У марсианки днюха?

Доброго тебе неба Марсианка.

Катюха будь нашим маленьким позитивчиком но без безбашенства.
Здоровья,счастья и много лётных дней!!!

Катя, с днём рождения!!! Желаем тебе с Аней хорошего настроения (всегда), счастья, здоровья, любви, удачи, безопасных кайфовых полётов (как можно чаще), всяческого позитива и ништяков житейских! Все Каневские к нам присоединются и передают тебе приветы и поздравления!

Катюша! С днем варенья!

Катя,а я присоединяюсь к Каневским.

Катеньку с Днюхой!При встрече поцелую!)

Завтра в голубицкую кто нибудь едит?

Милые мои и Дорогие Друзья-Пилоты, БлагоДарю Вам всем за поздравления, за вашу заботу и обоснованное беспокойство!!!!!!!! Счастлива Летать рядом с вами!!!!

Для любителей полетать по заявке с согласованием планов полёта и разрешением с доступом, в зону "С" до 3000 метров! Мы от клуба "НАлетай" подаём заявку в Ростов и при согласовании и получении разрешения, ведём по диспетчерскому радио каналу пилота или группу! Разрешение получаем на "Соревнования СЛА" цена затяжки возрастает, в таком случае на 5000руб. минимум. Лететь можно будет только в восточном направлении, в Ставрополь и Сальские степи!

То есть с каждого затягиваемого по 5000 денег за каждую затяжку?

- по 5300?..

реклама...
затяну по дешевке всего за 4500р звонить и записываться заранее!(очередь!)

На данный момент звучит бредово, в смысле большого количества желающих затягиваться за такую сумму, но с другой стороны прецедент согласованых действих с диспечерской службой большой авиации очень нужен. Пока для проведения соревнований, а потом может быть и регулярно. Но вот сумма...

До 300 метров пожалуйста (ненужно не номера регистрации на крыле, не пилотское удостоверение, ни рации не надо, да звонить никому ненужно)
Приехал на лебёдку дал 500руб. (цена затяжки на этот год) и лети себе куда хочешь- не выше 300 метров и не в зону ВПП или ещё каких вояк!
А вот легальные полёты в зоне "С" и на высоты до 3000 метров это уже другая тема!
Нужен номер регистрации на куполе, пилотское удостоверение, радио связь с диспетчером, и конечно РАЗРЕШЕНИЕ диспетчера на допуск в зону "С". Данное разрешение можно сделать только через Ростов! (не через Андрея, Васю, и не по звонку в какие либо центры сверхлёгкой авиации)
Например вы знаете, как летают воздухоплаватели Ростовской области- они даже летают над Ростовом!!! Хотя, аэродром находится в центре города!))) Летают они по заявке подаваемой через Федерацию Фоздухоплавания, у них у всех свидетельство пилота "Воздушного шара" (не управляемого СЛА)! Там у них всё строго и без ноутбуков и трекеров всяких. Существует официально клуб.
Например вы знаете сколько стоит годовой членский абонимент в Ростовском клубе "Дугино" или "Доступное Небо"??? поэтому прежде чем взвыть... от цены- сначала узнайте сколько стоит пройти обучение и сколько стоит регистрация ВПП (старта СЛА) в государственных структурах Российской Федерации!
...Например можно зарегистрировать парадром, к примеру "Озереевка" или "Кучугуры" там нужно делать документы и регистрировать федерацию- как это делал Марат в Чегеме!
Все остальные попытки по схеме" Вы облетите нас пожалуйста дяденьки, мы тут летаем" -Это от лукавого...
И напоминает мне юного школьника который начал курить, что бы казаться старше!))))))))))

[quote=Terex;38001634] До 300 метров пожалуйста (ненужно не номера регистрации на крыле, не пилотское удостоверение, ни рации не надо, да звонить никому ненужно) [/quote]

Не совсем так, Лешь.
В пространстве "G" можно летать по уведомительной системе -уведомлять о своих полетах нужно Ростовский зональный диспетчерский центр или местных диспетчеров.
Пилотское, регистрация ВС не требуется.
У нас в крае есть пространство "G", оно и правда до 300 м.
Есть регионы, где G до 1500 м.
Нужно сообщить, что летает СЛА до 115 кг, геоточку или населенный пункт, радиус или маршрут и время полетов по UTS.
Регистрация и номер для СЛА до 115 кг. не требуется.
За час нужно уведомить. Радио связь не требуется.
Совсем без уведомления нельзя (если по правилам).

Для полетов в пространстве "C" необходимо подать заявку (план полета), указав номер пилотского свидетельства, высоту, время, тип ВС и еще несколько параметров. По факсу, тел. или в интернет.
Есть и др. варианты получения зон или подачи плана полета от организации.
Насколько я знаю, в этом случае регистрация и номер на ВС не требуется (по закону до 115кг. ).
Т.о. в Голубицкой, Озерейке, Лабинске и еще многих местах можно уведомить по тел. Ростов и о нас будут знать и сообщать пилотам.
А эти "до 300 м. " и есть самый плотный диапазон (вертолеты, маленькие самолеты, военные, химики и т.д.).
Будем еще раз встречаться с опытными пилотами - если есть желание - присоединяйтесь.

"И напоминает мне юного школьника который начал курить, что бы казаться старше!))))))))))" Леша Терекс, тут два варианта, или ты заморачиваешься с федерацией-авиацией или ты сам себе юный школьник. ))

Причем ты на 146% не будешь заморачиваться ибо тебе этот геморрой за твои же время и деньги не нужен. И никому не нужен.

Я заморачиваюсь, с тем что бы зарегистрировать клуб в Росавиации г.Ростов-на-Дону, что находится на Будённого!))))))

Зоны и районы можно посмотреть, например, на fpln.ru

Кстати в воскресенье мы подали пробное уведомление о полетах в пространстве "G" - на Лабинск.
Заявка была успешно принято. Уточнили, только, тип ВС. Я сказал "парапланы".
При мерный текст и тел. Ростовского зонального могу разместить здесь.
Надо пользоваться.

Мужики, давайте без подколов - вопрос безопасности серьезный.
Лешь, если знаешь, как оформить зону (наподобие Геленджика) или другой более простой способ летать в "С" - рассказывай.

Да, было бы хорошо, если бы ты дал зону для Безлесного - это для Андрюхи (то, что я писал выше).
А далее можно будет зоны наших полетов и на fpln.ru - например как опасные зоны (не знаю точно как).

Просто клуб "НАлетай" не Федерацию! Клуб для тех у кого есть возможность соблюдать закон и летать по правилам, предусмотренным международным авиационным кодексом и законами РФ! При том что это региональная общественная спортивная организация, а не частный аэроклуб Безлесный. Где занимаются подростки, молодёжь, ветераны авиации. Есть поддержка от администрации Усть-Лабинска и местного Козачества. Конечно, если будет созданна по всем правилам федерация какого там спорта воздушного на Кубани, мы подадим документы для вступления в неё! А пока только есть помещение, лебёдка, шатёр, ретранслятор, цифровая метеостанция и конечно небольшая команда людей болеющими именно маршрутами!
Если частные авиокомпании считают, что мы им мешаем, то пускай подают жалобу в транспортную прокуратуру- лично я ничего не нарушаю. Кукурузников и сельхоз вертглётов осуществляющих сельхоз работы с нарушением КОАП в разы больше, и никуда они не ездет договариваться и присмыкаться, они как летают так и летают… особенно над Безлесным.

Просто клуб "НАлетай" не Федерацию! Клуб для тех у кого есть возможность соблюдать закон и летать по правилам, предусмотренным международным авиационным кодексом и законами РФ! При том что это региональная общественная спортивная организация, а не частный аэроклуб "Безлесный". Где занимаются подростки, молодёжь, ветераны авиации. Есть поддержка от администрации Усть-Лабинска и местного Казачества. Конечно, если будет созданна по всем правилам федерация какого там спорта воздушного на Кубани, мы подадим документы для вступления в неё! А пока только есть помещение, лебёдка, шатёр, ретранслятор, цифровая метеостанция и конечно небольшая команда людей болеющими именно маршрутами!
Если частные авиокомпании считают, что мы им мешаем, то пускай подают жалобу в транспортную прокуратуру- лично я ничего не нарушаю. Кукурузников и сельхоз вертолётов осуществляющих сельхоз работы с нарушением КОАП в разы больше, и никуда они не ездят договариваться и присмыкаться, они как летают так и летают… особенно над Безлесным.

Просто клуб "НАлетай" не Федерацию! Клуб для тех у кого есть возможность соблюдать закон и летать по правилам, предусмотренным международным авиационным кодексом и законами РФ! При том что это региональная общественная спортивная организация, а не частный аэроклуб "Безлесный". Где занимаются подростки, молодёжь, ветераны авиации. Есть поддержка от администрации Усть-Лабинска и местного Козачества. Конечно, если будет созданна по всем правилам федерация какого там спорта воздушного на Кубани, мы подадим документы для вступления в неё! А пока только есть помещение, лебёдка, шатёр, ретранслятор, цифровая метеостанция и конечно небольшая команда людей болеющими именно маршрутами!
Если частные авиокомпании считают, что мы им мешаем, то пускай подают жалобу в транспортную прокуратуру- лично я ничего не нарушаю. Кукурузников и сельхоз вертглётов осуществляющих сельхоз работы с нарушением КОАП в разы больше, и никуда они не ездет договариваться и присмыкаться, они как летают так и летают… особенно над Безлесным.

Я не прикалываюсь и мне совсем не смешно… когда над лебёдкой пролетает инспекционный вертолёт нефтяников или частный Як-12 подрезает Кицкому и машет по дружески крыльями. Или когда селхоз кукурузник совершает посадку на хим полосу и при моём появлении и прозьбе показать план полётов посылает на близ лежащий хутор… Не смешно, когда приезжают менты и говорят, что грунтовая дорога это общественная федеральная трасса и с меня штраф 3000руб. на месте;))) Не смешно когда приходишь на Морскую в клуб по предварительной договорённости, а там пошутили и тебя никто не ждёт.
Просто, смеяться уже устал…

"Клуб для тех у кого есть возможность соблюдать закон и летать по правилам, предусмотренным международным авиационным кодексом и законами РФ"
По законам РФ летать легально в зоне С на параплане фактически не возможно, тем более по маршруту.
Так что, даже если тебя поддержит артогнем местное К[em]О[/em]зачество и лично глава Усть-Лабинского района - ты все равно не будешь летаь по законам РФ.

Считаю вопрос крайне серьёзный! Особенно если и самим быть тоже серьёзным. До 800 метров кто только не летает, и кого только в Небе не встретишь! Чё никто не обсуждвет пролёт военных вертолётов 50 метров над (над) Анапским стартом? Кому там можно вообще летать? А если бы вы знали, что вытворяет спортивный Робинсон чёрного цвета без номеров в Безлесном, вы бы никогда не приезжали на лебёдку! Кто нарушает это ещё один вопрос открытый… А один чюдик над Краснодаром 25 кг. Квадрокоптер с зеркалкой до 900 метров каждый день щапускает!!! (Я его предупредил и не раз уже) А у него 6500 подписчиков на инстаграме, и для него это главный показатель.

545-Дикий Гусь>поэтому больше не летаем! И летать не будем… прошу забыть мой телефон и не звонить мне с вопросами- где лебёдка сегодня! Лебедки больше НЕТ!

Ты правда решил нагнуть частную авиацию у себя в Безлесном с помощью клуба\федерации\организации?
Типа, чтобы все строем ходили, пока Алексей тягает парапланы?

547-Terex >рекомендую Фенибут )))

Лешь, ну нарушителя будут всегда.
Тут вопрос о том, что бы о нас знали.

Ну а военные - они в любой стране на первом месте.
Но, на сколько знаю, они по заявкам летают.
Есть и нарушители. Но редко.
Почему бы им в Анапе на 50 метрах не летать ? Знай они, что там кто-то есть, может и выше бы летали.
Но в Анапе "С" от земли - просто уведомить не получится.

В инстаграме его аккаунт- FLY_КRD, на ютюбе его страница FLY Krasnodar. Посмотрите, являются ли его полёты нарушением и создаёт ли он опасность для сан авиации! Его уже позвали на собеседование старшие Отцы?

[quote=Дикий Гусь;38004174]рекомендую Фенибут )))[/quote]Рекомендую наземкой заниматься по чаще, чтоб не брать примеры с Моцарта поторможению каской! А то че то быстро стёрли с ютюба видос угарный)))))

[quote=PARA CENTER;38004244]Но в Анапе "С" от земли - просто уведомить не получится.[/quote]Так почему там толпой летать и даже тандемить можно, а мы должны посчитаться!? Почему двойные стандарты в рассмотрении вопроса безопасности полётов на Кубани. Давайте тогда просто определимся, что всё табу нарушать, только по заявке… или наоборот все будем чемпионить!

552-Terex > то потерли не из-за меня, а из-за гнездовья Гарика ))
Пысы: косяк с наземкой был диагностирован и ликвидирован )))
547-Terex > "Лебедки больше НЕТ!". с такими подкатами так и будет в реале.

[url]http://youtu.be/sQ0Qv95suMk[/url]
Будущее Кубанского парапланеризма!

я не поддерживаю гиперактивность терекса. он поднимет шум, разрушается с другими нарушителями, которые в отместку настучат на нас, потом за нами будет гоняться полиция по всему краю потому что будет заявление на нас от авиахимиков например, с которыми Терекс поругается.

разругается

556-Mozart > именно так, полностью согласен с тобой. * только не надо бурно радоваться, тому, что я согласен с тобой )))

Всеобщего равенства и справедливости добиться не возможно.
Тут вопрос в личной безопасности: я хочу лететь и знать, что меня видят обо мне знают.
Так же и вертолетчики (адекватные) хотят.
Надо с чего-то начать - остальные подтянуться.
Если ты можешь построить кого-то - не вопрос.
Но - сомневаюсь.

534-Terex > Вот собственно об этом я и говорил ранее, видимо из за дальневосточного акцента непонятки были...