[quote=Адик;49561861]Ну вот если оно не "литит" - виноват я?[/quote]
в каком то смысле-да.
каждый народ заслуживает своих правителей и соответственно-промышленность)

Мишустин тут недавно сказал, что с МС-21 остался лишь вопрос масштабирования.
а,еще, что он полностью импортозамещен.
или Тайвань наш или наша радиоэлектронная промышленность сделала невиданный рывок.
что-то одно я точно пропустила.

2079-Адик > Китай не воюет. И что у него с Comac919 ? Опять идут на поклон к России.
При том что в космосе они планово успешны.

2081-Ментол > знающие поправят, если что.
ЕМНИП, 300 нм в России делают давно. В Белоруссии могут и по меньшим нормам, насколько себе представляю.
С прочими радиокомпонентами у вояк проблем нет, делали и продолжают. Возможно,этого и хватает ?
И неужели С-500 сделана на Интелях ?

2081-Ментол > Зеленский, Трамп, Мерц ? :))))

[quote=Эвелина;49561870]еще как лИтит. Хрен догонишь) Ну, хоть изредка делай поправку на войну. Ты в своих графичках уловил увеличение наших налетов на хохолию? Или мы по-прежнему ниже твоего плинтуса оси Х, а каклы в очередной раз побеждают? Полагаю, что именно авиационные мощности нынче заняты производством беспилотья. Но тебе нужен самолет срочно-обморочно именно сейчас? "Тебе в Париж по делу? Ты разорен?" Вечерней лошадью доберешься))[/quote]
Просто эмоциональный выплеск в мою сторону. Не убедительно.
Фак в том, что не литит. Где Герани - и где пассажирский самолет? Ты в курсе, что на крылатых ракетах двигатели одноразовые? В том смысле, что очень малый ресурс. На час работы максимум. То же на ударных беспилотниках. Вообще не сравнимые вещи.
Графики можешь посмотреть. Завтра будет очередной. Роста у нас нет. И это фак. У хохила есть заметное снижение две последние недели. Возможно, изменилось качество наших ударов. Но это вообще другая тема. В ней и пообсуждаем.:)

2085-Адик > что банально может не хватать рабочих рук, не думаешь ?
Или, как кавалерист, считаешь, что русских квалифицированных рабочих - как говна за солдатской баней, и они просто шкерятся от копеешной зарплаты ?

2083-Winny >так кроме процов, там же очень широкая номенклатура.
ну, если хватает, то беру свои слова обратно)

[quote=Winny;49561873]Китай не воюет. И что у него с Comac919 ? [/quote]
а что с ним не так?
я в вики почитала, все нормально, летает)

2088-Ментол > Вики говорит, что всё нормально ? ну ладно :)

[quote=Winny;49561876] Зеленский, Трамп, Мерц ? :))))[/quote]
последних двух можно перевыбрать и решить проблемы.
у нас такой привелегии нет)

2090-Ментол > Байден/Камала и Шольц ? :))))
не останавливайтесь, прошу Вас :))))
за окном дожж и мерзость, а тут такое :)))))

2091-Winny >а у нас земля потрескалась от засухи-(
нормальные у них президенты, и ввп нормальный и уровень жизни норм и суды независимые.
да много чего еще...

[quote=Winny;49561882]что банально может не хватать рабочих рук, не думаешь ?[/quote]
Почему я должен об этом думать? Больше нет кому? Специально обученных думу думать?
Еще раз: вся эта тема про мечты. Спустя 9 лет уточнение - несбывшиеся мечты. Почему - я хз.
Но время от времени тема всплывает. И опять все в будущем времени.

2093-Адик > да нипочему. Жизнь действительно конечна, жить нужно в кайф.
2092-Ментол > эт точно. Говорите, Хантер Байден сидит ? и "островитяне" Эпштейна сидят ?

[img]https://cs9.pikabu.ru/post_img/2016/12/22/11/og_og_1482432529249668768.jpg[/img]

[quote=Ментол;49561871]каждый народ заслуживает своих правителей и соответственно-промышленность)[/quote]
Хлесткое, ставшее крылатым, выражение. А если по-делу - просто пустое сотрясение воздуха. Мне больше нравится другое: у каждого ЧП есть фамилия, имя, отчество. Ближе к жизни.

[quote=Адик;49561898]А если по-делу - просто пустое сотрясение воздуха.[/quote]
так философы придумали. а они любят сотрясать воздух.
но я бы добавила- в условиях демократии.
иначе, да, сменить власть просто не вариант.

2096-Ментол > ну хватит, а ? :)

2094-Winny >ой, вот про сидит, не сидит у нас лучше не начинать)

2097-Winny >надо, федя, надо)

2098-Ментол > так у нас-то тут независимого суда нет, всем известно.
2099-Ментол > ок :)
Миттеран - Макрон
Шредер - Шольц - Мерц
Тэтчер - Джонсон - Стармер
Рейган - Обама - Байден - Трамп
Хватит, нет ?

[quote=Winny;49561903]Хватит, нет ?[/quote]
Маловато. Всех укров можешь перечислить. А можешь?)

[quote=Ментол;49561871] Цитата: Сообщение от Адик Ну вот если оно не "литит" - виноват я?

в каком то смысле-да. каждый народ заслуживает своих правителей и соответственно-промышленность) [/quote]Значит ты заслуживаешь блокировку ютуба и телеграм.)) Умница.

[quote=Брусникина;49561907] Цитата: Сообщение от Ментол Цитата: Сообщение от Адик Ну вот если оно не "литит" - виноват я? в каком то смысле-да. каждый народ заслуживает своих правителей и соответственно-промышленность) Значит ты заслуживаешь блокировку ютуба и телеграм.)) Умница. [/quote]
Брусникиной одна печаль -!блокировка всех неугодных.

[quote=Winny;49561903]Миттеран - Макрон[/quote]
уровень жизни, количество свобод и тп упало?
разве что сами себя от газа отрезали.
так их никто не принуждал.

2104-Ментол > а вот интересный вопрос. Вполне вероятно, что 70е - последние "золотые" годы.
Скажем, в США с 70х постоянное ухудшение жизненного уровня мидл-класса.
О "свободах" тоже можно поспорить.
Но как далеко ушли от Ан-2, правда ? :)

[quote=Winny;49561971]Но как далеко ушли от Ан-2, правда ? :)[/quote]
пожалуй, да)
ЗЫ. если смотреть не скабеевское тв, а каналы русскоязычных, живущих как в сша, так и в европах, то уровню мидл класса можно позавидовать)

2106-Ментол > кто-то спорит с тем, что США пока что самая богатая страна Запада и что Запад в среднем всегда жил богаче России ?
Вопрос в тенденциях.

[quote=Winny;49561985]Вопрос в тенденциях.[/quote]
Остановись. Ты в шаге от утилизации Америки.:)

Попалось.
[em]Давайте теперь перейдем ко второй области деятельности Полярной авиации. Многие народы и народности Севера сейчас в тревоге: плохо стало с авиационным обеспечением в Арктике и слишком дорого. В чем же дело?
Мы их вначале обслуживали на Ан-2 (я беру уже послевоенный период). Но какие это были машины? Летом — на поплавках, зимой на лыжах. Винты с реверсом имели. А стоимость летного часа? 260 рублей... И, как умели, мы поддерживали там жизнь в районах с радиусом 500 км. Мне говорили: «Марк Иванович, но это же прямые
убытки?!»
А как же?! Убытки! Но мы в Полярной авиации как рассуждали? Несем мы потери близкие к миллиону... Ну и что? В старину русский купец, чтобы поддержать авторитет «фирмы», тоже шел на убытки. Так и мы поддерживали и свой авторитет, и дело хорошее делали...
Но хорошая компания прибыль сорвать должна на чем-нибудь другом. Имея самые рентабельные в отрасли Ил-18, имея АН-12 и отличную службу перевозок, которую возглавлял инициативный, думающий Борис Вайнбаум, где работали такие асы, как Геннадий Воробьев и другие, настоящие менеджеры, — мы были уверены, что перекроем убытки. Ни одна тяжелая машина пустой не ходила. АН-12 погрузил в Ташкенте фрукты и полетел в Певек. В Певеке берет концентрат руды и тащит в Новосибирск. За 30 процентов тарифа! Полный тариф завод бы не «потянул», но хоть керосин мы окупали, поскольку сами хозяевами тарифов были. Дальше в Томске брали электрооборудование и везли в центр. И так — вплоть до Байконура! Но — ни километра порожняком. А там — снова Ташкент, фрукты, Норильск...
Была[/em]
Из воспоминаний М. И. Шевелева, в книге "С Антарктидой только на Вы. Записки полярного летчика".

То есть - считать, считать и считать.

[quote=Winny;49562116]То есть - считать, считать и считать. [/quote]
Посчитать бы, насколько прибыльна работа Скорой помощи...

[quote=Winny;49561971]Вполне вероятно, что 70е - последние "золотые" годы.[/quote]
Один хохло-одессит, переехавший в Нью-Йорк ещё в нулевые годы, приводил в пример своего дядю, переехавшего туда в 70-е.
Дядя такой самодовольный, живёт в своей (не ипотечной) квартире, ездит на собственной (не кредитной машине) постоянно подкалывал племянника, который носится высунув язык, чтобы хватало на постоянные оплаты процентов, съёма и аренды.

[quote=Ментол;49561979] если смотреть не скабеевское тв, а каналы русскоязычных, живущих как в сша, так и в европах, то уровню мидл класса можно позавидовать)[/quote]Позавидуй, Александр Шпак каждый день для тебя старается на ютубе, тт и в тг.

[url=https://iimg.su/i/7kGmHU][img]https://s6.iimage.su/s/06/g7kGmHUxfGRpR4hMKAcAbM52vyYPoHrNz1dpUAhwG.jpg[/img][/url]

2111-Ivanych > жена дяди почти наверняка домохозяйка. А жена племянника во исполнение заветов [s]ленинизма[/s] феминизма так же с высунутым языком.

Мне всегда на возгласы: "А раньше нельзя было? Почему так долго? А где остальное?" - хотелось ответить:
- Ребята, вы слишком рано родились, вам нужно было родиться позже, гораздо позже, поскольку дуракам пол‑работы не показывают.

[quote=Эдж;49562221] Мне всегда на возгласы: "А раньше нельзя было? Почему так долго? А где остальное?" - хотелось ответить: - Ребята, вы слишком рано родились, вам нужно было родиться позже, гораздо позже, поскольку дуракам пол‑работы не показывают. [/quote]
А до показа полной не все смогли дожить. Бывает...

Ну и про Байкал, любимый маленький самольотик Путина.
Мопед не мой. Но, похоже на правду.
[quote]Продолжается потрясающий сериал под названием «Минпромторг и самолет «Байкал».

В предыдущих сериях:

— В 2019 году Минпромторг заказывает Уральскому заводу гражданской авиации (часть концерна «Ростех») проект самолета «Байкал», который должен заменить устаревший Ан-2. Проект должен быть готов до конца 2020 года, коммерческая цена не должна была превышать ₽120 млн. Цена проекта — ₽1,25 млрд.

— Первый полет намечался на 2021 год, его перенесли на 2022, а серийное производство обещали к 2024, УЗГА выделили ₽3,5 млрд из госбюджета на эти работы.

— К 2024 году испытания так и не были закончены, зато цена самолета выросла до 4₽80 млн, что мгновенно сделало его коммерчески невостребованным российскими покупателями.

— Владимир Владимирович поругался, цену вернули к ₽280 млн, а глава Минпромторга Антон Алиханов пообещал в 2025 году передать первые серийные самолеты заказчиком.

— В 2025 выяснилось, что конструктивные ошибки делают нынешнюю версию самолета непригодной для эксплуатации, а на разработку новой понадобится еще 5 лет.

—- Алиханов не сдавался — выделил УЗГА еще ₽10 млрд на скорейшее завершение проекта.

Но теперь, кажется сдался ([url]https://t.me/dirtytatarstan/83887):[/url] Минпромторг подало два иска к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА). В общей сложности ведомство требует от предприятия ₽4,8 млрд, следует из картотеки Арбитражного суда Москвы.

Всего на примитивный «Байкал», технологический уровень которого соответствует 1950-м годам, потратили около ₽15 млрд. Судя по всему, самолета не будет.

За эти деньги можно было бы купить 100 индийских самолетов Mahindra Airvan 10, аналогичные по тем характеристикам, которые требуются от «Байкала», тем самым удовлетворить запрос авиакомпаний на ближайшие 5 лет.[/quote]

2116-Адик > + [url]https://t.me/dirtytatarstan/84623[/url]

хм ...
[em]ОАК (входит в Ростех) подписала с индийскими авиакомпаниями соглашения о поставке 105 региональных самолетов Ил-114-300, говорится в сообщении Минпромторга. Соглашения подписаны на полях выставки "Иннопром. Индия".[/em]

Как же так?!
А Mahindra Airvan?

2118-Winny >Как всегда подпишут, а потом бомбардира купят.