| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 29.03.2019 - 18:47
|
Занятная вещь: поворачиваешь ключик и заводишь машину. Но иногда она не заводится. Привычно поворачиваешь ключик, а она и не рыпается. И вот пока не полезешь под капот и не перемкнешь клеммы на стартере, чтобы он вхолостую крутанул, ничего не помогает. Как только стартер провернул, тут же от ключика заводится, как новая. Уже подумываю присобачить туда провода, а кнопочку вывести в салон - для прокручивания стартера вхолостую. Требуется вердикт знатоков!     | | |
| 41
- 30.03.2019 - 01:43
|
Якорь пылесоса, дрели, болгарки, работает в переменном напряжении? Согласно ГОСТ 27471-87 якорем называют ту часть электрической машины в которой при работе наводится ЭДС и проходят токи нагрузки. Ротором же называется вращающаяся часть электрической машины. Т.е. понятия якоря и ротора характеризуют части электромашины с разных качественных сторон. Как, например, вкус и цвет характеризуют с разных сторон апельсин или мороженое. Вывод: Ротор - общее понятие вращающейся детали,(может быть и ротор пневмотурбины),якорь устаревшее название части мотора. Название якорь, касательно ротора электромашин, пошло из-за его сходства с морским якорем в стародавние времена. | | |
| 43
- 30.03.2019 - 06:45
| Цитата:
второй вариант помирающий аккамулятор. . как временное решение в цепь управления втягивающим встроить разгрузочное реле.и запитать его напрямую от аккумулятора. и ещеесли речь идет о классике с безредукторным стартером.то лучше его заменить на редукторный. | | |
| 44
- 30.03.2019 - 06:46
| Автор:ты для начала озвучь марку авто,и какой стартер там стоит,их великое множество,в разных исполнениях.В одних есть обмотка статора,в других просто магниты стоят. | | |
| 45
- 30.03.2019 - 07:56
| а шож ви хочите от китайско-еврейских втягивающих со стальными пластинами вместо медных ) | | |
| 46
- 30.03.2019 - 08:20
| Реле стартера. Сборище длбпоф,господя | | |
| 47
- 30.03.2019 - 08:26
| если ехать по дзержинского в сторону кореновской со стороны города, не доезжая заправки роснефть с лева , в лево есть проулок, туда поворачиваешь, метров 250 и в право, там ремонтируют стартера и генераторы, ремонт качественный, берут адекватно, а все остальное - танцы с бубном | | |
| 48
- 30.03.2019 - 09:09
| Цитата:
| | |
| 49
- 30.03.2019 - 10:21
| Что вы на Kawi накинулись, он еще вчера сказал, что надо менять, а чтоб его понять, надо мал-мальски закон Ома знать, Фалькон в кратце рассказал, стыдно такие вопросы не знать и не желать слушать, ведающих людей! | | |
| 50
- 30.03.2019 - 10:46
| 47-ariox >что там его ремонтировать? | | |
| 51
- 30.03.2019 - 10:46
| 49-начальник >лучше *** слушай.он толковее))). | | |
| 52
- 30.03.2019 - 12:42
| Да мне то слушать, можно и не надо, сам в теме. | | |
| 53
- 30.03.2019 - 16:26
| 50-BIA >я высказал свое мнение, Вы можете с ним не согласится... | | |
| 54
- 30.03.2019 - 18:05
|
Ооо! Скока ереси понаписано. Даже Бронислава вызвали своими заклинаниями.))) Короче, автор, весь этот набор букв от теоретиков можешь не читать. Снимаешь стартер, мажешь маслом вал, по которому ходит бендикс, сам бендикс и втулки в крышках стартера - передней и задней. Ставишь на место. Вполне может помочь. Возможно разбита втулка самого бендикса. Вкупе с высохшей смазкой на валу и разбитой втулкой получаем перекос бендикса на валу с невозможностью втягивающего реле перемещать бендикс. Не помогло? Меняй втягивающее. Подгорела обмотка. Только на выброс. Втягивающих в продаже чуть больше, чем до//х/ера. Выбирай потяжелее и подороже. Там больше меди. Проблема стара, как отходы жизнедеятельности мамонта. С...ка, долбаные америкосы со своим Т9!!!! Так и не смог спокойно написать с тел. Подставляет вместо "стартер", то Твитер, то Татар. С "бендикс" подобная шняга. Падлы! Пришлось писать с компа. | | |
| 55
- 30.03.2019 - 18:28
| Цитата:
| | |
| 56
- 30.03.2019 - 18:36
|
Вася, ну куда же без тебя?))))))) Не в обиду, но из-за таких мастеров. как ты, я стараюсь не ездить по СТО.))))))) Ты же не самоучка? Как же так? Я даже в полемику вступать не хочу!)) До сих пор не могу забыть про воздух в отработавших газах!(с))))))) Щетки стартера подгорели и из-за этого втягивающее молчит.))))))))) | | |
| 57
- 30.03.2019 - 20:01
| Цитата:
| | |
| 58
- 30.03.2019 - 20:18
| Цитата:
 | | |
| 59
- 30.03.2019 - 20:35
|
57-prox70 >Чисто ляпнуть? О чем хоть речь в теме. читал? Или так, наугад звизданул? Ну-ка, где тут масса втягивающего идет на щетку?  Вася, это лишний раз доказывает, что механик из тебя, как из овна пуля. | | |
| 60
- 30.03.2019 - 20:36
| Втягивающая обмотка подключена к силовой клемме электромотора стартера и через щетки и обмотку стартера замыкается на корпус. При срабатывании втягивающего она шунтируется "пятаком" и работает только удерживающая обмотка. Думаю, что слабое звено -щеточный узел, возможно подвисают или изношены щетки. Принудительно замыкая контакты стартера ротор проворачивается и возможно контакт в щетках ненадолго восстанавливается | | |
| 61
- 30.03.2019 - 20:38
|
57-prox70 >Схему прочитать способен? Прежде чем че-то писать, подумай. | | |
| 62
- 30.03.2019 - 20:40
| 0-вершник >кнопочка конечно хорошо. Неужели так дорого стоит подшаманить стартер или новый? | | |
| 63
- 30.03.2019 - 20:41
| Я недавно столкнулся с такой проблемой.Точь-в точь.Поменяли втягивающее.Щетки были в отл состоянии.Шестеренки тоже.Раз десять под ряд завелась отлично.Потом снова .Контакты почистили..продалась.не успел до ума довесьти)). | | |
| 64
- 30.03.2019 - 20:42
|
61-Конь германский >прочитай  цепь втягивающей обмотки как раз и идет через щеточный узел электромотора
| | |
| 65
- 30.03.2019 - 20:50
| На большинстве автомобилей втягивающее устройство смонтировано со стартером в одном блоке, и предназначается для управления муфтой свободного хода. В конце муфты находится шестерня, вращающая маховик двигателя в момент запуска, но во время его работы такое вращение не допускается, так как приводит к поломке стартера или бортовой электросети, если стартер начнет работать в режиме генератора. Для этого втягивающее устройство выдвигает муфту только при необходимости запуска двигателя, после чего возвращает в исходное положение, убирая шестерню из зацепления с маховиком. Особенность втягивающего реле в том, что работа стартера может производиться только при его срабатывании. Это сделано для исключения переломов зубьев в момент встречи вращающихся шестерен муфты и маховика. Внутри реле размещена катушка с якорем, на которую действует ток после замыкания цепи. Возникшее вокруг катушки магнитное поле двигает к ней якорь, сжимая возвратную пружину и толкая рычаг, который перемещает муфту свободного хода. При запуске двигателя электрическая цепь катушки размыкается, сила магнитного поля исчезает, и возвратная пружина толкает якорь с муфтой в исходное положение. Знатоки, где тут связь со щетками стартера? | | |
| 66
- 30.03.2019 - 20:56
| 61-Конь германский >Это ты думай- у коня голова большая. | | |
| 67
- 30.03.2019 - 20:57
| 65-Конь германский >че приколебался к счеткам?Их глянуть ничего не стоит.берут стартер и на прямую на акб проверяют.Все сразу видно.как работает.Литола побольше и вперед. | | |
| 68
- 30.03.2019 - 20:57
|
63-BIA >Этой проблеме лет сто в обед. Если б не проходил это, не писал бы. Большинство втягивающих реле на нашепром - дерьмо. И после установки нового дерьмового симптомы один в один как ты описал. Несколько раз заводится отлично, потом опять двадцать пять. Покупаешь нормальное втягивающее и забываешь о проблеме. Но теоретики не согласны с таким простым решением. Ищут массу через щетки.)))))) Ну ищите.))))) Автор, когда надоест читать бредни, купи новое втягивающее и забудешь о поломке. | | |
| 69
- 30.03.2019 - 20:58
| 66-prox70 >А у прокса видать пустая. | | |
| 70
- 30.03.2019 - 21:00
|
67-BIA >Я к щеткам? Это не моя теория. Щетки тут не при чем. Автор пишет, что напрямую стартер крутит нормально. Литолу там делать нечего. Только моторное масло. | | |
| 71
- 30.03.2019 - 21:00
| 68-Конь германский >тогда уж проще стартер на новый поменять. А лучше машину | | |
| 72
- 30.03.2019 - 21:03
| 71-Зампотех >Думаешь цена стартера = цене втягивающего? Не ну каждый решает сам, что ему проще. В некоторых случаях возможно замена машины проще. А в некоторых продажа и катание на такси. Все индивидуально. | | |
| 73
- 30.03.2019 - 21:12
| 72-Конь германский >я менял втягивающее.походу китайско-чалтырьское исполнение))).Щаз запчасти тоска.Может и в нем проблема,но замена может увести в сторону из-за плохого качества даже новых запчастей. | | |
| 74
- 30.03.2019 - 21:21
| 73-BIA >В том-то все и дело. В 54 дал совет по выбору. Иногда помогает просьба к продавцу "мне надо не подешевле, а качественное". Нормальный покажет несколько вариантов и чем хорошее отличается от фуфла. Но тут на совести продавца. | | |
| 75
- 30.03.2019 - 21:27
| Да бы знать ,скока там пробегу и лет у авто автора? Чем эту труху перебирать,взять и поставить новое.А то можно день через день там раком стоять или под машиной..) | | |
| 76
- 30.03.2019 - 21:32
|
75-BIA >Труху перебирают от безденежья. Тут советы давать некорректно. Пусть пробует Реле не таких больших денег стоит. Стартер потяжелее будет в плане лавэ.) В свое время так насобачился стартер снимать-ставить, что занимало несколько минут.))) Пока не нашел добросовестного продавца. Если кто помнит Лену на Сограте, где сейчас Развлекательный центр. Там раньше авторынок был. Вот она и рассказала всю правду о втягивающих, сколько фуфла и как отличить годное. Оно и по цене отличалось процентов на 50. | | |
| 77
- 31.03.2019 - 06:47
|
76-Конь германский > просто попробуй включить втягивающее на столе без стартера.так чтоб сработала втягивающая обмотка.и все поймешь. насчет качества втягивающих.ну хз. очень редко попадаются вышедшие из строя.в 90% случаев проблема в износе щеток и подгоревшем коллекторе якоря.ну и естестванно поутно все чистится с заново смазывается. а что такое изношенные втулки и их замена я вообще давно забыл.райбер давно лежит без дела | | |
| 78
- 31.03.2019 - 11:20
|
Falcon Василий, благодарю за моральную поддержку. (Хоть у нас и разные политические взгляды :)), всё равно - благодарю. = Перейдём к сообществу форумскому. Ребята, мальчики, мужчины, пацаны - ну прислушайтесь... Когда то давным-давно, треть века назад, приходилось в лабораториях ЗИП-а Краснодарского подметать полы :-))) И связка ключей от всех них была на кармане. А, до техникума, когда был совсем молодым, в школе №5 уроки по физике 6-7 класс выпрашивал у преподавателя, чтобы 45 минут своим однокашникам попытаться объяснить свойства - P-N-перехода. = Таки це - по делам. Про петлю гистерезиса. Имея в своем распоряжении приборов чуть более, чем докуя, делал такие эксперименты: Берём любую финтифлюшку, а давайте любою релюшку, да пусть жигулёвскую четырёхконтактную. Внимательно приглядываемся к надписям возле контактов. Изыскиваем "85" и "86" контакты. На них плавно подаём напряжение, разумеется, контролируя ток потребления. И что мы наблюдаем? При определённом напряжении(для темы - 12Вольт), ну и токе, разумеется, в приведенном примере около 100 милиАмпер релюшка клацнет и замкнёт контакты. Это радует. Спускаем напругу медленно, мои приборы позволяли до 0.01 Вольта и до 0.01 Ампера. До скольки Вольт будет удержание якоря реле? До дребезга контактов? 6-6,65 Вольт. Вы хоть раз это наблюдали? А я - тысячи раз. = И стартеров, и генераторов, и гибридных, и электромобилей, и вообще всякой финтифлюшки насмотрелся досыта. = К - теме. Выходные. Автору -забил на тачку :-))) Когда жареный петух клюнет - вооружится монтировкой, ипанет по задней крышке стартера, где щётки находятся, и здесь отпишется о результатах. = Кто тут теоретики? Ты с кем базлаешь, фраер? | | |
| 79
- 31.03.2019 - 11:45
| Цитата:
| | |
| 80
- 31.03.2019 - 12:00
|
Вот!!! При какой напруге? V И какой при этом ток? A | | |
| 81
- 31.03.2019 - 18:27
|
Вася, нормальные реле втягивают подвижную часть. Но для теоретиков это фантастика. Харе, Вася! Я классику прошёл вдоль, поперёк и по диагонали. Больше обсуждать эту тему не вижу смысла. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
