1400-umrnet > Нет. Но на ходу у меня и до 90 прогервался двигатель, а не переключалось. В любом случае пляски начнутся от датчика температуры редуктора. ТАк что своими силами можно проверить для начала его. Если он горячий, а не переключается -> проверять программно что он выдает, может датчик дурит и занижает...

Я накрыл старым полотенцем в 2 слоя, стал переключаться на газ градусов на 5 раньше, относительно бортового компьютера.
А вообще надо в мозгах посмотреть условия переключения на газ, может что-то криво установили.

1401-Смайл >
Пока еще не разбирался толком в техническом плане, мануала нормального не дали.
Так как проверить датчик температуры?

1402-Павлик2 >
Устанавливали вроде на 40C.
Думаю может купить шнурок и софт у установщиков, а то каждый раз не наездишься к ним.

1403-umrnet > Самому никак, только на ощупь. Может редуктор не прогревается - малое сечение трубок, перегиб произошел, подсыкает антифриз и пробка воздушная. Масса причин.

1405-Смайл >
Ясно, попробую сегодня утеплить, и проверю все возле редуктора.
Кстати когда тебе ставили газ ресивер не снимали при сверлении?
И еще вопрос если я решу продать авто, я ГБО могу снять и поставить на новую машину?

1406-umrnet > Не знаю - Отдал - забрал. Все ))
Можно.

Мне установщики сказали ТО раз в 15тыс, но везде пишут, что лучше делать раз в 10тыс
Кто где заправляется в городе?
Что то в западном округе я не нашел ни одной заправки:(

Кстати есть возможность принудительного переключения на газ?

Да. Но вам не за чем. Угробите редуктор и что потом?

1410-Смайл >
Просто интересно и как переключиться?

1408-umrnet > ни разу не слышал про такие интервалы. слышал про 20 тысяч в трех местах.

1412-mr_Stein >
У меня в доках так расписано,не выполнение влечет слёт с гарантии.

1394-Dontist25 >ГАЗАВТО93.РФ
не сочтите за рекламу.........звони - разжую инфу

1412-mr_Stein >всегда говорю клиентам - можете хоть раз в сотню тысяч ТО проходить если машину не жалко............обычно экономные пингвины ездят до последнего пока машина не встанет..............)))бгг

1415-FOXX > без обид, но Ваших мастеров не посоветую никому, ко всем претензиям что у меня есть и были, уже 2й раз сломалось крепление форсунок, переломилось на месте сгиба. Ваши мастера поставили уже третье по счету, на мои предложения прикрутить их через резиновые проставки, сказали не надо, вот посмотрим, но все таки думаю придется.

1416-Award >через резиновые проставки н а е п н е т с я еще быстрее.............к слову

так и что же теперь раз в 10000 менять её? Весела перспектива.

1418-Award >если н а е п н е т с я последняя инсталляция - приедешь - я тебе титановую присобачу)))))))))))))))))))

1419-FOXX > ну, я, как бы уже не на гарантии буду, так, что если по доброй воле изволите, тогда договорились, ежели нет то...

Не знаю как вы,но я к установке ГБО относился серьезно и долго искал реально хороших мастеров. Нашел через реально знакомых людей и в итоге остановился на одной конторе.
Установили мне все и я ни разу не приехал что то переделывать или докручивать!Приезжаю в сервис строго раз в 10 тысяч на ТО и не знаю бед)) Недавно установил себе вариатор (угол опережения зажигания) и все мне тут на форуме пели что толку от этого не будет. Хорошо что я никого тут не послушал и доверился человеку который поставил себе его в такой же как у меня авто.Теперь машина едет лучше чем на бензине и расход реально упал!)

1415-FOXX > у меня машина продолжала нормально работать, поехал на 18 тысяч, поменял один фильтр, большой который. Чуть подкорректировали работу да и провели систему. Поехал в место, где ни разу не был, спросили пробег и никаких комментариев не было. Ставил на Передовой, потом переставлял на Солнечной, ТО в третьем месте, и в первых двух говорили про 20 000, в третьем просто не прокомментировали мой пробег.

1421-плаха > и сколько этот вариант стоит?

1423-mr_Stein > стоит он примерно 2000 рублей,но он не каждому подойдет и его надо грамотно настроить!

1424-плаха > На акцент можно попробовать он же на 92-й расчитан же.

Всем доброго времени суток. Я проехал уже 1000 км где-то. Сегодня ездил на корректировку, расход большой, сделали сегодня смесь беднее. Так в принципе всё устраивает. ну ещё по системе зажигания нужно свечки. провода сменить мне и бегунок с крышкой трамблёра и думаю тогда вообще будет всё отлично. пока что расход 15-16 л/100. ну если упадёт ещё на 1,5 литра будет вообще норм. Единственное не привычно, что пока редуктор не прогреется нормально, машина плохо едет, ну это особенности газа.

1426-Девятин > я разницы в движении не замечаю. что за машина с таким расходом?
слышал, что свечи НЖК не работают с газом.

[quote=mr_Stein;38120446] 1426-Девятин > я разницы в движении не замечаю. что за машина с таким расходом? слышал, что свечи НЖК не работают с газом. [/quote]
Писал тут. Повторюсь. Еспера 2.0. расход бензина в городе 12-13 л/100 км. Система зажигания через трамблёр во-первых. Во-вторых 8-клапанов. Вот отсюда и расход.

При езде вообще не ощущается, что на газу едешь, что на бензине, даже на газу бодрее. Я имею ввиду, что при минусовых температурах глохнет машина при трогании, когда не прогретая полностью. я думаю в моей системе ниже 14 не опустить расход газа

1429-Девятин > так причем тут минус? Если на бензе работает по началу?

[quote=mr_Stein;38122289] 1429-Девятин > так причем тут минус? Если на бензе работает по началу? [/quote]
Ну в смысле редуктор пока холодный на газу трогаться трудно, глохнет. Это у меня ещё на девятке карбюраторной так же было. Газ не любит холода.

Это косяк в настройках,не должна глохнуть.

У меня тоже расход на1 баллоне большой, примерно 20-23 литра, но это была первая заправка, может прикасаться нужно. Если будет так дальше, то толку от газа ноль. Шнива.

Правда холодно было всю неделю, плюс постоянно работала на хх, когда я в машине.

1433-umrnet > Надеюсь не у кроноса или калипсы ставил? А то они тебе и +150% от бензина смогут оправдать расход и ты будешь при этом счастлив )))бгг
У меня сейчас в районе 10 газа расход по городу, плюс/минус. Отчеты я уже выкладывал 3 раза.

1435-Смайл >
Ну наши машины нет смысла сравнивать, ожидал до 15, и я сказал примерно, баллон полностью не выкатал.
По дденьгам, я раньше заправлялся на 1500 раз в 7-8 дней, сейчас на 700. В общем будем посмотреть.

1436-umrnet > А нафига ты выкинул кат и лямбду отключил? Терпи теперь - превратил машину в карбюратор и удивляешься странному поведению и повышенному расходу? Думаешь кронос и калипса умнее инженеров на заводе, пусть и тупеньких? Ошибаешься, тупее кроноса и клипсы нет никого из установщиков, это давно стало понятно.

1421-плаха >Где ставил ГБО? какое оборудование? Где вариатор ставил?

1437-Смайл > из всего я так понимаю самые адекватные это установщики на Передовой и Юггазмонтаж?

1437-Смайл >
На ниве нахрен не нужно евро 4 кат и лямбда, я переделывал впуск и выпуск. У меня все нормально с машиной.