[quote=хмурый;28436701]путен в сответствии с теорией гайдарочубайса "само все вырастет" щитает что государство не должно ничо инвестировать[/quote]
более тово он сказал что госбабки инвестировать бесполезно, ибо знает шо все равно это коту под хвост..поэтому лучше просто пусть лежат, так его потом меньше бить будут...
гггг

[quote=Ура;28436723]и как не крути а хрен получится [/quote][quote=Ура;28436687]Дык в том то и дело, что из-за всяких винниломных мудней - мало что[/quote]
так где за 20 лет копетализма новые заводы?? или пиндосы тоже виниломные мудни и почему-то не хотят заводы строить в богатой стране, не понимают своей выгоды??
гггг
а мож потомушо всетаки Паршев?? и в китае с кореями всетаке выгоднее заводы строить??мм??
такая мысля те в башку не приходила???

а деж наши доморощенные инвесторы - потанины абрамовичи дерибаски прохоровы там там всякие?? где их процветание? где их заводы - хтонебуть видел???
где "Ёмобиль"??? шо они производят кроме сырьевых переработок??

599-_Кошница_ > чем ? брать-то надоть в комплексе всю страну, со всей её историей, а не отдельные куски и отдельные моменты - как ты любишь. Или тебе такой подход недоступен ? пичалька.

[quote=хмурый;28435222]тормоз, какое нахрен переедание?? от вшивости?? у тебя мозк вообще есть?? в 90е годы россияне воще жрали тока хлеб с чаем когда цена на нефть была 12 баксов.[/quote]
Ну собственности иных аргументов от [b]ХМУРЫХ[/b] и [b]Lomm[/b] ждать не стоит , на большего интеллекту не хватает :))

Так и стараюсь,Винни, пытаюсь вам тут объяснить почему так плохо с ж/дстроительством было при совке.
Да,человеческий фактор.Т.Сталин уничтожил старых спецов,а новых система не смогла воспитать,как и в других отраслях.
Ж/д Оренбург-Ташкент два железнодорожных батальона забацали втихаря, без пропаганды за 8 лет.На БАМе трудились два КОРПУСА+ масса кого еще...
Советский инженер-это то еще ЧМО, умерли закончившие царские гимназии Королевы и Глушко, и прогресс стал стопориться.

646-_Кошница_ > как художник художнику, с пролетарской прямотой - плохо стараешься, даже, сказал бы, никак.
Не видно стараний.

[quote=Winny;28440395] 646-_Кошница_ > как художник художнику, с пролетарской прямотой - плохо стараешься, даже, сказал бы, никак. Не видно стараний. [/quote]
Не льстите себе :))

_Кошница_ 646 - По инженерам мне кажется это общее явление , из штучного товара они превратились в продукт массового производства . Кончились Сайросы Смитты ...

Ложись Винни на спинку и лапки кверху.Так оно будет правильней.

[quote=vovastik;28434682] КК дотационный регион, а Кубань в КК так и подавно, такова суровая реальность, получаем больше чем зарабатываем. Шо за это говорит старичело паршев? шо может климат плох, аль плотность населения, аль транспортное плечо цуко подкачало? [/quote]
Дотационный. Только на социальку тут тратиться приходиться поболе из-за некоторых своеобразных миграционных процессов. А это всё на региональном бюджете. Ну и ворують конешно.

Та не только,БМК,управление не в одно место.
Маемо шо маемо.
120 арбузов доходов и 180 расходов.
А насчет инженеров-левацкая блевотина она везде работает, правда в качестве положительного примера постройку АЯМа, в прошлом году дотянули до Якутска и со значительно меньшими издержками, чем рельсы звучат-БАМ.

651-_Кошница_ > Так в управление и включаеться статья "Ворують".

645-aivariz > айвариз так раньше в 90е было переедание?? и при горбачеве??? и только теперь перееданием перестало пахнуть???
о чем твои графики - расскажи... я тя уже в тридцатый раз спращиваю..

[quote=_Кошница_;28440295]умерли закончившие царские гимназии [/quote]
ггггг
а шож там такого было в церковных гимназиях?? интегралы в третьем классе проходиди???
гыгыгыгы

[quote=_Кошница_;28440295]Так и стараюсь,Винни, пытаюсь вам тут объяснить почему так плохо с ж/дстроительством было при совке.[/quote]
В СССР с жд строительством было отлично!
646-_Кошница_ > хотя знаешь, что - ты. Причём убогое.

[quote=хмурый;28442091]а шож там такого было в церковных гимназиях?? интегралы в третьем классе проходиди???[/quote]
Ходили с кожаными ранцами и плевали на это быдло крестьянское.

[quote=_Кошница_;28440295]умерли закончившие царские гимназии Королевы и Глушко,[/quote][em]
В 1919 году зачислен в Реальное училище имени св. Павла (переименованное в IV Профтехшколу «Металл» им. Троцкого), которое закончил в 1924 году. Одновременно с учёбой в училище руководил Кружком общества любителей мироведения при одесском отделении Русского общества любителей мироведения (РОЛМ). В эти же годы (с 1920 по 1922) занимался в консерватории по классу скрипки у профессора Столярова, а затем был переведен в Одесскую музыкальную академию.[/em]
Глушко в химназиях не учился.

Ща, Кошница, жидо-мордва научит тебя Родину любить.

657-Lomm > ну это исключение, Ломм :)
.........................
З.Ы, на самделе, хоть и не в тему - из "уехавших", [em]сливок нации[/em] по Кошнице, диванному аналитику и пр. - "на слуху" буквально сотня-две имён. Типа Зворыкина, Сикорского, философов.
Остальные - таксисты, швейцары, балалаечники, манекенщицы, ... Такой вот средний уровень "уехавших".

Это тебе в савецкой школе рассказали про таксистов. Ну и Вилли Токарев напел. У меня сотни клипов, наших, русских...
[url]http://www.youtube.com/watch?v=XSrrw1H7QmM[/url]

658-Classic_T > ты, что ли, циганёнок, научишь?
659-Winny > понимаешь, помимо Отцов, которые руководили проектами колосальной сложности, была ещё массса, тысячи, десятки и сотни тысячь инженеров. Простых ))) Вчера из крестьян. Судьба которых при царе была хвосты коровам крутить, да мясом пушечным служить.
А все эти уехавшие "сливки нации" обрат ))))
При Сталине появилась возможность из простого работяги стать Главным конструктором, врачём, инженером. Причём для всех. При царе ничего подобного небыло и быть не собиралось.

[quote=Winny;28460526]З.Ы, на самделе, хоть и не в тему - из "уехавших", сливок нации по Кошнице, диванному аналитику и пр. - "на слуху" буквально сотня-две имён.[/quote]
Противоречите своим коллегам :))
Помнится они твердили что Intel и Майкрософт стоят на русских плечах как и преподавание в пиндосских университетах.

Но вернемся к нашим перевозчикам. Почему им не доверяют , а предпочитают перевозки по морю?
Приведу пример из жизни.
Заказал посылку из Сингапура , отслеживаю тракинг. До России посылка шла 2 дня! От Сингапура до Москвы 8431 км.
А вот от Москвы до Краснодара (практически в обратном направлении но уже нашими перевозчиками) 1191 км она прошла за 16 дней.
По России скорость упала с 4200 км в день до 74х или 56 раз медленнее. И это не говоря о том что ее вскрыли в дороге. Кто будет посылать товары через Россию в таких условиях если есть выбор?

662-aivariz > ВАУ! А как же "советских Сайресов Смитов" небыло, нет и не будет?
[quote=aivariz;28461437]До России посылка шла 2 дня! [/quote]
Самолётом летела?

662-aivariz > ты прав, как обычно ...
З.Ы, про то, что ты не знаешь географии, истории, путаешься в датах - упоминать не буду :) Пусть, можешь считать себя победителем. Как и Кошница.

[quote=Lomm;28460437]В СССР с жд строительством было отлично![/quote]-потому Бам 25 лет строили? с диким напрягом всей страны?
[quote=Lomm;28460486]Глушко в химназиях не учился.[/quote]-ну один чорт в учебных заведениях старой системы.

[quote=Winny;28460526] 657-Lomm > ну это исключение, Ломм :) ......................... З.Ы, на самделе, хоть и не в тему - из "уехавших", сливок нации по Кошнице, диванному аналитику и пр. - "на слуху" буквально сотня-две имён. Типа Зворыкина, Сикорского, философов. Остальные - таксисты, швейцары, балалаечники, манекенщицы, ... Такой вот средний уровень "уехавших". [/quote]-а много ли совестких учоных на слуху? Поменьше той же пары сотен.
Да и на каждого таксиста и манекещицу приходилась пара бизнесменов и проф-военных.

[quote=_Кошница_;28462291]-потому Бам 25 лет строили? с диким напрягом всей страны?[/quote]
Что значит с "диким"?
Условия были просто гораздо сложнее, чем при строительстве КВЖД и Трансиба. Вокруг БАМ-а кучу месторождений надо было освоить, города построить и прочее, прочее, прочее.
КВЖД строили наспех, по тому, что ЖД сообщения с ДВ просто не было. Строили за границей, по тому что существенно проще.
Трансиб с юга Байкала построили, а не с севера по тому, что РИ ни финансово, ни технически не тянула ветку с севера Байкала.
Об этом один из иследователей так и сказал. Но тебе плевать на факты?
[quote=_Кошница_;28462291]-ну один чорт в учебных заведениях старой системы.[/quote]
))))))) Да-да. Только вот "учебные заведения старой системы" выращивали единичных гениев, которым места в РИ небыло. Некуда было приложить свои силы. А при СССР и образование стало внезапно всеобщим, и высшее внезапно доступным. Вот и воспитали плеяду, да такую, до которой РИ, с отсутсвием как индустриализации, так и системы всегобщего образования дотянуться физически не могла.

[quote=_Кошница_;28462314]-а много ли совестких учоных на слуху?[/quote]
Много. Очень много. То, что яростно пеарили только и именно тех, кто уехал - это только пеар.

[quote=Lomm;28462380] Вокруг БАМ-а кучу месторождений надо было освоить, города построить и прочее, прочее, прочее.[/quote]-ну так и по Транссибу надо было станций понастроить.
[quote=Lomm;28462380]КВЖД строили наспех, по тому, что ЖД сообщения с ДВ просто не было. Строили за границей, по тому что существенно проще.[/quote]-а БАМ не торопясь, причем настолько что план предполагаол 2 пятилетки, а реальность растянулась на 6 оных. Причем война с Китаем была не менее реальна и более опасна.

[quote=Lomm;28462380]Вот и воспитали плеяду, да такую, до которой РИ, с отсутсвием как индустриализации, так и системы всегобщего образования дотянуться физически не могла.[/quote]-а пококнткренее кто из этой плеяды? Сахаров?
[quote=Lomm;28462380]Об этом один из иследователей так и сказал. Но тебе плевать на факты?[/quote]-предположим оригинала этого выссказывания не известно, а сть ссылка на советскую книгу. Да и технически за 70 лет технологии развились наверно?
или нет?

[quote=Lomm;28462388]Много. Очень много. То, что яростно пеарили только и именно тех, кто уехал - это только пеар.[/quote]-Денисыч Лысенко? Марр? ак. Исаак Минц?

Насчет строительства ж.д, именно царская Россия по темпам и качеству строительства является примером для подражания, нам читали курс лекций по истори ж.д.т, дык вот темпы строительства ж.д в царской России были много выше строек советского времени.
"Вокруг БАМ-а кучу месторождений надо было освоить, города построить и прочее, прочее, прочее." ага и Гагарина в космос Министерсву путей сообщения запустить.

[quote=Winny;28462181]З.Ы, про то, что ты не знаешь географии, истории, путаешься в датах - упоминать не буду :) [/quote]
Пальцем можете показать ? Или вы уже достигли уровня Lomm?
Ну супротив того что по России почта работает в 56 медленнее вам крыть нечем. Как тут вы Гольфстримом объясните даже не представляю. Наверное потребуется Экстрат Путина!

662-aivariz > с расейской почтой всё очень просто. Она наследница почты СССР. Поэтому ВСЯ внутрироссийская корреспонденция идет через Москву. Шоб наверняка тайну переписки граждан соблюсти. Аха.

673 Странное сравнение... увязывать не доверие к отечественным перевозчикам с Почтой России и аплодировать стоя морским перевозчика, что то мне подсказывает работай Почта России морским транспортом срок доставки корреспонденции остался бы тот же :)

Korelsky
674 - ну я не включил в время доставки лежание на таможне в Москве , а это за 2 недели :))

676 посмотри сроки доставки (нижняя таблица)
[url]http://www.trcont.ru/index.php?id=164&L=6[/url]

673-aivariz > против обыкновения - покажу. Но в последний раз.
1. Ты изящно с_аналогизировал возможную коалицию Александара и Наполеона, двух [em]одноматериковых[/em] владык 19-го века, с союзом [em]разноматериковых[/em] Германии и Японии века 20-го.
2. Ты не менее изящно спутал время после 17-го, когда эта масса и рванула, с концом 80-х - когда началась работа над пнём.
....................
Теперь ты понимаешь, [em]почему[/em] я с тобой не спорю ?

674-Korelsky > со Смоленска до нас идёт 8 - 10 дней. Довольно часто получаем, срок примерно такой.

[quote=Winny;28462877] 673-aivariz > против обыкновения - покажу. Но в последний раз. 1. Ты изящно с_аналогизировал возможную коалицию Александара и Наполеона, двух одноматериковых владык 19-го века, с союзом разноматериковых Германии и Японии века 20-го. 2. Ты не менее изящно спутал время после 17-го, когда эта масса и рванула, с концом 80-х - когда началась работа над пнём. .................... Теперь ты понимаешь, почему я с тобой не спорю ? [/quote]
РАЗНОМАТЕРИТКОВЫХ!!!??
Деградация набирает обороты :(
Покажете пальцем на каком таком материке базировалась Япония ?
Материк был один , двоечник. Части света разные. Собственно просто договорится о сферах влияния Россия в Азии ,а Франция в Европе.
Почему вы не спорите очевидно , аргументация ваша жидка как стул при диарии...