| 0
- 27.05.2015 - 09:04
|
В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России. Cуда тылового обеспечения предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Суда обладают высоким ледовым классом ARC4, что дает возможность совершать плавание в арктических широтах. Суда строятся по проекту 23120, который был разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург). Основные характеристики судна: длина наибольшая — около 95 м; ширина наибольшая — около 22 м; осадка наибольшая — около 9 м; водоизмещение полное — около 10000 т; дальность плавания — около 5 000 миль; автономность — около 60 суток; экипаж — 27 человек. Контракт на строительство серии судов типа «Эльбрус» был подписан в июне 2012 года. Закладка киля головного судна серии состоялась в день 100-летнего юбилея «Северной верфи» — 14 ноября 2012 года. Судостроительный завод «Северная верфь», изначально созданный для строительства надводных кораблей для российского флота, в настоящее время продолжает серийное строительство фрегатов дальней морской зоны, корветов ближней морской зоны и средних разведывательных кораблей для ВМФ России. Завод продолжит работу по военно-техническому сотрудничеству в области ремонта и модернизации кораблей для ВМС Инозаказчика. Судостроительный завод «Северная верфь» находится в составе Объединенной судостроительной корпорации.      Отредактировано neutralino; 21.04.2020 в 16:45. | | |||
| 8921
- 24.10.2019 - 23:12
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 8922
- 24.10.2019 - 23:37
|
8923-Невозможное возможно > Ну, раз не показываешь, где я писал Цитата:
| | |||
| 8923
- 25.10.2019 - 08:20
|  | | |||
| 8924
- 25.10.2019 - 08:26
| Цитата:
| | |||
| 8926
- 25.10.2019 - 08:44
| Цитата:
разницу чуешь, не? в 56 году подарили его китайцам, те и рады | | |||
| 8927
- 25.10.2019 - 08:49
| Цитата:
Весь мир отказался от этого проэкта. | | |||
| 8928
- 25.10.2019 - 09:00
| 8929-osv > если для тебя фанерный допотопный самолёт- это показатель прогресса, то хочу заметить, что у тебя низкие требования | | |||
| 8929
- 25.10.2019 - 09:30
| Цитата:
 osv, ты вообще без разбора любое дерьмо пожираешь, лишь бы в нём была хоть какая-то пурга против России? | | |||
| 8930
- 25.10.2019 - 10:06
| Цитата:
 Китай активизирует работы по созданию первого собственного среднемагистрального пассажирского самолета C919. Сегодня в Шанхае совершил первый полет уже четвертый прототип этого ВС. По ходу испытаний узкофюзеляжный авиалайнер пока опережает своего российского конкурента — МС-21. http://www.ato.ru/content/kitayskiy-...operedil-ms-21 | | |||
| 8931
- 25.10.2019 - 10:50
|
8932-aivariz > китайская копия Airbus A320 с французско-американскими движками LEAP-1C производства CFM International? ну, aivariz, а ты и вправду гениальный!  ты им гордишься? ;) | | |||
| 8932
- 25.10.2019 - 10:54
| 8932-aivariz > и? это отменяет то, что китайцы продолжают клепать старое авно? | | |||
| 8933
- 25.10.2019 - 13:21
| Цитата:
А что , вата поверит... | | |||
| 8934
- 25.10.2019 - 13:30
| 8935-aivariz > ещё раз- китайцы штампуют старое гавно 40-ых годов и это для тебя успех? | | |||
| 8935
- 25.10.2019 - 13:54
| Цитата:
  Именно так по утверждению поцреотов выглядит старое гавно 40х годов.... | | |||
| 8936
- 25.10.2019 - 14:00
| 8937-aivariz > эммм... мы же речь ведём про АН-2, тему про который предложил осв в 8929. не? | | |||
| 8937
- 25.10.2019 - 14:09
| Цитата:
т.е. гонор про новые самолеты России вы сбавили ? Цитата:
Как в России с производством лехких самолетов ? И какие претензии к китайцам - им что заказали то и поставили. | | |||
| 8938
- 25.10.2019 - 14:16
| Цитата:
Понятно, что гостеприимные хозяева для нас устраивали вовсе не те обеды и ужины. которые они едят ежедневно. Но такое разнообразие на завтрак (Шведский стол), какое было в Jiuquan International Oriental Hotel в краснодарских или обнинских кафе еще надо суметь найти. Я уж не говорю, что оно стоило бы тысячи полторы, минимум. И это при цене номера около 2 тыр (в России подобный номер - 3 - 5 тыр). | | |||
| 8939
- 25.10.2019 - 14:33
| Цитата:
| | |||
| 8940
- 25.10.2019 - 14:37
| Цитата:
Кстати, про статистику... СУДЯ ПО СУММАМ ШТРАФОВ, БЛАГОСОСТОЯНИЕ В РОССИИ РАСТЕТ "средний чек" российского автомобилиста за нарушение правил дорожного движения вырос за год. Если год назад среднестатистический россиянин платил в качестве штрафа 496 рублей, то сейчас – уже 531 рубль. Об этом сообщает РБК со ссылкой на исследование Яндекса статистики онлайн-платежей в сервисах "Яндекс.Деньги" и "Яндекс.Касса". | | |||
| 8941
- 25.10.2019 - 15:29
| Цитата:
Л-610 МАКС-2019: «Полярные авиалинии» заказали 10 самолётов https://aviation21.ru/maks-2019-poly...olyotov-l-610/ Л-410 В 2018 году УЗГА собрал 5 самолётов Л-410, в 2019 году планируется изготовить 18 самолётов, и в перспективе увеличить их выпуск до 20 машин в год. Летом 2018 г. на самолёте был испытан двигатель ВК-800С с винтом ступинского НПП "Аэросила". Сертифицировать самолёт с российскими двигателями и винтами намечено на 2020-2021 годы. Планируется, что программа импортозамещения позволит достичь уровня локализации в 72-74%. https://aviation21.ru/aviaciya-rossi...plany-na-2019/ ТВС-2ДТС "Байкал" - современная замена Ан-2 Увы, не прошёл комиссию Минпромторга из-за критической зависимости от иностранных компонентов и некоторых несоответствий лётным характеристикам. УЗГА поручено доработать до полноценного проекта "Байкал", в частности, уменьшить вес, разработать 1 и 2-моторные на базе двигателя ОКБ "Климова" ВК-800С. К концу следующего года должна быть готова конструкторская документация и лётный образец. АСК-62 - 6-местный самолёт-амфибия, производящийся в Самаре с 2016 года нннада? http://www.ack62.ru/ https://vk.com/sereginaircraft Может нужно что-то полегче, например, Сигма-4 или Сигма-5, может планер от Сигма-ТС из Жуковского? http://www.sigma-planes.ru/ Ты уж как-нибудь определись со своими желаниями ;) | | |||
| 8942
- 25.10.2019 - 15:37
| Цитата:
| | |||
| 8943
- 25.10.2019 - 15:53
| Цитата:
 | | |||
| 8944
- 25.10.2019 - 15:59
| та ложить ржавый болт на тот Китай, в конце прошлого года подписана, в этом году стартовала федеральная программа "Развитие региональных аэропортов и маршрутов". Работы ведутся параллельно: и чтобы было на чём летать, и чтобы было куда летать. В стране реально назрела потребность и в малых самолётах, и малых аэродромах. И выделены средства на развитие этих направлений. | | |||
| 8945
- 25.10.2019 - 16:17
| 8946-Грин >а смысл, все равно разворуют, непостроят, развалиться (с) любой либераст | | |||
| 8946
- 25.10.2019 - 17:29
|
В Петербурге спустили на воду патрульный ледокол Петербургское предприятие «Адмиралтейские верфи» спустило на воду головной патрульный ледокол «Иван Папанин» проекта 23550. Как сообщает Mil.Press FlotProm, передача корабля флоту, изначально планировавшаяся на текущий год, перенесена на 2023 год. Патрульные ледоколы проекта 23550 были разработаны в качестве более многофункциональной замены военным ледоколам проекта 21180. По проекту 21180 был построен и передан флоту всего один ледокол — «Илья Муромец». Ледокол нового проекта 23550 создан в качестве патрульного корабля для работы в Арктике, однако имеет и свойства буксира. Скрытый текст «Иван Папанин» имеет в длину 114 метров и 20 метров в ширину. Полное водоизмещение корабля составляет 8,5 тысячи тонн. Он оборудован двумя полноприводными винторулевыми колонками типа Azipod Vi1600L, закрепленными вне корпуса на шарнирных механизмах. Благодаря этому винты могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, обеспечивая высокую маневренность ледокола. Ледокол способен развивать скорость до 18 узлов. Автономность корабля составляет 70 суток, а дальность хода — 10 тысяч морских миль. Ледокол может преодолевать ледяные поля толщиной до 1,7 метра. Корабль вооружен автоматической артиллерийской установкой АК-176МА и оснащен пусковой установкой для крылатых ракет «Калибр». На «Иване Папанине» будет базироваться один многоцелевой вертолет. Сколько всего кораблей планируется построить по проекту 23550, пока неизвестно. К настоящему времени российские военные заказали постройку двух новых ледоколов. Строительство «Ивана Папанина» ведется с апреля 2017 года. Второй корабль проекта (первый серийный) — «Николай Зубов» — планируется заложить в 2020 году. https://nplus1.ru/news/2019/10/25/papanin | | |||
| 8947
- 25.10.2019 - 17:38
| | ||||
| 8948
- 25.10.2019 - 18:04
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 8949
- 25.10.2019 - 18:16
| Цитата:
| | |||
| banned 8950
- 25.10.2019 - 18:33
| Цитата:
| | |||
| 8951
- 25.10.2019 - 18:35
| Цитата:
Китайский самолет с импортной комплектухой - на самом деле не китайский. А Российский самолет с импортной комплектухой - истинно российский ! Во как ! | | |||
| 8952
- 25.10.2019 - 19:09
|
8953-aivariz > так российский самолёт с импортной комплектухой - всё-таки российский? Причём свой, с нуля разработанный, а не клон А320? aivariz, в каком году SSJ100 разрабатывался? Что тогда творилось с нашей промышленностью? Сухой специально использовал большое количество импортных компонентов, потому, что наша промышленность была почти полностью уничтожена, и зарубежные компании считались надёжными, порядочными партнёрами, с качественными, сертифицированными компонентами, которые должны были обеспечить SSJ100 более лёгкий выход на международный рынок, надёжное снабжение комплектующими и запчастями. К концу этого года должен появиться SSJ100R, доля российских компонентов в котором будет доведена до 60%. А сейчас какой год, что "передовой Китай" почти полностью укомплектовал свой новый самолёт импортными комплектующими, да ещё много американских понавпихали? Совсем ничему не учатся на чужих ошибках? Нет, конечно, если они собираются эксплуатировать самолёт исключительно внутри страны, да ещё закупку сделать согласно "руководящих и направляющих указаний коммунистической партии"... может бы поможет быть. | | |||
| 8953
- 25.10.2019 - 19:19
| Цитата:
Серийное производство ТВС-2ДТС предполагалось начать с 2021 года на Улан-Удэнском авиационном заводе. Тем не менее в сентябре 2019 года стало известно что Минпромторг отказался от этого проекта и заказал проект легкого самолета в варианте моноплана на Уральском заводе гражданской авиации | | |||
| 8954
- 25.10.2019 - 19:48
|
В Ростове-на-Дону, к приезду Гундяева, заасфальтировали дорогу к храму. Вместе с трамвайными рельсами. Когда до дураков дошло, что натворили, они пустили трамвай по заасфальтированным рельсам для нарезки колеи. Естественно, трамвай сошел с рельс. Попытка вытащить его с помощью Камаза, привела к тому, что дорогу разворотили, а трамвай безвозвратно сломали. https://diak-kuraev.livejournal.com/2616144.html | | |||
| 8955
- 25.10.2019 - 19:59
|
8956-Default > ты совсем уже в мразь деградировал? Напомним, что в апреле началась завершающая стадия реконструкции улицы Станиславского, начавшаяся ещё в 2016 году в преддверии ЧМ-2018. Работы проводились на участке от Семашко до Будённовского, всего 550 метров. Проводилась и замена трамвайных путей. Закончить ремонт планировали к 26 октября, к приезду патриарха Кирилла. http://www.donnews.ru/V-Rostove-zast...-remonta_99951 | | |||
| banned 8956
- 25.10.2019 - 20:15
| Цитата:
| | |||
| 8957
- 25.10.2019 - 21:31
| Цитата:
Цитата:
    А теперь отвечаем на вопрос: Там укладывали новые рельсы? Или, всё-таки, укладывали асфальт поверх рельсов? А потом, когда повредили трамвай, этот асфальт начали героически обдалбывать.  Грин, Цитата:
| | |||
| 8958
- 25.10.2019 - 21:40
|
да 100%, что деградировал до конченной мрази ((( тупой, конченной мрази - типичный итог для безмозглых навальнят, даже не понимает, где он и что он, абсолютно не отвечает ни за дела свои, ни за слова :( | | |||
| 8959
- 25.10.2019 - 21:40
| 8955-Лабиринт > угу, устаревшая. Другую можешь заказали, но не древний ан-2 | | |||
| 8960
- 25.10.2019 - 21:46
| Цитата:
Там укладывали новые рельсы? Или, всё-таки, укладывали асфальт поверх рельсов? Или так и будешь юлить задом? | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
