На тонну у бмв получается более 100 лс, очепятка сорре

А статью муген так и не прочитал и продолжает "бахать" ))

17725-Insite_1 >ну у тебя их всего на 28 больше))) у меня наверно колесья ширше, не?)))

17722-Злобный Баркас >
ахахх))))

17729-йожиг > зачипуй братуху!

17723-Владимер >
слы, ты как двоешник - прогульщег. прогулял урок а теперь расспрашиваешь?
приходите в следующем семестре!

17729-йожиг >
чипани колесабля!

17719-он же mugen >слы, нудень, а как же моцыки? У них момента ввобще нет. Одни лысые. Плюс длинные передачи. момент важен дёрнуть с места массу

17731-Insite_1 >та вот порываюсь, червонца жалко сейчас, дети с ремонтом сок сосут не па детски, да и время страховок внезапно пришло....вообщем расходная часть финансов не позволяет внеплановые расходы на баловство))))

17735-йожиг > ну что такое чирик? Пару литров коньяка нормального.

17736-Insite_1 >так в том то и дело, в равшане червонец оставить это нормально, пропить сто баксов за вечер тоже, а тута игрулька которая по сути то особо и нафик не нужна....не ну если тока вкорячить коробочку, и на бабос заехать с тобой и отбить ее))))

17734-JoJim911 >
шо значит нет? у литровой хонды сбр1000
112Нм на 200кг веса.
момент это силабля!
которая двигает тело массой N.
и тем быстрей оно будет двигацо чем меньше масса или больше Нм.
заманали уже, идите физику курите.
то у одного в моцыках момента нед, у другого обороты повышаюцо от широкой резины.
егэшнеки сцкнх))))

17737-йожиг > блин, ты 30 тыров вложил в игрушку на радиоуправлении, разбил ее через неделю и не паришься. А тут на реальный членоудлинитель за 10 тыров жмешься.

[quote=йожиг;32678479]и на бабос заехать с тобой и отбить ее[/quote]

Вася, если бы 10 тыров скидывали 3 секунды до ста, то все тюнинговые фирмы давно разорились бы ))
ты еще "коробочку" от кави прикрути и встань на деньги. Так скоро твоим детям и жить негде будет ))

[quote=он же mugen;32678510]обороты повышаюцо от широкой резины[/quote]

майн гот! муген продолжает рекламировать систему образования нового образца ))

[quote=Insite_1;32678525]Вася, если бы 10 тыров скидывали 3 секунды до ста, то все тюнинговые фирмы давно разорились бы ))[/quote]вот поэтому и сижу пока на джопе ровно, но поставлю када нить

17738-он же mugen >сам Кури. Поставь это пихло на авто и посмотришь как оно поедет. А ведь там аж 200 лосей. представь что какойто тяжеленный маховик что-то раскрутило до опр кол-ва оборотов. К нему подвесили болванку и он её запулил с опр скоростью. Это все на что способен момент. А чтобы маховик раскрутить нужны лс. так что важно всё в совокупности. правильное соотношение массы, момента, лосей и подтянутое к этому передаточное число, а не один млмент. у меньшив массу васиного сарая гоночным болидом ты его не сделаешь, бо с выс оборотами там проблема. Колёса будут срываться в букс рывками на каждой передачке. Скорость пострадает

[em]17682-Болодимир >
откуда ты все знаешь?!
инспектор штоле?)) [/em]
бгггг
насчёт рядов. на субмарине, такое впечатление, что первая через чур короткая, при рывке с места нет ожидаемого ускорения, но, при переходе на вторую- ощутивый толчок, и далее так же. правильно подобраные передаточные числа ,это не менее важный фактор чем величина момента.

в таком возрасте уже надо автомат д.вова

я себе УЖЕ беру автомат. робот точнее ххккхтьху будь он неладен

И мерседес

17744-Болодимир >автомат нуна в любом возрасте на хороших авто....

17740-Insite_1 >
давай так.
на ауди при 40км.ч на 3 передаче порядка 2000об\мин. ну примерно.
делаем колеса из литого чугуна, весом по 50кг каждое и шириной протектора 535. ставим на ауди.
вопрос - какое количество об\мин будет на 3 передаче при 40км\ч?
я говорю что останецо неизменным т.е. теже 2000 об\мин)
ты пытаешсо доказать што будет 3000))))

17745-Болодимир >слышал автовоз вчера со шкодами перевернулся в ростовской обл))))

17742-JoJim911 >
а давай мы в этот мотоцыкл нальем момента до 300Нм?
чо будет?
вы утверждаете что ничо не будет.
все я задолбалсо спорить с двоешниками.

[quote=йожиг;32679021] 17745-Болодимир >слышал автовоз вчера со шкодами перевернулся в ростовской обл)))) [/quote]
дахорош уже мене нервы портить што я тебе сделал))

17749-йожиг >бальзам!!))))

17750-он же mugen >от ты нудень!!! я ж для такого твоего ответа уже привёл пример с васиным сараем.

напомню как начиналсо срач - две авты РАВНЫЕ по МОЩНОСТИ но одна легче, другая моментней.
я сказал что момент в данном случае важней.
а вы тут развели теоретическую физику с механикой.

17748-он же mugen > давай так, когда мотору тяжело (не важно по какой причине), ты что делаешь? Правильно, нажимаешь газ. А когда нажимаешь газ, с оборотами что происходит???
Это так спустился до уровня детского сада, чтобы соответствовать )))

17751-Болодимир >а хороший вопрос, и шо ты мене сделал, м?

17748-он же mugen >ты что-то все в кучу намешал

Огласите еще раз предмет спора

Сука разбогатею куплю велосипед, засваплю дизель туда с ацкем моментом и фспадарю мугену. Пусть жжот как следует дальше бгг

17755-Insite_1 >
еслиб ты читал ссылки на статьи которые сам же и выкладываешь то таких глупых вопросов не задавал бы)))
там есть замечательный пример про неоткручивающуюся гайку.
приведу похожий пример - гайка крутится легко а потом туго - ты не меняя кол-во оборотов ключа чо делаешь шоб ее затянуть?
правильно - прикладываешь больше силы, т.е. крутящего момента без увеличения оборотов ключа.
тоже самое происходит и с широкой резиной.
больше силы - больше топлива.
обороты нипричем.

17755-Insite_1 >мляаааааа.....(((
матору тяжелей будет выйти на НУЖНЫЕ обороты.) протектора, но они будут ПОСТОЯННЫЕ, независимо от ШИРИНЫ (Влять) протектора.ты чо тупишь, Саша??????

17757-Арбидол >
хонда 200л.с. 175Нм
гольф 200лсл 280Нм.
обе мкпп.
разница в весе 200кг
разница в моменте 100Нм.
кто будет динамичней и почему?

[quote=уэф;32679251]17755-Insite_1 >мляаааааа.....(((матору тяжелей будет выйти на НУЖНЫЕ обороты.) протектора, но они будут ПОСТОЯННЫЕ, независимо от ШИРИНЫ (Влять) протектора.ты чо тупишь, Саша?????? [/quote]это ты сейчас что написал?)

17759-он же mugen > ха-ха ты уже две темы в одну кучу слил, ну даешь )))

[quote=он же mugen;32679195]приведу похожий пример - гайка крутится легко а потом туго - ты не меняя кол-во оборотов ключа чо делаешь шоб ее затянуть? правильно - прикладываешь больше силы, т.е. крутящего момента без увеличения оборотов ключа.[/quote]

А-а-а-а!!! Жуть! Муген, покажи мне хоть один мотор, у которого обороты не растут, а мощность и момент растут )))
Покажешь, с меня пиво ))

17760-уэф >
вот такое совецкое образование)))

[quote=он же mugen;32679283]17757-Арбидол > хонда 200л.с. 175Нм гольф 200лсл 280Нм. обе мкпп. разница в весе 200кг разница в моменте 100Нм. кто будет динамичней и почему? [/quote]
данные гавно,на разгон,по большому счету,больше всего влияет коробка ака редуктор и еще куча факторов,настройки и прочее

[em].) протектора[/em] не читать.
вообще, величина кр момента это(обьясняю как для абитуры) способность развить мощность . чем выше значение, тем больше потенция.
улле тут копья ломать????? только между коленом и колёсами есть трансмиссия, которая может эту долбанную величину менять в пятне контакта с дорогой.