного моста проходим, то думаю разрыва делать не стоит. | | |
| 1620
- 24.05.2015 - 10:04
| 1619 - В моем случае либо непроходим, либо проходим сезонно. Как в ОСМ такое отмечать? | | |
| 1621
- 24.05.2015 - 20:55
| 1620-PNL. Паша, я не рисую.Чтобы дров не наломать я отсылаю свои треки и точки с пояснениями ребятам, они рисуют. Думаю что можно написать пояснения. Брод проходим сезонно. А там пусть каждый сам думает при составлении маршрута. А при разрыве тропы маршрут проложится неизвестно как. | | |
| 1622
- 24.05.2015 - 21:18
| Цитата:
| | |
| 1623
- 24.05.2015 - 21:22
| 1622-ПятиГорский. Я написал примерно как можно, а там автор сам вправе решать как лучше. Можно переформулировать к примеру так "проходим по малой воде". | | |
| 1624
- 24.05.2015 - 22:21
| 1623-Панда >очень информативно :) А как насчет времени суток? | | |
| 1625
- 24.05.2015 - 22:34
| 1621 - Маршрут в моем случае проложится через другой мост или через поваленное бревно или через брод, не вижу проблемы. | | |
| 1626
- 24.05.2015 - 23:43
|
1624-ПятиГорский. С утра пораньше.:о) Чё ты хочешь? Твои конкретные предложения. 1625-PNL. Да я тоже не вижу проблемы. Это ты проложишь, речь же не об этом. Автопрокладка на навигаторе пойдёт может через Сочи по грунтовкам.:о) Вопрос как обозначать, ну прерывистую, так прерывистую. Кстати вот так подписали что это не мост, а бревно. Информацию можно нанести думаю любую.  | | |
| 1627
- 25.05.2015 - 06:39
| Цитата:
 | | |
| 1628
- 25.05.2015 - 09:02
| 1627-ПятиГорский. Идеальный вариант. Только ты много хочешь от туристов (даже генштаб грешен), но если кто-то так будет делать стоит только поприветствовать. Брод он такой непредсказуемый. Например я побоялся Псыш бродить 2 раза, были дожди, а biv1925 2 раза нашёл как перейти, причём в разных местах. | | |
| 1629
- 25.05.2015 - 11:32
| Цитата:
| | |
| 1630
- 25.05.2015 - 11:38
| 1625-PNL > Если рядом есть обходы, то нет проблем. Резать тропу. | | |
| 1631
- 25.05.2015 - 11:43
| 1629-Ansv > Я не пытался рассуждать по поводу переправы через реку, я пытался объяснить по чему не стоит резать тропу на карте. | | |
| 1632
- 25.05.2015 - 12:51
| Цитата:
 положили свежее  его координаты:  | | |
| 1633
- 25.05.2015 - 12:56
| 1632-Александр Ставрополь > Если первым фото ты хочешь продемонстрировать "старое бревно", так я не его имела в виду. Там был приличный завал из стволов и перила, и вообще бревно упиралось в обрыв, а не с галечного берега на галечный. На твоем фото я этого не вижу. | | |
| 1634
- 25.05.2015 - 13:00
|
1632-Александр Ставрополь > Вот "старая переправа" через Аманауз (через основное русло, а перед этим ещё пара рукавов, которые можно и так прохлюпать, не замочив ног), не знаю, жива ли она сейчас | | |
| 1635
- 25.05.2015 - 13:33
|
Света, на карте OSM тропа пересекает Аманауз в точке с координатами моего первого фото: Там и тропу подмыло основательно, берега обвалились... | | |
| 1636
- 25.05.2015 - 13:35
| 1635-Александр Ставрополь > обновляем на осм? | | |
| 1637
- 25.05.2015 - 14:10
|
1636-Garl >вот координаты точки из навика (а не с фото): | | |
| 1638
- 25.05.2015 - 15:02
| 1637-Александр Ставрополь > Т.е. того бревна, что у меня на фотке уже нет? Это точно? Потому что я слышала, что оно живо. | | |
| 1639
- 25.05.2015 - 15:14
|
Света, может мы о разных переправах говорим? На карте вижу две: | | |
| 1640
- 25.05.2015 - 15:16
| 1639-Александр Ставрополь >хотя нет, по рельефу берега(на твоем фото) - это низовье Аманауза. | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
