Печку доменную? Для выплавки балласта?

готовлюсь к монтажу корпуса в зимних условиях)))

Та это я так пошутил. Но вот что удалось установить в результате опытов с аккумуляторами. Выплавка металлического свинца из старого аккумулятора оставляет желать лучшего. Из нового (если бы выплавлять пришлось из нового) тоже сильно не разгонишься. Дело в том, что выплавляется только металлический свинец, а остальное все (тоже, кстати, свинцовое) так и остается в виде порошка и шлама. Особенно низкий выход металла из необслуживаемых (упс) аккумуляторов. Пока я еще не теряю надежды разузнать, как превратить в металл этот шлам.

1005-Меркурий > Полагаю, что с акумуляторами сложно все. Загадите кислотой территорию, надышитесь заразой.
Купить готовый свинец в чушках не проще?

1006-яхтанутый >как в анекдоте про израильское гражданство, у узбека спрашивают, трудно ли стать евреем и по папа и по мама, а он отвечает, нет не трудно, но очень дорого.

1007-лесник > а че дорого? 75 руб кг нормального плюмбума?

если надо 100 кг 7500 р, или 4 190, + полдня возни

5000 р за день не каждый заработает

имел ввиду 4-ре 190 аккумулятора(ураловские)

Лесник, ты наверное прав.

997-BEZDELNIK > Там несколько человек отчитывались. У меня ник OnSail. К сожалению, я пока небыл ни в Мраморном ни в Красном

Товарищи! В магазин Лента поступили (может, давно уже?) детские оранжевые жилетики. А у меня дети повырастали, а новых нету почему-то, обидно, да? Магазин Окей предлагает (давненько уже) со скидкой (снижение цены с 700 рублей до 200) наборы туристической посуды. Люминиевая. С соблазном поборолся, так как раньше подбирал себе посудохозяйственный набор очень постепенно, притом нержавеющий (более прочный и гигиеничный).

Юра, тут главное помнить, что кислоту нейтрализует щелочь. Можно соду взять. А можно просто золы с дровяной печи набрать побольше, высыпать в какую-нибудь бочку и туда же выливать содержимое батарей. Старые батареи засульфатированные, электролит в них уже очень слабенький вплоть до простой водички, но предосторожность лишней не будет. Если ко мне домой заедешь, снабжу тебя элитной золой (хоть так тебя заманить попробую).

Самое неприятное при разборке аккумуляторов - куча отходов. Корпуса из пластика, может там еще и битумная заливка. Как вторсырье принимают, надо найти где. Выбросить, понятное дело, проще, но оно грязное, природу жалко.
Но самые неприятные отходы - свинцовые субстанции, не поддавшиеся выплавке. Их будет много! Значит, там будет темно-бурый диоксид свинца и серый губчатый свинец. Они на разных пластинах, их можно успешно разделять на стадии разборки. В теории, будучи пересыпанным древесным углем или коксом, диоксид свинца восстанавливается до металла при температурах около 500 градусов. Я еще не испытывал, будет время - попробую. Не меньше остается и губчатого свинца - это уже, можно сказать, чистый металл, но он у меня не сплавлялся. Чего-то не хватало, возможно времени или силы тяжести. Пока не знаю, как с ним поступить. По весу эти порошки (обмазки) - довольно внушительная часть аккумулятора.

1016-Меркурий >привезу мешки к тебе))), хотя мне по проекту надо 80 кг всего плюмбума

в моих мешках чисьый свинец(условно, без кислоты, этикеток и пластмассы)

выход, по факту, посчитаю и доложу!

Да, а форма отливки какая?

на почту отправлю схему

Схемку получил, но из нее не видно ни размеров, ни технологии процесса отливки, ни описания конечного результата. Еще ж и на французском! Надо придумывать самому? Там снизу подразумевается стальная подкильная пластина в два раза длиннее самой отливки, на которой отливка и базируется - так? Я вот думаю, вряд ли возможно расплавить сразу 100 кг свинца (хоть это, кстати, не так и много - всего одно ведро) чтобы безопасно залить в подходящую форму. Как думаешь справляться?

шаблон из пенопласта сделаю, и заформую потом в земле, у меня горн есть кузнечный, тремя кастрюлями можно кспеть я думаю, он же не сразу будет твердеть

успеть

Я бы вообще разбил отливку на три-четыре продольных пластины, как в трансформаторе. Потом собираешь на шпильках сразу по месту. Сверлится только свинец не ахти - сверло вязнет. Но пером по дереву наверно пойдет. А то спину можно подорвать с такими деталями.

тут канадец строит шхунку, видно как киль свинцовый выливал.
[url]http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&u=http://byyb.org/forum/index.php%3FPHPSESSID%3De3a018f4efa07b3fa409fe1527bada1a%26topic%3D2466.30&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.bristolclassicboat.co.uk/buildcam.asp%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26client%3Dopera%26hs%3DeAz%26rls%3Dru&rurl=translate.google.com[/url]

Просто цитата:
[b]В СССР открытое море считалось слишком свободным пространством, чтобы пускать туда советского человека[/b]

ну там и перевод! проще в оригинале понять

1028-shark > Дык машина переводила. Кто в английском не силен, тому "айс"

1026-яхтанутый > не простое это дело

Фальшкилю, то есть, в данном случае балласту отводится не силовая роль, а именно роль балласта. То есть никаких проблем нет с тем, чтобы соорудить его наборным. Скажем, из деталей весом по 15-20 кг. Берем за основу швеллер (гнем из нержавейки) и закладываем туда "кирпичики" с перевязкой швов, лучше на раствор (хоть с расшивкой, если захочется!). Накрываем сверху пластиной "перевернутое П" с небольшими бортиками и сквозь эти бортики и отверстия в стенках швеллера стягиваем болтами.

Еще один свинцовый киль с форума "woodenboat"
[url]http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&u=http://forum.woodenboat.com/index.php&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.bristolclassicboat.co.uk/buildcam.asp%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26client%3Dopera%26hs%3DeAz%26rls%3Dru&rurl=translate.google.ru[/url]

Блин, не открываеться.
Строительство-ремонт-спроительство "Ви" 18 футов....

народ,а кто нибудь ходил через мраморное на красное ? или ссылочку где можно пообщатся по этому поводу

Там еще Эгейское есть, затем, собственно, Средиземное, а уж потом Порт-Саид.
[url]http://katera.ru/forum/index.php?/forum/10-plavanija-i-puteshestvija/?s=08ed7389e541e909a0983f25d94f5554[/url]

опять форум КиЯ не работает, достало уже(((
народ где вы еще обитаете кроме КиЯ?

здесь)))

1035-Меркурий- да это то понятно! Меня больше интересует [b]сколько по времени[/b] идти до красного? Ну а за ссылочку спасибо!

на каком плавсредстве предстоит переход, время года, place of departure?

ну да забыл написать,место выхода район от анапы и до сочи. у меня нет яхты! интересуюсь может к кому в пассажиры напросится. идти конечно не зимой, а туда ближе к лету май-июль. меня интересует ориентировочно за сколько до красного можно добратся например на яхте?

ну и сколько по деньгам туда обратно

если бежать 12 узлов то 5,5 дня, если под парусом то все 2 недели или больше, по деньгам тоже разное - если шаред кост (в складчину) то недорого в зависимости сколько раз будете заходить в марины, если полноценный пассажир то в 2-4 раза больше складчины.