43695-Kos > йодамаринку закатывай раз в день, устал краснеть за тебя(( было 2.0 тфси и 3.0тди, сейчас осталасть только бензинка... на нашем рынке

43713-компрачикос > намана, но на тряпке

43710-компрачикос > В общем так, с моим инетом переводить с ютьюба не вариант. Перескажу в 2-х словах. Это версия 320d эффишэнт динамикс - для нищебродов (в оригинали экономичная версия). Мотор задушен на 20 сил, занижен дорожный просвет, поиграли с передачами, растянув их, обули в эффективные шины с пониженным коэффициентом трения. В моторчике встроен какой-то адсорбер вибраций, чтобы в тошнот стайле при низких оборотах мотора не было тракторной дрожи. Ну в общем Это версия тройки БНВ 2.0д, где все настроено на экономию. И типа это на самом деле работает! В общем они подитожили, что уэто удивительная машина. Все как у нормальной тройки, но экономично при этом.

43715-Jahba >+ добрался до названия продавца, ржу нимагу
Autohandel [b]Karaca Dogan[/b]

В общем за 27.000$ вы получаете 163 силы, 142 мили в час максималку, 8 сек до 95 км в час и расход 52 мили на галон.

43716-bad panda >ааа, это версия 163 лс. рассматриваю как запасной вар.
43717-Jahba > мониторим.;) в приоритете офы. кст, тряпка (на фоне нынешних экокож) подустима.
для меня эталоном осталась наппа в е39.

[quote=компрачикос;31285607]эталоном осталась наппа в е39[/quote]
не только для тебя и не только наппа в е39)

43719-компрачикос > да и главное у версии 163 силы занижение подвески по сравнению со стандартной 2.0д составляет 15 мм. Это сделано для снижения сопротивления о воздух и для экономии, так как это именно Нищеброд стайл вешн (Экономичная версия) ))

не думаю, что для динской это приемлемо.

Д.Вов, дыр нет. Скол есть. На неделе мож зарулю. Зы нра алькантара в ис250.

Вы по полям ездиете что клиренс 15 ипически низок?

43723-он же mugen > я не знаю, сколько у европейские подвески, но низко, а этот ещё ниже на 15мм. Зачем это для утилитарного сарайчека, единственного в семье, эксплуатирующегося в России?

Смарика как Кос затаилсо.

У меня седня у матушки др. Решили совместить с др сына, так как он приболел на свое:)

43707-йожиг > завтра этот буду смаковать
[img]http://www.dfnionline.com/images/533/tullamore_dew_12yo.jpg[/img]

43725-он же mugen > он жеж сказал кармана поковыряет:)
Эт ш тебе не в рабочий день весь деньна форуме отвисать:)

Понятна. СлИвни блть.

43726-Владимер >нам то как с этим жить?

43729-он же mugen >готов на завтра 1900 отдать?

Завтра надачу. КОСить траву(

43731-Kos > за что такие деньги?

Точняк:можно-1900-тряпкой по шее. Бггг

43733-bad panda >за прокат знаряги, набивку баллона воздухом и доставку на катере на дайв-сайт и обратно.

43735-Kos > а у тебя своя снаряга? Качаешь сам?

43735-Kos > давай в августе съездим? Там потом корочку дают? Международного образца?

43736-bad panda >снаряга своя. Балоны забиваю в пожарке. Чтобы получить корку надо пройти курс обучения и сдать теорию и практику.

43738-Kos > а кто ж без корки пустит погружаться?

43727-Jahba >годный айриш.
43721-bad panda > уж сколько лет катаем на купе, где клиренс ниже Мки. проблем особых не вижу.
зы. хочу именно родной подвес, не адаптированный к раше(как бы Саша меня не опускал до уровня инвалида), ибо нра мне плотные подвески, а не резиновая хлябь. .

43739-bad panda >это называется интрадайв. Погружение с инструктором за ручку. За это и платишь 1900

43738-Kos > в пожарке есть многоступенчатая очистка?;) бггг, неудивительны твои цепи злоключений.))) дышать воздухом пополам с пеноагентом.)))

43740-компрачикос >я наверное повторюсь, но тот факт, что ты ездил на уложенной подвеске говорит о том, что на практике разницы ты не замечаешь.

43741-Kos >АХХХАХВХЁЁ!!!! я живо предствавил как Саша за ручку опускает мугина на глубину, заводит его в лабиринт коралловый и бросает . мугин сразу шёлковый и орёт- нондогавно, ваг фарева!!!)))

так, ну ка не игнорте вопрос про вискарь, актуально........

43742-компрачикос >тебя на экскурсию свозить? Там компрессоры стоят за пару десятков тысяч евро. Твой по сравнению с ними-жалкий [filolog]задрот[/filolog].

43740-компрачикос > как у второй машины в семье согласен, но если машина одна, то она должна быть универсальна. А у бнв ещё и запаски нет. Впрочем это мое мнение, что дизельная бнв - самая неприспособленная к эксплуатации в России машина, как бы там не кричали Пукин с Медведом, типа что у нас все ок. Говнотопливо, говнодороги, говносервис.

43745-йожиг > бери любой, тебе ж с колой миксовать.

43741-Kos > а, понял. Ну так что, сгоняем в августе (если время будет у меня)?

43743-Kos >бть, да на каокй уложенной??? один сайлент и одна тяга люфтила. стука не было. ты и не заметил.
туринг пятёрка это не короткобазный компакт по рулёжке. но и болтает как в новом купоне.)

43740-компрачикос > та бадяга барматушная из Швехату)

43747-bad panda >т.е. дизельный ауди неприхотлив к солярке?
ха. и в чём там секрет? в молитве вагпрекрасен?;)
насчёт запаски. я пытался вспомнить, когда я последний раз ставил запаску... на форде, четыре года назад.
куплю "костыль" и на дальняк буду возить, чо делать.

43749-bad panda >Ок
43750-компрачикос >бггг, понятно. То, что для меня айкая поломка у тебя практически норма. Не, ну а чё? Этап БЭЭНВЭ!!!