| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 31.10.2015 - 10:37
| http://lifenews.ru/news/167182     | | |
| 201
- 31.10.2015 - 21:05
| Цитата:
| | |
| 202
- 31.10.2015 - 21:05
| 219-andrey11_11 > Жалость унижает. | | |
| 207
- 31.10.2015 - 21:08
| О чем действительно стоит пожалеть, так это о том, что куча людей не смогла любить своих близких. Поверь мне, некоторые еще способны на такое. | | |
| 208
- 31.10.2015 - 21:08
| Цитата:
| | |
| 211
- 31.10.2015 - 21:10
| 213-Saero >это более похоже на тер.акт."-возможно.Тем более самолет пролетал над логовом террористов,которые прятались в горном массиве "Эн-Нахаль".Не знаю какая высота гор,но понятно,что к самолету ближе,чем с равнины.Может быть чем-то и жахнули? Кстати,Германия и Франция немедленно прекратила полеты своих самолетов в Египет.Наши хотят родственников погибших на место трагедии свозить...Не понимаю... | | |
| 212
- 31.10.2015 - 21:10
| 222-nicksheff >у меня есть фотки с Шойгу в лесу, у костра.15 лет назад его никто не знал, а сейчас посмотрите на мчс. | | |
| 214
- 31.10.2015 - 21:11
| Цитата:
А таки МН17 не похоже на тот самый акт? Как быстро вы сделали выводы | | |
| 216
- 31.10.2015 - 21:12
| Цитата:
| | |
| 217
- 31.10.2015 - 21:12
| Цитата:
| | |
| 219
- 31.10.2015 - 21:14
| чувствуется суббота вечер)))) градусы рулят))) | | |
| 220
- 31.10.2015 - 21:15
| 231-Трудовыебудни >ну может ты и прав на счет себя - посмотрим что дальше будет. | | |
| 221
- 31.10.2015 - 21:15
| Цитата:
| | |
| 225
- 31.10.2015 - 21:19
| 242-Sandy I >так ты не местный? А никогда не задумывался, что и мерседесы ломаются? | | |
| 226
- 31.10.2015 - 21:19
| 232-Кузьмич > там горы не такие высокие, чтоб шарахнуть с пзрк, ктр бьет на 5 км самолет летящий на 9000 | | |
| 227
- 31.10.2015 - 21:20
|  | | |
| 228
- 31.10.2015 - 21:20
|
Потеряли мы Андрюшу) Безвременно, безвременно. Мы тут, а ты - туда(с)) | | |
| 229
- 31.10.2015 - 21:20
| Цитата:
| | |
| 230
- 31.10.2015 - 21:24
|
Пока модератор здесь, может грохнуть тему? Чорт с ним с саурусом, пусть создаст заново ,может хоть сегодня наестся уже... | | |
| 231
- 31.10.2015 - 21:27
| 230-Эдж >Я за. Надо было его тему развивать. Может приличнее бы было. | | |
| 232
- 31.10.2015 - 21:30
| Цитата:
| | |
| 233
- 31.10.2015 - 21:31
| Цитата:
| | |
| 234
- 31.10.2015 - 21:33
| Цитата:
| | |
| 235
- 31.10.2015 - 21:34
| Цитата:
| | |
| 236
- 31.10.2015 - 21:38
|
Уроженцы Кубани погибли в авиакатастрофе в Египте Жертвами крушения лайнера стали старший бортпроводник Валентина Марцевич из Анапы и бортпроводник Андрей Беломестнов родом из Крымска. По словам родных, погибшие в авиакатастрофе на территории Египта кубанцы несколько лет назад переехали жить в Москву. 29-летний Андрей Беломестнов родился в Крымске. Андрей с семьей 20 лет прожил на Кубани, здесь он окончил институт. В столице жил вместе с супругой, которая тоже родом их Крымска. Старший бортпроводник Валентина Марцевич, родилась в Анапе, летала на самолетах из краснодарского аэропорта. Потом ее вместе с супругом, командиром воздушного судна, перевели в Москву. Там они живут вот уже несколько лет, пишет "Комсомольская правда". | | |
| 237
- 31.10.2015 - 21:40
| Цитата:
| | |
| 238
- 31.10.2015 - 21:45
|
232-Кузьмич > "Чем-то" размеров ПЗРК это невозможно. После поражения тяжелым зенитным оружием и сохранении работоспособности экипажа - экипаж говорит об этом, как в случае сбитого Ту-154, а не о проблемах с радиосвязью(КВС - бывш. пилот ВВС). ИГИЛ, по-моему, достаточно многочисленное сообщество для наличия в их составе профильных специалистов, способных нанести критичные повреждения ВС минимальными воздействиями. Цитата:
| | |
| 239
- 31.10.2015 - 21:50
|
Tem 226 - Сегодня - 22:19 232-Кузьмич > там горы не такие высокие, чтоб шарахнуть с пзрк, ктр бьет на 5 км самолет летящий на 9000"-кто ж знает,может они приобрели что и повыше бьет.Хотя,Каир отвергает сбитие.А они вели переговоры с самолетом.Наверное,знают от чего самолет упал. Надо ждать... | | |
| 240
- 31.10.2015 - 21:50
|
238-Saero >ну так вот вам сегодняшнее фото крыла, "испещренного поражающими элементами" | | |
| 241
- 31.10.2015 - 21:52
|
Самолет-то в лизинге был Цитата:
| | |
| 242
- 31.10.2015 - 21:54
| 241-Эвелина >половина российских бортов в лизинге, а вторая половина под флагом бермудских островов | | |
| 243
- 31.10.2015 - 21:58
|
Найдены оба чёрных ящика разбившегося на Синайском полуострове российского лайнера Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на министра гражданской авиации Египта Хусама Камаля. Оригинал новости RT на русском: https://russian.rt.com/article/127102 В Египте специалисты приступили к расшифровке одного из самописцев разбившегося на Синае российского самолета А321. О начале расшифровки сообщил премьер-министр Египта Шериф Исмаил. Также глава кабмина подчеркнул, что власти на данный момент не выявили никаких «подозрительных обстоятельств», которые могли бы объяснить крушение российского пассажирского самолета, сообщает «Интерфакс». Шериф Исмаил, премьер-министр Египта: «Только анализ данных черного ящика поможет определить причину падения самолета, о каких-либо вероятных причинах произошедшего пока нет данных». Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1559358/?fb#ixzz3qAoXrB3c | | |
| 244
- 31.10.2015 - 22:01
| 243-saurus >Надо сказать египтяне оперативно работают. | | |
| 245
- 31.10.2015 - 22:01
| 242-Жорик Вартанов >очень может быть. Только вот в данном случае важно насколько лизинг уже выплачен и где застрахован. Судя по телодвижениям ирландцев, попали со сделкой они | | |
| 246
- 31.10.2015 - 22:08
|
То, что наша авиации, наши перевозчики «дышат на ладан»— видно невооруженным глазом. Банкротство «Ред Уингз», крах «Трансаэро», разорение многих средних и мелких авиаперевозчиков— и никаких мер со стороны власти, кроме печально-постных лиц и дежурных фраз о соболезновании. Наши аэропорты смертельно опасны для взлетов-посадок, особенно в плохих погодных условиях, их оборудование давно устарело, персонал подготовлен плохо, в действиях служб полно бардака(гибель президента «Тоталь» помните? А крушение польского ТУ-154?!). У авиакомпаний не хватает средств на подготовку пилотов и техников. Да какие ещё там тренинги, когда за керосин должны на два года вперед! Но все начальствующих лица на местах: со скорбным выражением лица они вновь провожают в последний путь очередные жертвы очередной авиакатастрофы. Власть не способна действовать и менять ситуацию. Разворовано все, что только можно. До щербатых взлетно-посадочных полос деньги не доходят: украдены через завышенные сметы, поборы и откаты. Закупки оборудования за рубежом превратились в золотое дно для тех, кто этим руководит. Вместо снижения налогов на авиаиндустрию вводят новые поборы и платежи, придумывают бессмысленные и дорогостоящие меры «контртеррористической» и прочей защищенности, требуя трудоустроить новые сотни и тысячи бездельников, чей труд— лишь вовремя составить пустые бумажки и отчитаться перед вороватым чиновничеством. http://echo.msk.ru/blog/gudkov/1650364-echo/ | | |
| 247
- 31.10.2015 - 22:10
| Выстраивая вертикаль, путин брал на себя не только власть, но и ответственность... но что-то пошло не так... | | |
| 248
- 31.10.2015 - 22:12
| Зараз під посольством Росії в Києві. Люди приходять самі і з родинами, приносять квіти, дехто ставить свічки. https://www.facebook.com/BBC.Ukraini...53617688003212 | | |
| 249
- 31.10.2015 - 22:12
| 210-альтаир >самое интересное шо я два дня как прилетел оттуда.. правда из хургады.. но не думаю шо это большая разница | | |
| 250
- 31.10.2015 - 22:16
| 249-KinDzaDza > хочешь потрясти форум информацией о том, как ты naebal пункт назначения? | | |
| 251
- 31.10.2015 - 22:24
|
6:12:57 - потеря (уменьшение) тяги двигателей, причина произвольная до 6:13:03 - система пытается удержать высоту полета, путем расходования кинетической энергии самолета, далее начинается снижение до 6:13:08 - снижение и разгон, после этого экипаж пытается выровнять самолет штурвалом на себя, скорость резко падает до 6:13:16 - полет стабилизируется, самолет практически выровнен, теряют скорость, после этого экипаж пытается обратно разменять высоту на скорость Только, вот в результате всех этих разменов за счет сопротивления, кроме того каждый раз возрастающего из-за роста тангажа, скорость упадёт до скорости сваливания, и... пздц. Что скорее всего и произошло :( Осталось обсуждать причину потеря (уменьшение) тяги двигателей. http://forums.airbase.ru/2015/10/t92...4-lyudmi-.html | | |
| 252
- 31.10.2015 - 22:24
|
250-rexline >нет.. я считаю что подобные катастрофы неизбежны.. в небе сотни самолетов ..тысячи.. какой нибудь да упадет.. человеческий фактор.. | |
