| 0
- 06.02.2014 - 06:38
|
"В Иркутске началась сборка преемника Ту-134" - http://lenta.ru/news/2014/02/05/ms21/ В Иркутске началось производство первых образцов среднемагистрального лайнера МС-21-300, который придет на смену Ту-134. Об этом говорится в сообщении авиакорпорации «Иркут», опубликованном 5 февраля. Сейчас на Иркутском авиазаводе (филиал авиакорпорации «Иркут») идет сборка одного статического образца и двух летных. В 2014 году государство выделит на проект 17 миллиардов рублей. Первый самолет должен быть готов к летным испытаниям в 2015 году. Максимальная мощность предприятия составит семь лайнеров в месяц. На заводе сообщили, что к 2015 году планируют ввести 60 станций линии сборки. Сертификация МС-21 намечена на 2017 год, в то время как ранее назывался 2016 год. Лишь после этого начнутся первые поставки клиентам. На МС-21 было оформлено 175 заказов. МС-21 должен заменить устаревшие лайнеры Ту-134 и Ту-154. Кроме того, он может частично подменить Ту-204. После того, как самолет войдет в серию, его имя по инициативе вице-премьера Дмитрия Рогозина может быть изменено на Як-242. Пассажировместимость МС-21 составляет 212-230 человек, а дальность полета — до пяти тысяч километров. ... Где великий Супержэт?     | | |||
| 41
- 06.02.2014 - 22:24
| Цитата:
| | |||
| 42
- 06.02.2014 - 22:34
| 41)- та, нибу никакой замены 134/154-му.. устал объяснять.. (будет очередной распил.., шобы создавать такие изделия, нужны инженеры.. и не просто инженеры, а гениальные инженеры.., а таковых этот режим никогда не произведёт..) | | |||
| 43
- 06.02.2014 - 22:40
| 42-oldzanuda >а разве их мало? На форуме их сколько. Хотя бы Злобного взять. | | |||
| 44
- 06.02.2014 - 22:49
| 43)- nicksheff, ето у него мечта - быть авиаженером.. он в неё и уверовал.., а в нормальном костр.бюро его пошлют на восвояси.. (счаз спросит: - а ты кто такой?.. а мой промолчит, патамушта не шура..) | | |||
| 45
- 06.02.2014 - 22:59
| Цитата:
| | |||
| 46
- 06.02.2014 - 23:02
| Цитата:
| | |||
| 47
- 19.01.2015 - 21:29
| Несмотря на громкие заявление о том, что производство SSJ за годы их выпуска увеличилось в десять раз, реальные цифры выглядят гораздо менее оптимистичными, отмечают собеседники "Ъ": компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) до сих пор не вышла на обещанный темп 60 самолетов в год (в 2014 году их было произведено только 37). ри этом реальные эксплуатационные характеристики SSJ едва ли оправдывали цену, предлагаемую производителем (даже сниженную), и в числе его эксплуатантов оказались компании с неустойчивым финансовым положением, говорит один из источников "Ъ". Так, заказчиками SSJ выступали ныне прекратившие свою деятельность "Московия", "Армавиа", венгерская Malev, индонезийские Kartika и Sky Aviation, Lao Central. От шести самолетов в итоге отказалась "ЮТэйр", банкротства которой теперь требует ряд кредиторов. По данным старшего вице-президента по разработке и послепродажной поддержке ГСС Андрея Недосекина, всего по состоянию на середину декабря прошлого года эксплуатировались только 36 самолетов (13 из них в "Аэрофлоте"). При этом в первом полугодии 2014 года совокупный чистый убыток ГСС составил $144,1 млн, убыток от операционной деятельности — $68,3 млн. Объем долгосрочных кредитов и займов ГСС составлял $1,6 млрд, а краткосрочных — $1 млрд. Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2645486 Бггггггг!!! А как дышал, как дышал... | | |||
| 48
- 19.01.2015 - 21:43
|
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) одобрил отставку Михаила Погосяна и назначение президентом корпорации Юрия Слюсаря. Об этом сообщила пресс-служба ОАК. "Совет директоров ОАК избрал президентом (единоличным исполнительным органом) Юрия Слюсаря на срок пять лет. Одновременно были прекращены полномочия Михаила Погосяна как президента компании", - сообщила ОАК. Совет директоров также согласился с совмещением президентом, председателем правления ОАК Слюсарем ряда должностей в советах директоров других организаций. "С учетом того, что сегодня (ОАК) перегружена новыми тематиками как в боевой авиации, транспортной, военно-транспортной, дальней авиации, так и гражданской, принято решение об усилении и разделении должностей генерального директора и генерального конструктора", - пояснил Мантуров назначение Слюсаря главой ОАК. Генконструктором корпорации, по словам министра, останется Погосян http://itar-tass.com/ekonomika/1702926 | | |||
| 49
- 19.01.2015 - 22:23
| Цитата:
прям, как у форумных примониторных "антибендоровцах" ))) уж так они, при случаЕ, любять упоминать, что суперсамолёты строят-строят, ах, как строят )))) | | |||
| 50
- 19.01.2015 - 22:26
|
47-Sandy I > как вам кажется, ну ведь дорогостоящая многомиллиардная игрушка уже умирает, фактически не родившись, или всё же прославица на весь мир? SSJ как символ понтования 2000-2014 Наткнулса на "Производство самолета «Сухой Суперджет-100» может быть перенесено в Китай" - http://fn-volga.ru/news/view/id/19468 | | |||
| 51
- 19.01.2015 - 22:53
| Цитата:
| | |||
| 52
- 19.01.2015 - 22:54
| 51-Sandy I > пиар чей и для чего? Корпорации для продолжения банкета или берём выше - для самого опупенного мачо планэты? | | |||
| 53
- 19.01.2015 - 23:04
| Цитата:
| | |||
| 54
- 20.01.2015 - 08:30
| ГДЕ "Е-МОБИЛЬ" ??????? | | |||
| 55
- 20.01.2015 - 08:31
| Где болтун Прохоров, который до ума не может довести простейшие проекты????? Хорош был бы президент Прошка! | | |||
| 56
- 20.01.2015 - 09:06
| Цитата:
| | |||
| 57
- 20.01.2015 - 09:23
|
0-nicksheff > А причем здесь Иркутск и эта модель ТУ? Реестр Суперджетов и планируемые поставки: http://superjet.wikidot.com/register | | |||
| 58
- 20.01.2015 - 09:36
|
42-oldzanuda > Что ж ты истеришь, старик? Почему идешь на поводу у "зеленых" паникеров, не державших в руках ничего, кроме "клавы" и авторучки? Есть в России специалисты, есть инженеры нового поколения, работают и делают свое дело. Знаю об этом из первых уст работников нашего Чкаловского завода, которые делают часть работ по Суперджету. Знаю об их успехах, проблемах, но стонов и истерики от них не слышу. Трудятся люди. Постоянно и кропотливо. Работа сложная и ответственная. Посмотри хотя бы вот этот репортаж с производства: http://www.sdelanounas.ru/blogs/30960/ Неужели это производство, это изделие - нечто тривиальное, которое могут лапотники и осуществить? | | |||
| 59
- 20.01.2015 - 09:48
|
Вот сообщение еще от 2011 года: http://file-rf.ru/news/2953 Для выпуска нового российского регионального самолёта Sukhoi Superjet–100 на новосибирском заводе имени Чкалова переоборудовали производство и создали собственную кузницу кадров. ОАО «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» в составе холдинга «Сухой» помимо выполнения государственного оборонного заказа работает над проектом SSj–100. Цеха для сборки многофункционального истребителя Су–34 и нового гражданского лайнера на новосибирском предприятии модернизировали и оснастили самым современным оборудованием. Однако решить задачи развития авиационного завода только с помощью технического переоборудования нельзя, для этого требуются также квалифицированные кадры: инженеры, технологи, рабочие. Поэтому новосибирское авиапредприятие создало собственную эффективную программу подготовки работников, которая воплотилась в консорциум: профессиональное училище №1 – Новосибирский авиационный технический колледж – Новосибирский государственный технический университет – ОАО НАПО имени Чкалова. Образовательный проект по подготовке кадров рассчитан на три года и реализуется, как уже писал «Файл-РФ», на средства гранта, полученного из федерального бюджета. А сегодня уже - 2015 на дворе! Усохните, плакальщики, паникеры и похоронная бригада! Займитесь уже делом на благо России и собственной жизни! ((( | | |||
| 60
- 20.01.2015 - 09:50
| Боброта с Сандей за раз соберут на коленке любой самолет... | | |||
| 61
- 20.01.2015 - 10:16
|
произведено 84 поставлено - 54 30 штук никто не берет.. | | |||
| 62
- 20.01.2015 - 10:43
| 61) Дело в лизинге. | | |||
| 63
- 20.01.2015 - 10:59
| ккой нахрен лизинг если они ещо на заводе..... | | |||
| 64
- 20.01.2015 - 12:05
| Цитата:
| | |||
| 65
- 20.01.2015 - 17:00
| Цитата:
Смотрим свежий ролик от РБК (3мин) http://file215.loadup.ru/files/Pk9YQ...707099b594.mp4 в котором говорится, что SSJ продают ниже себестоимости, поэтому проект пока убыточный... | | |||
| 66
- 20.01.2015 - 17:27
| 65-kum > кстати, что там с Ан-70 ? с Ан-148 ? бешеные поставки Аэросвиту ? | | |||
| 67
- 20.01.2015 - 19:13
| Цитата:
| | |||
| 68
- 20.01.2015 - 19:25
|
67-Lomm > Ну да, и так же просто, так же дешево, так же доступно большинству (и этим пользуются активно!), такая же развитая инфраструктура, количество аэродромов и прочая. А так - да, можно. Какие проблемы. | | |||
| 69
- 20.01.2015 - 22:07
| Цитата:
| | |||
| 70
- 21.01.2015 - 08:34
| Помнится при совку на полном серьезе заявляли что тупы пиндосы ездят на машинах со свалок :)) | | |||
| 71
- 21.01.2015 - 11:32
| Не помнится как то | | |||
| 72
- 21.01.2015 - 12:11
| А что Погосяна сняли? Неужели для этого надо было расстрелять всю армянскую семью? Или это не связано с Погосяном? | | |||
| 73
- 21.01.2015 - 12:24
|
69-Lomm > Утрировать не надо. Зачастую самолёт очень выгодное транспортное решение. Стоит порой дешевле иного автомобиля. Для России с нашими просторами (и кошмарными дорогами) перенимать опыт стран, где столь широко и активно используется малая авиация - было бы полезно. | | |||
| 74
- 21.01.2015 - 13:14
|
Малая авиация это не наше . У нас должен быть царь-самолет (по аналогии с царь-пушкой , царь-колоколом и царь-ракетой) Что бы можно было распилить бабки , повесить медальки , объявить очередную победу над гнилым западом. Тут с обычной лодкой человек получает кучу проблем, а не дай бог аэроплан! | | |||
| 75
- 21.01.2015 - 14:43
| 73-Terek > у нас за сегодня выпало 15 см снега. За чей счёт чистить взлётку ? и это - лишь одна из проблем, коих практически не знают там. | | |||
| 76
- 21.01.2015 - 14:49
| Цитата:
Поэтому у тупых пиндосов на Аляске на каждые 70 человек приходится один частный самолет. | | |||
| 77
- 24.01.2015 - 16:26
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 78
- 24.01.2015 - 17:16
| Цитата:
| | |||
| 79
- 24.01.2015 - 18:14
| Цитата:
Блондыко появилось! А хдэ фото в быкине? --------------------------------------------- СуперПуперАрмянчег - изначально был запланирован, как распил бабла армяном Погосяном и гопкомпашкой. Поэтому и размер и ТТД были заложены фуфлыжные, да еще и Боинг помогал!!! Это где вы найдете конкурета, чтобы он себе подножку поставил? Теперь пожимаем перемогу от Погосяна. Его давно нужно было на сосну подсадить.... | | |||
| 80
- 24.01.2015 - 20:11
| Цитата:
| |
