Дельталетчики, не знаю видели ли Вы такое, но мне понравилось очень
[url]http://www.youtube.com/watch?v=yd_036cbHS4&feature=youtube_gdata_player[/url]

Да, классно !
Вот еще прикольно:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Scg_PyAuKiM&feature=fvwrel[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=n0o6gJmjlEQ[/url]

И вот у этого дядьки красивые видео:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=PypvNtD-7o8&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=lEjJmlEmnds&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=inpZSua7zUo[/url]

Особо понравилась очередь на аэробуксировку.
Хочется сказать - ребята, попробуйте дельтаплан - это очень классно !

Они все ленивые. Вопросов задают много и желающие есть. Но как узнают, что дельт нужно таскать в горку так интузазизм заканчивается.

Вань, если только в этом проблема, так надо ее просто решить !
И правда, зачем так напрягать свою спину и использовать советские методы обучения ? Буржуи так не делают.
Вариант 1 - тележка (ты сам расказывал), прицепленная за машиной - Нивы у вас там есть.
Вариант 2: Придумать простейшую лебедку - например тянуть через блок эту же тележку. Или моторчик.
Вариант 3: заносить аппарат вдвоем - втроем.
Вариант 4: заплатить студентам. :) Всегда найдется желающий. Это хорошо - можно больше повторений сделать.
Мне тоже не очень нравилось таскать аппарат при обучении. Но я горел и мне было пофиг.
У вас же крутая и самая организованная тусовка в крае - помогите друг другу.
В т.ч. и в последующих полетах - слился вниз - спустились, помогли.
Вариант 5: У вас же есть активка ! Обучаясь на ней не надо таскать аппараты вверх. Можно сделать много повторений за день.
Кстати по весу - учебный аппарат весит на 5 кг больше комплекта парапланерного - 26 кг. Надо научится правильно носить.

Сделал опрос на parakuban.ru:
[url]http://parakuban.ru/forums/viewtopic.php?pid=1399#p1399[/url]
Кто там не регистрирован - напишите здесь.
Опрос для парапланеристов :)

Не не ленивые просто на дельте летиш головой вперед а на параплане попам.Поэтому дельтопланеристов мало естественный отбор."шутка".Я хотел-бы научиться на дельте но цена даже б/у комплекта мне не подсилу ну и конечно таскать его неособо удобно и легко.

Лично для меня ключевое слово - "таскать".

-в принципе не прет, видимо противоречит собственной жизненой философии))

в тенгинке всего два ветра, в гору и с горы.
я думаю каждому своё, кому дельтоплан кому параплан, а комута ля ля справить. за уши наверно некого тянуть не надо. кто захочит и будет стремиться летать тому надо помогать.

[b]Я хотел-бы научиться на дельте но цена даже б/у комплекта мне не подсилу ну и конечно таскать его неособо удобно и легко. [/b]

Неее.
Не в цене дело. Это вам лень так придумала :)
Или просто не прет - как Тоху.
Дедушки летают на почти бесплатных аппаратах.
Да и свежие варианты есть ого-го:
[url]http://www.dhv.de/db2/glist.php?qi=8000&num_FKRubrik=2&lang=de&vm=0&num_FKAnzeigenart=1[/url]

[img]http://paraplan.ru/photos/albums/userpics/10083/8~2.jpg[/img]
Как думаете, сколько стоит дельт, лежащий на Запорожце ?

- сто тысяч миллионофф...

491-PARA CENTER > Мне кажется, основная проблема в том, что не у кого учиться. Ну нет на Кубани инструкторов, есть какой то дядька в Туапсе, есть еще мифический персонаж. Ездить учиться еа Климуху для меня НЕ ВАРИАНТ. Я за 3 года видел дельт 3 раза: Ивана в Лабинске, тебя Леша в Голубицкой, и Вас с Пчелом на лебедке, но Вы там не летали а больше втыкались. ДЕльт - это красиво, но он умирает, как вид. Ваша попытка впрыгнуть в последний вагон уходящего поезда похвальна, приверженцы дельтов будут всегда - но они больше ОРИГИНАЛЫ. Мне кажется, что окончательно дельтапланеризм убьют наши новые нормативные акты, касаемые СЛА. ИМХО.

Я по немецки не особо понимаю вот это справой стороны это цены?И к этой цене добавить доставку из европы, подвеску,запаску незнаю отличается-ли она от парапланерной или нет и сколько это будет стоить? И кто будет учить? Я б попробовал даже поносил-бы вгору. Хотя я на ютубе видел ролик по обучению на склоне не куда не улетая дельт был привязан с четырех сторон веревками которые держали четыре человека. Ученик поднимался над склоном на 1 1,5 метра в случае ошибки его поправляли.Я както Ване расказывал лет 5 назат мне предлагали навый дельт который даже не вытаскивали из упаковки за смешную цену.Но я отказался думаю зачем он мне нужен и что я сним буду делать икак сним обращаться. Но уже тогда я мечтал о полетах.Вобщем ступил а такое предложение бывает редко может даже раз в жизни.

491-PARA CENTER >.[u][b]..Как думаете, сколько стоит дельт, лежащий на Запорожце ?...[/b][/u]
...а чё тут думать, коробку от телевизора вообще выбрасывают :-)))...

493-OSA 2 >[u][b]...Мне кажется, основная проблема в том, что...[/b][/u]
...да основная проблема в деньгах и свободном времени, а остальное - это следствия двух первых факторов, я бы и на "боинге" клеванты нашёл бы, под хорошую закуску...

493-OSA 2 > "[b]ДЕльт - это красиво, но он умирает, как вид[/b]"
С этим и другим твоим высказыванием не согласен. Полазь по сайтам дельтапланерным, и ты увидишь, как умирают. Я уже не говорю про Украинских пилотов. А в Европе так ваще...

В догонку
[url]http://www.nebo.kiev.ua/rus[/url]
[url]http://www.nebo.kiev.ua/eng[/url]

Братан, да не хто ж вас не хоронит...тока ты на дельте свой собственный рекорд рискнул бы повторить?? )))

Тох дружище я целое лето мечтал, но погоды толком не было. А так бы с удовольствием к Валере в Геленджик на баньку слетал. И даже не пожалел бы заплатить транспортникам 2,500 или сколько там они просят.

Я на планер присел бы, есиб унас это дело кто-нибудь по-серьезному организовал.
Вытягивать эту тему самому, как это делал Дельфин(Марченко), мне не по силу к сожаленю. Да и он не вытянул, бросил пробивать рассейский идиотизм и ездит теперь во Францию, без проблем летая в свое удовольствие. Грит дешевле обходится, чем здесь

Мы начали выпуск винглет (законцовок) новой конструкции для серии Combat. Законцовки были разработаны нашим швейцарским дилером Маркусом Эггиманом и были испытаны нашими топ-пилотами на различных соревнованиях при разных погодных условиях.
Новые законцовки имеют несколько преимуществ перед обычными, не считая того, что при большем размере, они не стали тяжелее.
Благодаря улучшеной конструкции, они пристыковываются к крылу более "чисто".
Данные законцовки улучшают способность дельтаплана набирать высоту.
Аппарат стал более координированным, не потеряв в лёгкости управления.
Улучшилась и курсовая устойчивость, что особенно заметно в турбулентных условиях.
Интересно сколько стоит такие законцовки
[img]http://www.aeros.com.ua/pic/news/2011/2011.11.21_winglets.jpg[/img]

А как же те концовки, что похожи на перья орла, которые у него на консолях!? В итальянском фильме дельтаплан летал с такими и вроде бы там о них восторженно отзывались...

497-COMBAT 01 >Может конечно резковато я выразился. Но все же, дельт сейчас - это факультатив... типа у нас БОЛЬШОЕ парапланерное сообщество, а еще есть дельт, даже ТРИ.... А Европа не показатель, там и керлинг супер популярный вид спорта. А если често, то с Лешей, на эту тему я уже имел бесседу, дельт возьму однозначно и буду учиться, то толко в 2013г. :-)

Привезти из Европы стоит 300 евро.
Как учится - звоните, расскажу.
Петрович из Туспсе совершенно реальный персонаж :), учил и меня, в пошлые вязи - Рому. Просто у вас пока желания нет.

Дим, из 25 часов в этот сезон - 20 у нас в Крае:
Лабинск
Геленджик
Анапа
Голубицкая
Макитра
Лебедка
Благовещенку
Шиза и т.д. на очереди.
На сегодня в Краснодаре 4 дельта. В крае - всего 11.
С парапланом ни когда не сравняются, но и не вымрут.
Советую попробовать (если интересно), а там решить, а не искать себе объяснения, "почему это невозможно".
Ни кто ни кого насильно не гонит - все добровольно.
Мне нравится (а так же Ванне, Саше, Валере, Вове, Роме, Петровичу, Эдику, Олегу и т.д. Это я про наших.
На Украине их сотни. В Москве 3 школы. Еще 2 в Питере.
За количеством тут ни кто и не гонится.
Побегать с дельтом и даже оторваться от земли (в безопасных условиях) дам любому адекватному пилоту. Рома показал, что это реально - см видео выше.
Pegask - основная проблема в наших страхах. Не во времени и деньгах. Знаешь сколько их было у меня ? Да зачем мне это, да как же я без другов парапланеристов и т.д. Жена помогла - сказала: нравится ? Хочешь развивться тут ? делай.
Пока не попробуешь ни чего не поймешь.
В итоге - довольно быстрый рост за сезон (без лишней скромности).
А параплан - да ни кто не отобрал его у меня. Вот с ним проще - легче купить/продать, попросить полетать.
Зато получил новый кайфа и новые эмоции.

Этот аппарат совсем по-другому летит. Почему, думаете Ванька и Валера так и не бросили все - а были совсем одни ? Особенно Ваня, отлично летающий на компете ?
Почитайте и правда форумы, что в заголовке - нас много и знач
Собственно тут и спорить не о чем.

Ген - с планером сложнее, но песня та же - ты напугал себя и думаешь, что это низя. А Миша Загорянский взял и обучился.
А еще взял и заказал мотопланер. Весной - летом будет. Он вообще один.
Была бы мечта...

P.S. Для меня почти не реально дом построить...
Хотя хотелось бы.

506-PARA CENTER >"Ген - с планером сложнее, но песня та же - ты напугал себя и думаешь, что это низя. А Миша Загорянский взял и обучился.
А еще взял и заказал мотопланер. Весной - летом будет. Он вообще один."

Леш, ну и де он летать у нас будет? Небо ЗАКРЫТО и похоже надолго. Я в ближайшие пять не вижу перспектив его открытия. Власть не сменица, а нонешней власти все побарабану, кроме своих цепей...золотых.

Было б у меня время, я б нашел деньги во францию ездить.(почти парадокс)

500-COMBAT 01 >соберёшся лететь на дельте нам позвони мы тебя встретим и подберём

дельтоплан сложен в обучении, не всем поплечу, зато и литает он здорово.

Параплан или Дельтаплан?...
Можно приводить массу минусов и плюсов в одну и в другую сторону, но [b]БЫЛА БЫ МЕЧТА[/b], как написал Алексей, а ента мечта "порвёт" все минусы сложив их друг на друга сделает один большой плюс. Если чего-то очень сильно хочешь, то добьёшся всё-равно. Ни габариты, ни вес, ни скорость на посадке, ни мысль о подборе попутным транспортом, ни "побарабанная" власть,-ничего не будет препятствием. Я в одно время был ориентирован на мотодельт и никакие минусы меня не пугали, даже вдруг свободные деньги нашлись, почти с неба упали (мне вернули долг, который были должны лет пять) и я был на полпути его приобретения,.. но видимо не очень сильно хотел и мечтал :(
"P.S. Для меня почти не реально дом построить...
Хотя хотелось бы."
Алексей как только в мозгу уберёшь из предложения слово ПОЧТИ, на тебя тоже деньги с неба свалятся, только обязательно на эти деньги дом построй, не обманывай МЕЧТУ :)

Попробуй…" - шепнула Мечта.
"Что? Опять? ? ? ? ! " - возмутился Опыт.
"Хе…снова из-за меня )))" - улыбнулась Причина.
"Нет! Из-за меня! ! ! ! "- поспорила Гордость.
"А может… не надо? " - пролепетала Осторожность.
"Осторожность, иди в ж. . пу! " - гаркнула Храбрость.
"Я закрыта на приключения! " - отмазалась Ж. . па.
"А вот и я! " - объявила Решительность.
"А может лучше завтра? " - поинтересовалось Сомнение.
"Сегодня или никогда! " - отрезало Упрямство.
"Главное только не как вчера! " - предупредила Обыденность.
"Вчерашнее не повторится! " - успокоила Глупость.
"Всё будет по-другому! " - соврало Предчувствие.
"На что-то это похоже. . " - задумалась Память.
"Суки вы все…" - вставая и отряхиваясь процедила сквозь зубы Мечта.

511:
[em]..."Суки вы все…" - вставая и отряхиваясь процедила сквозь зубы Мечта." [/em] :)))
Вот, вот Ваня Мечту нельзя обманывать, она сбывается у решительных и настойчивых

Камил +100.

511-COMBAT 01 >здОрово!

НЕМОХУПОНЯТЬ, Геннадий !
Ты чё, проникся ? На планере прокатишь ?
)))

[em]Дельтоплан сложен в обучении, не всем поплечу, зато и литает он здорово[/em]
Я бы сказал не много сложнее. но не сильно. Если нормальный инструктор, прстые условия и хороший учебный аппарат - нормально.
Так получилось, что мои первые подлеты были не в молоко и то, что Рома сделал за день то, что я сделал за 3 и все равно не уверенно. Потом, полетав в спокойных условиях - все пошло быстрее.

Валер, этот ГЕН пол года назад говорил мне, что на железных - "ни ни" :) С меня обзывал предателем.
Вот и верь после этого людям :)

[em]Мне кажется, основная проблема в том, что не у кого учиться. Ну нет на Кубани инструкторов, есть какой то дядька в Туапсе, есть еще мифический персонаж[/em]
в Туапсе болие десяти человек только дельтиков, из них два офицальных инструктора дельтопланерного спорта,два человека из федирации СЛА, один офицальный дельтопланерный клуб с техникой оборудованием помещением, печатю и счётом в банке, автотранспортом. ЕСТЬ ЖИЗНЬ ВНЕ ИНТЕРНЕТА. это я сам видел.а забыл иешо в клубе есть утверждённая инструкция по полётоам - а поезд да ещё уходящмй --- это каму как, а у нас полным ходм да ещё товарищи некоторые форсаж включают

тсерж прав.
У Туапсинского клуба хорошая база - ангар, аппараты, приличная учебная горка, инструкторы.
От Краснодара туда - 120 км.
А на наземку - и в Краснодаре можно выезжать.

Лабинск - Ваня Комбат. Может учить. Есть учебный аппарат.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=t7tFLtE8deY[/url]

Даже на Комбате там летает.

517-тсерж >Но если все так здорово.... только вот например о Туапсинском клубе я например слышу впервые... да я не дельтик. Короче живет маленькая увлеченная группа, сами себе достаточные, а потом удивляется, чегой то нас "динозаврами" называют. Интернет - средство комуникации, есть информация- есть интерес, есть интерес - есть новые адепты, есть новые адепты - есть развитие и прогресс клуба. Все что остановилось - умирает. Даже эту ветку на Кубань.ру Леша запустил, когда плотно на дельт подсел. И учился он, если не ошибаюсь, на Климухе а не в Туапсе, и очень сильно подозреваю, потому что не знал о Туапсинском клубе. Хотя может я ошибаюсь.Без обид.

А вообще Леша провакатор :-)))) Устроил соц.опрос, заранее зная, что будет сломан лес копий... извечное "противостояние" параплан - дельт, сноуборд - лыжи, виндсерфинг - кайтинг, не считая подвидов и подклассов. Все, что летает - не может быть некрасивым. Мы разные - и в этом "сила Брат". Кто знает - куда погода ушла?