[url]http://kubantv.ru/accident/20472-nebo-bylo-smyslom-zhizni-dlja-pogibshikh-pilotov/[/url]

Был знаком с Олегом Павловым.Скорблю по обоим.Хотелось бы так же - сразу и с воздуха.

Парни, в моей болотистой кажись лёд тронулсО!!!
С 30 ноября по 16 декабря еду с местными Соколятами
на Клемуху через Киёв и И.Наконечного. Если кому чё прихватить,
свистите, Максиму Д. передам!
Нас будет 3-4 чела=)) Затем с 29.12. по 6 января отправляется
вторая часть группы оч много народа так шо, до встречи на горе!

Леш вы среди недели летаете?

Бывает, но редко. Надо созваниваться.

Испугались оба.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=HUehyEEZ9bU&feature=youtu.be[/url]

1883-Voron SPb >
[img]http://combat01.users.photofile.ru/photo/combat01/115854120/210201939.jpg[/img]

Михаэль, ты на Стэлсе его нагонял штоли и чего постеснялся свистнуть предупредительно?! Тогда и пугаться не надо и коллегу не травмируешь, психологически=)) Я бы тож уср..ся вдруг увидев на хвосте обгоняющую фуру без предупреждения(даже на дороге)
Вано, спасибо за напоминание, но эт не про меня!=))

Дааа,Михаэль!!! ;о) Момент был поистине впечатляющий. Я наблюдал всё это снизу! И думал, что ты решительно настроен пойти на обордаж! ;о) Вообще причина сближения Михаэля с впереди летящим дельтом такая (я стоял рядом с Машей): Миша летел по перегибу, готовясь зайти на посадку. И в последний момент получает команду "полетать ещё..." ;о) Вправо не пошел, потому что возможно думал,что тандемный дельт тоже пойдет вправо (тем более, что он и так был впереди правее и видимо не хотелось чтобы повороты, и не дай бог траектории совпали), и влево не пошел потому что сказали "ПОЛЕТАЙ ЕЩЁ...". Вот и протянул прямо несколько секунд, пока сами пилоты не решили, что им делать, а точнее не распугали друг друга...! ;о)

Так все и было.Я летел на дискусе.Маша обьявила идти на посадку,потом сказала пропусьтить на посадку спарку,но как?В общем мы сами разобрались.Очень полезно в нашем деле крутить головой по сторонам.

Мужики, на ПАРАПЛАНЕРИЗМе идет обсуждение новых правил фонда взаимопомощи.
Основные тезисы:
- сдаем 2000 руб. на год. (было 1000)
- разрабатываем более четкие правила по выплатам
- скорее всего выплаты только за травмы на полетах
- будет более четкая шкала за разные виды травм.

Правила старого фонда и реквизиты - здесь:
[url]http://parakuban.ru/fond_vzaimopomoshi/[/url]

[img]http://www.sbrf.ru/common/img/uploaded/visa_electron3.jpg[/img]

Карточки в Краснодаре, Новороссе и Лабинске (для оперативной выплаты).

Кто хочет участвовать - можно присоединяться к обсуждению. Или "сдаваться".

По видео: в такой ситуации надо было заранее сделать разворот (как бы вильнуть) или вообще развернуться на 180 градусов и сделать лишний галс.
Ты был сзади и выше- ты отвечал за ситуацию по правилам.
Кроме того тандем - менее маневренный. Приемущества на его стороне.

По тому сыр-бору шо творится в парамире, наверное следует дождаться окончания переполоха и вынесения трезвых тезисов по страховым случаям, иначе мы ЗА, а я ПРОТИВ, не есть ПРАВИЛА
ДОБРОВОЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ! А в целом я за фонд поддержки и, наверное за сказанное Albatross
7602 - Вчера - 15:10
Повторюсь, голосование - лишь в исключительных не попадающих под правило случаях. А правил всего 2:
1. Ты член фонда.
2. Травма в результате ЛП.
ВСЕ!
Объяснюсь: т.к. моя личная(не лётная) жизнь, ни коим образом не должна касаться членов без того скромного фонда!
Это уже мои проблемы, что я, где я и в каком состоянии...
На это есть добровольное страхование и отзывчивые друзья коллеги, НО НЕ ФОНД!

Завтра лебедка. Поездим еще потестируем.
Если у кого есть вариант выехать помочь.

1894> Лех, Миш и все причастные, молодцы с Атолом !!!
Облетывайте, облетывайте. Ждем массового приглашения.
Жил бы рядом - с радостью помог !

1894-PARA CENTER >[url]http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=348699[/url] ............

А мы, таки, полебедились седня. Нормально, хотя и был дождик. Михаил набрал 630 м.
Кто чувствует в себе уверенность и адекватность - приглашаем в след. раз.
Готовьте рации и отцепки.
Отцепки буду заказывать. Кому надо - говорите.

1897-PARA CENTER >У мну есть парапланерная отцепка абсолютно новый не разу не использованный!Для дельта пойдёт?

неа. Тем более для начинающего пилота.
Вывешу позже видео, там видно будет конструкцию.
Мы используем зубные замки, т.к. на мало высоте нельзя бросать ручку - усугубишь проблему. А зубную - просто расжал зубы и все.

Здорово, Лёша! Михаила поздравляю!!! С Вами на этот раз не получилось, но в следующий выезд очень хочется обогатеть личными рекордами...! ;о)

Прогноз на четверг (МАКИТРА): ветер - Юг, 7-11 м/с 13-14 тепла, облачно но без осадков - ПОКА так. Кто свободен, поехали?! Пока собираемся только Михаэль и я. Лёша, Михаил давайте с нами?!!

Dima_krasnodar Я бы сгонял с вами, если Леша таргет даст :)

[quote=warezzzok;27869564]Dima_krasnodar Я бы сгонял с вами, если Леша таргет даст :)[/quote]

Так бери. :)
Он щас у Михаила.
Только центральный болт (что крепит стойки) проверьте и, если надо, поменяйте.
Болт я дам.

Я бы тоже поехал, только проблема в том, что тоже на Лёшином таргете пока летаю... так что если есть возможность поделиться им, с удовольствием присоединюсь к вам!

Алекс, с таким прогрессом(тьфу 3-и раза) уже впору задуматься конкретно о клубе, народу не на чем летать! =))
КДК"Сапсан" какой-нить...

И смотрится зачётно в логотипе!

[img]http://i077.radikal.ru/1211/79/536db61fff23.png[/img]

Максим, договоритесь с Андреем по очереди летать.
Если погода не пол часа, думаю, что это реально.

Voron SPb: клуб - это хорошо! А насчет "не начем летать", то мне discus C дед мороз принесёт скоро уже! ;о). У Максима, вроде, тоже discus уже в наличии. Просто пака опыта на таргете набираемся. Спасибо Лёше и Александру, что позволяют!

Насчёт спасиба,присоединяюсь к Дмитрию)))) [quote=Dima_krasnodar;27884896] Voron SPb: клуб - это хорошо! А насчет "не начем летать", то мне discus C дед мороз принесёт скоро уже! ;о). У Максима, вроде, тоже discus уже в наличии. Просто пака опыта на таргете набираемся. Спасибо Лёше и Александру, что позволяют! [/quote]Насчёт спасиба Лёше и Александру,присоединяюсь к Дмитрию))))

Алексей,сколько точек крепления дельтапланерной (зубной) отцепки? И где?
ВашГен - если не секрет:какое Вы применили усилие на тросе лебедки (тяга в кгс)? Заранее благодарен.

Две точки крепления - на груди. Классика.

Присутствовал на аэробуксировке в 1996г. в п.Соленый (рядом со Стеблиевкой,на лимане). Тогда классикой считалась подцепка в одной точке (тоже на груди).

1910-АРД >[quote=АРД;27887314]если не секрет:какое Вы применили усилие на тросе лебедки (тяга в кгс)? Заранее благодарен. [/quote]
Не секрет-не знаем :-)
Видите ли знать абсолбтное значение усилия абсолютно ни к чему.
Настраивается это усилие по потребной скороподъемности.
Мы настроили это усилие используя параплан, так как его скороподъемность пилот не может регулировать, в отличие от дельтика, который может зажать или отдать ручку.
Настроив(как бы поняв порядок значения давления в гидросистеме, перешли на дельтики. Удивительно то, что усилие затяжки дельтиков оказалось немного, но меньше чем стандартного параплана. То есть скороподъемность дельта на том же усилиии оказалась немного больше (около 3.5-4м/с) в то время как параплан имел при том же давлении 2.5-3 мс.

вон оно че, михалыч.. а я думаю, чего это париков на лебедку звали, камертоны им понадобились значитсо))

[img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/10083/1~45.jpg[/img]

Делаем заказ Калужинских зубных замков для буксировки:
[url]http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=32439[/url]

Стоимость теперь - 1600 руб. + доставка 300 руб. (на всех).
Пишите/звоните кому надо.

P.S. Мне показался он удачнее моего (того, что КЗУ - с колечками):
[img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/10083/normal_23c0dfad28ad519151bf29a663df6182.jpg[/img]

1916> Такой замок придумал москаль, Мишин Андрюха. Хорошие замки. И кстати, на аэробуксировочном ЧУ, Сергеев попросил всех владельцев таких замков их не использовать. И раздал Калужинские. Не помню точно почему, толи с кольцами какие то проблемы были, толи еще что. Не помню, Может Валера помнит ?!
Калужинские тоже отличные, они уже доработанные.

Замки с кольцами (КЗУ) брали у Андрея (не помню фамилию) из Москвы.
Они работают нормально, но только при условии, что с вот этим кольцом. Выяснилось потом это.
Я летаю, пока, с таким кольцом.
С маленьким кольцом могут заклинить.
Калужинский, как мне кажется, более универсален.

[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/2e5b047ac9c6b34d099d5e7722de6e6b/view.pic[/img]

да, да, тот самый Андрей. Точно, вспомнил, Сергеев именно про кольца и говорил.

Сено, вилы, дельтаплан:
[url]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=PIZlE7hYF-I[/url]

:)