Автомототехника

Гость 0 - 01.03.2009 - 16:46	Всё очень хорошо, а начальника транспортного цеха нам так и не удалось услышать. Где же начальник транспортного цеха?
ale2005500 601 - 17.08.2017 - 16:30	На Восточном рынке, там ряд старых советских хоз\магов, в одном из них на метраж брал. Материал не знаю, что ты имеешь ввиду, но сетка там есть)
Malan 602 - 17.08.2017 - 16:41	Материал нужен мягкий, типа накомарника, а не жесткий, как на оконных сетках.
Malan 603 - 28.08.2017 - 10:52
Malan 604 - 28.08.2017 - 10:54	Сетка работает на ура.
Arnold 605 - 28.04.2018 - 00:06
Arnold 606 - 11.09.2018 - 13:11
Arnold 607 - 10.10.2018 - 13:47	"Оно" реально!
Arnold 608 - 29.01.2019 - 12:28	Самый стильный и красивый пикап в мире. Москва, ул. Мясницкая.
Arnold 609 - 05.02.2019 - 22:24	Американский "барашек" тоже неплох.
Arnold 610 - 23.02.2019 - 18:53
Arnold 611 - 12.03.2019 - 23:01
Arnold 612 - 12.04.2019 - 22:22
Arnold 613 - 19.05.2019 - 18:52
Arnold 614 - 25.05.2019 - 21:48
Arnold 615 - 01.06.2019 - 13:31
Arnold 616 - 03.06.2019 - 21:03
Arnold 617 - 11.06.2019 - 22:30
Arnold 618 - 17.06.2019 - 21:13
Гость 619 - 19.06.2019 - 18:35	Пикап - друг гриболова. ☺
Arnold 620 - 19.06.2019 - 21:48
ДАН550 621 - 19.06.2019 - 22:17
Arnold 622 - 21.06.2019 - 22:20
Arnold 623 - 30.06.2019 - 23:38
Arnold 624 - 09.07.2019 - 23:00
Гость 625 - 23.07.2019 - 11:17	Пикап- хорошо, но мне не нравятся машины с кузовком. Сразу ассоциации с моторолером "Муравей". Лет 10 уже на рыбалку перемещаюсь на Уазике Патриоте. Влазит много, спальное место сзади. Где хочешь, остановился, и сразу как бы и стол и дом. Но подросла младшая дочка и попросила себе Матизку. Удивился, что так скромно, но купил. Прокатился сам, и отдал ей своего седанчика, а матизку забрал для выездов за грибами, на рыбалку, да и просто за хлебом. На рыбалку к примеру, Уазик у меня лифтованный, закинуть лодку (40)кг. на реллинги, особенно в муляке, тяжеловато, а на матизку одной левой. Сиденья задние выкинул, там и моторчик к лодке и др. хархары умещаются. Грибов, по осени в матизке привез поболее, чем в пикапе на фото 671. Так, что по месту, матиз оптимален. Особенно радует расход, максимум 5 литров ГАЗА. А дочке, мой седан не понравился, говорит большой, пришлось купить опять матиза, чуть получше, уже с гидроусилителем и кондиционером.
Гость 626 - 23.07.2019 - 13:03	Выбираем внедорожник для охоты и рыбалки Выбираем внедорожник для охоты и рыбалки Внедорожники популярны по всему миру благодаря ходовым качествам, за которые офф-роад автомобили полюбились любителях активного отдыха на природе. Сегодня мы рассмотрим самые лучшие внедорожники для охоты и рыбалки, благодаря которым вы добудете завидные трофеи. Чем хороши внедорожники для охотников и рыболовов Дичь в основном водится там, куда на легковом автомобиле не добраться. С этими задачами под силу справиться разве что внедорожникам, в которых и поклажа уместиться, и места для добычи хватит. Кроссоверы можно сразу исключить: чаще всего паркетиники предназначены для города и ровных дорог, справляться с бездорожьем из них могут только единицы, да и те будут стоить слишком больших денег. Сложно даже представить Mercedes GLK пытающимся ехать по болотистой дороге, хотя, конечно, и внедорожники стоят немалых вложений. Внедорожники оснащены рамой, защищающей кузов, полный привод и независимая подвеска заявили о себе и за пределами асфальтированного покрытия. Универсальные модели хороши и для городских условий: благодаря мощному двигателю и отлаженному управлению они часто показывают динамичную езду, правда жесткость подвески устараивает не всех, а на высоких скоростях массивный автомобиль начинает терять траекторию. Поэтому заядлые охотники, как правило, имеют один автомобиль для города, а один специально адаптируют для бездорожных вылазок. Кратко скажем, какими качествами должен обладать внедорожник для охотников и рыбаков: • полный привод. Как само собой разумеющееся, потому что без 4wd автомобиль годится разве что для поездок на дачу. Охотничьи и рыболовные угодья находятся в труднодоступных местах, до которых еще надо добраться и вернуться обратно с добычей. • вместительность. В автомобиле нужно место для снаряжения: палатки или тента, продуктов, оружия и снастей, запчастей, топлива и добычи. При этом пассажирам еще надо где-то сидеть, причем желательно с комфортом, потому что ездить приходится далеко и долго. Если в пути возникнет необходимость перераспределения багажа, желательно иметь некоторый запас места, пусть даже в виде рейлингов на крыше; • надежность и простота. Качественные машины дают уверенность в управлении, потому что неисправности у них случаются реже, чем у конкурентов. В случае поломки должна быть возможность исправить ее самому, а значит помимо простоты конструкции автомобиля было бы не лишним и водителю иметь представление об устройстве ключевых узлов и уметь их чинить; • пригодность для тюнинга. Внедорожники для охотников и рыбаков часто тюнингуют, повышая их проходимость и удобство. Речь идет как о простой установке лебедки или замене сидений, но и о лифтовании (поднятии кузова), замене дисков или двигателя. Подобные услуги предоставляют как специальные мастерские, так и некоторые заводы-изготовители, вроде Арзамасского машиностроительного, где собирают гражданский ГАЗ-2330 «Тигр». От общих требований перейдем к конкретным автомобилям. В список вошли внедорожники, которые предпочитает уже несколько поколений любителей активного отдыха на природе. Российские внедорожники для рыбаков и охотников УАЗ Патриот. Автомобиль радует любителей поездок по бездорожью уже 10 лет, претерпев за это время два рестайлинга. Третье поколение внедорожника продается минимум за $11325 в новом состоянии. Полный привод – уже в базе, за прочие же удобства придется доплачивать. Внедорожник не поражает обилием выбора силовых агрегатов: покупателям предлагают только бензиновый мотор на 2.7 литра на 128 лошадей с механикой, 114-сильный дизель доступен в «Limited»-версии ($15380). В «Трофи» предусмотрена защита рулевых тяг, а «Экспедишн» предлагает еще специальный экспедиционный багажник, радиостанцию гражданского диапазона и предпусковой обогреватель. Но даже без дополнительных опций Патриот – проходимая машина с большим полезным объемом и клиренсом в 21 см. Владельцы называют его «верным Бобиком» и отмечают, что салон стал удобней, дизель шумит меньше, чем у одноклассников, а разнообразие опций и ценовых категорий помогает выбрать подходящий вариант. Мощности двигателя хватает не всегда, у некоторых моделей наблюдаются дефекты сборки, но для данной цены Патриот показывает себя хорошо. Два других заметных автомобиля для бездорожья – УАЗ Хантер и Нива 4×4. Оба зарекомендовали себя как хорошие внедорожники, неприхотливые и надежные. У них стабильно низкая цена: УАЗ стоит $8530, полноприводная Нива – $6760. Минусы машин известны: устаревший дизайн, отсутствие вариантов двигателей (только бензиновые 2.7 на 128 л.с. у УАЗа и 1.7 на 83 л.с. у Нивы), шумоизоляция и современная начинка, которой нет. За такую цену устаревшая конструкция и неудобства – само собой разумеющееся. Для бездорожных поездок УАЗ и Нива отлично подходят, что доказано десятилетиями их агрессивной эксплуатации. Оба авто можно модернизировать массой способов, поставив мощные двигатели, заменив некоторые детали кузова и салона. Проверенные зарубежные варианты Среди иностранных автомобилей охотники и рыболовы предпочитают следующей внедорожники: · Mitsubishi L200; · Land Rover Defender; · Nissan Patrol; · Nissan Pathfinder; · Toyota Land Cruiser (особенно 100 серии, 2005-2007 годов); · Toyota Hilux Surf; · Toyota 4Runner. Остановимся подробней на каждой модели Mitsubishi L200 – внедорожный пикап, кузов которого как нельзя кстати придется в дальней поездке. Но владельцы говорят, что автомобиль неудобен при долгой дороге, а если кузов не загрузить, в поворотах его заносит, на кочках «козлит». Говорят также о чувствительности машины к качеству дизельного топлива и о проблемах в холодное время года. Внешность внедорожника по-городскому стильна, так что некоторым жаль ехать на нем по грязи и уж тем более по бездорожью, особенно учитывая проблемы прошлого поколения с качеством покраски. Цена нового Mitsubishi L200 с двигателем на 2.5 литра мощностью 136 л.с. и МКПП – $21420. Еще один пикап в списке – Land Rover Defender. Он отличается простотой и надежностью, которые дополняются брутальной внешностью и проходимостью. Проблема внедорожника в том, что он и годится только для внедорожных мероприятий, в городе «маленький танк» чувствует себя неуместно с алюминиевым кузовом и малой динамикой. Defender закупают для бригад лесозаготовки, что уже говорит в пользу его отменных ходовых качеств. Владельцы отмечают, что запчасти на внедорожник дорогие, а зимой в нем холодно, но вторую печку можно установиться любого размера. Новый Land Rover Defender с дизелем на 2.4 литра мощностью 122 л.с. стоит $ 39770. Это один из немногих автомобилей, которые продаются сразу с лебедкой. Nissan Patrol – представитель внедорожников люкс-класса, в которых комфорт и удобство дополняются бездорожными опциями. К салону у владельцев никаких нареканий нет, отделка впечатляет, равно как и обилие электронных помощников. Даже на вторичном рынке автомобиль отличается надежностью и запасом прочности. Двигатель на 5.6 литра с 405 лошадьми насыщает автомобиль мощью, достаточной для преодоления многих внедорожных участков пути. Мощь компенсируется расходом финансов на налог и топливо: в городе он доходит до 26 литров на сотню, на бездорожье немногим меньше. Цена нового Nissan Patrol начинается с $59800. Nissan Pathfinder – еще один автомобиль, в котором сочетаются комфорт и проходимость. Если вам не хочется идти мокнуть с удочкой на берегу озера, можете посмотреть в салоне DVD или просто подремать в уютном кресле. Некоторым владельцам не совсем нравится отделка салона, «сверчки» в салоне и отсутствие нужных запчастей у продавцов. В ценовом отношении Pathfinder доступнее, чем Patrol. Он обойдется вам в $38200 в новом состоянии с двигателем на 3.5 литра мощностью 249 лошадей и вариатором. Toyota Land Cruiser – настоящая легенда среди внедорожников, пережившая немало рестайлингов. Любители дальних поездок по бездорожью полюбили его за надежность конструкции и проходимость. Автомобиль подходит как для вылазок на природу, так и для повседневной жизни. Нынешнее поколение поставляется с двумя двигателями: · 4.6 л., бензин, 309 л.с.; · 4.5 л., дизель, 249 л.с. Цена нового семиместного внедорожника стартует с $ 46450. Автомобиль как и прежде радует проходимостью, обзорностью и надежностью. Он постоянно обновляется, так что при перепродаже можно потерять немало средств. Toyota Hilux Surf в начале двухтысячных тоже пользовался популярностью, да и сейчас его охотно покупают на вторичном рынке. Владельцы характеризуют его кратко: «вездеход», «танк на колесах». Для трассы мотор слабоват, на гребенке он «козлит» – подвеска жестковата. Hilux демократичнее в обслуживании, ест любое топливо и способен перевозить много вещей в своем багажнике. В 2009 году выпускать его прекратили, но с нынешней модой на возрождение марок 3 поколение внедорожника может увидеть свет. Toyota 4Runner – последний внедорожник в списке, но не последний по характеристикам. Его называют универсальным автомобилем, подходящим для России. Он экономичен в эксплуатации с содержании, ломается редко, проявляя японское качество. Рослым пассажирам сзади тесно, особенно если выбрали автомобиль с люком. Основная проблема автомобиля в том, что официально его прекратили выпускать для России. На вторичном рынке он доступен в среднем за $15500 за модель 2004 года. Мы рассказали о самых популярных серийных внедорожниках для охоты и рыбалки, скажем пару слов об необычных решениях в этом направлении. Некоторые выбирают для поездок по бездорожью Mercedes-Benz G-klasse, в народе – «гелентваген», «гелик». У него клиренс в 43,8 см, бензиновый двигатель на 3,9 литра с разгоном до сотни за 7.4 секунды и ценой в $93000. Сообразно ли на таком дорогом автомобиле ездить по неведомым тропам – вопрос спорный. Другой экзотический вариант для охоты и рыбалки –машины военного происхождения. К ним относятся американские Хаммер и российские Тигр, которые продаются гражданским лицам. Плюсами машин выступает прочность и проходимость, главный минус – отсутствие комфорта и сложность с приобретением. Хаммер в России сейчас официально не продается, Тигр же для гражданских стоит $120000. Выбираем внедорожник для охоты и рыбалки Итог Мы не распределяли внедорожники по местам, потому что каждый владелец имеет свои предпочтения по комфорту и характеристикам авто. Выбранные модели проверялись временем и поколениями любителей отдыха на природе. Смело выбирайте подходящий автомобиль и собирайте вещи для запоминающегося внедорожного путешествия.
Arnold 627 - 25.07.2019 - 21:51
Arnold 628 - 30.09.2019 - 23:14
Arnold 629 - 18.10.2019 - 00:03	Кортеж Президента. Четверг, 17.10.19, в 17:52 на Проспекте Мира. К сожалению, видео не передаёт ощущения скорости и всей стремительности в полной мере. Проносятся быстрее ветра. Чтобы избежать выезда на путь следования кортежа автомобилей, на каждом выезде и перекрёстке выставляют гаишника. Сотни человек стоят и по команде перекрывают все выезды. Движение, включая общественный транспорт, полностью блокируется. И так на всём протяжении маршрута. Сегодня это от ВГИКа до Кремля.
Arnold 630 - 19.11.2019 - 22:22
Arnold 631 - 19.11.2019 - 22:23
Arnold 632 - 25.01.2020 - 17:39	Если пикапы, несмотря на необходимость мешка песка в кузове зимней порой, моя непроходящая любовь, то эта машина - мечта! Абы не правый руль...
Гость 633 - 27.01.2020 - 14:27	Да, дом на колесах - это тема ))
Arnold 634 - 09.04.2020 - 20:20
Arnold 635 - 11.04.2020 - 13:15
Гость 636 - 24.06.2020 - 12:12	Дом на колесах - мечта многих. Сейчас бы пригодилось более чем когда. Собрал шмотки и на рыбалку, подальше от карантинов всех этих и всего прочего
Arnold 637 - 02.08.2020 - 00:20	Давно пикапов не попадалось, а тут такая редкая модель. VW Amarok в двухдверном исполнении. Кризис экономический налицо. Кунг самопальный из фанеры. И тот ещё в процессе...
Arnold 638 - 20.09.2020 - 22:55	Ещё одна мечта рыболовная...
Arnold 639 - 04.10.2020 - 19:29	Само воплощение брутальности.
Гость 640 - 22.01.2021 - 19:31	Всем привет! Хочу апнуть эту тему, так как назрел вопрос. Требуется авто для передвижения 60% дороги, 40% поля. С грязью и всеми вытекающими. Ниву уже не рассматриваю есть опыт. Много думаю в сторону Патриота но смущает вес. Есть тут патриотоводы кто может авторитетно сказать как они ведут себя в грязи или слякоти или в снегу, без серьезной доработки. В стоковом варианте, ну максимум на грязевой резине.