| 0
- 10.01.2020 - 18:39
|
ОТКУДА ПАДЕНИЕ ИНФЛЯЦИИ!!???Что за калькулятор?Или мы на пороге большого шухера?)
    | | |
| 7081
- 09.01.2025 - 18:27
| 7060-Boorman >Если установлено новое сцепление, новые главный и рабочий цилиндры, прокачана система и нет возможности регулировок, на мой взгляд нужно попробовать искать причину проблемы неполного выключения сцепления в другом месте, причем это сделать буквально - перейти в салон авто и проверить возможное наличие увеличенных зазоров в приводе от педали к главному цилиндру, особенно если сама педаль расположена сильно ниже, чем педаль тормоза, имеет слишком большой свободный ход. Учитывая большой пробег автомобиля, то возможен износ толкателя (штока), втулок, может даже сам кронштейн педалей вдруг лопнувший и т.д. | | |
| 7082
- 09.01.2025 - 18:30
| Цитата:
| | |
| 7083
- 09.01.2025 - 18:36
| Цитата:
| | |
| 7084
- 09.01.2025 - 19:01
| Цитата:
Единственное место шток-педаль где соединяется так называемой прищепкой, ну прищепка новая опять же, стоит плотно Короче поставлю свою поделку и посмотрю результат Ну нет так нет Буду сцепление менять, или забью и ездить дальше) | | |
| 7085
- 09.01.2025 - 19:14
| 7084-Boorman >проверь чтоб вилка не была зажата.иначе спалишь выжимной.от усилия руки должен быть хотя бы небольшой ход | | |
| 7086
- 09.01.2025 - 19:14
|
Опять же почему подозрения на корзину, неисправность проявляется после прогрева Ну ещё возможно сама коробка | | |
| 7087
- 09.01.2025 - 19:17
| Цитата:
Его когда ставишь на коробку, то шток легко вдавливается в цилиндр | | |
| 7088
- 09.01.2025 - 19:28
| Цитата:
| | |
| 7089
- 09.01.2025 - 19:44
| Цитата:
  Итого +3.5мм | | |
| 7090
- 09.01.2025 - 19:47
|
7086-Boorman >Смотри, такая же зависимость у поджатых тормозных колодок. Если колодки изначально поджаты к дискам из-за проблем в гтц и штоке вут, с нагревом колодок, проблема прогрессирует. Ничего не поделаешь, надо снимать сцепление и проводить ревизию вилки, солдатика и самого сцепления. Скорее всего, проблема именно в приводе. | | |
| 7091
- 09.01.2025 - 19:48
| Цитата:
Я так понимаю у пружины задача прижимать шток всегда к вилке чтоб не болтался свободно | | |
| 7092
- 09.01.2025 - 19:49
| 7088-Falcon >Вась, в этом и заключается автомат подвода и выбора износа. В большинстве подобных конструкций, выжимной поджат к корзине усилием пружины в рцс. | | |
| 7093
- 09.01.2025 - 19:50
| Я же почему в самом начале поинтересовался чтоб не переборщить, чтоб не доломать корзину | | |
| 7094
- 09.01.2025 - 20:06
| 7093-Boorman >Если не бльше 5-ти мм, не поломаешь. Просто выберешь предполагаемый износ (дефект). | | |
| 7095
- 09.01.2025 - 20:34
| Цитата:
Ну если нет, так нет. Еще самое простое, на что можно обратить внимание до разборки, это возможное наличие повышенного осевого зазора КВ учитывая пробег авто (можно проверить по перемещению шкива КВ при выжиме сцепления или орудуя непосредственно рычагом за сам шкив), от этого как раз может "вести", т.е. не выключаться полностью сцепление. | | |
| 7096
- 09.01.2025 - 20:38
| Цитата:
| | |
| 7097
- 09.01.2025 - 21:20
| Цитата:
| | |
| 7098
- 09.01.2025 - 21:45
| Цитата:
Кстати, все вышеперечисленное было из моего личного опыта, есть еще одна причина не полного выключения сцепления с которой я сталкивался лично (Борману эта причина явно не подойдёт, почему я скажу позже). Так вот, кто-нибудь из присутствующих сможет догадаться почему на моей машине стало резко "вести" сцепление после того, как я разобрал на ней весь салон, включая панель приборов для полной шумоизоляции, после сборки тогда моей Калины-2, машина знакомого Тойота Аурис стала казаться просто реальной погремушкой. Но дело сейчас не в этом, а в том, что после проведения всех работ появилась проблема в виде затруднения переключения передач. Проблему я разумеется быстро определил и устранил, улыбнувшись про себя. Но тем не менее, кто-нибудь из присутствующих догадается в чем была проблема? Нашего Васю из числа этих присутствующих можно сразу смело вычёркивать , зная его уровень когнитивных способностей. | | |
| 7099
- 09.01.2025 - 22:01
|
Вангую , что забыл в полу вырезать дырку в шумке под педаль. И да, сравнение калины и Тойоты неуместно. Вообще во всех машинах нормальной шумки нет, к тому же она весит прилично, и не всем нравится ее ставить. Да и как можно сравнить аурис с вазом, я хезе | | |
| 7100
- 09.01.2025 - 22:21
| Цитата:
| | |
| 7101
- 09.01.2025 - 22:34
| Цитата:
| | |
| 7102
- 09.01.2025 - 22:46
|
Geely обрушила цены на седан Emgrand в Китае: теперь машину можно купить за 6700 долларов машины с автоматизированной коробкой передач — вариатором. Под капотом седана установлен 1,5-литровый атмосферный мотор с мощностью 127 л.с | | |
| 7103
- 09.01.2025 - 22:53
| Цитата:
Разумеется, если за дело возьмется "специалист" вроде нашего станичника, то он "наваять" может и на 300 кг. с заведомо худшим результатам (в том числе и для кошелька владельца авто). | | |
| 7104
- 09.01.2025 - 23:00
| 7103-Bronik > не надо вскидок на калины, ок? аккурат в ближайшем обозрении мультивэн, где в музыку и шумку под два ляма вбухано. так вот шумки там точно за 2 центнера. а про станичника то зачем? он вообще не лезет в тему шумки. | | |
| 7105
- 09.01.2025 - 23:33
| Цитата:
машину, у которой были открыты окна и за километр разило самогоном. Потом, им все объяснили, гайцы разочарованно усмехнулись и пожелали счастливого пути. Так вот, хозяин машины потом меня попросил помочь ликвидировать последствия наводнения, мы полезли освобождать багажник от обивки и я был немало удивлен, что там сразу голое железо в багажнике, вообще никакой шумки и близко нет! | | |
| 7106
- 09.01.2025 - 23:37
|
7104-Kostick > Костик, пора уже и тебе привыкнуть к тому, что если я о чем-то говорю, то это так и есть. Вот тебе ссылка для расширения кругозора https://shumof.ru/catalog/detail/shu...dan_otlichnyy/ | | |
| 7107
- 09.01.2025 - 23:40
| 7104-Kostick > Как видишь там указан вес 75,7 кг. И это максимальный вариант, причем для установки в автомобиль на чистое железо без учета штатной заводской шумоизоляции. Если последнюю снять, то от этих 75,7 кг. можно ещё смело отнять около 10-20 кг. | | |
| 7108
- 09.01.2025 - 23:43
| 7104-Kostick > И поменьше смотри всяких блоггеров с их обозрениями. Мы же нормальный адекватный вариант рассматриваем, а не всякие крайности отдельных чудиков для их хайпа. | | |
| 7109
- Вчера - 02:33
|
7100-Bronik >это странно , спустя хз сколько лет владения заморочиться на шумку, ну дело хозяйское, возить ещё одного человека с собой, теряя расход, динамику. Ну опять же, мне 44 к есть куда потратить, это опять же цена материала, а если самому делать, то место надо и время, а время такой ресурс, что его негде взять. 7105-Bronik > Странно, остановить машину ,от которой тянет бухлом, это как? Воздух вперёд машины что ли движется ? Про аурис хз, на вкус и цвет, год был не указан, я конечно решил, что самая последняя версия, отсюда и разночтение. Мне в калине не нравится, я башкой в потолок и стойку упираюсь. У нас две машины в семье, 2 хэтча, но я что то нигде не упираюсь, хотя машины ненамного крупнее калины, процентов на 20 мб. | | |
| 7110
- Вчера - 06:31
| Цитата:
| | |
| 7111
- Вчера - 06:42
| 7106-Bronik > давай лучше ты не будешь отвечать на посты, которые не к тебе обращены? ок? обсирать аурис 2007 года, когда у таза была придура и калина, ну такое себе. | | |
| 7112
- Вчера - 07:12
| Цитата:
| | |
| 7113
- Вчера - 09:59
| 7112-Boorman >зимой опять же понятие растяжимое. Вчера на солнце у меня было до +30 , около 14.00. так что вполне нормальнои с ветерком прокатиться. | |
