Лачетти греется на трассе.- За рулём

Гость

0 - 10.04.2018 - 09:56

Греется свыше 110км/ч или 3000 об/мин., вкл/выкл кондюка пофигу. В городе все норм, в любых пробках температура стабильна.
Проверялись помпа и термостат, мылись радиатор и система охлаждения, заменен антифриз. Причина вроде как выявлена, крышка расширителя не держит давление (нагнетали давление в систему, клапан крышки открывается на 1.2 Атм, на 1.1 не закрывается как положено). НО! замена крышки устраняет проблему на 2-3 недели и все сначала.
На данный момент стоит уже 6-я пробка, ставились от лузар из роспечати до Gates и GM из автодоков и эмексов. Ситуация не меняется, 2-3 недели ездим, потом меняем пробку.

Вопрос: что ломает пробку? Я, знаю и понимаю, что бывает брак, но не на столько же.

Практически каждый слесарь/механик уговаривает на съем ГБЦ, но гарантий ессно не дают. Да и какой смысл? Машина не парит, жижи все на месте, эмульсии нет, в бачке не булькает.
ЗЫ: Машина 2006г. 1,4 на палке, пробег 120тыщ. если это поможет ))
Стеб и предложения ездить 100км/ч одобряю но и по делу хотелось бы услышать чего нибудь.

Гость

1 - 10.04.2018 - 10:00

Если греется при скорости на оборотах выше 3 тысячь , дело не в пробке. Что то с зажиганием . Детонация есть? Бензин надеюсь не 76.

Гость

2 - 10.04.2018 - 10:04

Работает ровно, детонаций нет, бенз 95 с красной.

Я ж написал, что клапан пробки открывается и не закрывается больше, при росте температуры начинает давить антифриз через пробку.

Гость

3 - 10.04.2018 - 10:06

Цитата:

Сообщение от Bugs

Я ж написал, что клапан пробки открывается и не закрывается больше, при росте температуры начинает давить антифриз через пробку.

Если так, то пробку ставь оригинал. Зачем тему тогда создавать.

Гость

4 - 10.04.2018 - 10:09

0-Bugs >0-Bugs >шланги не раздуваются ?
может все таки большое давление ?
и головку нужно снимать ?

Гость

5 - 10.04.2018 - 10:10

Цитата:

Сообщение от Bugs

Я, знаю и понимаю, что бывает брак, но не на столько же.

Да ладно... Отец однажды мучался со свечами, пока я не проверил с десяток купленых им в ларьках. Все оказались гавном- искра гуляла по изолятору, хоть и все свечи были новые. Отец не хотел верить, что так бывает. Отобрали из старых запасов заменили, мотор как часы заработал.

Гость

6 - 10.04.2018 - 10:11

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

0-Bugs >0-Bugs >шланги не раздуваются ? может все таки большое давление ? и головку нужно снимать ?

Там пробка клинит, со слов ТС...при чём тут шланги?

Гость

7 - 10.04.2018 - 10:12

6-vitya >неизвестно что там вообще происходит
я привык верить глазам а не словам

Гость

8 - 10.04.2018 - 10:15

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

0-Bugs >0-Bugs >шланги не раздуваются ? может все таки большое давление ? и головку нужно снимать ?

нет, не раздувает.

Гость

9 - 10.04.2018 - 10:16

Цитата:

Сообщение от vitya

Если так, то пробку ставь оригинал. Зачем тему тогда создавать.

Цитата:

Сообщение от Bugs

ставились от лузар из роспечати до Gates и GM из автодоков и эмексов.

GM и есть оригинал

Гость

10 - 10.04.2018 - 10:17

Чиста предположение... Антифриз липкий..клапан крышки залипает... каждые 2-3 недели крышку мыть под теплой проточной водой с использованием бытовых моющих средств.

Цитата:

Сообщение от Bugs

На данный момент стоит уже 6-я пробка,

т.е. у тебя на руках 6 немытых пробок? Помой их ВСЕ и каждые 2-3 недели меняй "старую немытую" на "новую-мытую"...

Гость

11 - 10.04.2018 - 10:19

10-gari >липкий антифриз ?
тогда антифриз поменяй и смотри что выйдет

Гость

12 - 10.04.2018 - 10:20

Цитата:

Сообщение от gari

каждые 2-3 недели меняй "старую немытую" на "новую-мытую"...

прикольная забава ))
попробую ради интереса но не хотелось бы становиться на трассе и менять пробки.

ШЭФ

13 - 10.04.2018 - 10:21

я тоже за смену антифриза на хороший... Типа HEPU можно..
Что может ломать пробку еще?)

Гость

14 - 10.04.2018 - 10:21

11-Акуна Матата > Антифриз не липкий, на мой взгляд, Total G12+, концентрат.

Гость

15 - 10.04.2018 - 10:23

13-ШЭФ > вся эта канитель началась раньше замены антифриза, был залит феликс, сказали амно посоветовали тотал.

Гость

16 - 10.04.2018 - 10:26

как вентилятор работает ?

Гость

17 - 10.04.2018 - 10:28

16-Акуна Матата > в смысле? работает, и включается, и выключается, изменений в работе не заметил.

Гость

18 - 10.04.2018 - 10:33

тосол не уходит ?

Гость

19 - 10.04.2018 - 10:36

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

тосол не уходит ?

нет, не уходит

Гость

20 - 10.04.2018 - 10:36

Цитата:

Сообщение от Bugs

прикольная забава )) попробую ради интереса но не хотелось бы становиться на трассе и менять пробки.

https://www.drive2.ru/c/460051609053830617/
"мужики у меня на 1.8 была похожая ситуация в итоге поменял все патрубки радиатор(порвало) короче угорел на 17штук деревянных а причина оказалась банальная заедание клапана пробки расширительного бачка снял промыл под проточной водой нажимая на клапан тонкой отверткой тоько аккуратно и проблема снялась прошло полтора года проблем нет цена вопроса стоимость воды из под крана по счетчику воды Всем удачи и с наступающим новым годом ни гвоздя ни жезла"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - -
Вот уж не знал, что для кого то это новость "пробку расширительного бачка промывать время от времени" :-)

А чтоб не стоять на трассе и не ждать остывания ОЖ, меняй пробку через 2-3 недели с утра, на холодном двигле...:-)

Гость

21 - 10.04.2018 - 10:45

20-gari >20-gari > блин, ты серьезно? До этого машина 12 лет отъездила без проблем а тут вспомнила, что ей крыку не мыли? Я понимаю, что мыть нужно, но каждые 2-3 недели? Я ее ездить купил а не крышки менять.

Гость

22 - 10.04.2018 - 10:49

21-Bugs >Да я понимаю...:-) Но тыж сам определил - проблемы только в пробке...:-)

Цитата:

Сообщение от Bugs

До этого машина 12 лет отъездила без проблем

На одном антифризе?

Ну, еще как вариант...Как писали выше, возможно авто сильнее перенгревается а крышка бачка "подпекается" и залипает клапан...
Точнее написать не могу - не все колдовские зелья развел, чтоб проблему твою увидеть и решить на расстоянии :-)

Гость

23 - 10.04.2018 - 10:53

20-gari >КЛЮЧЕВОЕ СЛОВА "ПОМЕНЯЛ ВСЕ ПАТРУБКИ"

Falcon

banned

24 - 10.04.2018 - 10:56

а герметик радиатора в систему не совали случайно?

Гость

25 - 10.04.2018 - 10:56

Разбери крышку, посмотри почему клапан зависает. Промой как советуют, и если проблема пропадёт ненадолго- причина в антифризе ,если крышка не контрафакт.

Гость

26 - 10.04.2018 - 10:58

АВТОР ЧТО БЫЛО ДО ПОЯВЛЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ ?

Falcon

banned

27 - 10.04.2018 - 10:58

кстати а греется какие признаки?гонин антифриз с пробки?

Гость

28 - 10.04.2018 - 11:02

22-gari >на феликсе, периодически менялся, раз в 2-3 года. И проблема вылезла на этом же феликсе.

От чего перенагревается? Должна же быть причина.

Гость

29 - 10.04.2018 - 11:03

24-Falcon > нет, не совал

Гость

30 - 10.04.2018 - 11:12

25-vitya > попробую, пасиб

26-Акуна Матата > все было хорошо ))
до появления проблемы на машине ездил отец, в режиме тошнота. Ему купили сида, лач забрал себе, через пару месяцев начала вылазить эта проблема. Поехал к своему "доктору" совет был промыть систему лавром. Промыли. Чтобы слить всю эту гадость полезли снять патрубок в районе помпы, штуцер там оказался съеденый (как сказали феликсом х.з. на сколько правда), заказывали новый штуцер, запресовывали, сразу же проверили помпу ибо снималась. Залили новый антифриз но проблема не решилась.

27-Falcon > по датчику температура ростет, если чуть запустить то давит антифриз из под пробки.

Гость

31 - 10.04.2018 - 11:12

Цитата:

Сообщение от Bugs

на феликсе, периодически менялся, раз в 2-3 года. И проблема вылезла на этом же феликсе.

Феликс феликсу рознь...Возможно сейчас в них мальца что то подмешивают на заводе...чтоб авто ломалось чаще...чтоб продажи росли..
А про контрафакт и говорить нечего..

Гость

32 - 10.04.2018 - 11:12

Меняй прокладку под головкой и не парь мозги людям своими пробками).

Гость

33 - 10.04.2018 - 11:23

31-gari >это понятно )

32-Adam > основание?
Если бы была проблема в прокладке, машина грелась бы по любому случаю и в первую очередь в пробках, парила, булькала в расширителе, была бы эмульсия в масле... Ничего этого нет. При замене пробки проблема уходит на пару недель, прокладка сама заклеивается?

Я писал в нуле, что ездил не к одному лекарю и все говорят одно и тоже но не один не дает гарантий. Я готов отдать деньги за замену прокладки, но для разбора двигателя должны быть хоть какие-то предпосылки а их нет.
У меня на 9ке пробивало прокладку, давило антифриз, была эмульсия, парила... Там вопросов не возникало а тут...

Falcon

banned

34 - 10.04.2018 - 11:31

Цитата:

Сообщение от Bugs

Если бы была проблема в прокладке, м

не факт.может быть прорыв газов в систему охлаждения под большой нагрузкой.
плю.с тупо трешина в гбц.
такшо как созрееш не просто менять прокладку а делать опресовку гбц.
а гарантию никто и не даст что поможет

Гость

35 - 10.04.2018 - 11:31

30-Bugs >первое что в голову приходит-почистить магистраль от штуцера и дальше

Гость

36 - 10.04.2018 - 11:39

34-Falcon > как проверить? только вскрытие?

35-Акуна Матата > проверяли, промывали на сколько смогли залезть, все чисто было.

Гость

37 - 10.04.2018 - 11:39

33-Bugs >основание-большая нагрузка,как Василий написал.Остальных признаков может и не быть.Эмульсий и прочего.

Конь германский

38 - 10.04.2018 - 11:42

Цитата:

Сообщение от Bugs

Проверялись помпа и термостат, мылись радиатор

Как проверял термостат? Уверен, что он полностью открывается? Как мыл радиатор? У фуфлыжного антифриза есть одна особенность - откладываться в каналах радиатора в виде густой, жирной субстанции. Ее не промыть. Только механическая чистка (замена).

Конь германский

39 - 10.04.2018 - 11:44

Цитата:

Сообщение от Adam

основание-большая нагрузка

Это основная причина появления перегрева. На малых скоростях хватает теплоотвода. Ищи потерю теплоотвода.