114-ddr333 > переключай раз в лом. Или мерса возьми. Там двойное нажатие на тормоз - режим стоянки и к тому же даже движок глохнет. Будешь на бензине еще экономить)))). А то тут прям экономные все на мешалке только)))

115-А H И С Ь K И Н >бгг, чувак, я тоже бывает так езжу. только у меня еще нет усилителя руля. рулю одной рукой и говорю, хотя такое бывает очень редко. гарнитура есть если чо.

[quote=А H И С Ь K И Н;34805746]А клацать педальки обеими ножками и дергать ручку КАЖДУЮ ПЕРЕДАЧУ !!![/quote]
а у тя? че проблемы с координацией?

[quote=Falcon;34805761] Цитата: Сообщение от Player 1 У нас разрешённая скорость сколько? Смекаешь? То-то жа. тада бери матизку и наслаждайся))3 горшков тебе за глаза хватед)) [/quote]
у меня матиз чота троит...

115-А H И С Ь K И Н > ты не поверишь, я даже не думаю, просто переключаю на автомате скоростя :) и по телефону умудряюсь говорить тоже.
з.ы. бородатый анекдот: представляете, вчера тп видел, так она за рулем красилась и колготки одевала, я чуть бритву в чай не уронил.

117-Player 1 > если я на мкпп до 40 км/ч могу 5-ю не отключать, тоже можно за коленки кого-нить пощупать :)))

116-kapysta > ага, расскажи. Удачный с завода? А, или на заводе специально занижают )) Есть реальные цифры? Или по типу "по ощущениям валит на все 8 секунд тогорот"!

120-Злобный Баркас > да он просто дурака включает))

[quote=SAndrey;34805716]акпп чисто для тп. Только мелшалка, только хардкор! [/quote]
Именно ! ТП и прочих недоводителей теперь даже в отдельную категорию в удостоверении выделили: АКПП. Т.е. тупое амёбо, не способное ездить на МКПП.

120-Злобный Баркас > турбовых не было, судить не буду. Но если давить тапку в пол а не тошнить, то явно не меньше, чем атмосферник.

123-Falcon > ппц. Я где то написал что у меня проблемы с координацией ? Покажи где?)

И можно проверить у кого из нас они есть в большей степени - побоксировать три минуты. Думаю ты увидишь эти проблемы у себя. Когда пропустишь пару оплеух.

Я фигею с Вас молодежь )))


Ездить на удобном авто с минимум приложений сил и стараний для этого - это значит проблемы с координацией?)))

з.ы. честно признаю, я нищеброд, ну это чтобы снять все вопросы по экономической части.
берем пробег 80 тыщ (регламент замены масла в мкпп).
1 - механика - один раз масло, 2 раза колодки, бензин Х
2 - акпп - 2-3 раза масло, 2 раза колодки, бензин Х+Y
ну а там считайте по своим авто, что сколько стоит.

[quote=кавказ78;34803523] если хочецца ездить на авте, то акпп самое то... если хочется управлять автой, то мешалка... ЗЫ: разницу надеюсь объяснять не надо? [/quote]
И добавить нечего. плюсую

сорри, для 2 - акпп - 3-4 раза колодки.

прошлое авто хонда на автомате была, щас фолькс на мкпп, ни какого дискомфорта не ощущаю, а вообще какой дискомфорт может бы с мкпп на иномарке ?

125-Перпетум Мобиле > я не сказал что это не возможно! Можно и яичницу делать - для кого это важно. Другое дело что это не удобно!!!

Кстати гур у Вас есть в авто? А самим тяжело что ли руль крутить или слабоки просто ? ))))

Можно даже усложнить задачу! В дополнение к МКПП нужно перед тем как воткнуть передачу решить дифференциальное уравнение в уме, потом ввести ответ и потом авто разрешит тебе сделать это. [b]Только хардкор[/b]. Кто не согласен- тупое амебо и долпайоп бггг ))

Мне мешалка больше нравится, а то уже скоро совсем деградируем, хоть какая-то моторика)))

131-Перпетум Мобиле > кстати очень дешево ездить на Запарожце!!! Попробуй! Афигеешь

135-А H И С Ь K И Н > а ты пробовал на машине с ГУР, где рейка не расчитана для работы без него покрутить руль без ГУРа ?

Попробуй, ахренеешь, будешь классику как манну небесную вспоминать.

135-А H И С Ь K И Н >бараню одной рукой! так что ноупроблем)

136-Player 1 > ты что ?)) или тебе решить алгебру в тягость или слабак)))

Сpaть можно тоже изловчиться стоя на голове. И полезнее- приток крови к мозгу, и мышцы работают. И как угодно оправдывать. Только вот [b]удобнее[/b]- сидя на джёппе. )))

139, у меня как раз такой вариант )) все никак ролик натяжителя ремня не поставлю новый.

126-Player 1 >[url]http://www.youtube.com/watch?v=KOyynJSVZIo[/url]

144-kapysta > что там? (ютюб не пашет) Официальные цифры, я надеюсь?

143-ddr333 > а у меня кондей полетел, так до сто со скинутым ремнем ехал, без зарядки и гура, так что вспомнил классику и тем более 9-ку :)))
честно не ожидал такого подвоха :))

[quote=Перпетум Мобиле;34806073] 143-ddr333 > а у меня кондей полетел, так до сто со скинутым ремнем ехал, без зарядки и гура, так что вспомнил классику и тем более 9-ку :))) честно не ожидал такого подвоха :)) [/quote]

не шарю в классике, там червячный механизм вроде? а тут рейка (( если не сильно поворачивать, то норм еще, а вот куда-то завернуть покруче - ад.

129-Перпетум Мобиле >ездил в крапоткин, спецом тапку давил в пол, влез в 10л) обратно тошнит вышло 6,5) на атмосферном бы было 10\8 соответственно)

141-А H И С Ь K И Н > вообще автомобили без кондиционера и ГУРа лучше- [b]они в обслуге дешевле[/b] бгггг!

145-Player 1 >сиськи там

150-kapysta > (((

[quote=Злобный Баркас;34806147] 129-Перпетум Мобиле >ездил в крапоткин, спецом тапку давил в пол, влез в 10л) обратно тошнит вышло 6,5) на атмосферном бы было 10\8 соответственно) [/quote] что за авто такое 2литра турбо и такой расход. Бред какой-то.

Только механика. Только хардкор.

Недалекому Афтару не понять.

148-Злобный Баркас > ну топить тапку на трассе и в городе все же разные вещи. Что касательно разницы в расходе тоже факторов много. Например твой двигатель турбо посовременнее 2 л атмосферника. меньше зазоры, лучше мозги, разный крутящий момент, обороты отдачи максимальной мощности и т.д. и т.п.
Это не показатель собственно. ну и 10/6,5 10/8 близки в итоге.
По городу в пробках сколько у тебя жрет ?

[img]http://i33.fastpic.ru/big/2014/0407/ab/a9e92e023df5f8c6c02fea3f0c3159ab.jpg[/img]

149-Player 1 > а авто без колес еще дешевле. На резину не надо тратиться!

139-Перпетум Мобиле > классика у меня в прошлом. Что мне ее вспоминать. Разве как страшный сон

Да и Вы идите вперед. А не топчитесь на месте!

152-ddr333 >прикинь, ещё и на акпп