38078-уэф > и что в фиате передового? Обычный средненький автомобильчик.

приведу пример. В очереди на паром впереди меня стоял москвич на гран чирке. сказал буквально- на автобане говвно полное, больше 140 нереально ехать, взлетает и неуправляем(у него есть дома купе от бмв, есть с чем чравнить) и жрёт как не в себя.
пример второй
с площадки отдыха стартовал форд мустанг шелби, красиво, с буксаом и рёвом. я его догнал через минут двадцать, плёлся он по автобану 130, бо дорогонах)))

[quote=уэф;34191564]технологичность.[/quote]

что технологичность? Что не так с технологичностью у американских авто?

Технологичность — это одна из комплексных характеристик технического устройства (изделие, устройство, прибор, аппарат), которая выражает удобство его производства, ремонтопригодность и эксплуатационные качества.

Думаю в технологичности американские автомобили выше на голову европейцев.

38081-bad panda > я тебе повторяю- это авто 1964 года.
амеры тех лет вообще были с газолиновыми фонарями.)

когда вы уже докажите кто круче? )))

38085-CTPAX >
"Это неописуемо!" - сказал бульдог, глядя на баобаб))))))

38083-bad panda > спору нет, бульбуляторный нижневальный двухклапанник на рессорах и раме в ремонте проще, бугог.

38084-уэф > повторяй, что изменится? Опель Астра Н очень хороший автомобиль, но что в нем прогрессивного? А это автомобиль года 2005.

Вот про Фиат 124.

Fiat 124 был достаточно консервативен конструктивно, но при этом для середины шестидесятых вполне современен; был назван в Европе «Автомобилем 1967 года»[1] и вскоре стал достаточно популярным у себя на родине и в остальной Европе; имел классическую компоновку, простую и привычную советским автомобилистам; был сравнительно просторным внутри, достаточно недорогим и технологичным в производстве.

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_124[/url]

[quote=уэф;34191685]амеры тех лет вообще были с газолиновыми фонарями.)[/quote]

реплика из разряда всемирных потопов и ядерных зим. пропущу мимо.

[quote=уэф;34191651]москвич на гран чирке[/quote]

[quote=уэф;34191651]жрёт как не в себя.[/quote]

надо жить по средствам и если жопа не держит то ездить на Оке а не на Чирке.

как доказательство
в пендостане популярны авто из старого света, чего не скажешь наоборот.;)
за месяц в бундесе, я видел от силы пару амеров, и то это был один янгтаймер
[IMG]http://s52.radikal.ru/i137/1402/a3/d7cff9f4cdc7.jpg[/IMG]
[IMG]http://s017.radikal.ru/i412/1402/cf/766f73c9aefb.jpg[/IMG]
всё. больше не припомню.
да, в финляндии и Швеции были тоже чутка, но там полноценные олды и хотроды.

38088-bad panda >
Саш, еврогейцы действительно технологичны. Кто придумал ремни безопасности, аирбэги, абс, есп, парктроники, найтвижин, многосуппортовые тормоза, пасивную безопасность? Мерседес и вольво в основном.
Может быть что-то из этого и узкоглазые сделали, но они это коряво замутили и не смогли продать.
У пендосов классные масклкары, но по сути это 21 волга с мощным движком и пластиковым кузовом. Ибо нифига не рулится. А вот старые астоны, ламбы, феры, мерсы еще и рулились.

[quote=уэф;34191823]как доказательство[/quote]

как доказательство высоких цен на бензин, не более того ))

А ездить на иномарке в америке так же престижно как и во всем другом мире.

)38089-bad panda >
вот нормальный мир и живёт по средствам и , скажу больше, думает о дальнейшем, не по принципу- после нас хоть потоп(это о рашке), эконгомно и разумно.
может потому у них и порядок и не жгут в печках в таких кол-вах углеводороды, получая разность потенциалов?
посмотри сколько энергии потребляет пендостан в перерасчёте на 1 голову! это не есть хорошо.
постулат, что они срали на всех не принимается.

[quote=nikotin_093;34191870]Саш, еврогейцы действительно технологичны.[/quote]

читай №38083

[quote=уэф;34191982]вот нормальный мир и живёт по средствам[/quote]

при чем тут Россия?

Да и при чем тут полный привод и дорожный просвет 20 см? ))

не понимаю о чём ты(с)

у меня всё 0кЪ, ЗП, тяжёлое топливо, клиренс 13 см.

[quote=уэф;34191982]вот нормальный мир и живёт по средствам и , скажу больше, думает о дальнейшем[/quote]

как это соотносится с предметом спора что в России SUV как основной утилитарный семейный автомобиль предпочтительней низкопосаженной заднеприводной баварской трешки.

вчера сел в удачного, как в удобный спортивный костюм, прокатился, дал джазу, понял что никакой рестайл мне не нужен )

38064-nikotin_093 >38073-bad panda > развивайтесь, робяты [url]http://www.drive.ru/news/honda/5152fd9a94a65633fd000030.html[/url]

38099-bad panda >см п.38098
я не паркуюсь на бордюрах и не катаю по обочинам.

38101-Jahba > это про встроенный пылесос?:)

38102-уэф > ну и я тоже. Зато я могу припарковаться колесами в бордюр, без риска оторвать бампер )
Еще могу ездить в снег и заводиться без проблем в -5 ))

38101-Jahba > Та я в курсе про это. Муген втайне теребит на эту инновацию ))

Всем привет! Блин я на трамвае сегодня, вчера прикатили друзья тульские завтра едут в Сотчи, два пузыря коньяка на двоих сделали свое дело))))

38100-CTPAX >ищешь себе успокоение? бггг))

38106-Чанский >я спокоен, яж хлам не перебираю ) и смысл менять шило на мыло, эта операция выйдет в тыщ 800, лучше тигуан новый взять

38107-CTPAX >шило на мыло- это что на что?)

38108-Чанский >удачного на рестайлинг

38108-Чанский > [url]http://www.drive.ru/news/volkswagen/5301b37d94a6564818d3876c.html[/url]

38104-bad panda >
Раньше я мог парковаться в бордюр, на бордюр, не парясь о бамперах, кататься в снег на летней и заводился в -21. И все это я делал на семерке жигулях!!!!! Бугог

38104-bad panda >у меня не было проблем с пуском. не понимаю о чём ты.
а если ты не чувствуешь габариты авто, то я здесь при чём? 5см что решают в парковке?

38112-уэф > на авто не я один езжу. И не 5 см а около 30. А 30 см это уже прилично.

[quote=уэф;34192918]у меня не было проблем с пуском. не понимаю о чём ты.[/quote]

зато каждое утро были переклички с ежиком ))

38110-CTPAX >ща зарулит спаун и напишет кто ездит на старом кузове/дорестайле- тот хламоёп и неудачник))))))))))))))

38113-bad panda >ого, откель 30 см?

Специально для д.Вовы:в 60-е у амеров были машины с КОНДИЦИОНЕРАМИ,электростеклоподъёмниками,автоматически поддерживающими клиренс,ВНИМАНИЕ:сами переключали дальний свет на ближний,с холодильниками и пр. лабудой.Просто амерам не нужна эта ацкая управляемость,которую так ценят в Динск-Сити.Там выехал на интерстэйт-и шуруй по прямой весь день.

38114-bad panda > это мы троллили тебя.;)))
а ты ждал что будут траблы? нет. всё пучком. дизель рулит!
проблем с парковками у меня нет.

38116-йожиг > ну а сколько передний свес? Плюс на пузотерке еще надо запас до бампера оставлять, в упор-то бампером в бетон не припаркуешься. Вот и см 30 получается.

ДядяВова, а у тя трактор с сажевым фильтром?)