Подлая батарейка или как проверить потребителей?

Гость

0 - 05.02.2014 - 19:34

Очередной раз (второй за последние 2 недели) сел аккум. Тачку юзаю пару раз в неделю. Аккум varta silver dynamic, возраст 3 года, зарядное для него - striver pw260, возможные потребители в покое: штатный ЦЗ, дилерская сига (не пользуюсь), фарадный конденсатор, усь и голова. Посему 2 вопроса:
1) Как определить, умер ли аккум или чудят потребители?
2) Как на авто померять сколько борт жрет в покое? Мультиметр есть.

ЗЫ. На Камвольной советуют выкинуть Варту, дрифтер где-то гомосит, Женька Палач пока не в теме.

Гость

41 - 05.02.2014 - 21:23

38-поздний >заряжаешь полностью. Подключаешь нагрузку. Например 60 ватт лампочка - 5 ампер. Засекаешь время пока не разрядится. Умножаешь время на 5 ампер. Получаешь емкость. Профит.

Dark_Rider

42 - 05.02.2014 - 21:27

38-поздний >вилкой же...или о чем речь?
нужно смотреть на просадку напряжения при заряженном акке, оно не должно падать ниже 9 вольт. это по сути косвенный показатель.
39-Третий >схерали?

Гость

43 - 05.02.2014 - 21:27

Цитата:

Сообщение от Третий

усилок может запросто в ноль акум садить.

Даладно?

passat

44 - 05.02.2014 - 21:30

Сколько приходит заряд в режиме холостого хода? Если не меньше 14 В, то аккумулятор нормальный, если 13,5-13,8 В аккумулятор амно.

Гость

45 - 05.02.2014 - 21:34

43-Я ЗА БАН > у меня такая муйня была со старым пионом...

Dark_Rider

46 - 05.02.2014 - 21:35

44-passat >че мля?

Гость

47 - 05.02.2014 - 21:36

Цитата:

Сообщение от Третий

43-Я ЗА БАН > у меня такая муйня была со старым пионом...

Бугог, да я глумлюсь

Dark_Rider

48 - 05.02.2014 - 21:36

45-Третий >вообще то усилитель должен включаться от магнитолы. если криво все сделать-то усил будет просто включенным, синий проводок такой. ага

Гость

49 - 05.02.2014 - 21:36

47-Я ЗА БАН > шутник сцкнх?)))))

Гость

50 - 05.02.2014 - 21:37

44-passat >как по напряжению генератора можно понять качество аккума?

Гость

51 - 05.02.2014 - 21:37

48-Dark_Rider > вот такой вот древний был, что жил своей жизнью))

Dark_Rider

52 - 05.02.2014 - 21:38

51-Третий >сам включался усь?

Гость

53 - 05.02.2014 - 21:41

Цитата:

Сообщение от Третий

47-Я ЗА БАН > шутник сцкнх?)))))

угу

Цитата:

Сообщение от masterr_

44-passat >как по напряжению генератора можно понять качество аккума?

если банка осыпавшаяся, например, то падение напряжения на нём будет меньше.

Но есть второй момент - генератор не опорное напряжение даёт ))) Так что способ дерьмовый, ты верно подметил

Гость

54 - 05.02.2014 - 21:42

Цитата:

Сообщение от Третий

48-Dark_Rider > вот такой вот древний был, что жил своей жизнью))

саааамые древние уси, которые лохматил были с управлением. Видать у твоего, как подметил ридер, был в глушняк включен

Dark_Rider

55 - 05.02.2014 - 21:43

53-Я ЗА БАН >ну ты бы еще клеммы засунул в кусок говна.

Гость

56 - 05.02.2014 - 21:43

39-Третий > У него сигнал по управляющему проводу. Нет зажигания - нет лампочки power

Dark_Rider

57 - 05.02.2014 - 21:44

56-Витаминнипух >я вообще делал не от зажигания, а от магнитолы, когда она включена.
зачем включать усь без магнитолы?

Гость

58 - 05.02.2014 - 21:50

Цитата:

Сообщение от Dark_Rider

53-Я ЗА БАН >ну ты бы еще клеммы засунул в кусок говна.

ты о чём? ответ на столько локаничен, что смысла в нём слишком мало.

Повтори подробнее.

Dark_Rider

59 - 05.02.2014 - 21:52

58-Я ЗА БАН >ну про то. что оценивать состояние акка по напряжению в сети это жесть. я могу например и 15 вольт сделать, это типа афигенный акк?)

Гость

60 - 05.02.2014 - 22:06

Цитата:

Сообщение от Dark_Rider

оно чё.

А ты ниже всё прочитал? Ты дочитал до фразы - "способ дерьмовый"?
или найди где я советую использовать этот метод.

passat

61 - 05.02.2014 - 22:09

50-masterr_ > Нормальный типа Бош заряжается хорошо и в мороз тебе хватает зарядки завестись с утра. Дерьмовый типа Тiger АКБ воспринимает слабый заряд 13,5-13,8, заряжается плохо, в итоге утром при -15 он разряжен до ниже 12 и авто не заводится.

МТ_ЛБ

62 - 05.02.2014 - 22:10

Цитата:

Сообщение от ertsog

мультиметр должен быть с функцией амперметра с максимальным диапазоном не менее 0,5А-1,0А (при этом все нагрузки потребители должны быть отключены). Когда-то давненько на 21099 замерял у себя ток, потребляемый сигнализацией - замерял 30 ма (миллиампер или 0,030 А). Приоткрутил не до конца провод на положительном полюсе батареи, положительным (красным выводом мультиметра) цепляешься (лучше с помощью крокодила) к выводу батареи, отрицательный вывод мультиметра (черный) чепляешь к положительному проводу, потом потихоньку, не снимая проводов с мультиметра, отсоединяешь провод от батареи и смотришь величину тока. Если величина тока маленькая можно попробовать переключить диапазон мультиметра на меньшую уставку (для более точного замера).

Какой ток 1А?? С дуба рухнул? Посмотри какой ток дает автомобильная батарея.

Dark_Rider

63 - 05.02.2014 - 22:10

Цитата:

Сообщение от Я ЗА БАН

А ты ниже всё прочитал?

оно чё(С)

Гость

64 - 05.02.2014 - 22:12

Если в ухналь разрядил аккумулятор, то до нормы его зарядить (примерно) нужно не менее 72 час (трое суток), можно чередовать дневную езду с ночными зарядами, так даже лучше. Зарядный ток примено 1/20 от числового значения емкости батареи (для батарейки 60 А-Ч ток зарядки 3А. В марте советую процедуру на ночку повторить)))

Dark_Rider

65 - 05.02.2014 - 22:13

62-Freiheits Sender >еще один.
причем здесь ток, который может выдать батарея?
тебе никто не говорит, что им нужно мерять как вилкой, от плюса на минус.
в РАЗРЫВ провода. ну что тут неясно?(

Гость

66 - 05.02.2014 - 22:15

62-Freiheits Sender >а причем ток какой может дать батарея, если идет разговор о токе потребителя, разряжающего батарею при заглушенном двигле

Гость

67 - 05.02.2014 - 22:16

Чтобы провериь на утечку, достаточно на ночку отключить аккумулятор, но даже без проверки ясно, что время сейчас неблагопрятное для аккумуляторов: с понижением температуры понижается их емкость сама по себе, потом рано включаешь свет, работает венлилятор на отоплении, и подогрев различных мест и приборов... Все это понижает ботовое напряжение.

Dark_Rider

68 - 05.02.2014 - 22:19

67-Chups >и кстати падает саморазряд батареи.
При -30 он прекращается.

Гость

69 - 05.02.2014 - 22:19

Цитата:

Сообщение от Freiheits Sender

Какой ток 1А?? С дуба рухнул? Посмотри какой ток дает автомобильная батарея.

ну так для измерения тока утечки (или тока покоя, как хочешь назови) понадобится миллиамперметр, а не амперметр. О каком дубе речь?

Dark_Rider

70 - 05.02.2014 - 22:21

69-Я ЗА БАН >эт как я 1 раз вставил мультик в розетку в режиме амперметра. исход....нужно ли говорить?

Гость

71 - 05.02.2014 - 22:29

Цитата:

Сообщение от Dark_Rider

69-Я ЗА БАН >эт как я 1 раз вставил мультик в розетку в режиме амперметра. исход....нужно ли говорить?

та ладно, мой первый опыт с ляхтричеством в 5 лет не забуду: был такой конструктор металлический, помнишь наверное. Ну вот скрутил я рогатку, в крутил два длинных болта и в розетку сунул. Лещей от мамки насобирал только ))

А ещё, после того уже, как принесла мне маман книженцию из библиотеки (юного радиолюбителя, кажись) я думал, что мой БП даёт за 100 А, когда я ампЭрмЭтром не шунтированным измерял ток (зачем-то). О результатах тоже, думаю, можно умолчать.

Dark_Rider

72 - 05.02.2014 - 23:05

71-Я ЗА БАН >бггг, я по малолетству (лет 10 кажется было) зачем то тыкал в розетку иголкой. причем сразу в фазу попал. ну не подебил?)

Гость

73 - 05.02.2014 - 23:26

Цитата:

Сообщение от Dark_Rider

))) Я так ноль искал, что б детекторные приёмники в него ширять)) по началу страшно, потом привычно. Тапки, главное, было по толще одеть )))
Но метод действенный. Да, много интересного можно вспомнить

Dark_Rider

74 - 05.02.2014 - 23:33

73-Я ЗА БАН >а как еще пихали огромные кондеры в розетку, и как я жив до сих пор

Гость

75 - 05.02.2014 - 23:42

74-Dark_Rider >первые электрошоки))

был у мну, трофейный, 20мкФ, кажись, 630В

А ещё, очень редкая, но важная в открытиях для себя элементной базы - светорезистор )))))) Именно свето и именно резистор))) думаю, понимаешь, о чём я )))

Гость

76 - 05.02.2014 - 23:43

важная=важный

Гость

77 - 05.02.2014 - 23:44

редкая=редкий. Сплю вжэ((

Гость

78 - 06.02.2014 - 06:37

Ключевая фраза в теме "3 года" - в ней и кроется разгадка.

Гость

79 - 06.02.2014 - 07:56

57-Dark_Rider > Ну так это и есть "управляющий провод"

Гость

80 - 06.02.2014 - 08:05

78-4matic > Так не интересно. Нужно ж амперметром и калькулятором сначала попрыгать.

( у меня при низком заряде приходит смс - как начало приходить - сразу сменил. Просто 5 лет ему, не стал даже разбираться)

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.