| 0
- 08.01.2015 - 10:06
|
А давайте потрещим про старые машины. Нет не старинные, раритетные, а просто старые 80х - 90х -00х хорошие надежные, интересные марки, которые сняты с производства Но они живут и радуют своих владельцев Даю затравку: вот уже несколько лет эксплуатирую старую Хонду CR-V 1996г и доволен - всё в порядке, исправно, как говорится сел и поехал И продавать её не хочется (Фото дам позже)     | | |
| 121
- 08.01.2015 - 23:41
|
116-Acworth > привет) не трави душу))) | | |
| 122
- 08.01.2015 - 23:41
| Цитата:
| | |
| 123
- 08.01.2015 - 23:43
| приятные воспоминания о форде таунус )) хорошая крепкая надежная повозка | | |
| 124
- 08.01.2015 - 23:45
| Цитата:
алюминиевые вставочки в дверях и кантик на поцтаканниках есть? есть. этого дыстаточно для нынешних автомобильных экспертов)) | | |
| 125
- 08.01.2015 - 23:48
| 122-Analytic > не знаю о чем ты пишешь. Мне такие переживания не знакомы. | | |
| 126
- 08.01.2015 - 23:49
| Цитата:
узнаешь когда будешь продавать "новинку" бугого | | |
| 127
- 08.01.2015 - 23:49
|
118-whiskeyinthejar > Весьма розовое восприятие новых технологий) 119-Acworth > Я так понимаю, что в разбор) КПП механика? 120-он же mugen > То, что фанат уже ясно - со всеми вытекающими... Хохлы тоже знают свою историю наизусть, как истинные фанаты незалежной) Продолжай смотреть ютуб и листать журнальчики, набирайся знаний) | | |
| 128
- 08.01.2015 - 23:52
| 124-он же mugen >Помню, чуть кювет не ушел, услышав по радио фразу:"... революционные изменения претерпела концепция задних фонарей. Их дизайн просто преобразившил новый автомобиль, сделал его более спортивным и агрессивным...." | | |
| 129
- 08.01.2015 - 23:53
| 126-он же mugen > о! В чем проблема продать? | | |
| 130
- 08.01.2015 - 23:53
|
127-starman > когда по теме ответить нечего - съехжаем на хохляндию. все понятна)) | | |
| 131
- 08.01.2015 - 23:55
|
129-whiskeyinthejar > как продаш - расскажешь))) | | |
| 132
- 08.01.2015 - 23:55
| Цитата:
Пример был выше. Продавцы кричат: "КА_А_А_МУ ВНЕДОРОЖНИК????!!!!!" а меленькими буковками скромненько - "глубина брода 58 см" | | |
| 133
- 08.01.2015 - 23:56
| 127-starman > розовое? Ну не знаю. Исхожу из собственного опыта. Начинал с машины 1965 года выпуска. Сейчас есть машина 2013 г.в. Гораздо лучше, поверь! Уверен что машина, которая у меня будет лет через 30 будет лучше во всем моей нынешней. | | |
| 134
- 08.01.2015 - 23:57
|
128-Analytic > я так прикидываю, что целое конструкторское бюро скрипело мозгами пол-года выдумывая эту концепцию задних фонарей, проедая бабки потенциального покупателя. и не зря. покупатель оплотилъ бгг | | |
| 135
- 09.01.2015 - 00:00
| Цитата:
| | |
| 136
- 09.01.2015 - 00:00
| 118-whiskeyinthejar >в идеале хорошо бы иметь несколько разных автомобилей на разные случаи жизни...вот например: у меня Lexus LX470 весь такой фильдеперсовый, а я люблю погонять по бездорожью..для этого купил сперва Land Rover Range Rover 2001 года, начала глючить электрика (это все в последние пару месяцев)купил 2001 Discovery (дешевo, всего за $500)вот теперь еще два Mitsubishi Montero (в Eвропе Pajero)..просто погонять для души- Nissan 350Z Nismo..сейчас собираю старую 2003 Audi A6 4.2 со всеми ништяками типа подвески, система спортивного выхлопа, APR чип...пару мотоциклов для выходных)) | | |
| 137
- 09.01.2015 - 00:02
|
136-Acworth > 911 надобрать) 90-х годов. | | |
| 138
- 09.01.2015 - 00:06
|
130-он же mugen > А ты перечитай ветку, может дойдет. А по теме: я каждый день вижу из чего и как сделаны авто, и в свое время гаек перекрутил немеряно. Ежедневно общаюсь с ремонтниками множества сервисов нашего славного города, и о нюансах ремонтопригодности различных авто посвящен, ибо специфика работы такая. И смысл мне, чего-либо доказывать фанатику, который об автопроме судит по ютубу и гламурным журнальчикам?) | | |
| 139
- 09.01.2015 - 00:27
|
поддержу мугена . Я себе взял такого http://pauldesign.ru/honda/about_rus.html в осстанавливаю ...с цветом еще не определился..склоняюсь к аквамарин...Весной буду рассекать по Сочи! " Отдельного рассмотрения требует подвеска Аккорда 3-его поколения. Впервые была использована технология двойного поперечного рычага, доказавшая свою высокую эффективность в Формуле-1. Решение более дорогостоящее, чем МакФерсоны конкурентов, но обеспечивающее поразительную управляемость и устойчивость автомобиля на дороге! На рисунке слева изображена передняя подвеска в изометрии. Кстати, нужно заметить, что данное решение используется до сих пор и только в 1999 году, Хонда в целях удешевления и упрощения конструкции подвески, на HR- V и последних моделях Civic и CR-V установила МакФерсон, чем вызвала бурю негативных эмоций у поклонников этой марки. Возможно, что негативная реакция произвела свой эффект - в Аккорде 7-ого поколения будет использована великолепно зарекомендовавшая себя подвеска с двойным поперечным рычагом. Добавлю, что на всех моделях Аккордов 86-89 установлены стабилизаторы поперечной устойчивости как сзади, так и спереди. Рулевое управление обеспечивается при помощи параметрического гидроусилителя: чем выше скорость, тем меньше он помогает водителю крутить руль - тем самым не теряется связь водителя с автомобилем, что особенно важно при езде на большой скорости. Теперь о тормозах. Если на японских топовых версиях устанавливались двухпоршневые суппорта с большими тормозными дисками, то европейским версиям приходилось довольствоваться лишь "обычными" тормозами: дисковые спереди и сзади, на машинах со слабыми моторами сзади стояли барабаны. В редких комплектациях устанавливалась антиблокировочная система ALB (новое название ABS), примечательно, что машины с ABS не продавались в США. На картинке справа, можно посмотреть в изометрии двухпоршневые тормоза на японской версии Si с двигателем B20A. Заключение Аккорд третьего поколения удивительный автомобиль, впрочем, как и любой другой от компании HONDA. Но именно эта модель заслужила огромную любовь своих владельцев и может по праву называться "Driver's Car"! | | |
| 140
- 09.01.2015 - 00:31
| 127-starman > механика..проехался по улице, первые две передачи буквально башку отрывают..137-он же mugen >дорогие цуко...смотрю сейчас пару 911 turbo..у меня есть шанс скорее забрать за те же деньги на десять лет моложе Audi RS4 https://www.iaai.com/Vehicles/Vehicl...1&RowNumber=65 | | |
| 141
- 09.01.2015 - 00:36
| 137-он же mugen >вот одна "старушка" 1991 Acura NSX будет на продажу скоро https://www.iaai.com/Vehicles/Vehicl...72&RowNumber=0 | | |
| 142
- 09.01.2015 - 00:43
|      0. ..тоже нравятся старые тачки. Не мои, я фотограф)) | | |
| 143
- 09.01.2015 - 09:00
| Цитата:
пошли с макферсоном в целях удешевления. Я уже не говорю о том чего еще лишилась эта линия в следующих модификациях | | |
| 144
- 09.01.2015 - 09:07
|
Я сначала думал покатаюсь на хонде годик,потом поменяю на что нибудь. Езжу с мая и понимаю что евро-р для меня оптимальный выбор, за эти деньги ничего лучше 100% не куплю! Правда как похолодало писец как жёстко стало((( Так что буду дальше ездить и [*****] на налог в 16500 и расход бенза с маслом))) | | |
| 145
- 09.01.2015 - 09:55
| Цитата:
| | |
| 146
- 09.01.2015 - 11:12
|
145-он же mugen >))))))))))))))))))))))))) Вот эта старая задрочка возит мну безотказно тврт  | | |
| 147
- 09.01.2015 - 11:49
| Как-то незаметно топик перешел в перепись хондойобов)))) А многорычажка ихняя шикарна, да) Один из критериев выюора орхии был) | | |
| 148
- 09.01.2015 - 11:58
|
146-Чанский - так это мечта Kardi (пост 8) Жалко что трехдверная, а то может сговоритесь? Из за одного номера стоит купить! | | |
| 149
- 09.01.2015 - 12:49
| подождите, ща услышим от мугина пестню про то, как дедужка Нондо изобрёл поршневые кольца и вообще принцип колеса.))) | | |
| 150
- 09.01.2015 - 12:51
| Цитата:
бЭЭмвЭ не заводится(( | | |
| 151
- 09.01.2015 - 12:51
|
148-никто > так она и симпатична именно в этом 3D корпусе.... уже жалею что продал хонду... мотался много пробега под 140т.к. было, а автомат с двигателем работали ровно также как и у новой, в целом по машине вообще износа не чувствовал, избавиться решил только из за того что стало парить эта цифра 140т.к.)) | | |
| 152
- 09.01.2015 - 12:58
| 148-никто >я её не продаю) | | |
| 153
- 09.01.2015 - 13:00
| з.ы.: вся в заводской краске :) | | |
| 154
- 09.01.2015 - 13:04
|
149-уэф > про колеса и кольца эт вы сами понавыдумывали. а то что Хонда побеждала в Формуле 1 когда другие именитые автопроизводители делали холодильники на колесиках штоб не умереть с голодухи, эт да. эт дедужко Хондо могъ! гы ну про самолет от хонды молчу. немчура сотоварищи максимум смогли придумать моторъ для самолета и то, как тока этим моторам наваляли сначала наши, а потом японские мицубиси на зеро, так евротема с моторами для самбиков и окончилась гы | | |
| 155
- 09.01.2015 - 13:10
|
про меганириальный ванос на бмв песать? или про подруливающие задние колеса на новеньком порше 991? ухаха МЕГАНОВИНКА от порше! впервые в мире! подруливающие задние колеса! поршефанатеки аж с открытыми ртами слушают. правда они невкурсе, что система 4WS впервые появилась на хонде прелюд в ~1987 году.. но эт фигня. главное ВЕРА! ухаха зы: к вечеру ещо про легендарную группу Б и раллийку от ауди накидаю. то смарю ваговоды тож подрасслабились. | | |
| 156
- 09.01.2015 - 13:20
| Nsx бы найти немца с оптикой старой:)) | | |
| 157
- 09.01.2015 - 13:37
|
151- kubanana да 140тк это еще ничего, мы зятю покупали Рено Сценик с пробегом 295тк и он еще несколько лет на ей проездил ну понравилась ему больно(минивэн на семью) да и цена была божеская, проблемы были только с торсионами сзади да с глушаком 155-он же mugen У знакомого в Елизаветке видел Мазду-6 лохматых годов показывал как руля на месте поворачивались кроме передних еще и задние тока в противоположную сторону | | |
| 158
- 09.01.2015 - 13:48
|
157- Может не по теме но как новогодняя шутка: Продали этого Сценика за пару дней с пробегом за 300тк Выходим на следующий день а он стоит возле нашего подъезда, ну всё, думаем, капец назад возвращают... Еще несколько дней стоял. оказывается новый владелец плиточник и шабашил в нашем подъезде | | |
| 159
- 09.01.2015 - 13:58
|
154-он же mugen >ну, про колесо сознаюсь, но! про поршневые кольца... я помню.;))) да, про эпические победы в каралеве баян, повторять не буду.))) и эта... ванос и втэцик имеют разный принцип.) Кст, в каралеве дет Нондо чудил не подецки. В команде были два типа авто, один по принципу дедужки(воздушник,лишь бы доехал), другой для результата.))) | | |
| 160
- 09.01.2015 - 14:24
|
155-он же mugen >от ты запистелся со своим долбанным дедушгой нондо! Гугли - http://ru.autowp.ru/picture/491462 Или так: mercedes benz G5 (w152) 1937-1941 г.в. И больше не пиши о достижениях узкоглазых. Они лишь хитро воплощали чужие идеи. Бггггг | |
