Сегодня суперски полетали[img]http://s017.radikal.ru/i438/1501/41/8e764b08aec7.jpg[/img] в озереевке

[quote=aspirin;37772887]Катюш! ты у нас завсегдатай всех полетных событий --- это есть ГУД ! - но помни ... - что живые девченки в полной комплектации НАМ более интересны

БлагоДарю Олежа за слова Добрые!!! Буду стараться беречь себя!!!!

[quote=Синий Змий;37772875]Снова в тайфун летают...
Фанатикиблин... :-| [/quote]

дуло от 7 м\с с порывами до 10 м\м

[quote=aspirin;37772887]давненько не проявлялась Марина на форуме .... - неужели тоже (как многие...) променяла парапланеризм на "работу" ..!? [/quote]

Марину сегодня слышала в рацию...они на 7 ветрах летали!!!

[quote=Марсианка;37773083]дуло от 7 м\с с порывами до 10 м\м[/quote]

Сегодня к акселератору не прикасался, скорости хватало, не тайфун.

[quote=Марсианка;37772657] сделала кувырок через голову и снова пропахала по склону.... [/quote]

Торможение каской я даю ученикам ПОСЛЕ СИВ-курса. Ты еще основную программу не прошла а уже торможение каской.

Моть не пойму где ты все время шастаешькогда я твои упрожнения практикую???

[quote=ЛехаАсс;37773031]в озереевке[/quote]

прочитал "в Озвереевке" :)

Субботние полетушки с Ильёй.[img][URL=http://savephoto.ru/f/1sat0xmgtubm19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1sat0xmgtubm19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1nq431s1534119][IMG]http://savephoto.ru/Files/1nq431s1534119_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1cvupp2gwu3n19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1cvupp2gwu3n19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1s0vu304xwoj19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1s0vu304xwoj19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1ylz2xt5vffp19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1ylz2xt5vffp19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1m3xlmrzwqbr19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1m3xlmrzwqbr19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1ja34ywb3w3r19][IMG]http://savephoto.ru/Files/1ja34ywb3w3r19_t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://savephoto.ru/f/1n5ynhjh2gm519][IMG]http://savephoto.ru/Files/1n5ynhjh2gm519_t.jpg[/IMG][/URL][/img]

Наша движуха в Архызе (думаю многим интересно) [url]http://www.naletai.info/forum/8-178-1469-16-1421661944[/url]
Два дня разведки новых стартов не прошли даром!

Влад, тебе повезло с пилотом, Илья очень ответственный в воздухе.
Тут давеча видео выкладывали, когда пилот самолета симулировал потерю сознания и направил самолет к земле.
Вот бедный пассажир, он уже с жизнью наверно попрощался,впал в истерику, пока пилот не вывел самолет в нормальный полет из пике перед землей....

Не знал,что Илья на самолёте летает.Круто!Бекасик?

Бекасик. А крен то.Истребитель.

[quote=хулиган;37778548]Илья на самолёте летает.[/quote]
Для информации, Илья военный летчик (в прошлом), летал на истребителях.

А я и не знал - про Илью. Круто.
Сколько у нас летчиков !
Как планеризм воспрянет - есть откуда пилотов брать :)

Да, мой товарищ парапланерист из Ставрополя Игорь Емельянов (щас он в Москве), просил передать, что есть (пока) возможность купить не дорого новые планера - как АС-4-115 (менее 115 кг веса), так и более высоко класса АС-4D.
Сейчас их сертифицируют в Германии, начнут там продавать и цена возрастет.
Он отучился и налетал за год больше 120 часов, пересел с Бланика на следующий класс и заказал себе в Авмастроителе АС-4D.
Это их сайт с описанием планера, не требующего пилотского, регистрации и СЛГ
[url]http://aerostreet.ru/ultra.php[/url]
Он довольно интересен - легкий, собирается за 5-10 минут вдвоем, прост в управлении (несколько парапланеристов научились летать без Бланика).

помоему таганрогский

помоему таганрогский делает их стоит помоему 1200000 до повышения. птичка простая. но со штопором помоему что то . а с пелотажем по нагрузки есть огранечения. а так хор простая машина.

мой инструктор говорил. он курсантов в аэроклубе обучает. раньше нас учили на Як-52. его поляки уже лет 18-20 не выпускают. дорогая машина. Тоже не знал что Илья летает .

а сколько стоит этот планер хотя надо ребятам позвонить в пензу они скажут.

от 15500-19000 уе

Таганрогский - кто ?

[url]http://aerostreet.ru/order.php[/url]
Но лучше уточнять.

[quote=PARA CENTER;37778946]Как планеризм воспрянет[/quote]
Леша, как я понял, ты дельтой уже "переболел" и "решил замахнуться на самого Вильяма Шекспира" (Берегись автомобиля), т.е. уже начать осваивать следующую ступень свободных полетов- планер!!! Круто.

завод раньше выпускал. такую модель самолета. с ротокским двигателем если я неошибаюсь.

я про самолет говорил на котором Влад и ИЛЬЯ ЛЕТАЛИ ,а планера да Пенза ДЕЛАЕТ

[img]https://lh6.googleusercontent.com/-_eRIAivek1g/VL0uu9Dh32I/AAAAAAAALPU/nMwKGaFYc38/w1153-h865-no/20150118_160038-EFFECTS.jpg[/img]

[img]https://lh3.googleusercontent.com/-s6BmTGle9YQ/VL0smpWB8cI/AAAAAAAALN8/WZ4LkqZhnkc/w1153-h865-no/20150118_160038.jpg[/img]

[url]https://lh3.googleusercontent.com/-s6BmTGle9YQ/VL0smpWB8cI/AAAAAAAALN8/WZ4LkqZhnkc/w1153-h865-no/20150118_160038.jpg[/url]

зачем птичку мучают на цепи..........

птичку жалко...........

[quote=Sergey Berezyanyy;37783007] зачем птичку мучают на цепи.......... [/quote]
- кусачая... И парапланы ногтями рвёт ото ж.

[quote=Vlad Leo;37777434] Субботние полетушки с Ильёй.[img][/img] [/quote]
- а самолётишко - ильин? Дорогущщий?

[quote=PARA CENTER;37779128] Да, мой товарищ парапланерист из Ставрополя Игорь Емельянов (щас он в Москве), просил передать, что есть (пока) возможность купить не дорого новые планера - как АС-4-115 (менее 115 кг веса), так и более высоко класса АС-4D. Сейчас их сертифицируют в Германии, начнут там продавать и цена возрастет. Он отучился и налетал за год больше 120 часов, пересел с Бланика на следующий класс и заказал себе в Авмастроителе АС-4D. Это их сайт с описанием планера, не требующего пилотского, регистрации и СЛГ [url]http://aerostreet.ru/ultra.php[/url] Он довольно интересен - легкий, собирается за 5-10 минут вдвоем, прост в управлении (несколько парапланеристов научились летать без Бланика). [/quote]
Terex, ты тут?

Парни может кому нужен параплан для наземки, уточняю только для наземки естесно без денюг в Красннодаре.

273-Gennady>конечно нужен! Как с вами связаться!

Т. 928 440 25 65 в Краснодаре бываю редко поэтому лучше созвонится.Сейчас в Краснодаре и завтра буду поздно вечером, живу между Северной и Карасунами перекресток Садовая Буденного.

Парни вопрос снимается, уже забирают.

[b]Доброго всем времени суток![/b]
В воскресенье (18 января) после обеда, при выполнении полета на санитарке Краснодар (ККБ) - Сочи (ГБ), пролетая почти над н.п. Пластунка (картодром), что находится севернее Сочи, был [b]ОЧЕНЬ[/b] удивлен когда поднял голову (куда-то на приборы смотрел в тот момент) и увидел параплан почти прямо по курсу (немного левее, где-то на 11:30 по часам) на одной высоте (не помню точно, приблизительно 700-800 м.) Сразу же дернул напарника, он как оказалось тож смотрел куда то в сторону и нифига не видел, поэтому тож УДИВИЛСЯ, но слава богу не пришлось резко дергать за рычаги, глянули - вроде нормально расходимся, так и разошлись.
Расстояние между нами на траверзе было метров 150-200, я ессно думал что мотик, нифига, оказалось что свободный паритель……………… тут я еще раз удивился, откуда блин ??? где ж там можно взлететь, а может прилетел откудась, щас вон какие хлопцы стали, летают по всему краю…
Потом пошарил глазами туды-сюды и вроде нашел подходящее место для старта рядом с картодромом, потом еще на обратном пути внимательно разглядел его, ну и вечером глянул по ссылке вверху - короче это г. Пикхет, там дорога наверх идет и вышка сотовой связи наверху стоит, старт на юг. ВОТ

А теперь [b]ВНИМАНИЕ[/b], пожалуйста сообщите летающим сочинцам (если они сюда не заглядывают) и имейте ввиду сами (если будете там летать) --- санитарка раньше летала на картодром, теперь в Сочи на крыше горбольницы есть площадка, полеты теперь тудой, причем полеты в Сочи происходят чаще чем в другие места, т.е. тудой мы летаем регулярно. Маршрут у нас как раз над картодромом проходит и соответственно над этим стартом. Наша высота в том месте примерно 600-800 м. (идем со снижением со стороны г. Аутль). Вероятность встречи очень большая. Хорошо что я теперь это знаю, и мужиков предупрежу, чтоб смотрели там в оба, но ведь могло и по другому получиться…
Знаем про Ю.Озерейку, знаем про г. Семашко, знаем о Лабинском старте, всех своих предупредил и показал где можно встретиться, потому что рядом с этими местами мы летаем (или над ними).
Кстати, в прошлом году разговаривал по телефону с пилотом который летает на Семашко, и с Лабинском контактировал на эту тему, это хорошо, так и надо, друг о друге знаем, и смотрим когда мимо пролетаем.
А вот про это место незнали… хорошо что так вышло, заметили, а еслиб не подняли голову, или лоб в лоб ехали…
Ребят, ну давайте уже начнем жить дружно что ли, безопасность полетов не может быть односторонней…
Ну совершенно неохота не вернуться домой по такой вот тупости и глупости, ведь можно ж все таки придумать что-то чтоб мы с обоих сторон были в курсе о своих перемещениях в воздухе. Хотя бы начать как то двигаться в этом направлении…
Уже был этот разговор примерно год назад когда наша 8-ка встретилась с пара в Ю.Озерейке, помните наверно, в тот раз пилоты доложили диспетчеру, ну и далее началось, кто о чем, но ничего не изменилось, да и менять никто ничего не хочет. Я писал сюда дни по которым летает 8-ка на КТК, частота радиосвязи тож не секретная, ну и т.д. Теперь 8-ку по КТК заменил еврокоптер, с графиком пока неясно, но могу сказать что еврокоптер маленький, его не так заметно, но слышно все равно хорошо издалека.
А эта встреча около Сочи, если б в кабине сидел кто-нить другой, не исключено что доложил бы диспетчеру Сочинскому, думаю там бы последствия были бы другие --- дело в том что в Сочи есть 2 запретные зоны: одна - Бочаров Ручей (Путин), другая - Ривьера (центр Сочи), так вот когда мы тудой летаем, у нас постоянно идут согласования с ФСО по поводу этих зон, там постоянно какой-нить запрет, то ваще низзя, то не ближе 5 км. к ним подходи, то не ближе 10 км. Короче диспетчера там секут это дело будь здоров. Думаю не очень клево будет если диспетчер узнает что висит кто-то рядом с Сочи без заявки и без согласования. Так что поаккуратней там с этим. Наши то долго думать не будут.
Ну и в идеале было бы очень здорово если бы диспетчер нам сам говорил о том где мы должны быть повнимательней, летают парапланеристы, но пока наверно это утопия… А так конечно есть телефон дежурного экипажа, можно позвонить и предупредить, правда наших к таким звонкам надо подготовить, а то люди разные, сами понимаете, есть не любители малой авиации...
[b]Если есть координаты Сочинских парителей, плиз дайте, я созвонюсь, переговорю с ними, расскажу куда, када и где мы там бываем.[/b]
Вот, такие дела, всем спасибо за внимание, и безопасных всем полетов

З.Ы. Еще раз напомню (год назад это уже говорилось) вертушек с каждым годом становится все больше и больше, причем не все летают исключительно по трассам МВЛ, многие носятся напрямки, особенно частники. В парапланеризме тож подъем, количество крыльев растет, но мало кто в парапланерном мире интересуется таким вопросом как «Использование Воздушного Пространства», можете меня не переубеждать в этом, я сам парапланерист (бывших не бывает). А теперь сами прикиньте вероятность встречи в воздухе… но в отличие от парапланериста, нам сидя в кабине увидеть и услышать парителя ОЧЕНЬ трудно…, к примеру эта встреча в Сочи --- я в очках, кепка с козырьком от солнца и солнце светит прям в морду, нормально да… и вдруг появляется крыл
Далее, парители не всегда летают в чистом небе, есть еще облака, и парители иногда залетают в облака, мы тож в них залетаем, а иногда даже очень долго можем ехать в этих самых облаках, вот здорово будет там встретиться… Почему тогда товарищ который нам встретился в Сочи ничего не предпринял чтоб свалить с курса, или поменять высоту, ведь он нас слышал издалека, может и не видел конечно, хотя солнце у него за спиной было, нифига, ему то впадлу терять высоту... А жизнь блин, и не только свою, нас 2 пилота, 2 врача и больной, вертушка не в счет (это железо, пофиг, хотя и дорогое)
Короче надо чота думать народ……………………………

[quote=Андрю-Ха;37804700]Короче надо чота думать народ[/quote]
[quote=Андрю-Ха;37804700](куда-то на приборы смотрел в тот момент)[/quote][quote=Андрю-Ха;37804700]дернул напарника, он как оказалось тож смотрел куда то в сторону и нифига не видел[/quote]
- для начала нефиг ОБОИМ пялиться в приборы. Лётчикиблянах... Я б поглядел на вас где-нибудь в европе или на атлантическом побережье пиндосии, сколько минут вам там удалось бы налетать.[quote=Андрю-Ха;37804700]я в очках, кепка с козырьком от солнца и солнце светит прям в морду, нормально да… и вдруг появляется крыл[/quote]
- и вдруг появляется такой же геликоптер. Пилот тоже в очках, в ЗШ с тёмным забралом, в кепке с козырьком, солнце тоже светит непосредственно в харю, РЛС мелкостные хеликоптеры не оборудованы - а нахвостА, если в России частных вертолётишков раз-два-и обчёлся??.. ХРРЯСЬ!! Оба хеликоптера - в хлам, пока МЧС к месту падения прикатит, злые местные жители уже лопасти на аллюминий растащили и до моторишек добираются, с кувалдометрами.

277-Андрю-Ха > Я уже разговаривал с диспетчерами МВЛ(не раз) Они и слышать не хотят про нас.Только официально.

Вертушку слышно за 2-4 км, это если варик не пищит. Кроме того, её еще надо отфиксировать глазами.
С учетом крейсерской 250 км\час параплан почти неподвижная цель, особенно на высоте выше 200 метров. Просто физически невозможно оперативно отманеврировать из-за разности скоростей.
Если можно настроить стандартные двухдиапазонки на вертолетную частоту - это будет самый разумный ход. И\или ветролетчикам слушать общепринятые парачастоты, их не так много. По радиоэфиру в р-не Новороссийска-Анапы сразу становиться понятно, есть полеты или нет. В Лабинске более молчаливые птицы, но тоже не 100% тихо.