Лачетти греется на трассе.

Гость

0 - 10.04.2018 - 09:56

Греется свыше 110км/ч или 3000 об/мин., вкл/выкл кондюка пофигу. В городе все норм, в любых пробках температура стабильна.
Проверялись помпа и термостат, мылись радиатор и система охлаждения, заменен антифриз. Причина вроде как выявлена, крышка расширителя не держит давление (нагнетали давление в систему, клапан крышки открывается на 1.2 Атм, на 1.1 не закрывается как положено). НО! замена крышки устраняет проблему на 2-3 недели и все сначала.
На данный момент стоит уже 6-я пробка, ставились от лузар из роспечати до Gates и GM из автодоков и эмексов. Ситуация не меняется, 2-3 недели ездим, потом меняем пробку.

Вопрос: что ломает пробку? Я, знаю и понимаю, что бывает брак, но не на столько же.

Практически каждый слесарь/механик уговаривает на съем ГБЦ, но гарантий ессно не дают. Да и какой смысл? Машина не парит, жижи все на месте, эмульсии нет, в бачке не булькает.
ЗЫ: Машина 2006г. 1,4 на палке, пробег 120тыщ. если это поможет ))
Стеб и предложения ездить 100км/ч одобряю но и по делу хотелось бы услышать чего нибудь.

Гость

201 - 14.04.2018 - 00:27

Цитата:

Сообщение от Vrag

193-Bugs > ну нормальные охлаждающие жидкости все же кипят при 115-120 градусах, бодяги при 100, ну не суть, крышка придумана и нужна чтоб не кипела ВОДА, так как кипит она на 100 при нормальном атмосферном давлении как у нас в Краснодаре, ...

Поколение ЕГ опять жжот напалмом.

ДБЛБТЪ

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 00:28. Причина: п

Гость

202 - 14.04.2018 - 10:49

АвторЮтермостат где заказал?В Америке чтоли?)

Гость

203 - 14.04.2018 - 10:51

Тут лучше данные.http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=360

Гость

204 - 14.04.2018 - 13:00

202-vitya > ты Витя [*****] пример сюда картинку с бодягой, ты запости спецификации современных ож, например G12 ДБЛБЛТЬ

Гость

205 - 14.04.2018 - 13:43

а вентилятор радиатора на обоих скоростях работает? Там же как на корейцах вроде включение мотора через два реле и балласт?

Гость

206 - 14.04.2018 - 15:05

Цитата:

Сообщение от Vrag

Длбпп, это и есть G12 )))
Тебе тупому не понятно, что точка кипения ещё и от плотности зависит- т.е. степень разбавленности антифриза. Ну ничего, сдашь математику, потом займёшься самообразованием.

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 15:07. Причина: 5

Falcon

208 - 14.04.2018 - 15:33

Цитата:

Сообщение от vitya

ебе тупому не понятно, что точка кипения ещё и от плотности зависит- т.е. степень разбавленности антифриза.

температуракипения воды входящей в состав антифриза завистиот от состава антифриза?
скока занимаюсь машинами с неисправной пробкой начинает кипеть на 100 гр(контроль через диагностику) и пофиг какой там антифриз

Гость

209 - 14.04.2018 - 15:54

Цитата:

Сообщение от Falcon

с неисправной пробкой начинает кипеть на 100 гр(контроль через диагностику) и пофиг какой там антифриз

Естественно- о том и речь. Но поколению ЕГ это недоступно . Они усилинно дрочат на G12 и выше, и думают, что можно ездить без пробки.)

Гость

210 - 14.04.2018 - 15:57

Цитата:

Сообщение от Falcon

температуракипения воды входящей в состав антифриза завистиот от состава антифриза?

Хоть ты не тупи. Плотность антифриза - это напрямую степень разбавленности антифриза водой. Отсюда и гуляющая точка кипения в зависимости от плотности. Но так как всегда производитель рекомендует разбавлять антифриз 50/50, то и точки кипения готовой ОЖ там чуть выше сотки. И похрен какое качество антифиза, хоть G11 (марка Тосол итп) хоть G12 хоть G12+ итд. Но длбппам это недоступно для понимания.

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 15:59. Причина: 5

Falcon

211 - 14.04.2018 - 16:50

Цитата:

Сообщение от vitya

Но так как всегда производитель рекомендует разбавлять антифриз 50/50,

ну вообщето не антифриз а концентрат.
и еще нираз не встречал чтоб негерметичная систем выдержала без кипения температуру выше 100гр.
а длетом часто приезжают с проблемой кипения.и 90% случаев именно пробка не держит давление.пихло кипит а вентилятор еще молчит

Гость

212 - 14.04.2018 - 18:39

Кипит-не кипит. Если кипит, то как я проехал с треснутым верхним бачком радиатора этот путь? https://www.google.ru/maps/dir/44.28...=ru&authuser=0

Причем трещина была в длину 10-15 см в ширину около 0,5 см. заклеена тряпочкой пропитанной женским лаком для ногтей. Из этой латки текло шо ппц. Из пробки бли удалены ВСЕ запчасти. т.е. она просто прикрывала радиатор от грязи. соответственно давление в системе было или нет? и да, ехал на воде.
Стрелка температуры было на месте.
В караганде поменял радиатор и приехал домой т.е. еще 3500 4000 км. Если бы кипело, наверное двиг бы убил. Или нет?

Гость

213 - 14.04.2018 - 18:44

Цитата:

Сообщение от Falcon

ну вообщето не антифриз а концентрат.

Бггг. Антифриз продаётся или уже готовый к использованию или требующий разбавления. Нигде не написно про концентрат. Ты бы хоть раз в жизни купил оное, чтоб глупости не писать.

Гость

214 - 14.04.2018 - 18:46

Цитата:

Сообщение от Falcon

а длетом часто приезжают с проблемой кипения.и 90% случаев именно пробка не держит давление.пихло кипит а вентилятор еще молчит

Уассся, зачем ты мне об этом пишешь? Ты придурку тому объясняй, который заявляет глупость про то,что G12 кипеть не может-хоть с пробкой хоть без.

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 18:46. Причина: 5

Falcon

215 - 14.04.2018 - 18:46

Цитата:

Сообщение от vitya

Ты бы хоть раз в жизни купил оное, чтоб глупости не писать.

ну ну я всега во все машины в том числе в иномарки заливаю тока воду из под крана)))

Гость

216 - 14.04.2018 - 18:47

Цитата:

Сообщение от Falcon

Цитата: Сообщение от vitya Ты бы хоть раз в жизни купил оное, чтоб глупости не писать. ну ну я всега во все машины в том числе в иномарки заливаю тока воду из под крана)))

Ты заливаешь то, что тебе хозяин купит. Если бы сам подбирал на разные машины- не писал бы подобную чушь .

Гость

217 - 14.04.2018 - 18:48

213-685 >как правило уровень бачка выше радиатора
в радиаторе ОЖ осталась
вот и доехал

Falcon

218 - 14.04.2018 - 18:51

Цитата:

Сообщение от vitya

Если бы сам подбирал на разные машины- не писал бы подобную чушь .

а зачем подбирать?у нас на складе сего G12 бочка стоит)))
кто хочет со своим приезжает.тока на иномарки сразу предвпреждаю на замену вытеснением не менее 15 литров антифриза.а концентраты разбавлять доверяю клиенту.хай как хочет так и разбавляет.тока плотность проверяю ареометром

Гость

219 - 14.04.2018 - 18:51

Цитата:

Сообщение от 685

Причем трещина была в длину 10-15 см в ширину около 0,5 см. заклеена тряпочкой пропитанной женским лаком для ногтей.

На карыте, купленом в 2009 году можно и без пробки ездить, только подливай выкипающую ОЖ. Там номинальная температура работы мотора до 100гр .

Falcon

220 - 14.04.2018 - 18:53

Цитата:

Сообщение от vitya

На карыте, купленом в 2009 году можно и без пробки ездить,

ну на вазиках старых встречалась температура включения вентилятора 105 и даже 110 гр

Гость

221 - 14.04.2018 - 18:54

Цитата:

Сообщение от Falcon

Цитата: Сообщение от vitya Если бы сам подбирал на разные машины- не писал бы подобную чушь . а зачем подбирать?у нас на складе сего G12 бочка стоит))) кто хочет со своим приезжает.тока на иномарки сразу предвпреждаю на замену вытеснением не менее 15 литров антифриза.а концентраты разбавлять доверяю клиенту.хай как хочет так и разбавляет.тока плотность проверяю ареометром

Да я так и понял- из бочки одной льёшь. Написал же- "хоть раз бы САМ ВЫБИРАЛ для покупки"- не писал бы чушь.
А про разбавление водой сомому клиенту- это Уассся пять балов! Тыб хоть погуглил какой водой необходимо разбавлять антифризы, да хозяину подсказал. Хотя, о чём я- тебя только до тазов с такими познаниями можно допускать. Те всё выдержат ,а сломаются- копейки ремонт и никакой ответственности.(

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 18:55. Причина: 5

Гость

222 - 14.04.2018 - 18:57

Цитата:

Сообщение от Falcon

Цитата: Сообщение от vitya На карыте, купленом в 2009 году можно и без пробки ездить, ну на вазиках старых встречалась температура включения вентилятора 105 и даже 110 гр

ты опять путаешь теплое с мягким. Расчётную рабочую температуру мотора и точку кипения , отсекаюшую включением вентилятора закипание мотора.
Ну да ладно..мне [*****]

Гость

223 - 14.04.2018 - 19:01

221-Falcon >223-vitya >да хватит вам "сраться"
каждый прав по своему

Гость

224 - 14.04.2018 - 19:01

Цитата:

Сообщение от Falcon

на замену вытеснением не менее 15 литров антифриза.

О Боге...это ппц. Какие же лохи к вам приезжают сукнх.(((

Гость

225 - 14.04.2018 - 19:02

225-vitya >согласен 15 многовато

Falcon

226 - 14.04.2018 - 19:11

Цитата:

Сообщение от vitya

Написал же- "хоть раз бы САМ ВЫБИРАЛ для покупки"- не писал бы чушь.

а зачем?.

Цитата:

Сообщение от vitya

Расчётную рабочую температуру мотора и точку кипения , отсекаюшую включением вентилятора закипание мотора.

и как она расчитывается если термостат открывается на 85 гр в вентилятор включается на 110?

Falcon

227 - 14.04.2018 - 19:12

Цитата:

Сообщение от vitya

О Боге...это ппц. Какие же лохи к вам приезжают сукнх.(((

ну расскажи как ты меняеш антифриз если в ситсем говно неизветной марки и ее нада сначала промыть водой а потом вытеснитьволду антифризом.при условии что на блоке нет сливных пробок

Falcon

228 - 14.04.2018 - 19:15

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

согласен 15 многовато

ну установленно экспрементальным путем.
.если просто освежить антфриз антифризом тойже марки то хоть 5 литров прокачаю.
а если в системе практически вода.то нада 15 литров не меньше.а бывает и больше.контроль плотности на выходе ареометром

Гость

229 - 14.04.2018 - 19:17

Цитата:

Сообщение от Falcon

ну расскажи как ты меняеш антифриз если в ситсем говно неизветной марки

Уасся, ты бы не палился тут а. Или ты в школе дроби только в сартире проходил, учебники на самокрутки пускал?)
Это же ппц какойто.))

Гость

230 - 14.04.2018 - 19:18

Цитата:

Сообщение от Falcon

а если в системе практически вода

Ну яж говорю- тазы твоё пристанище.) А там пробки сливные есть, не бреши.)

Гость

231 - 14.04.2018 - 19:19

229-Falcon >знаю я эти "фишечки"
ничего личного-это бизнес )))
все равно всю систему не прокачаешь,что то останется

Гость

232 - 14.04.2018 - 19:24

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

все равно всю систему не прокачаешь

Легко. Водой промываешь, всё сливаешь, потом замещаешь деионизированной и зная остатки в блоке, вычисляешь сколько надо антифриза влить. Подгоняешь плотность и вуаля. Но это же думать надо.))))
Подскажу- там где нет пробок на блоке, там идет оригинал концентрат, где пробки есть- уже готовый антифриз.Речь про ОЕМ естественно.
А вообще то= промывать водой -уже тазообладание. Неправильно это.

Отредактировано Lott; 14.04.2018 в 19:24. Причина: 5

Falcon

233 - 14.04.2018 - 19:24

Цитата:

Сообщение от vitya

Это же ппц какойто.))

ну расскжи .ждемс.на иномарке без сливных пробок на блоке.

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

ничего личного-это бизнес )))

мне пофиг прокачать 5 литров или 15 литров.цена работы одинакова.а где клиент взял антифриз мне тоже пофиг.
просто когда плотность в норме йа сплю спокойно

Гость

234 - 14.04.2018 - 19:33

234-Falcon >переживаешь ? это правильно
а то притащит антифриз а у него плотность не 40 а 20
было такое ))

Falcon

235 - 14.04.2018 - 19:38

Цитата:

Сообщение от vitya

всё сливаешь,

все это три литра с радиатора?

Цитата:

Сообщение от Акуна Матата

а то притащит антифриз а у него плотность не 40 а 20