37-cheloveg >ооо черт....как можно такое говорить про авто с парашютом сзади??! Там весь салон в распорках, подкапотное забито всё доп оборудванием. Ты сам понимаешь абсурд "никто не мешает оставить салон", плюс деталей там снято наверно поболее чем 100 кг. Я бы реально посмотрел как ты на этом будешь в пробке на Северной стоять....

41-HAMSTER > ну попотеет в комбезе)) ничо, он походу суровый))

42-550 >Вот чел перлит, пипец. куле уж можно тогда и багги ездить всей семьёй в Ашан!

Какие 3.5, какие 11.9? Смешно читать)

43-HAMSTER > ну едет де?)
норм варик)

41, [filolog]пляя[/filolog], да при чем тут парашют. вот сюда смотри, Вась, первый попавшийся [url]http://habarovsk.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/6200817.html[/url]

где тут корч, где парашют, какой комбез нафик...

что то я не верю в 3.5 секунды с 366 лс

никада не пойму, как можно сравнить 33-скай 14 лет от роду, с х.з. каким евро и на ручке, с НОВЫМ, ГАРАНТИЙНЫМ(АПР ДАЕТ ГАРАНТИЮ!!!) и в меру комфортным городским хот-хэтчем на "автомате".....
от деревня .....

херасе,как литровый спортбайк прет)))

никада не пойму, как можно отвалить 1,5 ляма за новую шушлайку (от апр х3, 1,7 ляма?), которых на дороге тысячи, как бельмо на глазу, пусть она хоть из золота сделана. от городские... и чего мне от этой гарантии, упорол дсг, и скажут тебе, - Вась, неправильная эксплуатация авто, гуляй. Или выложи 200к за новую коробку, таки да? а за 500 рублей, можно еще 1 двиг собрать ))

50-cheloveg >шо значит (от апр х3, 1,7 ляма?)??

51-он же Конопляный Муравей > не обращай внимания, его многие не понимают, и тему его вчерашнюю бредовую удалили))

х-ки брехня

муравей, ну простой гольф р стоит полторашку, сколько стоит гольф от апр я х3. предположил, что стоимость тюнинга 200 рублей.

38 а л.с. это производная от момента есличо

с-пр кач. и про r гольф

54-cheloveg >писал бы хз,а не х3)

у одноклубника свежераскаченный 360сильный сирокко на ДСГ-6 выдает 390ньютонов момента, предоположительно будет/должен выезжать из 5 секунд, подтверждение этому скоро получим
откуда у сабжа 512(!) ньютонов и разгон до сотни за 3.5сек я ума не приложу, автор вы по щётам с бубном замеры проводили или чета тяжелое покурили перед тем как постить тему?

55-он же mugen > раз так, то пачму у гольфа и тупира л.с. одинаково? а момент вот разный

и переделок там огромный список а не вялые пару пунктов которые вы указали
кстати у него тоже тюнинг от АПР, так что вы как представитель этой конторы сами себе противоречите, что неразбриаетесь в вопросе
[url]http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/scirocco/scirocco_3rd_generation/proof/2/[/url]

55 при этом гольф на мкп медленней. Загадко

58-CTPAX > ну Rка полноприводная, полюбасу с места быстрее сырка будет при одинаковых спеках) но 3,5 эт писец как оптимистично)

61-он же mugen > я ващет не о скорости)))
62-Flip > ну так-то да))

50-cheloveg >Слуш че детский лепет? Какая позиция школьника, покер на все лишь бы перла! Давай начнем с того что это 15 летний пруль.....продолжим с того что это бюджетная японская машина, под тюнингом...

2л литровый 4х горшковый дырчик едет 3.5с до 100 ))) НУ бред чистой воды )))) НЕ смешно такой конторе писать подобную фигню ?
Или там стокер кит стоит, салона нет, бензин 102 и еще куча всего ?

Поцандрэлы,а ктонить ездил в будний день по городу на машине с мотором свыше 500 сил и МКПП.Попробуйте,я рекомендую:))))

66-Kos > 330лс на мкпп не пойдет?) 2 года так ездил каждый день)

67-Flip >Не пойдёт.Пусть попробуют именно на от 500.Да чтобы по-олдскульному,без всяких электронных систем и на заднем приводе.А то тута много бруталов,рассуждающих про поездки на корчах 90-х годов.При этом ездящих исключительно на маршрутках.Бггг.

67-Flip >Кстате,Антоха,а сколько у тебя момент был?Тоже наверное "невероятный":)))

68-Kos > Да муген щас и на копетосе убъёцо)) Ты чё, практики ж 3 года нет))
69-Kos > У мну 480Нм было) Причем, это более чем вероятный)

64, йхохохо )) давай начнем с того, что дело не в том, сколько машине лет, а кто и, как за ней ухаживал. есть такие экземпляры, как новые. продолжим, что твой гольф, это бюджетная немецкая машина под таким же тюнингом. и разницы никакой, только лишь в том, что 15ти летний пруль, замечу В СТОКЕ! дерет ваших немецких одноклассников. Я ни сколько не хочу принижать немецкий автопром в целом. Очень достойные авто. Но писать кипятком от какого-то там гольфа я не буду. Не мое это. Ну, а если про тюнинг говорить, то видео уже было, тебе еще выложить? Пожалуйста [url]http://www.youtube.com/watch?v=CMhvXaY8f8g[/url]

тут почитать [url]http://www.speedhunters.com/2012/04/builds-the-titan-drag-supra-conclusion/[/url] на этом мерянье пиписьками думаю окончено - 6,41 квотер

[filolog]аккуеть[/filolog], на форуме одни гонщеги( куда там нам( слилсо

Я так понял,что человег-это реинкарнация мугина:))))

Я совсем забыл что говорить про машины может только кос прокатившийся на чьейто ферре в режиме только бы не коцнуть ухаха

Где автор? Нужно больше пруфов, чем скан какого-то непонятного графика. Вот тогда ваг всех уделает.

71-cheloveg >Опять все покругу. Печально.
Смотри, фраза "15 летний пруль", подразумевает не изношенность агрегатов и узлов, все железо, все меняется и ремонтируется. Речь в первую очередь о моральной устарелости и без того бюджетного (по-умолчанию) авто. Спартанский дизайн, как и исполнение салона. Где ты в тескте увидел что я "писяюсь кипятком"? Что за ярлыки высосанные из пальца, я тебе выше написал, что Гольф Р это веселый хот-хэтч, который по мимо гонок абсолютно комфортно используется в гражданских целях. То что в ссылке, это вообще драгстер, там от машины только идея наверно осталась. Так что различай, относительно бюджетный тюнинг гражданского авто и подготовка снаряда к соревнованиям.

"как можно отвалить 1,5 ляма за новую шушлайку" -
Мне вот чисто интересно, сколько тебе лет? Чёт на писанину студента похоже, уж прости могу ошибаться конечно. С твоих слов выходит, что люди покупающие всякие порше, ламбы, феры, бентли, роллс за милионы и десятки милионов, идиоты? Зачем покупать порше за 10 млн, когда можно купить прущий пруль за 1!!??? Нельзя все равнять на разгон до 100!

Я бы еще посмотрел как по мимо пробок краснодарских, скажем от Ростова до Новороссийска доехал на таком снаряде. После звона супер мотора в купе с низко частотным выхлопом. Нужна игрушка? Почему и не ГТР! Отличный авто, но речь про хот хетч, про гражданский авто с опцией "сотона"...

+ забыл добавить. У этого пруля еще и шумка плохая. Собственно его фишка только в моторе. Ибо на сколько мне известно, рулежка - не есть фишка ская. А что касается немнец, ну ты же тоже не забывай про BMW M-Series, MB AMG 6.3, Audi RS, Porsche. Да ценники другие, но и чувствуешь себя как пассажир истребителя, первого класса.

73-Kos >+1

я уже написал, что включает в себя stage2+:
впуск (на данном авто стоит впуск VWR \VWRacing\)
выхлоп 3" прямоток без заужений ( при чем прямоток не в понимании громкий как на копейках, а довольно таки тихий качественный выпуск от турбины ( на данном авто выхлоп milltek со спорт катализатором)
насос ТНВД APR - дело в том, что на моторах TFSI(продольники в том числе) это является слабым местом, stage1 под штатный насос выдает чуть более 300 сил.
эти доработки по цене +-100тыся, тут нет запредельного бюджета.

никакого вмешательство в мотор, турбина сток.

не понимаю вас, когда вы сравниваете с ГТРами, мне кажется сравнение мало сказать не корректно, а так же гражданский VW Golf R c расходом до 12 литров по городу сравнивать с корчами, которые приезжают на гонки на прицепе?!? давайте не будем впадать в такие крайности.

на самом деле для этого конфига 366 не предел, можно снять и 400. Данные калибровки расчитаны не на вытягивание соплей, а на баланс ресурса\мощности.

На самом деле этим постом мы хотели лишь сказать спасибо инженерам VW, которые заложили такой потенциал в штатное железо.
Написав бойтесь япономобили - лишь хотел отметить "надежность" моторов, турбин японских хот-хетчей (седанов) последних лет. моторы даже в стоке мрут на 15тыс.
Акцент был не на том, что получили такие результаты, а на том, что это все на сток моторе.

СТРАХ - полный привод\передний - есть же разница?
на сироке в стоке мотор TSI на турбе IHI, для получения такого результата как минимум нужен еще кулер, турба K04.
на гольфе TFSI c турбой K04 (тот же конфиг, что в S3, golf edition 30,35) - отсюда и разный конфиг


почитайте пост [url]http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_r/golf_mk6_r20/arordi/[/url]
есть видео. там же есть замер 0-100км\ч, тоже долго никто не верил.
там только чип. Мне кажется для авто в 1.5 ляма неплохо?

76, какая моральная устарелость? я вот не понимаю, в чем кайф нового авто, в частности гольфа, ну, хоть убейте. и будь у меня полтора лимона, это все равно был бы скай гтр в 34 кузове, но никак не гольф. при чем тут авто за десятки лимонов и люди которые их покупают, это всего лишь обертка, пипл хавает, маркетологи в экстазе, это статус и т.д., смотрите у меня ламбо за 10 лимонов, бле я крутой. тут даже дело не в том, что у тебя суперкар под жопой. а как говорится, если не видно разницы, зачем платить больше? честно, напоминает холивар между линуксоидами и виндузятниками, каждый хвалит свой курятник. останемся при своем мнении и мирно разойдемся. спокойной ночи )