78960-Dr Fobos >думаю на дорогах мы его не увидим

[quote=nikotin_093;36684146] 78944-Dr Fobos >Если ты про актера (перевозчик, механик и прочие фильмы), то его знаю конечно, но не лично. [/quote]
бггг
да ты загуглил звездочёт! )))

78961-йожиг >ващемто суперэкономичный овощ Volkswagen XL1 ваг тестит уже давно, есть предсирийные образцы и не один!

вот мне понравился ваг

Гибридная версия VW Passat расходует всего два литра горючего на 100 км пути
Силовая установка Passat GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбомотора TSI (154 л.с.), электродвигателя (113 л.с.) и литий-ионного аккумулятора емкостью 9,9 киловатт-часов. Суммарная отдача комплекса оценивается в 215 л.с. и 400 Нм.
Подзаряжаемый гибрид на базе Пассата поступит в продажу как с кузовом «седан», так и в исполнении «универсал». От базовой версии модели Passat GTE визуально отличается наличием голубой окантовки решетки радиатора и измененной формой бампера с C-образными светодиодными фарами. Салонная подсветка также выполнена в голубом цвете.

Силовая установка Passat GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбомотора TSI (154 л.с.), электродвигателя (113 л.с.) и литий-ионного аккумулятора емкостью 9,9 киловатт-часов. Зарядить батареи можно за счет работы ДВС, рекуперации энергии торможения или от сети. Суммарная отдача комплекса оценивается в 215 л.с. и 400 Нм. Автомобиль оборудован шестиступенчатой трансмиссией DSG.

Разгон до первой «сотни» займет у гибрида менее восьми секунд. Максимальная скорость — 220 км/ч (в полностью электрическом режиме — 130 км/ч).

При условии наличия полного бака (50 литров) и предельного уровня зарядки аккумуляторов запас хода Passat GTE составит 1000 км. Если переключиться в электрический режим, то батарей гибрида Volkswagen хватит на преодоление 50 км. По утверждению производителя, в смешанном цикле новинка расходует 2 литра горючего на 100 км пути. Количество выбросов углекислого газа не превышает отметки в 45 грамм на километр.

Отметим, что для полной зарядки аккумуляторов от 240-вольтовой сети потребуется 4 часа 15 минут. Вместе с автомобилем можно приобрести 360-вольтовое зарядное устройство, благодаря которому на пополнение запасов энергии Passat GTE хватит 2 часов и 30 минут.

В продажу гибридный Пассат поступит во второй половине 2015 года.
[img]http://s.drom.ru/1/pubs/4/29918/1563220.jpg[/img]
[img]http://s.drom.ru/1/pubs/4/29918/1563224.jpg[/img]

[img]http://s.drom.ru/1/pubs/4/29918/1563234.jpg[/img]

78965-bb8 >хоть салон не скучный, как в бнв

[quote=Dr Fobos;36685130] 78965-bb8 >хоть салон не скучный, как в бнв [/quote] скукатище ага
[img]http://autompv.ru/wp-content/uploads/2013/05/salon-BMW-5-Series-2014.jpg[/img]

78962-Dr Fobos >нееее - звездочет, это не ко мне. А так да... загуглил и за ночь все его фильмы пересмотрел))))))) бггггг

78967-bb8 >проблема не в том что он плохой а в том чо даже у i8 все тот же салон какой был в 15 лет назад, скучно

78967-bb8 > учитывая, что у фольца есть диодная подсветка салона и разноцветные лампочки на панпризе, то да - теперь он не так скучен))))))))))))))
Особенно улыбнул переключатель слева от руля. Там вообще несколько цветов используется. Только хз что за переключатель. Корректор света что ли?

[quote=nikotin_093;36685253] Особенно улыбнул переключатель слева от руля. Там вообще несколько цветов используется. Только хз что за переключатель. Корректор света что ли? [/quote]
валяюсь ))))))))))))))

никотин ты из какого века к нам телепортировался призновайся!!!

[quote=Dr Fobos;36685190]даже у i8 все тот же салон какой был в 15 лет назад[/quote] где ты такие видел 15 лет назад? в звездных войнах бгг?))
[img]http://cofx.ru/cars/2/bmw_42/2011_bmw_i8_concept_116/bmw_i8_concept_-_25_20110812_2052254159.jpg[/img]
78970-nikotin_093 >просто свет

78972-Dr Fobos >эммм..... я завис.... родился в прошлом, живу в нынешнем)))))
Все проще. У мну на этом месте во всех тачках стоял корректор фар. Ну типа 1 чел, 2чела, 3чела и полный салон.

вынужден Вас покинуть господа.

78973-bb8 >ага это прототип, теперь напрягись загугли серийный образец, примитив по сравнению с тем что ты выложил

78973-bb8 >хм... не удобно же. Хотя.... дело привычки.

78974-nikotin_093 >это стандартный переключатель света как ВО МНОГИХ ДРУГИХ АВТО! ты глаза раскрой и увидишь что там нарисовано:
0 - выключено, Auto - датчик света, потом идут габариты и туманки. Желтым цветом выделено значение которое активировано, зеленым все остальные, это же электрическая версия пассата поэтому и цвета такие, у меня допустим бледно красный и ярко красный.
Про корректор - какой в звизду корректор на машинах с биксеноном и диодным светом?
Ну ты правда как туземец )))

78977-nikotin_093 >неудобно что? Включить режим "авто" при выезде из ворот автосалона и забыть про этот переключатель?

Никотин чтоб тебя не вводить в заблуждение - корректор на них тоже есть только работает в купе с кучей датчиков в автономном режиме

78979-bad panda >плюсую)

а кстати кто в курсе - режим авто в свете зависит как то от времени на часах? у меня такое впечатление, что если времени более например 18-30, то судя по индикации ближний свет включается. хотя еще в целом светло.

78978-Dr Fobos >да понятно это))))))) у мну нет биксенона, т.ч. на этом месте корректор)))))
Что ты хочешь от корейцев? Они еще ж отстают от немчуры и япоф)))))))
78979-bad panda > с нашими правилами можно просто свет вкл и все))))) заглушил авто - он потух. Завел - вкл.

78982-Болодимир >не зависит, просто уже сумерки, солнечного света мало, а тебе кажется что еще светло, глаза привыкают, датчик света наоборот чутко на это реагирует, заедь на мойку фары выключатся

и в салоне я сломал это переключатель на выставочном авто, пытаясь включить туманки [filolog]нахъ[/filolog]))

Алекс,у меня Бульдооооооог а не мопс,не обижай)))

78980-Dr Fobos >та ладно?))))))) Наверное там моторчики работают с учетом нагрузки авты и неровности дороги)))))))

не не не, салон у нового пассата это прорыв, зачетен что и не говори....никогда не думал что напишу это про ваг)))) тем более про фольц))))

[quote=nikotin_093;36685566] с нашими правилами можно просто свет вкл и все))))) заглушил авто - он потух. Завел - вкл. [/quote]
опять тормоzzzишь ))) зачем просто ВКЛ? когда на нормальных авто днем работают ДХО ночью фары и даже дальний на ближний сами переключают. заезжаешь в тунель включаются фары, пошел дождь работают дворники, о таких вещах водителю думать не приходится

78986-Muramasa >харашо)))))) бггггг

78989-Dr Fobos >ну вот ту не согласен. Я сам могу вкл свет и дворники. Эти датчики мне лично не нужны. Но т.к. это идет обычно в пакетах, то все равно фиг откажешься.

[quote=йожиг;36685611] не не не, салон у нового пассата это прорыв, зачетен что и не говори....никогда не думал что напишу это про ваг)))) тем более про фольц)))) [/quote]
тюю. так в вагах и сейчас такой салон на 90%

панель приборов, барада с климатом и музлом, тоннель кпп - все такое же.
чуть другие воздуховоды и усе.

78987-nikotin_093 >еще добавь учет силы нажатия на акселератор и педаль тормоза в этот момент морда либо приподнимается ослепляя всех либо клюет в асфальт ухудшая обзор
78986-Muramasa >сорри не хотел ))
78988-йожиг >согласись он чёткий стильный утончённый? вот за что люблю фв-ауди

78992-Болодимир >да конечно такой, все дело в мелочах
[quote=nikotin_093;36685670]ну вот ту не согласен. Я сам могу вкл свет и дворники. Эти датчики мне лично не нужны. [/quote]к хорошему быстро привыкаешь, мне сейчас авто без всего не нужна, а еще без камеры заднего вида тоже

78991-nikotin_093 >подумай почему люди перестали вообще обращать внимания на функции света и дворников? потому что их работоспособность доведена до идеала! дворники тоже не тупо включаются, работают интуитивно. да и других авто функций множество

78994-Dr Fobos >в нормальных тачках клиренс передней оси не меняется в зависимости от нажатия на газ/тормаз))))))бггг

78996-Dr Fobos >
дворники криво работают
лучше руками, по-старинке)

я понел - йожику главное форма, материалы, расположение воздуховодов! уже не раз это замечал)))

[quote=он же mugen;36686046] 78996-Dr Fobos > дворники криво работают лучше руками, по-старинке) [/quote]
это оттого что орел