а в реальности цены летом будут около 5-6 т.р. за OW.

4852-Ilya_Kuban_aero >
ты занимаешься здесь бестолковой рекламой,которая иногда смешна,я же пытаюсь донести реальность.. Ты можешь подтвердить сплетню что в алк задолженность по зарплате 2месяца?ответь.

Omas, Вы уж определитесь. Или Кубань банкрот, который вот-вот будет кем-то поглощён, или им Типун вот-вот купит много новых СуперДжетов. Но не одновременно же.

4859-Omas > задолженность есть, но такая как вы преувеличиваете. Тем не менее коллектив с пониманием относится, т.к. сейчас низкий сезон, и на качестве работы это не отражается.

4842-Omas > опечатка: но НЕ такая как вы преувеличиваете

4844-Ilya_Kuban_aero > А когда у вас не низкий сезон? АФЛ с самым высоким тарифом умудряется 5 (пять) бортов в день продать!
Надеюсь Вы не станете утверждать, что Краснодар - это Анапа, что основной пассажиропоток у нас не командировочные, а туристы?
Или что АФЛ назло АЛК гоняет полупустые борта?

4860-Skier > вчера рейс Аэрофлота был полный. Судя по ценам, Аэрофлот летает полным всегда.

4847-Skywalker > Так ясен пончик если глубина продаж - неделя (как мы недавно обсуждали) - потом ВНЕЗАПНО образовывается низкий сезон. Совершенно неожиданно даже денег на ЗП нету.
Ну кто бы мог подумать? Вы как думаете это низкий сезон или поздняя весна виноваты?
А может причина в резкой инфляции по японской йене?
Обидно за родного перевозчика. Ведь понятно, что когда его за пачку сухарей продадут правильным дядям - цены на вылеты из Краснодара несколько изменятся. Причем не в пользу паксов.
А по всему видно, что компанию "готовят к продаже" давно и самоотверженно.

Немного авиационного.
Недавно узнал, что в Литве на одной купюре есть авиационная тема.
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/oPR1AQT7.jpg[/url]
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/MX37j1ti.jpg[/url]
--
Иногда на форуме бывают вопросы о стоимости длительной парковки в Аэропорту Краснодара. Ответ - :
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/X14l3y4d.jpg[/url]
---
смешные винтажные трапы
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/T5UOPf13.jpg[/url]
---
не менее винтажные тс
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/BThQWUDS.jpg[/url]
---
на заднем фоне 42406 Кубани
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/RK25c2xx.jpg[/url]
---
А320 Аэрофлота. Рейс SU-766 KRR-MOW
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/R5w2ahw4.jpg[/url]
---
Готовы к вылету в МСК. Аэрофлот - 2004 г.в. S7 - 2011 г.в., UTAIR - 2011г.в. ОДНО НОВЬЕ.
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/bH2lCn6S.jpg[/url]
---
На борту все как всегда. Аэрофлот - отличный сервис.
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/KooWtSXL.jpg[/url]
[url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120304/TW1U2lvh.jpg[/url]

4846-Skier > Все госструктуры, госкорпорации и тому подобные добровольно-принудительно летают Аэрофлотом.
Этих клиентов он получает нахаляву, так же как пролётные роялти.
Высокие тарифы Аэрофлота оплачивает бюджет, т.е. мы...

Сегодня в кои-то веки летел Сибирью, 1148.
Прессу предлагали только бульварную.
Спинки кресел в салоне А-319 теперь не откидываются, заблокированы. Как в каком-нибудь ср..ном лоу-косте.
Сливается Сибирь потихоньку...

В Домодедово сделали "баню-через-дорогу-раздевалку": билеты на Аэроэкспресс продают в одном зале, выход к Аэроэкспрессу - в другом.

Кто ещё не знает: в Сочи тоже запустили Аэроэкспресс.
Ходит 4 раза в сутки, стоит 200 р.

4850-proff_ > Я не госчиновник и не сотрудник госкорпорации. Но летаю АФЛ. Т.к. разница в тарифе (непонятно как оплачиваемом бедным налогоплательщиком proff_) с другими АК - чисто символическая. А вот разница в качестве предоставляемой услуги - очень существенная.
Вот и Вы же пишете про новые глубины падения S7.
Вообще в данном случае со своими пассажами про "подыгрывание" государства в пользу АФЛ Вы выглядите также смешно и неадекватно как интернет-хомячки, заклинающие про то, что на пропутинские митинги народ свозили по разнарядке, а воодушевленный хор "Путин!Путин!Путин" - обеспечили заградотряды ОМОНА, отбивая дубинками почки тем, кто не качественно кричит.
Ну получает АФЛ "пролетные". Но и тут же получает нагрузку в льготных тарифах для Калининграда и ДВ, в бесплатных провозах ветеранов по праздникам и т.п. и т.д.
Что-то я не слышал, чтобы кто то из АК пытался отобрать кусочек (или даже все) пролетные вместе с сопутствующими нагрузками.

4850-proff_ > не на 8 ли ряду вы летели?

Сколько летаю Сибирью, еще ни разу на такие спинки не попадал, за исключением 8 и 22 ряда в А-319.

4851-Skier > Вы, с одной стороны, близки к авиации. С другой - страшно от неё далеки.
Я тоже крайний год стараюсь, по возможности, летать АФ. Шарик - главное зло - наконец, довели до ума. По уровню сервиса и качеству услуг АФ никогда не имел равных на ВВЛ.
Но всё это никак не отменяет вопиющей несправедливости, царящей на авиационном рынке РФ.
Есть государственный АФ, у которого пролётные, госклиенты и отсутствие пошлин на реальные иномарки за виртуальные обещания купить г...но от Сухого.
Есть ТА, у которого надгосударственные "Мама" и "Папа" и опять же отсутствие пошлин на иномарки.
Есть ЮТэйр, у которых много сургутского бабла и которым (пока) плевать на экономику авиаперевозок - они отбивают долю рынка.
И есть все остальные, которые вынуждены крутиться в условиях несвободной конкуренции (тут Сибирь пока в выигрыше, поскольку по старой памяти является назначенной на некоторых направлениях).
Тупые мартышки - жертвы зомбоящика, в том числе и на этом форуме, скулили по поводу банкротства Авиановы. Которая к рынку отношения никогда не имела и почти никак на него не влияла.
Тогда как нормальные люди реально сожалели о крахе "Континента". Компания с абсолютно правильной бизнес-моделью и грамотным менеджментом не смогла выжить в условиях российского нерыночного рынка :(

Ах да, про "нагрузку в льготных тарифах". Надеюсь, не открою Вам страшный секрет, если скажу, что разницу в тарифах оплачивает государство. Кэшем. Бюджетными деньгами. Моими (не знаю, как Вашими).

4852-WWBaCbKa > Летел на 21 ряду (я всегда на предпоследнем у прохода - можно не спрашивать :)).
Специально проверил по салону на выходе - кнопка заблокирована везде, нигде не откидывается.

4855-proff_ > А смысл в такой блокировке? Кол-во рядов ведь не добавили. Сегодня лечу на 319 Сибири, проверю информацию.

4854-proff_ > Вы всерьез верите, что та-же AirFrance не получает ништяков от французского бюджета? Или что французские чиновники не предпочитают своего родного перевозчика?
Т.н. свободный рынок существует только в учебниках (плохих). В реальной жизни его не бывает по определению.
Т.е. некие менеджеры некого "Континента" - просто прекраснодушные эльфы ВНЕЗАПНО столкнувшиеся с реальным миром.
Welcome to the real world, Neo!

VP-BTU. Со спинками все ок.

Могу предложить 1 именную карту Senator Miles & More - глобальной программы премирования часто летающих пассажиров. Срок действия до 01.02.2014. Жду предложения взамен!

06.03 S7 017 DME-CEK. Без нареканий.
4859-916xxxx > дисконтная карта Иль де Боте :)

4859-916xxxx > Предложений?
А какой порядок передачи этой карты другому лицу?

4860.
Карта Lufthansa Senator для Вашего партнера

Еще одно уникальное предложение для участников HON Circle – возможность присвоить Вашему партнеру статус сенатора. Форма заявления, которое необходимо заполнить для получения такой возможности, была направлена Вам, когда Вы получили статус участника программы HON Circle. Если Вам необходимо повторно получить форму, пожалуйста, обращайтесь в службу поддержки HON Circle Service. Контактный телефон указан на обороте Вашей карты HON Circle card.

Альтернативный и наиболее быстрый способ получить Вашу карту – загрузить форму заявления, заполнить ее на компьютере и направить нам по почте.

[url]https://www.miles-and-more.com/online/myportal/mam/ru/account/information?nodeid=2574727&l=ru&cid=1000348[/url]

WWBaCbKa, в Дюне ассортимент лучше, цены дешевле чем по дисконтной карте в Иль де Боте:)

4862-916xxxx > Хм... неплохо быть HON Circle.

Skywalker, у каждого есть свои привилегии, однако пользуемся мы ими не часто, да и тратим время не понятно на что:)

В бизнесе АФ сейчас нет постных блюд.
Несколько паксов остались голодными. Команда делала, что могла - строгала лёгкие салатики и насыпала орешки, но полноценно покормить не могла.

После порции кошерного питания вчера вечером получил отравление - всю ночь обнимался с унитазом (ничего другого не ел, пил воду, томатный сок и Pfefferer).
Не ожидал такой подставы от Аэрофлота.

Вчера ел кошер два раза - тель авив-москва и москва краснодар. Все ок. Правда горячее испортилось - как с советской столовке вкус, раньше приличнее было

4859-proff_ > pfeffer - мое любимое вино сейчас. На рейс дают одну бутылку - главное, чтобы не оказалось другого любителя этого вина в салоне :)

09.03 S7 018 CEK-DME. Во время. Загрузка 24 пакса.

4860-WWBaCbKa > загрузка у С7 на этом рейсе была "сильная". )

4870-on tour >Не самое популярное направление на вечер 9 марта ))

в 4.50 утра сегодня в Аэропорту Краснодара случился мини- коллапс. Как я понял город Краснодар кто-то решил посетить сегодня, из-за чего был усилен в разы контроль над всем происходящим в аэропорту (образцово-показательно конечно же).
Каждый сотрудник Аэропорта был одет парадно и делал свою работу демонстративно "качественно" и медленно. Из-за чего возникла безумная "пробка" только на вход в аэровокзал (человек 70 стояло только для того, чтобы войти). На самом досмотре трясли каждую сумку.
и все это около 5 утра...
---
P.S. Аэрофлот неожиданно предожил апгрейд.

Уже в 7 утра в аэропорту было всё спокойно :)
Правда, сотрудник САБ, явившийся на службу в неформенных брюках, подвергся жестокой обструкции от начальства.

Мож существует разумное обьяснение того, зачем эти дебилы шмонают входящих в аэропорт?

4853-ахтунге > кошерное было московское или местное загрузили?
4859-proff_ > в 5 утра было столпотворение.
---
Про Аэрофлот рассказывать нечего - держит марку. еда для утренних рейсов от [b]АвиаПита[/b] - тихий ужас.

4860-Skywalker > московское на обоих рейсах

Вёз я из Челябинска замечательной штуки под названием Вермикулит, 40 кг. Один из приборов показал наличие взрывчатки. Пришлось приложить усилия чтобы доказать что я хороший мальчик.

наши досмотры анахронизм - в бен гурионе, который на минуточку считается одним из самых продвинутых в плане безопасности аэропортов мира, не надо не то, что разуваться - даже ремень можно не снимать. У нас же уже на входе в аэропорт готовы с фонарем в задницу залезть.

4872-Skywalker >так вроде ж путин с медведевым нас посетили седня?

люди!!! так у кого дешевле билеты москва - краснодар????????

4874-ахтунге > Чтобы не получилось так, как в Домодедово 24.01.11.