| 0
- 15.08.2019 - 08:13
|
Привет суперджету!
    | | |||||
| 81
- 15.08.2019 - 12:21
| Цитата:
| | |||||
| 82
- 15.08.2019 - 12:22
| Цитата:
| | |||||
| 83
- 15.08.2019 - 12:22
| Самолет, следующий рейсом Москва — Самара, готовится к аварийной посадке в аэропорту "Шереметьево". Согласно предварительной информации, на борту отказала гидросистема. Согласно последним данным, в самолете находятся четыре пассажира и три члена экипажа. Речь может идти о воздушном судне, принадлежащем авиакомпании Global Jet. Это не первый воздушный инцидент в Московском регионе 15 августа. Ранее в результате жесткой посадки самолета А321 в подмосковном поле пострадали 23 человека. Среди них девять детей. Как-то так... | | |||||
| 84
- 15.08.2019 - 12:23
| Цитата:
| | |||||
| 85
- 15.08.2019 - 12:24
| Цитата:
Цитата:
| | |||||
| 86
- 15.08.2019 - 12:33
| Афанасий,хватит из себя клоуна корчить.( | | |||||
| 87
- 15.08.2019 - 12:37
| Цитата:
| | |||||
| 88
- 15.08.2019 - 12:46
| Цитата:
Вообще про этот Эйрбас в новостях было написано что "один из двигателей загорелся", если не вранье то имеем посадку с ГОРЯЩИМ двигателем. | | |||||
| 89
- 15.08.2019 - 12:50
| Откуда в Подмосковье столько чаек? Их же отгонять должны от самолётов? | | |||||
| 90
- 15.08.2019 - 13:07
| Цитата:
но ты сравниваешь почему то ПРОБИТЫЙ бак и горящий двигатель. | | |||||
| 91
- 15.08.2019 - 13:13
| Цитата:
| | |||||
| 92
- 15.08.2019 - 13:14
| Цитата:
| | |||||
| 93
- 15.08.2019 - 13:15
| Цитата:
| | |||||
| 94
- 15.08.2019 - 13:15
| Цитата:
| | |||||
| 95
- 15.08.2019 - 13:18
| Цитата:
| | |||||
| 96
- 15.08.2019 - 13:19
| Цитата:
| | |||||
| 97
- 15.08.2019 - 13:21
| Еще после катастрофы с сухим, те кто в теме говорил, прлбоема комплексная. Ни нормального самолета, ни нормального обучения пилотов. И вот вам результат. У аэйрбаса программа обучения пилотов явно получше чем у сухого. О самолетах и речи нет. | | |||||
| 98
- 15.08.2019 - 13:21
| Цитата:
У Эйрбаса от возгорания двигателя до жесткой посадки в кукурузу прошло как я понял совсем немного - пару тройку минут всего. Если двигатель загорелся то от перекрывания топлива он погаснет ну скажем так - не моментально. Все-таки должно сгореть то что там загорелось. Да и крылья в которых находится топливо вообще-то находится очень близко от двигателя, ну вдруг вы не в курсе. В итоге имеем посадку на брюхо с горящим двигателем, с механическими повреждениями крыльев о землю и там движки ниже чем фюзеляж  значит при посадке на брюхо движки должно оторвать при касании земли, с повреждениями крыла, разливом топлива и т.п. Так что повреждения крыльев и двигателей при жесткой посадке должны быть у обоих, у Эйрбаса даже больше потому что он на движки садился практически. | | |||||
| 99
- 15.08.2019 - 13:22
| Цитата:
| | |||||
| 100
- 15.08.2019 - 13:34
|
98-Beholder Real > прям одинаковые ситуации(сарказм) У суперджет пробит бак, из него хлещет топливо и самолёт сунется по бетонке высокая кучу искр У эйрбаса оторван движок, бак вёл и сел он в поле, не поднимая сноп искр | | |||||
| 101
- 15.08.2019 - 13:34
| Цитата:
Во вторую очередь Суперджет убыточный потому что убыточный: https://lenta.ru/news/2019/04/04/beda/ Чистый убыток компании за 2018 год достиг 4,94 миллиарда рублей. Выручка за отчетный год рухнула на 14,8 процентов и составила 47,16 миллиарда рублей. У Суперджета вообще не было ни одного года когда бы был прибыльным... увы. | | |||||
| 102
- 15.08.2019 - 13:35
| 95-Мимопроходил >а чайки только в море живут? | | |||||
| 103
- 15.08.2019 - 13:36
|
Восславим пилотов-героев! Пилотов, которые посадили пассажирский самолет А321 в кукурузном поле в Подмосковье, в Кремле считают героями. Об этом в четверг, 15 августа, заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, его слова приводит РИА Новости. Как отметил представитель Кремля, пассажиры и члены экипажа остались живы, за что стоит благодарить летчиков. https://lenta.ru/news/2019/08/15/geroi/ Ряд британских СМИ высоко оценил действия экипажа пассажирского самолета Airbus A321, который совершил аварийную посадку посреди кукурузного поля. В частности, подобным образом высказались журналисты издания The Sun. В своем материале они назвали героем командира воздушного судна Дамира Юсупова, который «справился с ситуацией, выбрал место посадки и приземлился» https://lenta.ru/news/2019/08/15/piloty_molodcy/ | | |||||
| 104
- 15.08.2019 - 13:37
| Цитата:
| | |||||
| 105
- 15.08.2019 - 13:37
| Цитата:
Ну и если около аэропорта много чаек - их не должны гонять? Или это были случайные перелетные чайки? | | |||||
| 106
- 15.08.2019 - 13:39
| Цитата:
| | |||||
| 107
- 15.08.2019 - 13:41
| Цитата:
Цитата:
Про глубокую переработку мусора и вторичное использование отходов еще заикнись, русофоб... | | |||||
| 108
- 15.08.2019 - 13:42
| Цитата:
Цитата:
но даже если и так, дальше то что? ну горит двигатель и горит. топливо перекрыто от баков, поступления нет. выгорят остатки топлива в двигателе и дальше что? Цитата:
грунт даёт искру? нет. к чему такая писанина? Цитата:
Цитата:
а сухой три раза прыгал на шасси с перегрузкой не менее 5g и в следствии этого шасси пробили баки, находящиеся в крыльях. как эти катастрофы можно сравнивать- вообще не понимаю. абсолютно разные по физике катастрофы | | |||||
| 109
- 15.08.2019 - 13:47
| Цитата:
| | |||||
| 110
- 15.08.2019 - 13:50
| Цитата:
| | |||||
| 111
- 15.08.2019 - 13:51
| Цитата:
Суперждет садился потому что ... эээ... так и осталось непонятным почему он вообще садился - молния попала, что-то перестало работать, в остальном обычная управляемая посадка была на полосу. Напомню что у Суперждета все проблемы начались только в момент посадки - она не считалась аварийной до приземления (поэтому никто полосу не проливал). У Эйрбаса явно аварийная посадка - один двигатель отказ, второй потеря мощности до 30% если не наврали журналисты. Вообще такую посадку правильнее называть "падением". Так что по изначальным условиям у Эйрбаса все было намного хуже. И в Эйрбасе довольно много постадавших - 29 человек, кто-то даже с травмами позвоночника. У Суперждета пассажиры поделились на две категории - до 12 ряда успели выйти, остальные не успели. Это не потому что на задних рядах сильнее ударились, а просто дым при горении очень ядовитый - достаточно пару раз вдохнуть и никто никуда не выходит... | | |||||
| 112
- 15.08.2019 - 13:54
| Цитата:
т.е. когда самолёт неоднократно прыгает на шасси с перегрузкой не менее 5g и ты об этом молчишь, это называется "не крути задом"?)) забавно Цитата:
так что сядь на попу ровно и не прыгай | | |||||
| 113
- 15.08.2019 - 14:01
| Тема в отсутствии Васьи вот-вот подохнет... | | |||||
| 114
- 15.08.2019 - 14:04
|
89-Мимопроходил > Откуда в Подмосковье столько чаек? Их же отгонять должны от самолётов? // 95-Мимопроходил > Почему идиотский? Причина инцидента - чайки. Морей в Подмосковье нет. Так откуда столько этих птиц? Или чайки прилетели со свалок, которые принадлежат Чайке? // 107-Fortunado > Неожиданное просветление! // Чем глупее человек, тем категоричнее его высказывания - это так называемый эффект Даннинга-Крюгера А теперь читаем реальное объяснение, основанное на знании: Цитата:
| | |||||
| 115
- 15.08.2019 - 14:08
| Цитата:
| | |||||
| 116
- 15.08.2019 - 14:10
| Цитата:
https://www.bbc.com/russian/features-48597488 почитай тут. надеюсь много чего интересного откроешь для себя. ещё раз, по физике авиапроисшествий абсолютно разные события, чтоб их можно было хоть как то сравнить | | |||||
| 117
- 15.08.2019 - 14:12
| Цитата:
а там кто хуже, кто лучше - не моё дело | | |||||
| 118
- 15.08.2019 - 14:14
| "После катастрофы встал вопрос о надежности SuperJet100. В отчете МАК говорится, что самолет по крайней мере выдержал те нагрузки, на которые был рассчитан - но не их превышение. Так, во время второго приземления вертикальная перегрузка составляла 2,55g - а на втором и третьем выросла в два раза. Именно после возрастания нагрузки топливо начало выливаться и начался пожар. "Авиационное происшествие с самолетом RA-89098 характеризовалось посадкой с тремя последовательными касаниями ВПП с перегрузками не менее 2,55g, 5,85g, 5,0g. Конструкция планера самолета спроектирована по условиям прочности на расчетную перегрузку ny = 3,75g", - говорится в документе МАК" | | |||||
| 119
- 15.08.2019 - 14:15
| Цитата:
Beholder Real, а ничего, что двигатели Airbus-A321 подвешены на пилонах, а не вмонтированы в баки крыла?  А ничего, что самолёт взлетал, а не садился и не успел набрать ни скорость, ни высоту? А ничего, что он сел на влажное поле, а не скользил брюхом по бетонке, облитый керосином? | | |||||
| 120
- 15.08.2019 - 14:18
| 116-Спокойный > Я никогда не возражал против вины пилотов в Суперджете:) Окей, записываем - в Аэрофлоте херовые пилоты, гораздо хуже чем в Уральских Авиалиниях | |
