большой начальник видать друг, да и пособие у мамы больше средней немецкой пенсии.

Вообще не начальник, с конвейера финальный выпуск авто оформляет.

>>Как сообщает информационное агентство AFP, в настоящее время средняя зарплата рабочего в концерне BMW составляет 40 тысяч евро в год
>> Рабочие на производстве (неквалифицированные или с базовой квалификацией)
Средняя зарплата: 2 500–3 500 евро брутто в месяц.

Примеры задач: сборка деталей, контроль качества, работа на конвейере.

Чистыми (нетто) после налогов и социальных отчислений (около 30–40% в зависимости от налогового класса) это примерно 1 800–2 500 евро.

Квалифицированные рабочие (Facharbeiter)
Средняя зарплата: 3 500–4 500 евро брутто в месяц.

Это специалисты с профессиональным образованием (например, механики, электрики, операторы станков).

Нетто: примерно 2 500–3 200 евро.

Инженеры и технические специалисты
Средняя зарплата: 4 500–6 000 евро брутто в месяц и выше с опытом.

Нетто: около 3 000–4 000 евро и более.

Руководящие должности (мастера, начальники смен)
Средняя зарплата: 5 000–7 000 евро брутто в месяц.

Нетто: 3 500–4 500 евро.

тут впечатление, что кто то побрехивает.

Его взяли как с опытом. Плюс проходил обучение в универе. Сдал экзамен на 4+.возможно и влияет программа переезда. Он не случайный прохожий.

Тоже не верю)
12 тысяч ойро в месяц - это кто-то типа CIO (ИТ-директор, если по-нашему). Либо друг действительно "Топ", и зачем-то статус свой занижает, либо всех дезинформирует) Да и 2300 пособия немецкие власти не каждому платить станут. От самой БМВ пособие может быть, как предположение. Ибо настолько ценный топ, что идти на любые условия готовы. Но это так, чисто рассуждения)

После резкого повышения утилизационного сбора продажи электромобилей в январе-феврале 2025 года упали, рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его данным, речь идет о реализации 1,3 тыс. электрокаров. Для сравнения, в 2022 году в России было продано почти 3 тыс. таких авто (рост к году составлял 33%), в 2023-м — 14,1 тыс. (почти пятикратный рост), а в 2024-м — 17,8 тыс. (+26%).

Также сократились продажи гибридных автомобилей. Если в 2022 году в России было реализовано 430 таких авто (-16%), в 2023-м — 9,6 тыс. (рост в 22 раза), в 2024-м — 37,8 тыс. (рост в 4 раза), то за первые месяцы 2025-го — только 3,9 тыс. (-40%).

Напомним, с 1 января 2025 года утильсбор для новых электромобилей и гибридов вырос с 32,6 тыс. до 667,4 тыс. руб., а для авто возрастом более трех лет — со 122 тыс. до 1,17 млн руб.

▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»

Почему никто не подскажет ввести утиль сбор на квартиры?
Лям-полтора можно накинуть.

приятель притянул из китая икс-трейла, е-павер, утиль копейки. то для перепродажи скотский. прикрыли лавочку хитрожопым. в принципе что тут плохого? вот курс бакса типа упал, а хоть в одном салоне цены снизили?

7808-Kostick >А вообще на что-нибудь цены снизили? Сказано же - это временно.
Все считают по 110-120.

[quote=Конь германский;49404571]Все считают по 110-120[/quote]
ну да, на всяк случай. ага)

7808-Kostick >я читал сегодня, на лям скидки китайские авто.

В ноль пацаны работают?

ежели сначала к ляму на китайскую цену добавить ещё два, то не грех потом один скинуть.

7813-Kostick >Смотря кто эти два ляма накинул. Не факт, что прям все два - продаван.

7813-Kostick >Смотря кто эти два ляма накинул. Не факт, что прям все два - продаван.

7812-Конь германский >Если верить некому Подщеколдину - так и есть.
[url]https://ura.news/articles/1036290929[/url]
"Лёгким движением руки" машина из Китая за 900 тысяч превращается в 2600.
"Ловкость рук и никакого мошенничества")
А про 400 000 непроданных китайцев и 100 000 поделок из Тольятти уже почему-то и не вспоминают(

[quote=BIA;49404474]Он не случайный прохожий[/quote]
Чистокровный ариец?

7816-Inkognito >
А на самом деле.
[em]легковые авто, из которых более 400 000 — китайского происхождения и 100 000 — российские марки.[/em]

Некая дама предлагает ограничить параллельный импорт электроники:
[url]https://www.cnews.ru/news/top/2025-03-26_rossijskie_proizvoditeli[/url]
Кто готов вместо Самсунга купить телефон Аквариус?)

7819-Inkognito > вася же!
зы нет никаких российских марок. нива разве што.

[quote=Kostick;49404654]вася же![/quote]
Думаешь потянет ётафон да десктоп на байкале?))

[quote=Inkognito;49404636]Некая дама предлагает[/quote]
Вернуть бы таких предлагателей с небес на землю обетованную, вместо iphone 16 promax выдать bq (Чи шо там у нас "наше") и с люксовых Мерседесов пересадить на гранты
Может тогда начнут шестернки в башке у них крутится

А то су@#и занимаются тупо перепродажей китайского говна, но сами этим говном почему-то не пользуются, а хотят заставить простых россиян, а россияне тоже как бы не совсем согласны пользоваться этим навязываемым говнищем
Так что дай бог а бренды вернулись обратно, а наши барыги пускай сосут своё говно сами раз производить ничего не хотят

[quote=Inkognito;49404636]екая дама предлагает ограничить параллельный импорт электроники: [/quote]
[em]руководитель АНО «Вычислительная техника» Светлана Легостаева[/em]
ну предложила и че?
ты сразу начал ритуальные скачки?

[quote=Kostick;49404654]никаких российских марок. нива разве што. [/quote]
та ладна.тебе давно пора вынуть башку из того самого места и посмотрить по сторонам

[quote=Boorman;49404666] iphone 16 proma[/quote]
гы еще одна жертва рекламы недогрызков считающая что недогрызок признак ума и успешности)))

[img]https://photo-screen.ru/i/view.php?img=cf08020b1ffd7fff8759.PNG[/img]

[quote=Falcon;49404735]гы еще одна жертва рекламы недогрызков считающая что недогрызок признак ума и успешности)))[/quote]
Таблеточку прими

7825-Falcon > по каким сторонам, балбеса ты кусок. пока b0 ренаульта не дали, верьхом анженой мысли была придура. по сути восьмерка, которую тоже на совсем сами делали.

АвтоВАЗ назвал фейком информацию о заявлении, где профсоюз призвал президента и правительство не пускать Renault обратно в Россию

Профсоюз АвтоВАЗа не направлял президенту и правительству письмо с просьбой не пускать обратно в Россию французскую компанию Renault, сообщила Autonews.ru пресс-служба предприятия.

«Заявление, в котором утверждается, что профсоюзная организация АвтоВАЗа якобы написала письмо президенту страны с требованием не пустить компанию Renault обратно в Россию, является фейковым», — говорится в заявлении предприятия.

При этом PR-директор АвтоВАЗа Сергей Ильинский в беседе с Autonews.ru добавил, что «профсоюз является независимой от предприятия организацией».

Накануне телеканал 360 сообщил, что «согласительная комиссия АвтоВАЗа» попросила президента Владимира Путина и правительство не пускать обратно в Россию компанию Renault и «других предателей, сбежавших из России, чтобы не ставить под угрозу потерю рабочих мест тех, кто не покинул АвтоВАЗ в сложные для него времена».

Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что предприятие не ждет возвращения сотрудничества с бывшим акционером — французской компанией Renault.

До этого Соколов заявлял, что если французская компания захочет вернуться к сотрудничеству с российским предприятием, то необходимо «оценить объем инвестиций, которые сделало и государство, и само предприятие за прошедшее время». Он оценил эти расходы примерно в 112,5 млрд руб.

В феврале гендиректор Renault Лука де Мео заявил изданию Financial Times, что не исключает возвращения компании на российский рынок. Он отметил, что пока не продумывал сценарий возвращения, так как «ситуация развивается стремительно».

Компания Renault покинула Россию весной 2022 года. Французский автоконцерн передал долю в АвтоВАЗе (67,69% акций) ФГУП НАМИ. Завод в Москве компания передала правительству столицы. Оставшиеся акции АвтоВАЗа сохранил «Ростех». У Renault есть опцион на обратный выкуп акций в течение шести лет, завод выкупить он не сможет.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что не исключает возвращения французской компании в капитал АвтоВАЗа, отметив, что такие переговоры пока не ведутся.

Подробнее на Autonews:
[url]https://www.autonews.ru/news/67e50dfc9a7947700a77c0a3?from=copy[/url]

ЭКОНОМИКА
Российские компании в этом году перестанут активно повышать зарплаты, чтобы привлечь сотрудников. Высокая ключевая ставка, которую Банк России с октября прошлого года сохраняет на уровне 21%, дает результаты, объяснила в интервью URA.RU финансовый аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева.

[quote=Конь германский;49405190]в этом году перестанут активно повышать зарплаты, чтобы привлечь сотрудников[/quote]
Значит зарплаты и так большие и очередь из желающих.

7832-Ponaexal >На днях Бизнес ФМ - кол-во вакансий в Краснодаре в 2025 году сократилось на 25%.
Как-то так.
Ну а ули? Такая миграция за последнее время.

Ижевский автозавод продает как лом штамповую оснастку

С автозавода «Lada Ижевск» как чугунный лом продают штамповую оснастку для изготовления кузовных деталей по одному из прошлых проектов автозавода. В настоящее время на торгах цена лота составляет около 2 млн рублей за груз весом 120 тонн. 

Корреспонденту Дрома представитель АВТОВАЗа наотрез отказался отвечать на вопрос, для каких именно моделей выпускали кузовные запчасти на этой оснастке. Кроме того, он подчеркнул, что перед отгрузкой покупателю на рабочие поверхности матриц и пуансонов умышленно нанесут повреждения — чтобы оснастку не смогли использовать повторно по назначению.

Штамповая оснастка — один из самых капиталоемких аспектов в вопросе производства автомобилей. Так, новый комплект промышленных штампов для производства лицевых панелей (например, передних крыльев) может стоить от 1 млн USD и выше. На автозаводе в Ижевске крупное производство кузовных панелей. Списанные позиции могут относиться к тому периоду, когда на заводе еще производили универсал ВАЗ-2104 или пикап Иж-27175 на его базе.

Читать полностью: [url]https://news.drom.ru/99331.html[/url]
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[quote=Конь германский;49405300]На днях Бизнес ФМ - кол-во вакансий в Краснодаре в 2025 году сократилось на 25%.[/quote]
ну в связи с запретов работы иностранцам в крае во многих сферах и дефиците квалифицированных специалистов думаю миграция тут не причем.
.
у нас по прежнему в производственной части для работы в полях.не хватает людей.преподаватели не горят желанием идти в поле.
.
хотя оплата труда более чем достойная.
например на химобработке платят трактористу и оператору растворного узла платят по 70 руб гектар.а водителю 50 руб .
дневная смена сделал 100 гектар.

[quote=John Constantin;49405357]Корреспонденту Дрома представитель АВТОВАЗа наотрез отказался отвечать на вопрос, для каких именно моделей выпускали кузовные запчасти на этой оснастке. [/quote]
дром не является средством массовой информации.и несмотря на то что ктото возомнил себя корреспондентом он был ожидаемо послан нахер.
а какие модели выпускались и были сняты с производства и так известно

7835-Falcon >Достойная?
Знакомый живет в соседней станице, уже лет 10 на гемодиализе. Отказали почки. Результат работы на хим складе. Мой дед умер в 71 год от рака легкого. За всю жизнь не выкурил ни одной сигареты. Но работал сторожем на хим складе, где заправляли химией самолеты для обработки полей.

Нафиг такую достойную оплату.

7836-Falcon >А какие поставлены в производство взамен снятых, известно?
Или просто всё в металлолом?

«Лада Ижевск» производит «Ларгус».

7817-Falcon >походу муж арийки).