| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 10.02.2017 - 16:50
|
Проект наземного метро в Краснодаре «Наземка» получил поддержку со стороны городской администрации. Об этом у себя на странице в Фейсбуке сообщил координатор движения «Городские решения» Мирослав Валькович. Источник: ЮГА.ру Он отметил, что 9 февраля активисты с представителями КЭП, РЖД, администрации города совершили объезд предлагаемых маршрутов, осмотрели предполагаемые места станций, перехватывающих парковок. «Реализация проекта “Наземка” позволит значительно сократить время в пути следования пассажиров относительно городского общественного автотранспорта, при этом развитие внутригородского железнодорожного движения, синхронизированного с общественным городским транспортом, позволит частично разгрузить город от автомобильных заторов и улучшить экологическую ситуацию в городе Краснодаре», — сказано в документе, который направили «Городским решениям» после рассмотрения их обращения. Как сообщали Юга.ру, проект метро для города и пригородов «Наземка» презентовали в декабре 2016 года. «Наземка» призвана стать альтернативой классическому подземному метрополитену. Основным преимуществом авторы проекта называют то, что на начальном этапе не потребуется закупать новый подвижной состав, строить дополнительные пути и демонтировать железную дорогу, чтобы вынести ее за город (как в проекте «Краснодарский транзит»).     | | |
| 241
- 04.07.2017 - 20:05
|
244-Троян888 > Так противоречивость, это БРЕНД Кубань. Ру. Не птица такая, политика форума , такая!) А какаду он же попугай, шо услышал, то и мелет) | | |
| 242
- 04.07.2017 - 20:16
|
Сегодня везде пошло радостная инфа о возобновление рассмотрения проекта наземного метро или скоростного трамвая. Не понимаю, что не устраивает, важного и умного Троянна троллящего тему и его шестерок фодина -никшефа, а может он сам в трех лицах -ЭТО? | | |
| 243
- 04.07.2017 - 20:32
| Цитата:
На мой взгляд трамвай действительно единственное спасение города, но его необходимо оградить от стороннего транспорта, либо вытащить камни и оставить только пути с пустотой между ними, либо наоборот насыпать камней как можно больше, а ещё самое главное сделать ограждения, всё это не позволит проникать автомобилям на трамвайные пути вообще никак. | | |
| 244
- 04.07.2017 - 20:40
| Иначе из-за одной задницы внутри автомобиля выкатившегося на пути, неуютно чувствуют себя все пассажиры трамвая. | | |
| 245
- 04.07.2017 - 20:42
| 247-Бармалей >попка, какой скоростной трамвай, что ты мелешь, жополиз? | | |
| 246
- 05.07.2017 - 08:22
| Название не главное, главное суть , ибо что там будет ездить электрички или современные трамваи , не важно. Главное что бы это состоялось. Пока процесс хоть вяло но идет , чувствуется сопротивление даже "дежурных троллей" на форуме, понятно почему Москва не хочет давать денег, а ПРИДЕТСЯ! | | |
| 247
- 05.07.2017 - 08:57
| Цитата:
| | |
| 248
- 05.07.2017 - 08:58
|
Боже мой,но нельзя же быть таким,и до такой степени........( Полный аллес капутЪ. | | |
| 249
- 05.07.2017 - 11:59
|
253-Троян888 > где тот уважаемый мною Троянн, что вы там меняетесь , верните Троянна). Не зуди, я захожу в перерыве между тяжелым физическим трудом, могу чего то и выдать не подумав, но шайка ваша ваще тронулась умом, поправте товарищей, а то ведь грань переходят! | | |
| 250
- 05.07.2017 - 21:02
|
Наземное метро в Краснодаре: от проекта РЖД до запуска придется подождать Транспортную проблему Краснодара поможет решить метро. Проект создания наземной городской электрички будет разрабатываться специалистами ОАО «Российские железные дороги», сообщили ИА REGNUM 5 июля в пресс-службе администрации кубанской столицы. Решение об этом было принято по итогам совещания с участием первого вице-президента ОАО «РЖД» Анатолия Краснощека, вице-губернатора Кубани Андрея Алексеенко и главы Краснодара Евгения Первышова. Детальная работа над проектом модернизации пассажирского пригородного железнодорожного сообщения начнется уже в ближайшее время. Однако ожидать быстрого запуска наземного метро, по словам мэра кубанской столицы, не придется.https://news.mail.ru/economics/30290263/?frommail=1 Я понял наземное метро, это политический пиар, то что реально можно построить и что давно планировалось, но для власти это возможность как продержаться и выглядеть прилично, потом еще чего то придумают, насчет поговорить , увы, но не сделать, не зря целая команда ольгинских троллей троллит эту тему . | | |
| 251
- 05.07.2017 - 21:06
|
255-Бармалей > А ты деньги выделишь под этот проект? | | |
| 252
- 05.07.2017 - 21:18
|
256-Троян888 > А ты что президент или губернатор или меня таковым считаешь, чего перепил? Это идея администрации города одобренная губернией, или покрасоваться покрасовались, а до дела и всрались, бугагагага | | |
| 253
- 05.07.2017 - 21:46
|
254-Бармалей > Цитата:
| | |
| 254
- 05.07.2017 - 21:50
| Сплошной троллинг, ау модераторы! | | |
| 255
- 05.07.2017 - 22:04
| Цитата:
Опять запретного хватанул? | | |
| 256
- 05.07.2017 - 22:31
|
260-Троян888 > так ты не раздваивайся, продолжи за деньги разговор, разве МЕТРО не губерния инициировала. А теперь что одумалась и денег просит, а почему у раньше не подумали? Тема эта еще Ткачевым планировалась всячески, а тут лишь ее аншлаг, а что не получается? Троянн? | | |
| 257
- 05.07.2017 - 22:35
| Цитата:
| | |
| 258
- 05.07.2017 - 22:46
| Троянн как всегда , когда надо отвечать слился и прислал другого нинейма , а рулит то сам, один айпи) | | |
| 259
- 05.07.2017 - 22:53
| 263-Бармалей >Какой айпи??? Старичок, вот тебя плющит после лекарств! Или нажрался непотребностей? Иди спать. | | |
| 260
- 05.07.2017 - 22:54
|
263-Бармалей >ты это какада не заговаривайся, это вас там стая "товарищей" на табурете, а я уникальный и неповторимый :))) Давай говори, куда грузчиком-то устроился работать? :))) шпалы для паровозов чо-ли таскаешь? | | |
| 261
- 05.07.2017 - 22:57
| 265-Зигфрид_Устиныч > знаю я тебя уникального , как облупленного, правила не позволяют сказать больше) | | |
| 262
- 06.07.2017 - 10:52
| Цитата:
| | |
| 263
- 06.07.2017 - 10:54
| 267-прикуп > по рвению троянских коней я уже понял, слишком дорогое удовольствие , да и связано это с ж\д и федералами. | | |
| 264
- 06.07.2017 - 11:19
| 266-Бармалей >Да всех ты знаешь!))) Мания величия?))) | | |
| 265
- 06.07.2017 - 14:19
| 269-Fodin > а оно тебе надо лезть в чужие разговоры, ну прям везде свой нос суешь, школьник , пионэр? | | |
| 266
- 06.07.2017 - 16:25
| А как же "Краснодарский транзит"? Я помню "Краснодарский транзит". | | |
| 267
- 06.07.2017 - 16:41
|
271-mcAvity > Что это? Расскажите! Да пока принципы расходов бюджета в таком вот духе: приобретение рублёвого пакета происходит за 1 млрд рублей, то конечно бюджетов ни на что не хватит. | | |
| 268
- 19.11.2017 - 14:58
| В Москве презентовали проект наземной (надземной) жд длиной 65 км., проходящей через весь город и обеспечивающей связь с МО. Зарубежный опыт: Берлин (S=Bahn),Нью-Йорк (надземка), Токио.... | | |
| 269
- 19.11.2017 - 15:03
|
«С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски пригородных железных дорог и создала сквозные диаметры, – так представил новый транспортный проект президенту Владимиру Путину мэр Москвы Сергей Собянин. – На примере белорусского и савеловского направлений можно увидеть, что, по сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 км, которая будет перевозить 42 млн человек». Речь идет о сквозных железнодорожных диаметрах, соединяющих основные московские железнодорожные направления. Собянин обратил внимание, что сейчас эти направления представляют собой тупики – заканчиваются вокзалами. Первая такая ветка (Московский центральный диаметр – 1, МЦД-1) от Лобни до Одинцова через Долгопрудный и Сколково протяженностью 50 км соединит белорусское и савеловское направления. МЦД-2 соединит Нахабино и Подольск, т. е. рижское и курское направления. Эти диаметры планируется ввести в 2018–2019 гг. Обустройство дороги Лобня – Одинцово обойдется в 8 млрд руб., Нахабино – Подольск – в 12 млрд руб. Обслуживание по крайней мере первых двух веток будет вестись по стандартам Московского центрального кольца (МЦК). Подвижной состав будет ездить с интервалами примерно 6 минут, говорит представитель мэрии. Перевозки по МЦК уже превысили плановый показатель Почему Московское центральное кольцо никогда не окупится Основная цель проекта – разгрузить московские метро и вокзалы – выполняется, считают чиновники мэрии и эксперты 38 Электрички и сейчас связывают эти направления, однако частота их движения – единицы раз в день, судя по расписанию. Когда московские центральные диаметры заработают, жители Одинцова смогут в 2 раза быстрее добираться до Лобни. На автомобиле путь занимает 2 часа, на общественном транспорте сейчас – 1 час 55 минут, а напрямую, по-новому, – 1 час. Обычное метро Лобня – Одинцово потребовало бы 250 млрд руб., объяснил Собянин Путину. «[Наземную ветку] можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы», – подчеркнул мэр Москвы. МЦД-1 и МЦД-2 – примерно 30% программы, которую наметили Москва и РЖД, всего планируется от 5 до 15 таких диаметров. Всю программу представитель мэрии оценивает в 40 млрд руб. – Москва и РЖД поделят расходы поровну. «Мы вместе тратим на доработку инфраструктуры для обеспечения перевозок», – констатировал мэр. Собянин заверил президента, что дополнительных средств из федерального бюджета не потребуется. https://www.vedomosti.ru/realty/arti...-putin-odobril | | |
| 270
- 19.11.2017 - 17:57
| эх бы хоть что то , да профинансировать. | | |
| 271
- 19.11.2017 - 19:16
|
Я так прикинул: а что, если бы у нас в Краснодаре заработала расширенная сеть электричек. А теперь представьте: мне нужно с Витамина доехать на Комсомольский. Если я сяду на 58 маршрутку, то заплачу 23 рубля. А на электричке (на двух электричках с пересадкой) это будет стоить 96 рублей (четыре зоны по 24 рубля). Ещё летом была громкая новость, что выезжала комиссия для оценки строительства новой станции (ж/д платформы) в районе Красной Площади и Метро. Но до сих пор ничего там не изменилось. А ведь эта платформа очень бы выручила людей из пригорода! | | |
| 272
- 19.11.2017 - 19:45
| И змиев испарился. | | |
| 273
- 19.11.2017 - 22:34
| Смотрел первый канал, там как будто слизали краснодарские планы по наземному метро и президент одобрил начало строительства, про Краснодар не вспомнили.... | | |
| 274
- 20.11.2017 - 06:55
| 278-pasechnik >Попугай, какое метро??? ПРИГОРОДНАЯ ЭЛЕКТРИЧКА. | | |
| 275
- 20.11.2017 - 10:00
|
279-Fodin >здешние дискуссии показывают, кто кубанский патриот, а кто не желает нашему региону и его столице , процветания и удобной жизни в нем кубанцев. Метро наземное или электрички, суть не меняется, но Собянин говорил Путину все словами Змиева, причем упоминались несколько городов, где такую транспортную сеть собираются строить, но за Кубань-молчок. Обиделся Кремль на Кубань и не замечает ее в упор! | | |
| 276
- 20.11.2017 - 10:13
| 280-pasechnik >О! пошли лозунги! думать не пробовал? | | |
| 277
- 20.11.2017 - 10:24
| 281-прикуп >нам наземка нужна, а не мысли о чем то! Думать оно конечно можно, но то что кто то у кого то увел красивую идею борьбы с пробками , это бесспорно. А может Змиев виноват, спрошу у него лично, раз такой базар! | | |
| 278
- 20.11.2017 - 10:34
| Цитата:
как только Змиева прокатили с местными выборами он и слился, а вы тут еще по инерции рубашки рвете | | |
| 279
- 20.11.2017 - 10:46
| Цитата:
предлагаю подать на Собянина в Басманный суд ) | | |
| 280
- 20.11.2017 - 10:48
|
283-прикуп > вопрос в общей идеи, а воплощение требует дополнительных идей и средств. то же вчера обсуждали в Москве -общую идею, а тонкости и детали , это работа узких специалистов. Если вы краснодарец, то точно согласитесь, что из города надо по максимуму убирать транспорт на бензине солярке и газе и все переводить на электротягу. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
