[quote=Kaktyss;42762641]Заказал складной риб Винбот 360.[/quote]
молодец, чоуш там...
потом не говори, что не предупреждали.
[img]http://www.volkmedia.info/wp-content/uploads/2014/02/grabli-2.jpg[/img]

1389-Арго >Вова сто плюсов твой компас супер, после выселовки под впечатлением от твоей лодки и себе заказал НДНД Ракету плоскодонку, но дно совсем не то как у тебя. А Азимут все печально производство сгорело.

1393-сса >Я шел на осознанный компромисс: гандонка была - гемор с полами/пайолами, кастрюля была - гемор с прицепом. Оптимальный компромисс - складной риб. Благо дрышпак позволяет возить его+мотор в багажнике.

1395-Kaktyss >
после одного раза сборки-разборки-погрузки ты поймешь, что грабли по лбу тебя не минули. и что никуда от прицепа и дрочевом с пайолами ты не ушел.

1396-сса >у вас был складной риб? Или мысли теоретика?

1397-worax >
конечно нет. я все это сам придумал. как и все остальное. да я и лодку с мотором вживую не видел то никогда. ты меня раскусил.
только обычно не слушаюшие советов подобные тебе кактусы, когда получают граблями по лбу, признают, в итоге, мою правоту.
так что, не мешаю никому ходить по граблям.непонятно только нафига советов тут спрашивать, если сам для себя все решил, вопреки всем советам

1395-Kaktyss >Было бы интересно узнать о первых впечатлениях от складного РИБа, и в частности, не мешают ли при рыбалке соединительные швы с т.н. барашками, насколько герметичны швы складывающихся частей, так ли легко укладывается лодка, как это показано в рекламе.
1398-сса >не надо так волноваться, по причине того, что Вас не слышат. Это же демократия, каждый слышит то, что желает услышать. Ну и потом это не последний форумчанин, кому понадобятся Ваши советы.

Перевозка РИБа, на крыше авто, возможна на короткие расстояния и в накаченном состоянии,либо протирание балонов вам не избежать. В сдутом состоянии, крой балонов не позволяет перевозку дном вверх(транец и палуба-одно целое, ПВХ в натянутом состоянии)
Право не понял почему РИБ при транспортировке на дальняк обязан перетереть пвх балоны. Во первых - края пластикового корпуса к которым преклеен пвх, плоские и ни как не могут перетереть надувные борта. Во вторых - между багажником и корытом получается три - четыре слоя пвх, каждый слой является своего рода амортизатором. Ну и в третьих - к багажнику лодка притягивается довольно плотно, практически неподвижно.
Единственно, чего можно опасаться, так это раздавить дно, ну как говориться "с дуру можно и х сломат!".
вышеописанным способом вожу лодку в Астрахань более пяти лет по два - три раза в год. Ни намека на потертости, а тем более какихто серъезных последствий от перевозки в спущенном состоянии.

купил товарищ Сузу 9,9df, раздушили его до 15 кобыл. Ходит мотор на РИБе 3,5 от ДНТ. Вопрос. лодка набирает 40 км/ час, а далее срабатывает защита двигателя, обороты падают до 2000 и это при запасе газа чуть ли не пол хода ручки газа. пробовали опускать двиг ниже, играть углом дейдвуда результат не айс. Винт поставили 11 вместо заводского 9
вопрос че делать? какой винт ставить? поделитесь опытом у кого такой мотор эксплуатируется!

194-gjhde >сброс оборотов боюсь связан с неисправностью самого мотора, подачи топлива - система впрыска (что более вероятно) или проблемы с углом опережения зажигания
встречный вопрос: а как вы его раздушивали? что именно вы сделали? может ему просто теперь не хватает количества топлива и на максимальных оборотах и он начитает задыхаться на обедненной смеси
немного о винтах с этим мотором можно почитать тут [url]http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=4188957&postcount=74[/url]

т.е вы его взяли б/у? бывший хозяин что говорит?

Речь шла за РИБ АЭРО, лодки меньшей килеватости, могу не иметь такой проблемы. РИБ 350, весом 60кг., грузили вчетвером, как это сделать вдвоем, не понятно, без повреждения лодки и ЛКП авто.
[img]http://s018.radikal.ru/i509/1608/95/2eae7b81309a.jpg[/img]

Человек купивший этот РИБ, сейчас его продает. Прицеп не его вариант, а на крыше ни как.

Ну как бы баллоны спустить надо бы, аккуратно заправить в корыто и проблем ни каких. А так парусность ого го! Ни разу не видел, чтоб так РИБы возили. Гандонки да, только килем вниз почему то. Наверное, что б во время дождя вода попавшая в кокпит обеспечивала прижимную силу.

Взяли абсолютно новый, пару месяцев назад. Он что раздушенный, что не раздушенный одно и то же чудил. Раздушевали его оч. просто убрали шайбу ограничивающую подачу гор смеси в коллектор впускной.

На пайолках спускают киль и спокойно перевозят дном вниз. На этом РИБе, если спустить балон, то внутренняя его часть находится в практически натянутом состоянии от носа до верхней части транца, что не дает возможности перевозки на палубе. Да, можно что-то придумать, для перевозки на крыше - это дело владельцев. Этот РИБ перевозили по месту, поэтому везли именно так. Человек был очень рад покупке и собирался перевозить его в сдутом состоянии.
Немного фото данного РИБа
[img]http://s16.radikal.ru/i190/1608/ec/10ae4ce1e68d.jpg[/img] [img]http://s017.radikal.ru/i424/1608/e2/5fe5ad51a01f.jpg[/img]

1352-Shulc >ракеты в целом являются лидером в своей весовой категории
супер маленький вес для лодки с надувным дном это основной показатель именно этой лодки
когда я с напарником взял в руки лодку 3,8м и протащив метров 20 понял что эта лодка заслуживает рекорда гинеса как самая легкая в своем классе... ладно, не буду делать рекламу,

хотя уже 3-й раз посетил само производство, первый раз покупать ездил, второй раз ремонтировать по гарантии и 3-й раз поехали тоже с небольшим гарантийным ремонтом и установкой ходового тента
производств в СПб, правда работают строго по 5-ти дневному графику и с 10 до 18:00 (не совсем удобно) и подчеркну, возможен гарантийный ремонт!

196-gjhde >подождите, он же инжекторный мотор? или я что-то не понимаю?
вы убрали шайбу, и гордо заявили что раздушили мотор...
вот вам ссылка в помощь [url]https://www.drive2.ru/l/6447022/[/url] боюсь что вы только в самом начале своего пути по превращению мотора в 20л.с
да кстати, мой тахатцу 9,9 развивает 35км.ч на лодке 3,8 (с надувным полом!) и 3-мя рыбаками по 80кг каждый + шмурдяк
так что если ваш мотор уже сейчас вытягивает 40км.ч то боюсь что он уже раздушен до нельзя
зы: я ничего с ним не делал! колпак только пару раз снимал ради любопытства :))

197-Alex2355 >Да, инжекторный. Для 20 ему надо еще мозги менять, а это гараздо дороже чем убрать шайбу.
Ну так совет по винтам на эту сузу кто то даст или нет?!

198-gjhde >я же вам дал ссылку, что вы еще хотите? ответ на ваш вопрос тут [url]http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=4188957&postcount=74[/url]
и зависит он от ваших возможностей и вашего желания! и еще маленького параметра - количество наездников в ложке!
если планируете рыбачить исключительно один (что маловероятно) то лучше ставить винты с большим шагом! т.е 11
а если 2-3 человека то несомненно нужен шаг 10 и это все при том что вы пытаетесь не рыбачить а ставить рекорды скорости
ну мы же не об этом, правда?
я например даже на обкатанном моторе раскручиваю до конца 5500об и немного сбавляю, примерно до 5000об
от того что вы догоните чайку рыбы вы больше не поймаете а вот чайку здорово рассмешите.

198-gjhde >на счет мозгов, ну если бабосов много и желания догонять чаек не меньше то почему бы и нет... я за здоровую экономику, чтобы все продавали и покупали товары.

200-Alex2355 >как то тема не туда повернулась. Вопрос был не о деньгах или как раздушить двигатель, а о том какой винт лучше поставить на Сузу 15 bf, что бы получить максимальный эффект или кпд если хотите.
По ссылке смотрел, там на двигателе достигали максимальные обороты и даже мал мал перекручивали. В нашем случае защита срабатывала где то в районе 4000 об в мин. При том, что в четвером мотор крутили до 5000 об. Да, за чайками не гоняем, но на Волге, когда надо в один конец бежать порой 40 км и каждая минута на счету это что то да значит. И еще когда подбереш оптимальную комбинацию винт, мотор, лодка тогда на три четверти газа имешь скорость больше чем на кое как подобранном комплекте. Согласитесь, а это уже какая никая экономия, тем более на Волге.

201-gjhde >разберитесь сначала с вашими оборотами
когда раскрутите мотор до 6тыс тогда можете задумываться об увеличении шага, пока вам об 11 шаге с оборотами 4тыс думать рано
мощность при таких оборотах существенно ограничена и увеличивать шаг не имеет смысла
решайте проблему по мере её поступления, на сегодня у вас итак оптимальный винт для вашего мотора

[b]Подскажите как найти небольшую утечку воздуха в лодке?[/b] За неделю подспускает немного, банки начинают из своих гнезд вылетать, а у меня транец на заднюю банку крепится. Недавно мыл лодку, одновременно тщательно смотрел на предмет образования пузырей. Нихрена не видно. Или лучше куда-либо в фирму отвести и не париться? Вроде хорошая фирмочка на Зиповской была, не знаю сейчас есть?

103-АВИ >если Адреналин юг, то они вроде в пашковку переехали. Клапана проверяли?

Забрал сегодня свой корапь! В багажник влезла на ура. Довез до гаража, упаковал в чехол и пришла мысль, что на крыше на багажнике отлично оно будет ездить. Надо поперечины на трейла поставить на досуге. По весу - до полтишка. Вдвоем с кумом без проблем донесли от машины до гаража. По большому счету и в одно рыло пердячим паром вполне можно таскать.
[img]https://content.foto.my.mail.ru/mail/4633334/_myphoto/h-11.jpg[/img][img]https://content.foto.my.mail.ru/mail/4633334/_myphoto/h-10.jpg[/img]

поздравляю с обновкой!

103-АВИ >сейчас они не на Зиповской, а на Московской, метрах в 150 -200 от Солнечной, если в город двигаться! ДНТ называется. тел8918 367 01 00 Дик Андрей Иванович

Да, но с 9 винтом тоже 4000 тыс. А ЧТО СКАЖИТЕ НА ПАССАЖ С ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКОЙ И ОБОРОТАМИ В 5000 ОБ В МИН.

Кто знает Темрюкский винт еще живой? Телефон Александра почему то не отвечает, подскажите пожалуйста.

мыльной водой на лодку через распылитель любой, типа для цветов на полторашку, сразу видно мелкие пузырики пены, я так пробой искал.

105-gjhde >это разные конторы. На Зиповской Адреналин-Юг был, который переехал.

Адреналин-Юг переехал в поселок Южный. Обратитесь по номеру 8 928 208 34 37, зовут Евгений, ремонтирует надувные аттракционы и лодки.

переделка из румпельного мотора под дистанцию
 

господа водномоторники!подскажите кулибина,который сможет переделать из румпельного меркурия под дистанцию.сороковка четырехтактная

Нужен редуктор рулевой под трос м66 или меняю на рулевой редуктор м58. Где множно поискать а то в магазине дороговато.

203-gjhde > Еще как живой, наверное заказов много, их оккупировали дагестанцы.
Только телефон тебе нужен его сына- Юрий, на авито найдешь.
Мастерская в гаражах, мне показалось странным, видел обычный китайских инвертор и электрод по нержавейке.
Неужели они лопастя таким образом приваривают??Или прихватывают, хз...

"нужен трос на Казанку 5М3. т. е. В размере - 66-ой, длинной 13 футов" - мопЭд не мой, товарищ просит поискать.
Прошу знающих форумчан подсказать где можно в Краснодаре или окрестностях поискать такой, желательно б/у.

204-Spin_devil >Спасибо

205-gjhde >Тебе куда? На какой мотор.

Ну обкатал я сегодня комплект свой. Впечатления более, чем положительные. Пока ждал кума со скуки сразу раздушил сузуку до 15-ки. Времени ушло 15 минут. Решил обкатывать сразу как 15-ку. На крышу лодка в сложенном состоянии закидывается вполне нормально. Ожидал намного большего гемора. Приехали на гидрик на пляж спускать на воду. Сборка самой лодки заняла реально минут 10 - пока былоны насосом качали. Никаких головняков нет. Тупо разложили, попали в пазы частями днища и накачали. В пазы секции заходят отлично. После накачивания скрутили 2 болтами и все. Ничего нигде не течет. На первый раз дошли от пляжа до Рождественского парка на Юбилейном и обратно. В сумме по данным навигатора прошли чуть больше 50км. Поскольку у движка первый спуск на воду - больше половины газа не давали. На глисс выходит практически сразу, по воде идет легко. Скорость была 30км/ч. Я думаю после обкатки если давать в полный газ - 40-45 пойдет с 2 тушками. Мой вес 80, кум 90, в лодке бак 25л и немного шмурдяка.
Резюмирую: покупкой доволен.

1410-Kaktyss >Примите поздравления! Пусть комплект радует как много дольще!

Подскажите казанка под мотором 9,8 выйдет на глиссер?