279-Перпетум Мобиле > 14 рублей километр. у вас 406 получается. в день 812. А выходных у вас нет что-ли?

280-Медведь80 > 2001, 1-й фокус. или 98 тойота, жопу возит и ладно.
общественный трансопрт не вариант, дело не в цене даже, привязка по времени и битком. как-то удобнее на своих колесах

278-Перпетум Мобиле > и бензин это 75000 минимум.

281-Медведь80 > а в выходные я дома не сижу, тоже постоянно мотаюсь, да и по работе кататься приходится.

где 14 р км ? вы давно такие цены видели ?, я как-то дешевое вызвал год назад четко от работы домой, вышло около 600 рублей.

282-Перпетум Мобиле > почему же. Следуя вашей логике [quote=Перпетум Мобиле;34818854] 280-Медведь80 > жопу возит и ладно [/quote]

283-Медведь80 > от потому и говорил, машины надо 2, малолитражку, чтобы жрала меньше и парковаться легче для работы и уже какую хошь для дальних поездок. :))

285-Медведь80 > не вижу логики, одно дело жопу возить когда ей захочется, другое дело четко по времени шпильковать на маршрутку и ехать стоя.... небо и земля. Можете попробовать, если интересно.

еще довод в псевдоэкономии. Вы согласны признать что личное авто удобнее чем общественный транспорт, хотя и на много дороже. А то что АКПП удобнее МКПП нет. Хотя разница по цене между авто и общественным транспортом гораздо больше чем машины с АКПП и МКПП. А стоимость все просто - идете на яндекс и запрос - такси краснодар. И смотрите ссылки.

287-Перпетум Мобиле >Я это прекрасно знаю и езжу на авто с автоматом. Первый был фит на вариаторе, сейчас джетта на DSG. Причем я считаю лучше вариатора для малолитражных авто нет.

287 - и все же ну нельзя сравнивать АКПП 98г.в. и современные 6ст. итд. Понятно, что расходы на машину 98г.в. высокие, но тоже неккоректно сравнивать с новыми. [em]Тема была об чем что[/em] [b]покупают новые машины с мешалкой[/b].

290-ff3 > тем более дорогие машины с АКПП. Камри или Лексус с МКПП зачем это?

Хонда правильно сделала. Новый аккорд с автоматом это самая дешевая комплектация. Механика только в спорте и она дороже :)

Я не понимаю, когда новые машины берут с механикой, т.к. АКПП "не прет". Так если изначально машина не прет, чего она будет с АКПП ехать?
Здесь скорее жлобство, которое не дает 10% накинуть на коробку, но допы на 70-100 штук такие жлобы хавают за милую душу, ИМХО.

292 - думаю, что купить подобную комплектацию просто нереально. Только ждать с завода на заказ, ну это чоб потом грызть локти при продаже. 6ступку оочень напряжно переключать, так же часто, а то и чаще, как 2101 с 4-ступкой родной (кто знает, там оочень короткие передачки)

Я лучше возьму на мкпп, но выше комплектацию, чем полупустую на акпп. ну и по деньгам надо смотреть.
были бы деньги, взял бы лексус и все.

295 - это как бы сейчас вообще не так, посмотрите конфигураторы. Всякие климаты, бесключевые доступы [b]только[/b] с АКПП. Не, ну конечно можно волькса слепить и ждать полгода-год, покуда его на заводе соберут.

295 - нуну, найдите лёхус на МКПП, давайте ))

почитал пришел к выводу, лучше вы мозги включале при перемещениях по городу )))
а так какая разница на чем ТП ездит на мешалке или акпп...

295-Звездатый > в том то и дело что аккорд в минимальной комплектации имеет все что С класс в максимальной. И тем кто хочет МКПП приходится переплачивать

все смешали в кучу: деньги, классы авто, лексус на на мкпп...))))

300 - сами ж грите - Лучше возьму МКПП. Были б деньги, АКПП. бгг!

Образ водителя с МКПП в Краснодарской пробке)))))))

[url]http://youtu.be/nrHC8kjfC54[/url]

Народ, ну хватит уже в пример приводит DSG - это не автомат в чистом виде, если у машины 2 педали, не значит, что у нее акпп.

у DSG есть сцепление, даже два вроде.

Так вот, берем две одинаковых авты, хотите берите тот же фолькс на мкпп и DSG и считаем расходы лет на 5.
1) бензин (сравниваем две одинаковых авто с одним мотором и разными коробками)
2. обслуживание, относящееся к коробке за 5 лет.

Скажите мне русским языком, что выйдет дешевле в эксплуатации. Все. Это один из критериев выбора большинства народа.

303 - не автомат в чистом виде, ппц, приехали

303 - да понятно, что лучше гранты ничего нету

305-ff3 > [url]http://dsg7.com/[/url]
я пока не настолько хорошо зарабатываю, чтобы в случае покупки такого авто остаться без машины и ждать у моря погоды. А тем более покупать БУ авто с такой коробкой.
И это тоже один из критериев выбора, тем более когда речь идет о бу авто.

304-ff3 > может я туп, но по описанию работы DSG это двухдисковая механика, только вместо вашей левой ноги все действия выполняет гидравлика от мозгов. зато гордо называется акпп. понятно, что удобнее, комфортнее, нога атрофируется :)))

только это механизм, который так или иначе изнашивается и ломается и в случае поломки просто туши свет.

кто меня возьмет на работу с зп от 150 тыров, куплю себе машину с dsg :)

303-Перпетум Мобиле >а кто вам тут сказал что с АКПП эксплуатация дешевле? Вы посчитайте расход с коллекционером и без.

307-Перпетум Мобиле > АКПП - автоматическая коробка переключения передач. DSG автоматически переключает передачу. Что вас смущает?

308-Медведь80 > да дело не в этом. если есть деньги взять новую, можно и с дсг взять. А если покупать бу с дсг можно так встрять, что мало не покажется. Почитал щас про 6-ю и 7-ю дсг.
Проблема второй интересная, вот купит человек чипованный фолькс и запросто может ворваться потом на замену коробки...
нафик, нафик, нафик... уж лучше на мешалке взять и спать спокойно.

307-Перпетум Мобиле > Любой механизм изнашивается и ломается. так же ломается ваша любимая МКПП. Форд Мондео 2008 год. полетела коробка. Замена на б/у 63000 рублей.

309-Медведь80 > смущает то, что у нее нет только педали сцепления, в остальном эта тоже механика, точнее как принято называть акпп "робот" с кучей своих болячек.

311-Медведь80 > ну у меня тоже мкпп на тойоте разлетелась. причина - кривожопость мастеров.

310-Перпетум Мобиле >гарантия 150000 или 5 лет. вам мало. ВЫ вспомните как боялись инжекторов на ТАЗею 10-ка карбюраторная стоила больше инжекторной :) Все новой страшно. Новую на Форд мондео предложили за 110000. Это по вашему дешево?

314-Медведь80 > новое все дорого, это способ зарабатывать автогигантам. речь о другом, случись что в одном случае машина станет недвижимостью или ценник мама не горюй.

315-Перпетум Мобиле > а что во втором случае? будет ездить без коробки? Цену ремонта механики я вам озвучил.

316-Медведь80 > а цену ремонта дсг ? :)
63 штуки за бу коробку это нормально при стоимости авто выше 400 штук. Вот на машину стоимостью 160 поставить новый движок за 400 это круто :))

механика лучше и точка! если это не чайник, у которого скорость переключения 0,2 сек ! и то только на треке погонять, но не для повседневки..

317-Перпетум Мобиле >а зачем новую? Б/у не бывает?

319-Медведь80 > да я к примеру, вы же стоимость новой тоже озвучили в 110 тыров. а покупать бу дсг это будет еще тот кот в мешке.