[quote=masterr_;42186644] Хотя он говорил про полное обесточивание. А мне лично нравится, когда подойдешь к машине на стоянке или пройдешь мимо, она свет в салоне включит :-) а полное обесточиванме это бред и колхоз. Для ваз 2107 подойдет [/quote]

Не настолько полное :)
Свободные руки работают. Но посадить аккумулятор работающей магнитолой или включенным светом априори невозможно. Ну разве что специально оставить на габаритах. Но в этом случае при открытии двери, чтобы выйти машина начинает очень недовольно пиликать. Не обратить на это внимание невозможно.
Кстати, это позволило аккумулятору прожить 7 лет.

Ну и по поводу невозможности купить Мерседес. Вот представь, что ни одна модель Мерса не заставляет мое сердце в предвкушении биться. Единственная машина из премиума, которую я бы рассматривал для жены - Porche Macan. Для себя я ничего не подобрал - разве что Тесла. Но она слишком дорога. Знаю человека - весьма небедного, у него были или есть: Рено Клио РС, Меган, Лагуна, Эспас.

282-Ветер в поле > да, мы с поциками тоже обсудили, что 99 лучше, чем все эти иномарки. Ну, едиственная нормальная - это крузак двухсотый, вещь! Но, дорогой. Ничо, щас пока Нивку-коротыша возьму, с делами разберусь и сразу двухсотку возьму в фарше, а 99 жене пока отдам. Вообще не понимаю, зачем Остальные машины делают, в 99 мотор отличный, рвёт всех, коробка быстрая, аморты газовые дорогу держат как на треке, панель я затюнинговал - вообще лучше чем на новом s-классе получилось! Музычку подогнали лучше чем все эти Бозе и херман-кардионы. Короче ни одна иномарка в душу не легла

[quote=k0t;42197699] 282-Ветер в поле > да, мы с поциками тоже обсудили, что 99 лучше, чем все эти иномарки. Ну, едиственная нормальная - это крузак двухсотый, вещь! Но, дорогой. Ничо, щас пока Нивку-коротыша возьму, с делами разберусь и сразу двухсотку возьму в фарше, а 99 жене пока отдам. Вообще не понимаю, зачем Остальные машины делают, в 99 мотор отличный, рвёт всех, коробка быстрая, аморты газовые дорогу держат как на треке, панель я затюнинговал - вообще лучше чем на новом s-классе получилось! Музычку подогнали лучше чем все эти Бозе и херман-кардионы. Короче ни одна иномарка в душу не легла [/quote]

Ну вот видишь - можем же прийти к консенсусу :)
Помнится лет 12 назад у меня была служебная 99 - и она мне намного больше нравилась шестисотого Слона. У последнего запомнилась тошнотворная раскачка и порепанная кожа сидений.

Мне комфортно владеть машинами стоимостью 2-4 месячных дохода. Дороже - уже некомфортно. Проверял на новой машине стоимостью в 7 ЗП. Начинаешь на ровном месте придираться к машине. Тебя огорчают царапинки.

И вообще считаю, что совокупная стоимость машин в семье должна быть в пределах полугодового дохода.
И Рено меня абсолютно устраивает - много надежного фарша за немного денег. Подскажите, какую машину купить за 500 тысяч, чтобы был мощный мотор, АКПП, любимый мной алькантаровый салон (не люблю чистую кожу, а ткань непрактична), ЕСП, минимум 6 подушек безопасности, кузов хетчбек или универсал, приличный дорожный просвет, обязательно свободные руки. И надежность, чтобы не тратить более 30 тысяч рублей на ТО и ремонты в год. Ну и расход не более 7 литров по трассе.
Жду предложений.

[quote=Ветер в поле;42198342]тоимость машин в семье должна быть в пределах полугодового дохода.[/quote]
буржуй)))

[quote=Ветер в поле;42198342] И вообще считаю, что совокупная стоимость машин в семье должна быть в пределах полугодового дохода. И Рено меня абсолютно устраивает - много надежного фарша за немного денег. Подскажите, какую машину купить за 500 тысяч, чтобы был мощный мотор, АКПП, любимый мной алькантаровый салон (не люблю чистую кожу, а ткань непрактична), ЕСП, минимум 6 подушек безопасности, кузов хетчбек или универсал, приличный дорожный просвет, обязательно свободные руки. И надежность, чтобы не тратить более 30 тысяч рублей на ТО и ремонты в год. Ну и расход не более 7 литров по трассе.[/quote]ты точнее говори, что для тебя мощный мотор? Сколько секунд разгона до 100 на автомате? Или расход 7 литров, по трассе, при какой скорости? - так сейчас на 90 км/ч наверняка любая машина в такой расход уложится. Только одна будет хавать 4 литра, другая 7.

283-Ветер в поле > за 500?)) да полно твоих любимых 6-10 леток за такие деньги, все в фарше и их премиума ☺️ только вроде за лагуну Просят максимум 450, не? А дают ли 350-400 - ещё вопрос.

285-masterr_ >бмв не укладывается, сволочь. И ровер не укладывается (((

284-Falcon > я тоже так считаю. Чо та много зарабатывает

283-Ветер в поле > на ровера потратил 12 тр за год)) на то и ремонт

[quote=masterr_;42198441]ты точнее говори, что для тебя мощный мотор? Сколько секунд разгона до 100 на автомате? Или расход 7 литров, по трассе, при какой скорости? - так сейчас на 90 км/ч наверняка любая машина в такой расход уложится. Только одна будет хавать 4 литра, другая 7. [/quote]

Меня устраивает разгон в районе 10 с до 100 км/ч. Уже этого хватает, чтобы в городе никогда не нажимать сильнее, чем на 50%. Разница между 7 секундами и 10 меня не сильно впечатляет. На трассе это может и нужно, но я не люблю быструю езду, а в городе ни к чему.
По трассе я езжу со скоростью 100-110 км/ч.
[img]http://lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54658&stc=1&d=1462903841[/img]

[quote=k0t;42198502] 283-Ветер в поле > на ровера потратил 12 тр за год)) на то и ремонт [/quote]
Ровер, который Рендж или просто Ровер? Был у меня Ровер 214 - эти англичане такие шутники! Если меньше, чем полбака бензина, то при левом повороте начинались перебои в подаче бензина. Но подвеску англичане настраивают классно - они не забывают как немцы, что машина должна доставлять удовольствие и на плохой дороге.
А тот, который Рендж меня поразил убогой отделкой (все как в Фордах) и нелепой посадкой.

[quote=k0t;42198478] 283-Ветер в поле > за 500?)) да полно твоих любимых 6-10 леток за такие деньги, все в фарше и их премиума ☺️ только вроде за лагуну Просят максимум 450, не? А дают ли 350-400 - ещё вопрос. [/quote]

Можно быть конкретней - какая модель с каким двигателем и коробкой и в какой комплектации. Какой-нибудь Мерседес в комплектации Classic мне даром не нужен. Пластиковый руль и шарабанистые двери оставим китайцам. Хотя даже они сейчас пластиковые рули не ставят. А БМВ с Мерседесом - пожалуйста!

А вообще пора заканчивать спорить с людьми, которые французами не владели, но их не любят.
Сервисмены могут их не любить - это их право. Неудобно/геморно ремонтировать - все может быть. Мне нравится Рено как владельцу. И что-то я не видел здесь постов от бывших владельцев французов, которые были так уж ими недовольны. У меня были японцы, англичане, итальянцы, немцы и французы. По совокупности качеств мне больше нравятся именно Рено. Я уважаю этот бренд и его значок мне скорее напоминает медаль, чем женский орган.
По теме же мы выяснили, что французов не любят те, кто ими не владел.

291-Ветер в поле > я с тобой согласен. Никогда не покупай Рэндж, я вот от Ленд Ровера так настрадался, а Рэндж ну вообще гоните, а отделка хужехуже, чем в Мерседес, а что может быть хуже мерседеса? Все, я терпеть тоже фанат французских машин: недорогих, продуманных, красивых, надёжных и ликвидных!

292-Ветер в поле > да влом писать, мне в принципе все равно.

282-k0t >294-k0t > так толсто что аж тонко ))))

Да уж, парни, главное это аутотренинг )
Ветер, ну нельзя быть таким оголтелым сектантом и так не объективно сравнивать простигосподи Лагуну (нормальная кстати машина, но не более, еще раз повторю, 407 / с5 лучше / комфортней и т.д.)с Мерсом S класса. Ну так может говорить человек, совершенно не разбирающийся в машинах. Вот из-за таких фанатов-чказочников зачастую и складывается насмешливое мнение о франц машинах и их владельцах.

293-Ветер в поле >
а какой максимальный пробег у тебя на одном французе?

О, пришел Василий - меряться пробегами =)))
Вася, приора изначально лучше, она даже не обсуждается здесь т.к. априори выше всей этой суеты - как Ан-2. Она вне конкуренции - поэтому сравнивать что-либо с ней в принципе некорректно.

В который раз убеждаюсь, что самые [s]упоротые[/s] неадекватные фанаты это любители французского автопрома.
[quote=Ветер в поле;42201294]спорить с людьми, которые французами не владели, но их не любят.[/quote]
Потому и не владели, что в здравом уме и твёрдой памяти французский автопром можно использовать в виде бюджетных моделей и только для для рабочих нужд. В здравом уме никто не купит француза D+ класса, и уж тем более нового.

Поездил я как то на последнем мегане пассажиром. Эргономика мягко говоря хромает на обе ноги. На пассажирском как ни сядь острая грань торпеды упирается под коленные чашечки. Дайнеры хреновы. Ехал и молился что бы водятел никуда не влетел. Шумки нет, подвески нет, двери из фольги, салон пластиковое тарахтящее серое унылое гамно, притом весь пластик очень быстро обдирается царапинами до торчащей шубы.
Короче решительно непонятно как на такое можно ещё строчить и фанатеть, при этом ценник нифига не дешевый за такое качество и эргономику. Сопоставимые по цене одноклассники - Opel Astra j, Ford Focus и даже королла на крайняк, выглядят более вменяемыми вариантами.

300-slashdot > та не, он, походу, все понял про дорогих французов, но "слона ты с таким настроем не продашь"
Вот поэтому "слон" веселый, ласковый и детей любит :)

зачетные салоны у DS.

[url]http://vladivostok.drom.ru/renault/laguna/19268989.html[/url]
вот - красавица авто)))

300-slashdot >
1) сам на чем ездишь?
2) ездил ли ты на топовых лагунах, 407,607,508 пыжах, ситроенах с5?
Это я к твоему опусу про класс Д.

302-whiskeyinthejar > да, но кроме дизайна увы ничего не осталось

[quote=Lek;42205184]1) сам на чем ездишь?[/quote]
бнв
[quote=Lek;42205184]2) ездил ли ты на топовых лагунах, 407,607,508 пыжах, ситроенах с5?[/quote]
Нет и не хочу, немецкий автопром меня полностью устраивает и по эргономике и по динамике и по управляемости и по внешнему виду. Ещё вопросы?

306-slashdot > а какие тут вопросы. Классика жанра. Не ездил, а свое мнение имею.

307-Lek > есть мнение что необязательно лично познавать вкус фекалий чтобы держаться от них в стороне =) Это не конкретно по францавто а вообще так сказать к слову )))

308-Капитан госочевидности > есть мнение, что если не имеешь своего мнения, которое можешь подкрепить своими знаниями / опытом, то лучше не высказываться)
Я не знаю ничего об альфа-ромео например, поэтому не дискутирую.
Не доказываю, что немецкий автопром плох, это глупо. Была к примеру бешка 325-я на икс-драйве, очень хорошее оставила впечатление, кроме тесноты в салоне.
Но был и новый с салона 508-й пыж, радовавший меня 2 года и довольно выгодно продавшийся. Меня он устроил гораздо лучше, чем фв пассат или суперб.

309-Lek >Это вопрос уже религиозный, никому ничего не докажешь. Самый лучший автомобиль тот, от владения и использования которого получаешь удовольствие. кайфуешь от бело-голубых секторов на капоте - да не вопрос! Для меня вот волжанка последней модификации в люксе/президенте так и осталась мечтой. Все недостатки знаю, но...

310-andranick > никому не пытаюсь что-то доказать, вообще по барабану. Позабавило 2 диаметрально противоположных мнения этой темы:
1. Лагуна круче почти любого мерса, да что там говорить, только Порше Макан может сравниться-)))
2. Французскую машину класса Д+ покупать ни в коем случае нельзя. Точка.

[quote=Lek;42207648]1. Лагуна круче почти любого мерса, да что там говорить, только Порше Макан может сравниться-)))[/quote]
это только в ночных фантазиях французофилов ))
[quote=Lek;42207648]2. Французскую машину класса Д+ покупать ни в коем случае нельзя. Точка.[/quote]
Местные кугуты почему то не ценят шикарный дизайн, легендарную надёжность, великолепную эргономику и самую высокую ликвидность французов. Провинция...
А с6 (как и с5) видимо настолько популярная машина, что даже с российского сайта убрали предложение о продаже, видимо разгребают её как пирожки - не успевают завозит в страну.
А если без стёба - то продавать повозку три года и продать в итоге за 1/4 (или сколько там) от первоначальной стоимости -удовольствие сомнительное.

[img]https://a-a.d-cd.net/a346af2s-960.jpg[/img]

[quote=Ветер в поле;42201091]Меня устраивает разгон в районе 10 с до 100 км/ч. Уже этого хватает, чтобы в городе никогда не нажимать сильнее, чем на 50%. Разница между 7 секундами и 10 меня не сильно впечатляет. На трассе это может и нужно, но я не люблю быструю езду, а в городе ни к чему. По трассе я езжу со скоростью 100-110 км/ч.[/quote]

по моему, это какое-то извращение. Для чего тебе мощность, если ты боишься ее использвать? У меня мощность относительно небольшая, но я смело жму тапку в пол и разгоняюсь в городе. это всего несколько секунд. Мотор и так дефорсирован, в целях экологии или надежности, хз, короче обороты на аналогичных на других авто намного выше. Так и то я со светофора первый уезжаю до 80 км/ч. Тебе походу хватит любого движка, если так пенсионерить, и хавать будет меньше.

[youtube]tmQzS-to1dA[/youtube]

309-Lek > мнения бывают разные =)
Мне очень понравился 406 рестайл 1.8 на метле. По всем показателям. Ток динамики бы побольше. При случае попробую двушечку, хотя пыжонавты говорят шо разница несущественна а вот трешка едет ояипу - как завещал Даниэль из Марселя =)

Дизеля у них хорошие.

Народ, а кто-нибудь подскажет СТО где хорошо ремонтируют Пежо?
Я нашёл только одну на ул.Пригородная, но там цены кусаются.

318-olegl > я обслуживаюсь и ремонтирую в Рен-авто на Бабушкина, там сервис по французам... насчет хорошо или нет ничего не скажу, меня устраивает, так как рядом с домом. а да, мастера из года в год одни и те же... не меняются, если это конечно показатель.

olegl>>личку посмотри