Высокооктановые бензины поставлялись по лендлизу в СССРии бодяжили,так же союзники поставляли тетраэтил свинец.

[quote=SteelSide;44696665]ак же союзники поставляли тетраэтил свинец.[/quote]
Ви ведете речь за высооктановыя присадки то таки да,поставлялись и они...
[em]Военный историк Михаил Янович в связи с этим подчеркнул: [b]факт о том, что «в последние военные годы производство авиагорючего в СССР на две трети зависело от импортных высокооктановых компонентов, по понятным причинам не афишировался среди специалисто[/b]в»

[/em]
На две трети!!

И это по лендлизу!!

Прославленный Покрышкин со своими орлами,15 летчиков,летали на Аэрокобрах и общим числом сбили 500 тевтонских аэропланов!!
Тож е лендлиз,хотя Куськович и не слыхал о том,обормот...

[quote=Афанасий Ибрагимович Кац;44695475]А их и сопровождали,уродец...[/quote]
Только эсминцев типа "Флетчер" 175 единиц.
Немцы построили 1100 ПЛ, что равноценно по затратам всему танкостроению Рейха.Около 700 союзники утопили.

У нас любят смотреть и сравнивать Пе-8 и американский аналог Б-17 Флаинг Фортресс.А налог то аналог,да не совсем. На Б-17 стояли турбокомпрессоры,позволявшие идти этим бомбардировщикам на больших высотах , причем именно на них у американов была высокая скорость.Добраться на эти высоты мессерам и фокерам требовалось время и их скорость на больших высотах падала , да и маневренность снижалась.Ну и плюс мощное вооружение "крепостей" порядка 10 12,7 мм крупнокалиберных пулеметов и 1 20-мм пушка.Это очень мощное вооружение. ТБ-7 (Пе-8) в серийном варианте поднимался около 5000-7000 меторов,самые выгодные высоты Ме-109, вооружение 3 пулемета 12,7 и 2 пушки 20-мм.Не плохо ,но не сравнимо.Ну к слову сказать и у англичан бомберы могли летать только ночью.

322- Кацамот,тебя послушать,можно подумать,что союзники поставляли нам все бесплатно. Знаток оболваненный.Вешай лапшу стилзаднице,у вас хороший дуэт для смеха.

А.Д. ИГОЛКИН Нефтеперерабатывающие заводы, поставленные в СССР из США по ленд-лизу
[url]http://burneft.ru/docs/archived_docs/articles_tek/40[/url]

[quote=Кузьмич;44696766]Кузьмич 325 - Сегодня - 20:28 322- Кацамот,тебя послушать,можно подумать,что союзники поставляли нам все бесплатно. [/quote]
За все про все наша страна выплатили 0,4% от опчей стоимости лендлиза,обормот...
Таки да,щщитай безплатно...
[img]http://www.thetankmaster.com/images/12/006473.jpg[/img]
Оптекай,грамотей дырявый...

[quote=Кузьмич;44696766] Знаток оболваненный.Вешай лапшу стилзаднице,у вас хороший дуэт для смеха. [/quote]Ну то что ты оболваненный заметно.И обычно потребляешь халявное, ну бесплатной. Не любишь видать платить за нищтяки.Жадноват дюже.[quote=Кузьмич;44696766] Кацамот,тебя послушать,можно подумать,что союзники поставляли нам все бесплатно[/quote] Ну в сущности, именно так и обстояли дела в реале. Как ни хотелось бы тебе обратного. На халяву давали.Твоя мечта :) Вооружение давалось в аренду.С возвратом оставшегося после войны,обратно амерам.Ну и частичной оплаты поставок времен войны после окончания боевых действий.В этом и был смысл ленд-лиза.Оказать помощь сейчас.А расчет после победы над общим врагом.

[quote=Афанасий Ибрагимович Кац;44696814]Оптекай,грамотей дырявый... [/quote]
дырявее тебя сложно найти. вафел натуральный

[quote=Афанасий Ибрагимович Кац;44696607] мне фуфло за керосин и печное топливо не нать,расскажите за авиационный бензин и те НПЗ,што ево в СССР производили до ВОВ..?[/quote]да то понятно, что на существовавших заводах технология была исключительно прямогонная, но тока пестеть не надо, что получавшуюся при этом бензиновую фракцию сливали в ближайший овраг
да, о.ч. невысокое, для для довоенных авиамоторов годное на 100%, это потом, когда пришлось, конкурируя с мессерами и проч немецкой техникой, форсировать двигатели, тогда потребовался высокооктановый, вот тут помогли пиндосы, но в тот же период активно начались разработки отечественных технологий крекинга

[img]http://www.airpages.ru/img/us/b25rus.jpg[/img]

[img]http://www.airpages.ru/uk/boston_221bad_680.jpg[/img]

[img]http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/b25/1.jpg[/img]

[img]http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/b25/2.jpg[/img]

327- Кацик,посмотри сколько жучков вьется вокруг тебя/строгий зад,интер зад/.Ты их породил,из дупы? >После распада СССР долг по ленд-лизу переоформили на Бориса Ельцина. Таким образом, из общего объема поставок в 11 млрд долларов СССР, (позже Российская Федерация) обязался выплатить 722 миллиона долларов, то есть 7% от поставки на 11 миллиардов долларов.

В-25. 800 таких птичек служили в советской Авиации Дальнего Действия. Весчь всех времен и народов.

[img]http://www.airpages.ru/uk/boston_8bap_221bad_680.jpg[/img]
Бомбардировщик 'Бостон' 8-го гв. бап 221-й бад на аэродроме Задонск. Слева направо: мл. лейтенант А.Н. Шалютин (стоит у носа), лейтенант А.М, Сучков (командир экипажа), сержант И.И. Михайлов и сержант И.А. Попугаев.

[quote=madfuck;44696856] на существовавших заводах технология была исключительно прямогонная, но тока пестеть не надо, что получавшуюся при этом бензиновую фракцию сливали в ближайший овраг[/quote]
Образец совецкого НПЗ...
[em]Из Вики...
Ишимбайский нефтеперерабатывающий завод (ИНПЗ, ООО «Агидель-нефтепродуктсервис») – предприятие нефтеперерабатывающей промышленности, расположенное в городе Ишимбае. Первенец нефтепереработки в Башкортостане, первый нефтеперерабатывающий завод на Востоке СССР.
В 1933 году Ф. П. Похлебаевым, местным новатором и рационализатором, установлена первая нефтеперерабатывающая установка на левом берегу реки Белой. Ветеран Ишимбайского нефтеперерабатывающего завода Ф. А. Кулбаев вспоминал:
«Пятитонный резервуар обложили кирпичом, обмазали. Змеевики спустили в озеро Каракуль. Подвели под резервуар форсунки и зажгли факелы. Начали перегонку нефти, начали малограмотные, технически необученные кадры. Ф. А. Похлебаев сутками не отходил от кубовой установки, учил нас, так как мы не знали даже, в какую сторону повернуть штурвал задвижки».[b](Аллес!!)[/b]
В первые дни установка давала 750 литров бензина, но уже во второй половине 1933 года – до 15 тонн бензина в сутки. Конечно, [U]это был весьма условный «бензин» с низким октановым числом и высоким содержанием серы.[/U] Завод имел трубчатую нефтеперегонную установку, очистное, водоснабжающее и товарное хозяйство, котельную, лабораторию, ремонтный цех. Производилось два продукта – бензин и мазут.
1 октября 1934 года вышло распоряжение № 350 «Главнефти» Минтяжпрома СССР, в котором тресту «Востокнефть» предписывалось: «…немедленно приступить к устройству в Ишимбаево [u]установки по отбензиниванию нефти[/u]». Проектировщики из «Нефтепроекта» Монаков и Смуров выполнили необходимые предварительные работы, а 31 мая 1935 года проект был готов и утвержден «Главнефтью», предполагавший сооружение большого завода[35]. Стройку возглавил Иван Иванович Новиков, ставший впоследствии директором завода, со всей страны прибывали специалисты, строители, квалифицированные рабочие. Через год завод был сооружен, оборудование для завода изготовили многие предприятия страны: [u]колонну и теплообменники изготовил завод г. Подольска, котлы – «Ленкузница», насосы «Красный молот», моторы «Электросила», трубы – таганрогский и днепропетровский заводы[/u][36][b].(мдя...Совецкий тяжстрой!)[/b]
К концу августа 1935 года завод был построен на Перегонном, первые потоки нефти поступили сюда 31 августа. 17 октября 1936 года достигнута проектная мощность, 23 ноября в Москву в качестве подарка VIII съезду Советов прибыл состав из 18 цистерн с ишимбайским бензином, 20 декабря Ишимбайский нефтеперегонный завод (завод № 433) принят государственной комиссией.[/em]
Это НПЗ..,таки да?

А вот другой образец,но иного качества:[url]https://antisovetsky.blogspot.ru/2017/05/blog-post_51.html[/url]

[em]...Там, где речь шла о создании принципиально новых отраслей, которых при загнивающем царизме не существовало, коммунисты также строили заводы, но отнюдь не тысячами, и даже не сотнями или десятками. Например, в СССР американцы в 30-х годах построили сразу три гигантских тракторных завода - Харьковский, Сталинградский и Челябинский. Напомним, что от отсталого царизма СССР досталось только два относительно небольших таких завода - "Красный Путиловец" и Харьковский паровозостроительный с небольшим тракторным производством. Аналогичная ситуация была в нефтепереработке - [u]американцы построили и оснастили оборудованием в РСФСР Хабаровский НПЗ, Московский НПЗ, Туапсинский, Уфимский, Орский, Саратовский и Ухтинский заводы.[/u] Всего семь, из которых крупными можно назвать лишь три (на тот момент)[b](Но и там авиационный бензин выпускался ничтожно мало и низкаго качества)[/b]. Затем, как уже писал РесФед, в 40-х годах США подогнали СовДепу оборудование сразу на 4 завода с производственными линиями по выпуску высокооктанового бензина...
[/em]

[img]https://topru.org/wp-content/uploads/2015/11/p-39h5.jpg[/img]

Кацик,поясни своим друзьям по дупам как сша помогало Гитлеру окрепнуть для войны против СССР?

[img]https://topwar.ru/uploads/posts/2012-04/1334933232_pokrishkin.jpg[/img]
Александр Покрышкин со своим ведомым Георгием Голубевым

[quote=intern;44696851]На халяву давали[/quote]
Поставки по ленд-лизу продовольствия, оружия и промышленных товаров вместе взятые обошлись нам примерно в 11 миллиардов долларов. Остальное примерно 2 миллиарда из общей суммы пошло не на товары, а на обслуживание наших союзников: аренду и ремонт судов, перегонку самолетов, обучение летчиков и пр. Примерно 0,5 миллиарда долларов истрачено на производство и хранение продукции, предназначенной для ленд-лиза. Чуть более миллиарда израсходовано на морской и воздушный транспорт для нужд союзников, и еще около 300 миллионов на ремонт кораблей на наших верфях.

Итак, если взять 12,9 миллиарда долларов общую сумму стоимости нашей помощи по ленд-лизу, то из этой суммы 6,2 миллиарда ушло на вооружения и военные материалы, 2,8 миллиарда на промышленные товары, 1,9 миллиарда- на продовольствие и сельскохозяйственные товары и еще 2 миллиарда на транспортное обслуживание, ремонт судов, заводы и пр. Мы предоставляем все это нашим союзникам по ленд-лизу, потому что они так же сражаются за наше дело, как и наши солдаты.

Мы, американцы, однако, люди прагматичные, и кто-то может спросить: "12,9 миллиарда это очень большая цена. Оправданны ли такие расходы?"

[b]Я думаю, что мы возвращаем затраченное даже вдвойне. Ленд-лиз не принес нашей экономике ущерба, дивиденды же эта помощь принесла огромные.[/b] Мы затрачиваем значительную часть наших национальных ресурсов на борьбу с врагом, а также на наших союзников. Но если бы не было ленд-лиза, если бы Англия сдалась, если бы Гитлер изолировал Россию, а японцы полностью захватили Китай, то мы остались бы один на один с миром, покоренным странами оси. И тогда кто измерил бы наши потери в людях и материальных ценностях, понесенные ради спасения нашей свободы?

Но лучше вспомнить красноречивое высказывание сенатора Джорджа в июне 1943 года, во время обсуждения ассигнований на программу ленд-лиза. В апреле расходы на эту программу достигли 11 миллиардов долларов, а в мае мы поставили перед Сенатом вопрос об ассигновании еще 6 миллиардов. Сенатор Джордж, председатель Финансового комитета, так объяснил, почему стоит тратить деньги на программу ленд-лиза:

[b]Нация сейчас тратит около 8 миллиардов в месяц. Если бы не те приготовления, которые мы сделали в эти месяцы, выиграв время, война, я убежден, продолжалась бы на год дольше. В год мы тратим на войну до 100 миллиардов долларов, а кроме того, мы могли бы потерять огромное число жизней лучших сынов нации. Даже сократив войну только на полгода, мы сбережем 48 миллиардов долларов, потратив всего 11 миллиардов, а кровь наших солдат, слезы наших матерей оценить вообще невозможно... [/b]

[quote=Кузьмич;44696977]Кацик,поясни своим друзьям по дупам как сша помогало Гитлеру окрепнуть для войны против СССР?[/quote]Не устал дурь то молоть. США и СССР помогало. До самых санкций и лишения СССР места в Лиге Наций. Посчитай вся техника в СССР выпускалась по американским лицензиям. Вся от тракторов до авивдвигателей и самолетов.

[quote=Кузьмич;44696925]722 миллиона долларов, то есть 7% от поставки на 11 миллиардов долларов.[/quote]
Опять брехня.Покупная способность дуллария упала раз 10.

[quote=Кузьмич;44696925]После распада СССР долг по ленд-лизу переоформили на Бориса Ельцина. Таким образом, из общего объема поставок в 11 млрд долларов СССР, (позже Российская Федерация) обязался выплатить 722 миллиона долларов, то есть 7% от поставки на 11 миллиардов долларов.[/quote]
К чтению,кретин:[url]http://www.forbes.ru/mneniya-column/istoriya/288019-lend-liz-fakty-i-mify[/url]
[em]...уже к началу ноября 1941 года был урегулирован вопрос финансирования заграничных поставок: на СССР был распространен закон о ленд-лизе. В общей сложности СССР получил за годы войны снабжения из Великобритании, США и Канады на общую сумму около $13 млрд, из них $11,3 млрд приходились на США. Номинально это в три с лишним раза больше, чем помощь царскому и Временному правительству. Правда, с учетом инфляции — в два с лишним раза. При этом кредит был беспроцентным, а военная техника и различные материалы, уничтоженные, утраченные или использованные во время войны, не подлежали оплате. Полностью или частично подлежало оплате имущество, оставшееся после войны и пригодное для использования в гражданских целях.



[b]В современных ценах стоимость поставок по ленд-лизу составляет свыше $160 млрд.[/b][/em]
Если с арифметикой дружишь,то пересчитай,свинья,или хотя бы в Вики глянь,там есть сии цифры,порося красножопое...

А не нравится тема або авторы,то бардзо проше НХ,скот...

[quote=Афанасий Ибрагимович Кац;44696947] учил нас, так как мы не знали даже, в какую сторону повернуть штурвал задвижки (Аллес!!)[/quote]
Хмык... для красного то словца... или по или против... а кстати, Афоня, а ты в курсе куда надо? А то прям аллес ;)

Хорошо быть правым и гениальным, если есть деньги за которые можно купить проектную контору в США которая спроектирует заводы и конвейеры на них от самых лучших фирм США.Германии.Франции.Италии.И даже британцы готовы продать тебе лицензию на производство 6-тонного Виккерса.Главное зерна собрать побольше и продать на Западе за баксы. И купить,что тебе хочется.И насрать на голодающих на Кубани .

И не то беда, что такой ценой.Если бы во благо было. Но беда в том, что фактически загубили людей голодом напрасно.Бо пошло всё фактически прахом, и осталось гореть на оккупированной территории. Но... Но хотя бы остались заводы в Сибири и на Урале, и частично успели вывезти в последний момент из Украины и Северо-Запада России.

343-intern >Посчитай вся техника в СССР выпускалась по американским лицензиям."-как же так? США ишачила на СССР,на Ленинца-Сталина? 345- Кацик,че молчишь о помощи Гитлеру от сша? Бо твои дуплята беспокоятся,начинают "дурь молоть".А ну ка врежь им...

[quote=Кузьмич;44697122]как же так? США ишачила на СССР,на Ленинца-Сталина?[/quote]
Дык это... на собственную креатуру и ишачила. К войне готовила... ну шоб получилось как оно и получилось

[quote=Кузьмич;44697122] США ишачила на СССР,[/quote]Не ишачила, а продавала свои высокотехнологичные продукты.Так же как и Франции,Германии,Японии. Все наши двигатели, только обозначались как М-25, М-100, М-11,М-87,М-88 это всё копии Райт Циклон,Испано-Сюиза,Гном-Рон, БМВ-и прочая.
Продали нам Дакоту ДС-3, ставший нашим любимым военным транспортником Ли-2, верой и правдой прослуживший армии и партизанам всю войну. Хватит тут пыжиться и нести ахинею. Много они нам чего дали, и продали. Сейчас вот не дают.С 50-годов.А в 30- годы у нас с США была большая взаимная симпатия.Факт.И это очень выручило нас в войну.Не все там были друзья.Но многие. И главное президент Рузвельт.

350-Легыч >И с другой стороны кормили Гитлера.А вот дуплята Кацика не веруют.Мало он им вдул в ...головки.

[quote=Кузьмич;44697122]Кацик,че молчишь о помощи Гитлеру от сша?[/quote]
Куськович,прежде расскажи,помолги нам союзники в ВМВ или мы и без них бы немчуру седлами бы закидали,болван..?
Не стесняйся,расскажи также,как Сталин до последнего дня вагоны нашего добра гнал Гитлеру,когда англы один на один сражались с Гитлером и категорически отказывались на всякаго рода прелестныя предложения тевтонов о мире..?

Вот с мотри,Куськович,тут авторы,на коих ты смотришь с гонором,с интересом обсуждают нюансы той Великой войны,а ты како-то говно гонишь,как шавка неистово лаешь и все норовишь кого куснуть,шакал смердячий...
Никаго от тя толку,безтолочь...
Тьфу!

351-intern >Хватит тут пыжиться и нести ахинею...у нас с США была большая взаимная симпатия"-с чего бы это?Ли-2 говоришь...А две атомные бомбы жахнули,как дружеский салют окончания войны?

Дурак ты облезлый.

[quote=Кузьмич;44697200]И с другой стороны кормили Гитлера[/quote]Каким образом ? Не стали брать с Германии репарации ? Че ты молотишь ? Хе-хе.

+355.Это не тебе,это главному тупице.

[quote=Кузьмич;44697241]с чего бы это?[/quote]
Да хотя бы с солидарности в борьбе с Гитлером,иуда краснозобая...
[quote=Кузьмич;44697241]А две атомные бомбы жахнули,как дружеский салют окончания войны?[/quote]
В рамках войны,а не абы со скуки,порося...

И долго бушь тут выеживаться,урод..?

[quote=Кузьмич;44697122]Кацик,че молчишь о помощи Гитлеру от сша? [/quote]
Во залудил)Не было никакой "помощи Гитлеру" были обычные инвестиции в бурно развивающуюся экономику Германии.И только.По сути тоже было и после войны с планом Маршала.
Но наученные горьким уроком с нацистами,одним из условий по плану - убрать коммуниздов из парламентов и правительствов.

356-intern >Я не нанимался расширять твой кругозор.Ищи и обретешь знания,или можешь черпануть из тухлого колодца каца.Или ты свято веришь в гений чокнутого ефрейтора? Посмотри кто отваливал ему деньги и выращивал.