| 0
- 13.01.2014 - 12:07
|
А почему в Германии нет? Ответ на поверхности: народ там работает на предприятиях, а не торгует в ларьках. http://youtu.be/ZUX7WQpV1-Q     | | ||
| 201
- 18.01.2014 - 23:21
|
ОРЛЁНОК 197 Почемуэто на тротуарах нельзя парковаться, если они широкие, а пешеходов мало? Есть такие места,почему не использовать? Если не использовать для дневной стоянки, то место, как правило, занимается киосками и ларьками. Отдыхать на скамеечке рядом с проезжающимися машинами,или играть детям, там всёодно не судьба. Посадить цветочки с лепесточками - тоже сомнительная красота - грязюки от такой огромной клумбы многовато будет, да и красоты в суете оживлённого места не создашь особенной рядом с машинами, переходами, пешеходами. Между деревьями, опять же, - никто не ходит. Клумбы разводить - не получается или слишком дорого. А машина,если нормальная, - вполне себе поместится - и пусть! Только рассчертить, и строго следить, чтобы ни сантиметра не "воровали" у полосы. Не помещаешься - проезжай. Почему нет? | | ||
| 202
- 18.01.2014 - 23:46
|
флекс 196 - Цитата: Сообщение от кифир в поисках стоянки некоторые вполне нормальные люди нарезают круги по улицам ---"как вариант- стоянка на заводе Седина(100500 этажей, 50 руб сутки), поставил авто, сел в травмай, через максимум 30 минут доехал хоть до Авроры, оттуда 10 мин пешком в любую сторону- вот и весь краснодарский центр. То же самое в районе Ростовского шоссе гденить на месте останков ЗиПа."--- Странно, сами же призываете к адекватности,и тут же_ сдрасьте)) А если чел с маленьким, но грузом? А если не один? А если просто привык и всегда подьезжал, наконец?.. Зачем же запрещать? Сегодня надо ему именно подьехать, а завтра другому..Или вы имеете в виду ввести именно дискриминацию "понаехов" по месту прописки? Благое занятие, на их месте я ответил бы тем же, сделав горожан "невыездными")) Вопрос пробок не должен решаться чем то платным, особенно вьездом. Это та же дискриминация, только в профиль. Ну, может, только частично, с целью именно пополнения городского бюджета там..., целевой статьи развития общественного транспорта... Вопроспробокдолжен решаться исключительно добровольно (хочешь медленно, но в своей - почему бы нет, если быстро на общественном транспорте "можно не надо") и лишь слегка принудительно,типаполосы выделить дляобщественного транспорта, улицы длятрамваевивелосипедов и т.д. Частные, вновь построенные парковки для - сколько угодно, и такие есть уже на месте снесённых домовладений - вон, возле сенного на Длинной, возле краевой больницы (чтоб им провалиться, по их наводке мою эвакуировали как-то и смылись, оборотни, когда стал фотографировать номера)) | | ||
| 203
- 18.01.2014 - 23:51
| Цитата:
| | ||
| 204
- 19.01.2014 - 00:00
| Цитата:
| | ||
| 205
- 19.01.2014 - 00:15
|
флекс 204 Ну, как знал, как знал. Идейный противник значит. Идеями, чтоле, померяться?..)) Вот отдифференцируйте хоть вы мне, пожалуйста, (а может, и себе) , какой такой вред автомобильному движению наносит бесплатно, но правильно припаркованный автомобиль на полосе центральной улицы, а какую пользу - припаркованный на том же месте, но за бабки? | | ||
| 206
- 19.01.2014 - 00:24
| Цитата:
| | ||
| 207
- 19.01.2014 - 00:42
|
Мильпардон, не заметил вашу доминирующую идею "зарабатывайте больше"... только как же зарабатывать "халявщикам", если по таким необходимым центрам будут раскатывать одни только толстопузые бездельники при деньгах? Уж кто, кто, а уже нахапавшие "они" могли бы вообще никуда не ездить из своих особняков,или купить вертолёты и летать в на небеси, аки Ткачёв, а не прихватизировать таким образом последние из ещё оставшихся общественных городских просрансв. Можно было бы ещё понять покупку именно места на дороге перед своим домом либо офисом, но вот так вот - заплати и стой где ни попадя, особенно под чужими окнами.. Крайне спорно. Крайне. А уж к основной идее - борьбе с пробками, имеет вообще очень опосредованное отношение. Где-то, когда-то, до кого-то через сколько-то лет дойдёт, что в город лучше не заезжать, потому что там может не получиться остановиться бесплатно... Бред. Неэффективно. Из всех "платных" вариантов, этот - самый неэффективный. | | ||
| 208
- 19.01.2014 - 11:15
| Ну да. В Германии почему-то эффективно, в вот в Краснодаре ну никак не эффективно. | | ||
| 209
- 19.01.2014 - 11:17
|
207-кифир > вы исходите в своих предложениях не из логики и целесообразности из которой исходят скажем европейские городские власти, а из люмпенского хотения не имеющего ничего общего с потребностями общества. Это нормальная реакция среднего расеянина, и по той причине что у власти находятся такие же люмпены мы и живем в говне по шейку, т.к. каждая чиновная собака делает согласно своим хотелкам)) 208-Бехолдер > у нас сво | | ||
| 210
- 19.01.2014 - 11:18
| 208-Бехолдер > у нас свой путь, ага)) Срать вокруг себя как в рашке а жить при этом как в лАндоне. | | ||
| 211
- 19.01.2014 - 11:32
| Проблема пробок начинает всех сильно напрягать, это видно даже в этой теме. Ск-ко решений предлагается здесь из надцати пунктов, видимо обдуманых там же. Большинство предложений годные и могут реализовываться в Краснодаре прямо в этот олимпийский год. Универсальное средство- пригласить специалистов, но и они, поверте, предложат реализовывать их. На мой взгляд проблему пробок рассматривать и решать нужно немного ширЕе, как часть всей жизни города, ее организации, всю урбанистику прокачать. Ну и начинать дорогу в 1000 ли. | | ||
| 212
- 19.01.2014 - 18:18
| Цитата:
| | ||
| 213
- 19.01.2014 - 18:24
| Цитата:
| | ||
| 214
- 19.01.2014 - 18:52
|
ОРЛЁНОК 212 Ненадо ничего "раз и навсегда" запоминать, жизнь полна противоречий, как ваши посты)) Возникающие вопросы решать лучше ситуационно, это даже прокурору ясно. Вот вы ссылаетесь на ПДДозапрете парковки на тротуарах,а в ПДД оникак раз таки разрешены, даже знаки специальные есть. Особенно вам противоречат таблички к знаку "Парковка" 6.4 - 8.6.3, 8.6.8, 8.6.9 | | ||
| 215
- 19.01.2014 - 19:30
|
Бехолдер 208, флекс 209 Вам волю дай непременно следовать европейским тенденциям, так вы и ЛГБТ законодательство к нам ненароком перетащите, не?)) | | ||
| 216
- 19.01.2014 - 19:43
| 214-кифир >для этого существуют законы и пр., чтобы регулировать поведение индивидов в обществе и превратить их из хаотично передвигающегося стада в упорядоченный поток автомобилистов. И поскольку за соблюдением ПДД никто не надзирает мы как раз таки имеем стадо вместо автомобилистов. И мне очень приятно, что вы знаете, как выглядят таблички. Так вот давайте и будем ими руководствоваться? Это же так просто. Ежели видите одну из указанных табличек, то и ставьте машину, как она учит. А коли видите знак 3.27, то не ставьте повозку в зоне его действия. А также везде, где это запрещают ПДД. | | ||
| 217
- 19.01.2014 - 21:31
|
и все таки мы пришли к тому, что самая главная причина пробок и неудобств как для автомобилистов так и для пассажиров общественного транспорта - это городские власти, а точнее их отсутствие. если бы муниципалитет вместе с гибдд взялся бы за наведение порядка на дорогах, то пробок было бы ГОРАЗДО меньше. но менты слишком увлечены сбором податей, а муниципалитет - разворовыванием бюджета | | ||
| 218
- 19.01.2014 - 21:51
|
215 - это называется, если нет аргументов, пора перейти на личность, внезапно спросить паспорт, сличить пол, да? --- По теме. Хочется лично вам этого или нет - есть очень простой факт. Есть центр города, в нем нет, не было и не будет достаточного количества парковочных мест на улицах. Просто потому что построен он во времена гужевых повозок:) Есть факт номер два - существует довольно много машин которые хотят припарковаться в центре города. Факт номер три - заканчивается место для законной парковки, но не заканчиваются желающие оставить свою машину где-нить в центре. Начинается незаконная парковка которая влечет перегрузку улиц и как следствие пробки. Пока это все только факты - никаких предложений как исправить. --- Варианты решения вопроса. 1. Ничего не менять, законно припаркованные не трогаем, незаконно припаркованные наказываем. Результат - много тысяч машин ежедневно вывозится эвакуаторами, штрафуются на 3-5 тысяч. Те самые эвакуаторы перекрывают улицы и создают пробки:) Вариант 2. Вводить в том или ином виде ограничения по легальной парковке вдоль улиц. Самое простое - платная стоянка. Вариант 3. Администрация за свои деньги строит огромные бесплатные подземные парковки. Ну поверим на секунду что это возможно. Только вот есть пример - когда в Галерее была совершенно бесплатная парковка на 2-3 этаже, все прилегающие улицы были заставлены машинами колхозников, которые тупо боялись заехать наверх. Это ж там рулем крутить надо, аха. | | ||
| 219
- 19.01.2014 - 22:06
|
мимо_проходил 217 Власти в этой теме как бэ ни при чём, разве что можно указать способ попытки заставить их работать над проблемой краснодарских пробок. Тема так и называется -"Почему..." А мы, иксперды, уже "знающие" почему, что, зачем и почём, пытаемся, в меру сил и испорченностей, выразить свои пожелания и способы их достижения. Кто-то не желает видеть "понаехов" своего полу, кто-то желает , чтобы было хорошо только ему и группе лиц его ориентации, и т.д. Я лично по-шариковски "желаю - чтобы всеммм"... Все упираются и не хотят отвечать на тост.)) | | ||
| 220
- 19.01.2014 - 22:09
|
218 - пару страниц назад я привел штук 20 вариантов решения транспортной проблемы, половина из которых даже не потребуют значительных финансовых затрат Цитата:
кроме того, в городе есть план расселения ветхого жилья. на его месте можно строить платные многоуровневые парковки. будет достаточно 2-3 таких парковки вдоль красной на тысячу машиномест + запрет на парковку на проезжей части и пробки уменьшатся. но муниципальным властям это не надо. их цель - украсть побольше, а перед выборами провозгласить борьбу с пробками "развитием" общественного транспорта даже в ущерб всем остальным (автомобилистам). а потом купят 2 троллебуса, бабушки дружно проголосуют за е_ланова на выборах. вот и вся борьба с пробками :) | | ||
| 221
- 19.01.2014 - 22:12
| Цитата:
Цитата:
Я устал призывать вас отталкиваться от реальности, а не от сферического коновакуумья)) | | ||
| 222
- 19.01.2014 - 22:43
| Цитата:
а пока я не стану мэром - все что мы тут обсуждаем - так и будет писаниной на сайте. :) | | ||
| 223
- 19.01.2014 - 23:30
|
Бехолдер 218 Вот это - лишь одна из причин (процентов на... 25-30, имхо) перегрузки самого-самого (старого) центра города... ---"... Факт номер три - заканчивается место для законной парковки, но не заканчиваются желающие оставить свою машину где-нить в центре. Начинается незаконная парковка которая влечет перегрузку улиц и как следствие пробки. ..."--- Потому, что существуют центральные улицы, где стоящих на полосе машин - нет, а пробки всё равно есть. Это Леваневского в районе Северной, Костылева, Седина, Советская за Рашпилевской, Калинина у цирка, Будённого, Кузнечная... Отрадно, что мы оба, и, наверное, флекс, сознаём тот момент, что правильная парковка на улицах полезна многим автовладельцам, почти не препятствует движению и поэтому ДОПУСТИМА. Тогда вопрос: Почему вы с упорством, достойным лучшего применения, мечтаете сделать её обязательно платной??? Ведь всё равно следить придётся, порядок блюсти - таки давайте его блюсти! Тем более, что уже "уплочено", в смысле зарплата гаишниками получена. К чему лишние затраты на парковочные автоматы, регистрацию фирм, оплату парковщиков и прочую бухгалтерию? Дохода они принесут с гулькин нос, я надеюсь, - это мы тоже понимаем. | | ||
| 224
- 20.01.2014 - 08:49
| Цитата:
| | ||
| 225
- 20.01.2014 - 12:10
|
флекс 224 Плюс стотыщ, пицод себе оставлю, я как то забыл, что сам " такой сильный чувство неприязни испытываю к этот" категория граждан, "что даже кушить не могу")) | | ||
| 226
- 20.01.2014 - 12:31
|
225-кифир > впрочем это не коснется дорогих нашему сердцу организаций типа адм.края, прокурватуры или гиперправосудия хотя бы по той причине что возле зданий этих организаций вот уже много лет каждый день дежурит несколько | | ||
| 227
- 20.01.2014 - 13:01
| Ну не пуси ж мы, чтоб покушаться на святое | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
