[quote=Lek;32649471]соотношение мощность / масса[/quote]

тааак.
мощность в меряем в чем?

Опровержением теории о том, что чем выше соотношение момента к массе, тем динамичнее разгон - куча примеров, нет времении копаться...

17244-он же mugen > не-не, погоди, ты же инженер! И ты мне как инженер инженеру предлагаешь разделить момент на массу! Т.е. (Кг*М)/Кг = М. Получаются какие-то метры, Деня! И как теперь сравнивать какие метры выгодней???
Да уж... ))

17246-он же mugen > есть устоявшееся соотношение Мощности к массе, это называют удельной мощностью автомобиля. А вот "Удельная мощность по моменту" это бред, извини, но не я начал ))

Итак если ничего не выдумывать, а пользоваться общепринятой терминологией, то удельная мощность Хонды гораздо больше, чем у Гольфа, отсюда и лучшие динамические характеристики.
Но, так же не интересно, надо выдумать какой-то бредок с удельной мощностью по моменту и что-то доказывать. Мдэ...

17250-Insite_1 >
что есть мощность в твоем понимании???
сколько ее у например гольфа.
мож напесать?

[quote=он же mugen;32649544]что есть мощность в твоем понимании[/quote]

У меня нет "моего" понимания мощности, прости (((

Пассат 2,0 дизель. Момент 350 НМ. Масса 1591 кг. Момент к массе - 0,22. 0-100 км/час - 8,6 с.
Пассат 1,8 бенз. Момент 250 НМ. Масса 1440 кг. Момент/масса 0,173. 0-100 км/час - 8,8.
Да, на 0,2 с медленней (8,8/8,6 = 1,02, или 2%. Но ведь ссотношение твоих удельных моментов/кг 0,22/0,173 = 1,27 или аж 27% против 2%.
Если и есть влияние соотношения момента / к массе авто к его динамике, то уж явно не линейное

Бугог как сашок распереживался..... Все никак не уймется видно норм я его трольнул.... Саша уже все успокоились а ты все срешь все не успокоишься...
З

пассат 2 литра. 280 НМ. 1544 кг. УЕ=0,18. Меньше дизельного, где 0,22. 0-100 км/час 7,6 против 8,6.
Тот же пример могу привести по пеугеотам 508. Дизельный 2литровый имеет лучшее соотношение удельного крутящего момента, но худшие показатели динамики

17252-он же mugen > мощность это кВт или л.с. Нет?-)))

17253-Insite_1 >
т.е. ты не знаешь что такое мощность двигателя и в чем она измеряется?
печалька.
17254-Lek >
давай мы не будем трогать дизель?
есть 2 авто - гольф 200сил и тегра 200сил.
одна на 213гк тяжелей другой но и имеет больше момента.
кто динамичней в теории?
легкий вопрос же ну емае.

17258-он же mugen > у меня нет "своего" понимания мощности, ты уж извини. У тебя вот есть, вижу )))

17258-он же mugen >а почему ты считаешь что крутящий момент при сопоставимой мощности авто имеет настолько определяющее влияние на динамику, что соотношение его (момента/к массе) должно линейно влиять на показатели динамики?

вангую что в течение двух часов вы все будете провернуты!

[quote=он же mugen;32649597]давай мы не будем трогать дизель?[/quote]

а почему??? Давайте трогать дизель! Вон у подлодки д.Вовы момента больше моего купона, и масса на 500 кг меньше, а по динамике сливает!
Как же так? Наверно от того что "удельная мощность по моменту" это бред инженера? )))

17257-Lek >
что нет? неуверен?)))
а что такое л.с.?
что это за единица измерения?
откуда взялась?

Так или Муген публично признается что несет чушь, или я разочарован ))

кстати, а почему не трогать дизель? В чем противоречие?

отстаньте от человека. он лямку олимпийскую за вас тянет, устал, запутался...

17263-он же mugen > Ну с тобой немного пообщаюсь еще, и вообще буду разочарован в международной системе измерений))))))))))

[quote=Lek;32649640]и вообще буду разочарован в международной системе измерений[/quote]

спокойно! с Си все в порядке, это Муген 2 часа в олимпийской пробке простоял, закипел ))

Я все понял!

Число Пи в военное время может достигать четырёх.

Олимпиаду видимо приравняли к военному времени, местным инженерам объяснили, приказ президента зачитали, а мы-то не в курсе, поэтому и не понимаем друг-друга ))

мугена доси не отпустило?)

17262-Insite_1 >
я смарю ты совсем инженер))
у дизеля где редлайн?
когда момент падает?
когда падает мощность?
что такое мощность?
разговор за бензинки если чо.
блть Шурег, покури матчасть уже а?))))

17270-Злобный Баркас > муген жжот ))

ФИГ НЕ ПЬЮ

не капси уася

[quote=он же mugen;32649747]у дизеля где редлайн? когда момент падает? когда падает мощность? что такое мощность? разговор за бензинки если чо.[/quote]

какое это все имеет отношение к твоей формуле определения "что выгодней" )))

Формула мугена!

(Кг*М)/Кг = М

Нобелевский комитет плачет )))
Оно понятно, у сочинцев все метрами меряется )))

Где-то на олимпийских объектах...

[img]http://3.bp.blogspot.com/_5-Rzygt1yrY/THNkRzMCmwI/AAAAAAAABOc/x8HiLo0nlIE/s400/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0.jpg[/img]
Полтора землекопа.

Формула Мугена в действии ))

кароче понятно.
пацаны получают удельную мощность деля л.с. на вес.
бывает, чо.
я в децтве тож так делал))

Шурег, акорд 2.4 и пассат 2.0Т.
я сажусь в пассат и он начинает весить больше акорда.
у акорда удельная МОЩНОСТЬ (бльть я немогу с этих академиков ухахаха) становится БОЛЬШЕ! прикинь?
готов поставить деньги на результат?
я ставлю 10 000 рэ что более тяжелый пассат уедет от легкого акорда.
ты, судя своим физическим знаниям обязан поставить на акорд.
у него же УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ БОЛЬШЕ УАСЯ!!!
или сольешься, м?)))))
твой ответ я знаю.
интересна "научная" аргументация твоего слива))))

все никаких больше споров с олимпийскими инженерами. вы все уже доказали ))

17278-Insite_1 >
т.е. ты как обычно слился.
не удивительно, как даходит до конкретики, ваговоды сливаюцо.

олимпийские инженеры доказали что олимпиада будет несмотря ниначто.
а вот чо совецкие инженегры доказали в тайланде я хз. кроме прибыли в собственные карманы, ползая под америкосами.

[quote=он же mugen;32650035]прибыли в собственные карманы, ползая под америкосами[/quote]

ага! чувствуется градус! чем выше градус тем "народней" аргументы в споре ))

олимпийские аргументы ты первый приплел. по трезвяку причем.

зы: ты червонец ставишь на акорда шоб подтвердить свою теорию или ссышь?
только давай без перевода темы в олимпиаду и прочую хрень, ок?

17274-Болодимир >извини... ленова...
ЗЫ: пацаны таг подскажите по пластику??? предпочтения: обналичка без процентов в любых (или большом количествые) банкоматов... снятие без сильных ограничений, ну типо тысяч 250-300 в сутки...

бери либо сбербанк мастеркард - лимит снятия 150 в сутки, скьюрекод, оплатить можно всё. либо альфабанк тот же мастеркард - там чуть удобней интернет банкинг, но вроде лимит снятия меньше.
у меня мастеркард сбербанк- всё бэнч.

[quote=Трезвость норма жизни;32650129]. снятие без сильных ограничений, ну типо тысяч 250-300 в сутки...[/quote]Откуда гроши,БЛЕАТЬ???

[quote=Трезвость норма жизни;32650129]снятие без сильных ограничений, ну типо тысяч 250-300 в сутки... [/quote]и при таком заработке ты чайка???