| 0
- 27.05.2015 - 09:04
|
В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России. Cуда тылового обеспечения предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Суда обладают высоким ледовым классом ARC4, что дает возможность совершать плавание в арктических широтах. Суда строятся по проекту 23120, который был разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург). Основные характеристики судна: длина наибольшая — около 95 м; ширина наибольшая — около 22 м; осадка наибольшая — около 9 м; водоизмещение полное — около 10000 т; дальность плавания — около 5 000 миль; автономность — около 60 суток; экипаж — 27 человек. Контракт на строительство серии судов типа «Эльбрус» был подписан в июне 2012 года. Закладка киля головного судна серии состоялась в день 100-летнего юбилея «Северной верфи» — 14 ноября 2012 года. Судостроительный завод «Северная верфь», изначально созданный для строительства надводных кораблей для российского флота, в настоящее время продолжает серийное строительство фрегатов дальней морской зоны, корветов ближней морской зоны и средних разведывательных кораблей для ВМФ России. Завод продолжит работу по военно-техническому сотрудничеству в области ремонта и модернизации кораблей для ВМС Инозаказчика. Судостроительный завод «Северная верфь» находится в составе Объединенной судостроительной корпорации.      Отредактировано neutralino; 21.04.2020 в 16:45. | | ||
| 6081
- 20.06.2018 - 11:45
|
Бред какой-то. Для пилотов ГА вышка совсем не обязательна. А если Шелест - Цитата:
| | ||
| 6082
- 20.06.2018 - 12:14
| Цитата:
 Да что там , Свидетельство пилота не нужно! | | ||
| 6083
- 20.06.2018 - 12:25
|
6079-АнапА крепкое > вот после этого тебе можно ставить однозначный диагноз: фейкомёт тупорылый. Объясняю почему: в ГБ-10-У-1.3 "10" означает 10 В, а теперь напряги то, что у тебя в головном чайнике булькает и постарайся подсчитать, сколько батареек по 1,5 нужно собрать последовательно, чтобы получить эти самые 10 В? А сколько ты видишь на своём скрине? Это даже не говоря про ток и вес... | | ||
| 6084
- 20.06.2018 - 12:30
| Слава советским ученым, разработавшим процессор Эльбрус по оригинальной архитектуре, позволяющей добиться неограниченной производительности, в отличие от архитектуры х86! | | ||
| 6085
- 20.06.2018 - 13:08
| 6083-aivariz >А свидетельство пилота это диплом о высшем образовании? Или ты так, пукнул? | | ||
| 6086
- 20.06.2018 - 13:20
|
6085-DDR > Опубликовано: 8 июл. 2008 г. DDR ты этонский лётчик или просто жертва ЕГЭ с непомерными претензиями? | | ||
| 6087
- 20.06.2018 - 15:12
| Цитата:
| | ||
| 6088
- 20.06.2018 - 15:16
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 6089
- 20.06.2018 - 15:18
|
Ростех начал серийное производство шубохранилищ!http://rostec.ru/media/pressrelease/...ovykh-izdeliy/ | | ||
| 6091
- 20.06.2018 - 16:44
| 6090-АнапА крепкое > А че? Креативно! Собакоеды до такого не додумались. | | ||
| 6092
- 20.06.2018 - 18:02
| кастати а че это чмо которое анапо крепкое ниче на знает о технополисе ЭРА? | | ||
| 6093
- 20.06.2018 - 18:49
| Цитата:
| | ||
| 6094
- 20.06.2018 - 19:06
| о еще один выпердыш угобий появился | | ||
| 6095
- 20.06.2018 - 19:10
| Цитата:
 | | ||
| 6096
- 20.06.2018 - 19:24
| Цитата:
| | ||
| 6097
- 21.06.2018 - 15:21
|
ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, Ленинградская область) 21 июня 2018 года спустил на воду портовый ледокол «Обь», строящийся по заказу ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» в рамках проекта «Портофлот». Об этом сообщает пресс-служба Атомфлота. http://portnews.ru/news/260120/ | | ||
| 6098
- 21.06.2018 - 17:07
| 6098-Lich > Годная лодка. Интересно, что Атомфлот заказал неатомный ледокол. | | ||
| 6099
- 21.06.2018 - 17:20
| 6099-Analytic > зачем пиццу доставлять на Феррари ? хватит и мотороллера. | | ||
| 6100
- 21.06.2018 - 18:13
|
6099-Analytic > обрати внимание портовый ледокол. | | ||
| 6101
- 21.06.2018 - 19:00
|
Новая установка по обогащению угля заработала на одном из самых перспективных разрезов в Хакасии — "Майрыхском". Оборудование позволяет заметно повысить качество топлива и превратить регион в лидеры по добыче и переработке. Даже невооруженным глазом опытные угольщики видят: это сырье сильно отличается от того, которое еще совсем недавно добывали на разрезе "Майрыхский" в Хакасии. Так называемой породы (примеси, которая сказывалась на качестве топлива) больше нет. Превратить уголь в высококачественное топливо помогает небольшая установка. То, что на "БелАЗах" привезли с разреза, по конвейерной ленте уходит вглубь бункера. И уже там уголь автоматически отделяется от примесей. Если традиционно сепарация происходит с помощью воды, то здесь породу от угля отделяет воздух. Главное преимущество перед "мокрым" способом — высокая эффективность и экологичность. "Отгружая более качественную продукцию мы увеличиваем доходную часть предприятия, соответственно происходит увеличение налоговых отчислений в различные фонды", — поясняет заместитель директора ООО "УК "Разрез Майрыхский" Виталий Ермолюк. Эту не сложную, но очень эффективную обработку угольщики называют обогащением. А то, что получают на выходе, – это угольный концентрат. Стоит такой продукт дороже, горит лучше, энергии выделяет больше и оставляет меньше золы. А в плане добычи — это высокая производительность оборудования и снижение потерь угля в карьере. "На первых этапах мы уже достигли уменьшения золы по сравнению с входящим сырьем на три процента. Но, как нам говорят наладчики, это не предел, и мы можем снизить золу до десяти процентов", — говорит старший инспектор SGC Восток ЛТД Елена Ливенкова. Обогатительная установка на разрезе "Майрыхский" пока единственная перерабатывает лишь часть добываемого угля. В ближайшее время здесь планируется установить подобное оборудование, но с большей производительностью. Тем более что разрез постоянно увеличивает темпы добычи угля. "Мы уже прорабатываем с китайской стороной вопрос поставки более мощной установки, — говорит заместитель директора ООО "УК "Разрез Майрыхский" Максим Виноградов. – Таким образом, мы повышаем производительность оборудования, снижаем потери в карьере угля, повышаем качество отгружаемой продукции". Годовой показатель добычи угля на разрезе "Майрыхский" — 3 миллиона тонн. Но в ближайшее время эта цифра может увеличиться в разы. Благодаря передовым технологиям компания в течение пяти лет сможет выйти на показатель 20 миллионов тонн. И это реальная перспектива вывести Хакасию в лидеры по угледобыче. ________________________________________ Будет круто, когда мы такие в Донбассе поставим! | | ||
| 6102
- 21.06.2018 - 20:25
| Цитата:
| | ||
| 6103
- 21.06.2018 - 20:38
|  Применение в Сирии обнаружило недостатки боевого многофункционального робота «Уран-9». Об этом во вторник, 19 июня, сообщает РИА Новости со ссылкой на доклад третьего центрального научно-исследовательского института Минобороны. Речь идет о несовершенстве управления, подвижности, огневой мощи, разведывательных и наблюдательных функций. К примеру, при самостоятельном передвижении «Урана» выявилась низкая надежность его ходовой части — опорных и направляющих катков, пружин и подвески. К тому же, нестабильно работает 30-миллиметровая автоматическая пушка, цели пуска срабатывают несвоевременно, а тепловизионный канал оптико-прицельной станции отказывает. Большим недостатком машины военные также считают неспособность стрелять в движении. Вести разведку и определять цели робот может на расстоянии не более двух километров. Кроме того, у специалистов есть замечания к прицелам, приборам наблюдения и экранам операторов. https://lenta.ru/news/2018/06/19/uran9/ | | ||
| 6104
- 21.06.2018 - 20:44
| это и есть испытания в боевых условиях | | ||
| 6105
- 21.06.2018 - 20:49
| Цитата:
| | ||
| 6106
- 21.06.2018 - 20:54
| 6104-osv > А о скольких испытанных на друзьях омериканцев образцах новейшего вооружения не расскажет сми) | | ||
| 6107
- 21.06.2018 - 21:03
| Цитата:
Судно безусловно нужное. Просто прикольно, что Атомфлот заказывает неатомный ледокол. И несколько огорчает, что платят за эти разработки финским конструкторам а не российским. | | ||
| 6108
- 22.06.2018 - 02:03
|  | | ||
| 6109
- 22.06.2018 - 06:15
| Цитата:
| | ||
| 6110
- 22.06.2018 - 06:24
| Цитата:
| | ||
| 6111
- 22.06.2018 - 15:47
| Цитата:
Кстати, в штате лицензиара и разработчика всего полста человек. | | ||
| 6112
- 22.06.2018 - 18:03
| Цитата:
| | ||
| 6113
- 22.06.2018 - 18:03
|
6102-HONDA > оппа ... Жаль, у нас - "мокрый" способ. Правда, позволяет перерабатывать практически отходы угледобычи. 6112-Analytic > Союз мало платил ? а суда были и финские, и немецкие. Я ходил на немецком плавмагазине, 73-го или 77-го года - гораздо приятнее, чем наш 86-го года. | | ||
| 6114
- 22.06.2018 - 18:08
|
6112-Analytic > Посетив верфь «Arctech Helsinki Shipyard», мы с директором «Корабела» Александром Ивакиным решили познакомиться с компанией, сотрудники которой принимали участие в проектировании большинства советских ледоколов, приведенных в вышеназванной статье, включая атомные «Вайгач» и «Таймыр». https://www.korabel.ru/news/comments...o_podhoda.html | | ||
| 6115
- 22.06.2018 - 18:09
|
ФГУП "Атомфлот" заключило договор с финским проектным бюро Aker Arctic Technology на выполнение работ по разработке концептуального проекта линейного ледокола, предварительной концепции проекта танкера-газовоза класса ледового усиления Arc5 и проведению модельных испытаний линейного ледокола проекта Aker ARC 123. Соответствующая информация о закупке у единственного поставщика появилась в ЕИС в сфере закупок 31 января 2018 года. Стоимость работ составила 28 млн рублей. Срок выполнения – до 6 июня 2018 года. | | ||
| 6116
- 22.06.2018 - 19:01
| Цитата:
В мурманске примерно 600 евро https://murmansk.gorodrabot.ru/vacan...ktrik_murmansk В Питере есть шанс и на 1000 https://spb.superjob.ru/vakansii/inz...-28325135.html В соседней Финляндии - в 3 - 5 раз больше. Цитата:
"Зарплата 120? Э-э-э-э, брат, могу такое устроить, но диплом нужен." Одна из причин, почему в области фундаментальных наук мы были в лидерах (ученым платили) а в прикладных технологиях отставали. Кстати в сталинские времена было несколько иначе. Как то разговаривал с дедком, работавшим в Средмаше. Он еще Берию застал. Дед был очень высокого мнения об умении Берии понять техническую суть проблемы, оценить реальную необходимость тех или иных ресурсов и обеспечить их своевременную поставку. К тому же под его руководством были разработаны меры материального стимулирования изобретательской и рационализаторской деятельности, которые были выхолощены при Хрущеве и Брежневе до смешного. | | ||
| 6117
- 22.06.2018 - 19:10
| Цитата:
по твоей ссылке Зарплата: от 40 000 P в питере от 60 000 ₽, | | ||
| 6118
- 22.06.2018 - 19:13
| Цитата:
Цитата:
а еще грамота на общшем построении выдавалась)) | | ||
| 6119
- 22.06.2018 - 19:32
| Цитата:
| | ||
| 6120
- 22.06.2018 - 19:35
| Цитата:
| | ||
| 6121
- 22.06.2018 - 19:36
| Цитата:
| |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
