440-Beholder > [em]тогда предлагаю взять за основу официальную [/em]
так как же ж ее взять, если самолета-то нет??? был бы самолет - любая бы версия канала. но его нет. ибо вот эти мелкие осколки - это не самолет, это пара-тройка самосвалов мусора.

[quote=Главврач Маргулис;41728607]так как же ж ее взять, если самолета-то нет???[/quote]
Ну нет, значит не было. Узбагойся.

442-Снег >Ну нет и нет! Не за это то обидно! Тут и дураку понятно, шо самолёт сбили по приказу Путена, когда тот пролетал над территорий не спокойного Кавказа. Обидно то, что клятый Путен купил АРАбОВ! Экономика разорвана в клочья, а он покупает купающихся в золотых биде Эмиратцев!

[quote=Beholder;41728584]не особо верится, т.к. все эти кнюпели, по идее, скрыты за откидными щитками во избежание случайного, как раз таки, нажатия. Кмк, МАК выдаст человеческий фактор. Боенги не дадут усомниться в надежности машины. Слишком распространенная модель.[/quote]

Тоже считаешь, что Гарнаев все таки прав про "гроб для паксов"?

[quote=Главврач Маргулис;41728582]и тем не менее, ответа-то нет.[/quote] но ведь и вопрос только Вы задаете) У спецов, видевших не один разбившийся самолет, таких вопросов не возникло. Стало быть, все в порядке вещей

445-Эвелина > у некоторых спецов не возникает никакого сомнения в том, что экономика России развивается высокими темпами. Но мы им укол на ночь колем, чтобы темпы снизить.

Один из 2-х самосвалов с "мусором" был полнустью заполнен вот этой "мусориной"
[img]http://www.metronews.ru/_internal/gxml!0/r0dc21o2f3vste5s7ezej9x3a10rp3w$apl113tbsduuuikiunniul5b99l1sq7/RIAN_02810367.jpeg[/img]

Сообщений о ростовском боинге нет в новостных лентах ни яндекса, ни гугля, ни ленты. И то правда - поржали и забыли, че там обсуждать.

447-HONDA > зачем вы мне эту чушь городите? у меня самосвалы самых разных размеров под окном стоят.

Эксклюзивные кадры с содержимым "второго самосвала".[youtube]4yc9fpXsLGw[/youtube]

449-Главврач Маргулис > Пологаете, карьерные МАЗы доставляли мусор? Хмммм... вполне возможно! Я сразу не сообразил!

450-HONDA > и какая из показанных на видео частей займет полностью кузов хотя бы стандартного камазовского совка?

О, чудо! Тупенький Путен и орапские взяточники на гране сокрушительного фиаско! Со дня на день неподкупные европейские эксперды проведут фонетическую экспердизу и выяснят, што голос на записи принадлежит ни какому не Ципрасу и не Карепидесу, а агенту Путена! Шах и мат - ватнеги!
[youtube]-4m0FcsLnEg[/youtube]

452-Главврач Маргулис > Ну хотя бы из п. 447

446-Главврач Маргулис > а либерасты даже себе не доверяют и на ночь пальцы на руках пересчитывают)

452+ если что, я сижу сейчас на базе, ожидаю возвращения одного из наших газовозов. могу сходить и померить кузов такого совка рулеткой.

454-HONDA > размеры каковы, по-вашему, этого куска железа?

457-Главврач Маргулис > По трём измерениям?

456-Главврач Маргулис > Не стоит, можно загуглить

458-HONDA > :-) рулон изолона, раскатанный по земле, накрывает площадь 52,5 кв.м. скатанный же занимает объем 0,28 куб.м. Пэтому вот та железяка не просто войдет в кузов камаза-совка, а еще и место останется. не войдет в стандартный совок 5511, войдет в 6540.

Я могу для непонятливых повторить - у меня нет никаких версий. Только один вопрос - где самолет. Где фюзеляж с пассажирами, хвост, стойки, двигатели. Где вот это все.

460-Главврач Маргулис > Надо учесть, что эти твари еще и раскрасили ту железяку в цвета FlyEmirates!

[quote=Главврач Маргулис;41729068] Я могу для непонятливых повторить - у меня нет никаких версий. Только один вопрос - где самолет. Где фюзеляж с пассажирами, хвост, стойки, двигатели. Где вот это все. [/quote]
ля..., когда ж тя уже отпустит то.., а ???? Иль всё таки неизлечим....??? Да??
Лет то сколько те?? Спать иди уже.. к наполеону.., иль у вас там уже уколы в дефиците..??

441-Главврач Маргулис >наверное, мой научник(ЦН ему) смог бы составить диф. уравнение, где задал бы диапазон скоростей и температур и с такими граничными условиями, получил бы на выходе какой-нибудь тяжелейший сопромат, с помощью которого объяснил бы, что все сгорело кпенисам собачьим. Ну неужели ты не допускаешь подобное стечение обстоятельств? Конечно, отсутствие воронки, это огромный вопрос, тем более, если учесть, под каким углом произошло столкновение. Но почему такого не может быть в принципе?
444-Kladno >про 737? Я когда-то читал про историю 737. Первые, с первыми двигателями, да, были реально гробами. Но начиная с 737-300что ли, там вроде все ок стало. Я вообще думаю, что правду мы очень редко узнаём: выдают официальную версию с подписями и печатями, а потом втихомолку дописывают ченить в летные инструкции.

Люди вы реально как дети. Представителям Мак не надо долго добираться в Россию, в России нет войны. Вызов, и за час другой они на месте. Убрали все быстро, и это понятно тоже, сильный ветер мог разметать все обломки и нанести еще больший ущерб. Соболезную семьям погибщих. А кто виноват, пусть определят спецы.

[quote=Beholder;41729137] Конечно, отсутствие воронки, это огромный вопрос, тем более, если учесть, под каким углом произошло столкновение. [/quote]
Имеет значение не только угол продольной проекции, но и поперечной.
Т.о. первое касание самолёта земли могло произойти крылом, которое и погасило значительную часть кинетической энергии. После касания крылом земли взорвался(ись) топливный(е) бак(и) и дальнейшего взаимодействия фюзеляжа "в сборе" с землей уже могло и вовсе не произойти. ИМХО.

464-Beholder > то есть вот все сгорело? И двигатели? И фюзеляж? И вот эти толстые железяки стоек шасси? Как по-вашему, сколько нужно времени, чтобы сгорел обыкновенный радиатор батареи водяного отоления? какая температура при этом будет? сколько понадобится керосина, чтобы этот радиатор сгорел? или алюминий горит на воздухе без дополнительного источника топлива?

464-Beholder >
Вот мнение по этому поводу :[url]http://garnaev.livejournal.com/30976.html[/url]

Рекомендую к прочтению. Никакой конспирологии. Только опыт, высокий профессионализм и веские выводы

464-Beholder >[em]Но почему такого не может быть в принципе?[/em]
пздц какой-то. двигатели самолета не горят от керосина. керосин в двигателях горит, да. а двигатели в керосине - нет. это именно "в принципе".

с этими боингами вообще какая-то непонятка. один малайзийсуий исчез бесследно, по донецкому тоже непонятно, где, собственно, самолет. В казани пассажиры аэропорта не слышали взрыва, да и на фотках одна такая же труха, но там хотя бы хвост изобразили. в ростове вообще один мусор на поле.

Ты глистами занимайся доктор Маргулис или соплями, в гавне ковыряйся,а "Боинг" то не твое.

[quote=Главврач Маргулис;41729256]по донецкому тоже непонятно, где, собственно, самолет. В казани пассажиры аэропорта не слышали взрыва,[/quote]совсем с лекарствами плохо?

Что, пациенты, методичек до сих пор нет, а писать что-то надо?

[quote=Главврач Маргулис;41729998]Что, пациенты, методичек до сих пор нет, а писать что-то надо? [/quote]
Дешёвый троллинг на крови... Тьфу. Не смешно.

474-Снег > а где там кровь на снимках? Или за полчаса после падения сначала все трупы выковыряли, еще за полчаса все детали крупные собрали и вывезли?
В новостях вон за запись речевого уже во всю рассказывают про крушение по гринвичу. ибо неправославный бездуховный гринвич сознание россиянина отвергнет, а время 01:40 останется. Еще 2 часа в запасе, ага.
Сами-то, кстати, как думаете - весь самолет на фотках или частично?

[quote=Главврач Маргулис;41729998]Что, пациенты, методичек до сих пор нет, а писать что-то надо?[/quote]
Мы вашими пользуемся...
"...сильный жар от столкновения испарил целый самолет, даже двигатели, несмотря на то, что они сделаны из сплава стали и титана, и обладают размерами 2,75 метра в диаметре, 3,65 метра в длины и весят по шесть тонн каждый."

[quote=Главврач Маргулис;41730144] а где там кровь на снимках? Или за полчаса после падения сначала все трупы выковыряли, еще за полчаса все детали крупные собрали и вывезли?[/quote]
пнх...

Специалисты провели анализ расшифровки, согласно которому, после первой неудачной попытки посадить лайнер в Ростове-на-Дону 37-летний пилот Аристос Сократус уходит на второй круг. Автопилот в этот момент еще продолжает работать. Затем экипаж, предположительно, принимает решение уйти на эшелон 1500 м. Пилот попытался вывести самолет в горизонтальный полет, затем, по неизвестным причинам, пилот отключает функцию автопилота. После этого лайнер начинает терять высоту.

«Не волнуйся, тяни!» — сказал один из пилотов. Именно эти слова и были последними.

Отключили автопилот. Заклинило стабилизатор (или ошибочно включили), вручную не вытянули.Пикирование. Дальше вы знаете...

Первые предварительные, но уже официальные комментарии о расследовании катастрофы с самолетом Boeing 737-800 авиакомпании "FlyDubai" в Ростове-на-Дону появятся не раньше середины апреля, отметил в беседе с "РГ" представитель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Артур Мурадян.