| 0
- 12.10.2014 - 15:50
|
Вице-президент и пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев назвал причины текущего падения цен на нефть. По его словам, снижение носит временный характер и может не отражать объективного тренда. Об этом Леонтьев заявил в эфире «Русской службы новостей». Вице-президент и пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев назвал причины текущего падения цен на нефть. По его словам, снижение носит временный характер и может не отражать объективного тренда. Об этом Леонтьев заявил в эфире «Русской службы новостей». В качестве одной из причин падения Леонтьев назвал то, что «Саудовской Аравии начала делать большие скидки на нефть». По мнению Леонтьева, скидки носят характер «политического манипулирования», которое «может плохо кончиться» для ближневосточной страны. Вторым фактором падения цен, по мнению Леонтьева, стала «ворованная нефть ИГИЛ (экстремистская группировка «Исламское государство Ирака и Леванта» - прим. РБК), которая «поступает на рынок через Турцию и Израиль с тройным дисконтом». Среди долгосрочных факторов, влияющих на падения цен на нефть, Леонтьев назвал появление большого количества американской нефти на американском рынке и «сланцевую революцию». http://top.rbc.ru/economics/12/10/20...b20f8760877b56     | | |
| 401
- 16.12.2014 - 01:30
| Цитата:
| | |
| 402
- 16.12.2014 - 01:33
| 401-kum > напечатают есчо футболок про искандеры ))) | | |
| 403
- 16.12.2014 - 08:16
| Цитата:
Сейчас добыча сланцев действительно на пике.  Замедляются сейчас темпы прироста скважин. Инвесторы стали притормаживать. Ибо, действительно, незачем активно вкладывать, если ОПЕК решил сделать нефть более выгодной? Возможно, ОПЕК и вовремя спохватился (но, по хорошему - не надо было вовсе позволять нефти расти до заоблачных высот, чтобы не спонсировать альтеративную добычу)... а при 250 за баррель, как влажно мечтали (в 2008, если мне память не изменяет) Миллер, да и прочие наши - даже метангидраты активно пойдут в дело. А уж ветро- и прочая уже развитая альтернативка ускорится в разы. Сейчас, думаю, рынок будет осторожно нащупывать новое равновесное состояние с учётом наличия и возможности сланцев. Уничтожить их нельзя. Их можно сдерживать. ОПЕК хочет сохранить за собой рынки поставок прежде всего. Потому и жертвует ценой. Чтобы не допустить сланцы США на внешние рынки (возможно, хочет вернуть назад импорт в США). При какой цене этого удастся достичь уверенно и стабильно - вопрос конечно интересный... | | |
| 404
- 16.12.2014 - 09:01
| 404-Terek > Я просил ссылку на информацию EIA. | | |
| 405
- 16.12.2014 - 09:05
| Цитата:
Ну не могут же там быть идиотами ? | | |
| 406
- 16.12.2014 - 09:12
|
405-Один дэш ангостуры > Простите, но поиском вы пользоваться не умеете? http://www.eia.gov/naturalgas/weekly/ Цитата:
Миром правит не тайная ложа, а полная лажа, и это как раз абсолютная истина... | | |
| 407
- 16.12.2014 - 09:44
|
Кстати, лично я считаю, что уже скоро (лет через 5-10) определять "ценовые ограничения сланцев" на мировом рынке энергоресурсов будет не США, а Китай. Они уже начали добычу сланцев, и потихоньку наращивают добычу (технология всё же не такая простая, и они очень нуждаются в помощи США в этом вопросе). Так что тут опять же речь о торге с американцами. Их технологиях, их инвесторах. Планы Китая - увеличение добычи сланцев через лет пять в сотню и более раз, до десятков и сотен млрд (в дальнейшем) кубометров. Сланцы у них есть. Много. У них проблемы с чистой водой... но, с другой стороны - у них нет проблем с экологами, если партия скажет "надо". Они даже морскую воду собираются использовать, хотя это приведёт к ещё большему загрязнению почв (намного большему, чем химикаты для разрыва). Кроме этого, они сейчас активно работают с американскими компаниями, которые пилят (например, в этом вопросе Statoil объединилась с GE) добычу сланцев вообще без воды, что резко удешевит разработку сланцев, снизит загрязнение подземных вод, и прочая. http://www.statoil.com/en/OurOperati...aringCoop.aspx | | |
| 408
- 17.12.2014 - 22:35
| Toyota в середине декабря планирует начать продажи своего первого серийного автомобиля на водородном топливе. Принцип работы силовой установки новинки довольно прост. Запасенный в баллонах водород окисляется в батарее топливных элементов (электрохимическом генераторе). В результате реакции выделяется электричество, которое питает электромотор. То есть автомобиль на топливных элементах – это, по сути, электромобиль. Помимо электричества, топливные элементы выделяют в атмосферу и побочные продукты: тепло и водяной пар – такой выхлоп безвреден для окружающей среды. Водородные баллоны обеспечивают впечатляющий запас хода. Водородная Toyota, по официальным данным, способна проехать на одной заправке 300 миль (482 километра). При этом баллоны высокого давления заполняются за пять минут – серьезное преимущество новинки перед электромобилями. еще один удар по цене нефти, рублю и автовазу) | | |
| 409
- 17.12.2014 - 23:15
| Финнам очень понравился не только "сыр Путина", но и "бензин Путина")))))) | | |
| 410
- 18.12.2014 - 00:36
| Цитата:
| | |
| 411
- 18.12.2014 - 10:59
| Цитата:
| | |
| 412
- 18.12.2014 - 11:01
| При высокой цене нефти будет появляться множество разных альтернатив... Так в рыночной экономике работает эффект замещения... | | |
| 413
- 18.12.2014 - 11:04
| 413-Sandy I >пока есть нефть - не будет.:) | | |
| 414
- 18.12.2014 - 11:07
| Цитата:
| | |
| 415
- 18.12.2014 - 11:07
| 414-Beholder >Плюс нефтяное лобби костьми ляжет, чтобы не было, примеров, начиная с Тесла не счесть. | | |
| 416
- 18.12.2014 - 11:08
| Цитата:
| | |
| 417
- 18.12.2014 - 11:09
|
411) Водород может быть получен в ядерных реакторах, а также паровая конверсия метана и природного газа; газификация угля; электролиз воды; пиролиз; частичное окисление; биотехнологии; Глубинный газ планеты. | | |
| 418
- 18.12.2014 - 11:13
| Прогнозируя развитие топливных элементов, министерство энергетики США надеется, что проводимость их мембран к 2020 году превысит хотя бы 50 сименсов на квадратный сантиметр. «Мембрана — это все. Это сердце и мозги топливных элементов. А в наших мембранах при температурах выше 100°C мы уже имеем показатели, превышающие требуемые на один-два порядка, около 1000 сименсов», — пояснил ученый. Поэтому можно надеяться, что открытие мембранных свойств графена даст мощный толчок в использовании топливных элементов на транспорте и в энергетике. Еще одним полезным применением может стать получение водорода из окружающей нас атмосферы. «Пропуская небольшой ток через мембрану, из атмосферы мы получаем только водород. Бгггггг!!! Мир не стоит на месте... | | |
| 419
- 18.12.2014 - 11:25
|
419-Sandy I >хорошо, если так. но в водородном топливе стоит не только проблема его получения. Водород оч. летуч. Вон, недавно в вики читал - пол-бака за 9 дней испаряется. Эт раз. Водород намного взрывоопасней бензина и пока нет технологий, позволяющих хотя бы приблизиться к планке безопасности при хранении бензина. Ну и объема он намного большще занимает, чем бензин. Это я уже опускаю сеть заправок, транспортировку и дороговизну получения топлива. Ну, если как ты пишешь мембраны, и то хз когда они там выйдут на пром. эксплуатацию В общем и целом: альтернатив по большому счету нет. Все альтерантивы по сути - ветряки с биоэтанолом. Сколько их там % от общего объема потребляемой энергии? 0.12%? Причем я ни капельки не горжусь тем, что мы экспортируем наши недра. Просто констатирую факт. | | |
| 420
- 18.12.2014 - 13:32
| Цитата:
"В ходе испытаний водородный бак разрушали под высоким давлением, нагревали на открытом огне до температуры 1000 °C в течение 70 минут, деформировали твёрдыми и тяжёлыми предметами. Водород, находящийся в баке, не взрывался." (с, Вики, из тестирования бака водорода для BMW Hydrogen 7) Вам что - нужно чтобы бак и при обстреле из тяжёлой артиллерии не взрывался? Технологий воз и тележка... вопрос только в их цене, но при массовом производстве технологии имеют свойство резко дешеветь. А вы интересовались, сколько было противодействия было в своё время бензину и прочая углевододородным топливам?! Какие страшилки про бензин пели? На заре становления автомобильной отрасли. Водород безусловно капризнее бензина. Тут вопрос сложный, в чём именно (характеристик много), но в целом - да. А бензин был более капризен и пожароопасен, чем уголь и дрова. И спирт (о, со спиртом бензин сражался очень долго, и победил только к 30 годам прошлого века). И электричество, оно с самого начала пробовалось на роль авто-энергоресурса. Победил бензин, потому что нефтедобыча стала дешёвой. Это стало - самым главным. А последнее время - нефть дорожала как на дрожжах. Так что всё просто - будет нефть дорогая - будут замещения. Последнее время (при росте за 100 баксов и выше) её рост оказался столь неадекватен, что породил сразу несколько проектов замещения. Так что ОПЕК спохватился вовремя. Как энергоресурс нефть вполне заменима. Останется только для пром-химии (а тут нужны объёмы, несравнимые с нынешними). | | |
| 421
- 18.12.2014 - 13:38
| Цитата:
А если строить - будут. Вы посмотрите на ежегодные темпы прироста мощностей генерации альтернативки, и подумайте, что будет, если они не будут снижаться лет хотя бы 10-20 (а дорожные энергетические карты многих стран рассчитываются на 30-50 лет вперёд - такой уровень планирования ныне считается вполне нормальным). Кроме этого, есть ещё один тренд - снижение потребления бензина. С ростом цены бенза от производителей авто стали требовать (во многих странах - законодательно!) кардинального снижения потребления топлива на км пути пробега. Это тоже всё давит на нефтяные цены. | | |
| 422
- 18.12.2014 - 15:06
|
422-Terek > в Китае в год производится уже 20 млн авто - примерно как Япония+Германия+США. Это так, намёк. | | |
| 423
- 18.12.2014 - 16:01
|
423-Winny > А еще 15 лет назад сколько? Без намека? Или опять за серло-скриптом ничего не увидешь? | | |
| 424
- 22.12.2014 - 23:47
| Аль-Наими отметил, что страны Персидского залива, имеющие низкую стоимость добычи, выдержат падение цен на нефть. Он добавил, что цены должны увеличиться, поскольку снизится добыча дорогой нефти. Он допустил, что хотя некоторые проекты по добыче сланцевой нефти в США будут рентабельными при цене в $80–90/барр., но есть и такие, для которых будет достаточно и $20–30. Бггггггг!!! Надо же? Даже не 40, а целых 20... Бгггггггг!!! А некоторые олухи считают, что сланцевая нефть - это пузырь... Бгггггг!!! | | |
| 425
- 03.01.2015 - 15:13
|
На фоне падения цен на нефть Россия демонстрирует новые рекорды её добычи. По подсчётам ТАСС и выводам специалистов российского топливно-энергетического комплекса каждые сутки нефти становилось в нашей стране больше почти на полторы миллионы тонны. И в итоге получились цифры, которые агентство Блумберг называет постсоветским рекордом. Набольший объем добычи нефти в Советском Союзе был в 1987м году. Тогда добывали в среднем за сутки полторы миллионы тонны. Лидер по росту нефтедобычи компания Башнефть, вокруг которой в прошлом году разразился скандал. В итоге она перешла в собственность государства. Башнефть в ушедшем году добыла почти на 9 процентов больше чёрного золота чем в предыдущем. Рост добычи также показали Газпромнефть и Татнефть, отмечает ТАСС. А вот Роснефть и Лукойл немного сократили добычу. Министр энергетики Александр Новак в ноябре прошлого года говорил, что российские власти якобы обсуждают возможность снижения добычи нефти для поддержания мировых цен на топливо. Правда Минэнерго быстро пересмотрело своё заявление, напоминает РБК. Несмотря на это вице-президент Лукойла Леонид Федун не исключил, что добыча нефти в России в течение нескольких лет может упасть почти не 7 процентов. Рост добычи нефти в России, а также Ираке, накануне сказался на ценах на чёрное золото. Мировые цены на нефть марок Brent и WTI на торгах в Лондоне опускались до самого низкого уровня за последние годы. И почти достигли отметки в 55 долларов за баррель, что является самым низким показателя с мая 2009го года. http://echo.msk.ru/news/1467482-echo.html | | |
| 426
- 05.01.2015 - 18:37
| 53,74 | | |
| 427
- 05.01.2015 - 19:12
|
427-Dude > Остановить !! Немедленно остановить опустошение бюджетной казны!! Доходами от водки пополнять немедленно!!!! | | |
| 428
- 05.01.2015 - 19:14
|
Колумбия вдвое снизила цену на нефть в бюджете 2015 года Прогноз роста ВВП Колумбии уменьшен с 4,8% до 4,2% Правительство Колумбии снизило цену нефти, заложенную в бюджет 2015 года, в два раза, до $48 за баррель, сообщает Argus. Ранее кабинет прогнозировал на 2015 год цену в $98 за баррель, а в бюджет 2014 года была заложена цена $97 за баррель, сказал министр финансов Колумбии Маурисио Карденас. | | |
| 429
- 05.01.2015 - 19:31
|
52,99 Уй | | |
| 430
- 05.01.2015 - 19:31
| Цитата:
| | |
| 431
- 05.01.2015 - 20:09
|
431-U_S_A_Citizen > меня другое интересует. Если себестоимость Urals - $40, то если цена брент опуститься ниже сорока, будет ли Роснефть замещасть собственную нефть импортной? Или все же будет качать Urals себе во вред? =) | | |
| 432
- 05.01.2015 - 21:10
| Цитата:
 | | |
| 433
- 09.01.2015 - 19:12
|
$49.44 Саудиты заявили про уместность цены на нефть в $10 http://ehorussia.com/new/node/10318  | | |
| 434
- 09.01.2015 - 19:15
|
Ой. Пока писал, нефть стала уже по $49.08 | | |
| 435
- 09.01.2015 - 19:16
| 434-Dude >Это Титаник? | | |
| 436
- 09.01.2015 - 19:17
| Кто сейчас так ,,шалит" на рынке?... | | |
| 437
- 09.01.2015 - 19:20
| 48 | | |
| 438
- 13.01.2015 - 16:39
|
Экономика Ирана страдает от снижения цен на нефть, и страна от этого проигрывает, признал президент Хасан Роухани, выступая на митинге в городе Бушер. Однако, по его мнению, такие страны, как Саудовская Аравия и Кувейт, потеряют ещё больше. «Те, кто спланировал снизить цены против других стран, будут сожалеть об этом решении. Если Иран страдает от падения цен на нефть, знайте, что другие нефтедобывающие страны, такие как Саудовская Аравия и Кувейт, будут страдать больше, чем Иран», — приводит слова Роухани РИА Новости. Президент подчеркнул, что бюджет Кувейта, например, на 95% зависит от экспорта чёрного золота. Поэтому в 2015 году из-за падения мировых цен на углеводороды бюджет эмирата пополнится лишь на 33%. Роухани отметил, что Исламская Республика не оказывает давления на мировые цены на нефть, а также выразил уверенность в том, что падение будет непродолжительным. «Западные страны думают, что они создают проблемы Ирану, снижая цены на нефть, но это не даст ожидаемого результата», — считает он. По словам политика, у Тегерана есть возможности, чтобы компенсировать потери. «Эра угроз и санкций закончилась», — подчеркнул президент Ирана. В настоящее время нефтяной экспорт в Иране составляет 60% бюджета. Часть экспортных доходов поступает от торговли товарами, не связанными с чёрным золотом — их долю власти страны собираются увеличивать. Накануне министр энергетики Объединённых Арабских Эмиратов Сухейль Фарадж аль-Мазруи заявил, что ОПЕК больше не может защищать цены на нефть. Ранее, 11 января, президенты Ирана и Венесуэлы заключили соглашение о совместных действиях по предотвращению дальнейшего снижения мировых цен на чёрное золото. С начала лета 2014 года нефтяные котировки снизились на 50%. Аналитики связывают резкое снижение с переизбытком сырья на рынке. 27 ноября прошлого года саммит организации стран — экспортёров нефти ОПЕК принял решение сохранить нынешнюю квоту на добычу на уровне в 30 млн баррелей в день. Тогда генсек организации Абдалла Салем аль-Бадри отметил, что снижение цены на нефть до $70 за баррель не потребует существенного пересмотра бюджетов стран-производителей. Однако стоимость углеводородов продолжила падение. Сегодня цена фьючерсов на смесь Brent упала на 3,42% — до $45,86 за баррель, а цена лёгкой нефти марки WTI опустилась на 2,65% — до $44,88 за баррель, это минимум с апреля 2009 года. Несмотря на это, многие страны — члены ОПЕК заявляют об отсутствии намерения сокращать добычу. Основным конкурентом ОПЕК, по словам членов организации, выступают США, которые за последние годы резко нарастили объём добычи сланцевой нефти. Мировые цены снижаются в том числе и на фоне опасений инвесторов, что запасы американского чёрного золота продолжат увеличиваться. В ОПЕК прогнозируют, что спрос на нефть стран — членов организации в 2015 году окажется минимальным за 12 лет. Оригинал новости RT на русском: http://russian.rt.com/article/68856 | | |
| 439
- 13.01.2015 - 16:40
|
Российская нефтепроводная монополия "Транснефть" ожидает хищения украинской стороной порядка 100 тысяч тонн дизельного топлива, которые остаются в спорном нефтепродуктопроводе "Самара — Западное направление", сообщил журналистам первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин. Спор по собственности на этот нефтепродуктопровод длится с 2005 года. Последнее решение было принято не в пользу российской компании — Ровенский апелляционный хозяйственный суд 25 ноября постановил вернуть трубу в собственность Украины. "Транснефть" обжаловала это решение в Высшем хозяйственном суде Украины. Гришанин напомнил, что компания начала процедуру вытеснения из трубы дизтоплива класса "Евро-3" в направлении Венгрии для того, чтобы начать заполнение следующим классом топлива — "Евро-4". "Около 100 тысяч тонн топлива осталось в трубе (на территории Украины — ред.). Мы полагаем, что будет попытка его хищения, потому что 100 тысяч тонн — это примерно 100 миллионов долларов. Мы будем использовать все доступные правовые инструменты для того, чтобы эту ситуацию вернуть к нормальной работе", — сказал топ-менеджер "Транснефти". РИА Новости http://ria.ru/economy/20150113/10423...#ixzz3OhzooPEG | | |
| 440
- 13.01.2015 - 17:50
|
Пресса России: нефтяным иллюзиям России пришёл конец? "Черное золото стремительно дешевеет", - констатирует "Независимая газета", - нефтяные цены устремились к 40 долларам за баррель". Издание утверждает, что нефтяным иллюзиям пришел конец, но российские власти это слишком поздно заметили. Газета "Новые Известия" также уверена, что для России складывающаяся на нефтяном рынке ситуация крайне неблагоприятна. "Снижение цен на нефть не несет в себе ничего хорошего ни для бюджета, ни для российской экономики в целом. Так, в федеральный бюджет на 2015 год заложена цена на Urals в 96 долларов за баррель. При этом пока прогноз МЭР подразумевает цены на Urals в 2015 году на уровне в 100 долларов за баррель. Нефтегазовые доходы формируют порядка 52% доходной части федерального бюджета. Таким образом, у федерального бюджета и российской экономики в целом большие проблемы", - пояснил "НИ" аналитик "Инвесткафе" Григорий Бирг. А старший партнер инвестиционной компании "Неокон" Денис Ракша в разговоре с "НИ" также предсказал дальнейшее падение цены нефти: "Саудиты постоянно повторяют, что страны - производители нефти, не входящие в ОПЕК, не снижают свою добычу. Поэтому, снижая свою, ОПЕК потеряет долю рынка. А ей не хочется ее терять. Нефть будет продолжать падать, причем если раньше все ориентировались на "дно" в 40 долларов за баррель, то теперь неочевидно, что она остановится на этом рубеже - может уйти и ниже". По мнению эксперта, рубль будет падать вместе с нефтью. http://www.bbc.co.uk/russian/russia/...0113_rus_press | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
