Лодки и моторы

Гость

0 - 23.12.2008 - 15:35

Государственную регистрацию, учет, классификацию и техническое освидетельствование (осмотр) маломерных судов осуществляют государственные инспекции по маломерным судам в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации и центры Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации.

Сайт отдела БВО (ГИМС) ГУ МЧС России по Краснодарскому краю - https://23.mchs.gov.ru/glavnoe-uprav...lomernym-sudam

Гость

3361 - 31.08.2012 - 23:22

МДа повезло вам

Гость

3362 - 01.09.2012 - 02:26

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Тимашевск

Сайт компании ДНТ http://www.d-n-t.ru/

Вот туда и обращайся, только не за резинкой, а пластиком! Делают их в Динской на сахарном заводе. Вес 40 кг, длина 3.96 м. Смысл в том, что грузится на багажник авто одним человеком свободно (ставишь нос на багажник, а затем поднимаешь корму и толкаешь), нужен мотор всего 2 л/с (11км/час), на вёслах - хоть на соревнования по гребле. Резинка [*****]..т сборкой -разборкой -мойкой-хранением, да и комфорта в ней 0. На штычке не поедешь, по камышу тоже. Только пластик (по лекалу каноэ)! 22 тыра стоила. Но, если решишься, то нужна дополнительная информация для правильного заказа (банки и уключины размещаются с учётом веса хозяина и напарника, есть дополнительные приспособы). Форум пластик не одобряет, а зря. Это более профессиональная и безопасная лодка.

Гость

3363 - 02.09.2012 - 14:04

41-Remake >Блин! А я вчерась чуть за ПВХашку деньги в Питер не перекинул-опоздал в Сбербанк! Завтра же обязательно съезжу в ДНТ на смотрины пластикового чудо-каноэ.Если честно , меня тоже несколько напрягала будущая перспектива мытья и сборок-разборок ПВХшки...С другой стороны ,интерестно,а как будет себя чувствовать эта посудина на крыше Шнивки ? И как ее крепить , чтобы не остаться и без лодки и без багажника , и еще не приплатить за какую нибудь размолоченную твоей лодкой машину ? Как говорил Кузя , "это проблема-проблем "..Ты -то сам ее на багажнике возил , али видел процесс только со стороны ?

Гость

3364 - 02.09.2012 - 14:14

41-Remake >И как она по устойчивости-стоя с нее спининг кидать- то можно ?

Гость

3365 - 02.09.2012 - 14:25

Места в этом 4-х метровом "пластике от ДНТ" меньше, чем в обычной ПВХ-шке 3,4м - узковата слишком.

На багажнике возить можно, только стяжку нужно пропускать через салон.

Гость

3366 - 02.09.2012 - 14:32

Гость

3367 - 02.09.2012 - 14:34

Гость

3368 - 03.09.2012 - 18:25

чёйто мне кажится, на скорости из эйтой масинки получится кабриолет.Я на чирика взгромоздил свой баркас, отошёл в сторонку, посмотрел и так стало страшно. Просто жуть

Гость

3369 - 03.09.2012 - 20:14

47-shket777 > При хорошем ветре да, видел уазика на боку, все так-же лодку вез, ты лучше у него другую фотку попроси, на скифе :))))

Гость

3370 - 04.09.2012 - 07:25

ИМХО, лодку размером 3-3.2 лучше возить сдутой в багажнике. 2 года катался на 3-метровом Флинке под вентилятором, никаких проблем со сборкой-разборкой (насос электро), и очень быстро. А Фрегат 360 уже на прицепе катался. Ну, а сейчас Южанка-2 готовится к боям с хишшныком.

Гость

3371 - 04.09.2012 - 08:00

Вчера заходил в магазин увидел лодку "Нептун" камуфляжной расцветки. При осмотре швы нормальные да и материал ПВХ армированный плотностью 1100. Кто знает как она в эксплуатации?

Гость

3372 - 04.09.2012 - 08:46

Была лодка ДНТ 3.1 с фанерным пайлоном - неудобная, пока соберешь весь дух выйдет. Для двоих маловато, спининги путаются да и не развернутся я 110 дружбан 80 кг.. Скорость по течению 19-20 км/час.
[img][/img]http://s44.radikal.ru/i104/1209/ad/49cce17d1bd5.jpg
В 06 перевозилась исключительно только на багажнике в салоне мотор,в багажнике хабари.
[img][/img]http://s017.radikal.ru/i432/1111/1f/f8410638766f.jpg
С нивой стало проще - если двоем то все умещается в салоне. Если 3-4-5 человек то на багажник умещается лодка, мотор, 4-х местная палатка, 2 спальника, удочки и что-то еще. Расход по трассе бензина 13-15 литров при полной загрузке.
[img][/img]http://s017.radikal.ru/i411/1111/70/cb63e4a4a3dc.jpg
Сейчас взял лодку Баджер 330 - это достойная вещь по сравнению с ДНТ. Длина казалось бы всего на 20 см больше, но места в копике реально раза в два больше. Причем лодка на 13 кг легче.
Выходит на глиссирование скорость 22-24 км/час, газ сбрасывается до 80% скорость не падает.
[img][/img]http://s49.radikal.ru/i125/1209/2b/53e97a12b55b.jpg

Гость

3373 - 04.09.2012 - 08:54

В 06 перевозилась исключительно только на багажнике в салоне мотор,в багажнике хабари.

С нивой стало проще - если двоем то все умещается в салоне. Если 3-4-5 человек то на багажник умещается лодка, мотор, 4-х местная палатка, 2 спальника, удочки и что-то еще. Расход по трассе бензина 13-15 литров при полной загрузке.

Сейчас взял лодку Баджер 330 - это достойная вещь по сравнению с ДНТ. Длина казалось бы всего на 20 см больше, но места в копике реально раза в два больше. Причем лодка на 13 кг легче.
Выходит на глиссирование скорость 22-24 км/час, газ сбрасывается до 80% скорость не падает.

Гость

3374 - 04.09.2012 - 15:22

Честно скажу, хотя отношусь хорошо к ДНТ, те владельцы этих лодок, которые их сменили на другие, однозначно говорят, что никогда больше не будут с ними иметь дел.
А те, которые не могут их поменять на другие надувные лодки, хвалят, потому как не хотят выглядеть лошками (без обид).
Только если Вы будете буквально стоять у них над душой и делать специально под себя (индивидуальный вариант), тогда Вам сделают нормальную ПВХ. Но тогда цена будет не айс.

Гость

3375 - 04.09.2012 - 15:26

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Тимашевск

Вы же хотите использовать мотор малой мощности?! Зачем брать 1100? Лишний вес. Для лодки, расчитанной под мотор до 6 л.с. достаточно 650 гр/м., а 900 уже будет суперстраховкой. С малым мотором лодка не будет испытывать сильных нагрузок, а от металлического штыря Вас не спасет даже 1300.

Гость

3376 - 04.09.2012 - 17:14

приворить не проблема, если выполнить два условия: найти или заказать гайку из алюминия, и аллюминивая проволка диаметром 0.8-1.0 мм. сварка и аргон есть. если интересно 89094666715

Гость

3377 - 04.09.2012 - 17:15

проволки сантиметров двадцать

Гость

3378 - 04.09.2012 - 17:30

Мотор в ближайшие пару лет не собираюсь покупать, т.к. негде его хранить.
Поэтому и хочу надувную, чтобы кинуть в багажник авто и пусть ждет своего времени.

Гость

3379 - 04.09.2012 - 18:15

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Тимашевск

Мотор в ближайшие пару лет не собираюсь покупать, т.к. негде его хранить. Поэтому и хочу надувную, чтобы кинуть в багажник авто и пусть ждет своего времени.

у меня мотор и лодка хранились дома. Лодка на шкафу в коридоре, мотор на балконе. Причем дом стандартный - панельная 9-ти этажка.

Гость

3380 - 04.09.2012 - 19:31

42-jamshut >на шниву для крыши максимум 3 м -45кг
--больше конечно можно но опасно,на простой ниве можно и длиннее положить ,на шниве крепления багажника уже,это не со слов а на своём опыте говорю ,и еще лодку на шниве лучше ложить вверх дном и обязательно вязать нос(можно к защите двиг.)

Гость

3381 - 04.09.2012 - 20:06

55-Дмитрий Тимашевск > Мой тебе совет не нужна тебе надувная лодка, под веслами на ней не очень, большая парусность и т.д. 2-го числа я вот поплавал на веслах ПВХ 260Т колибри, Если кто знает, опишу маршрут, с учетом сильного ветра..
Спустился с бетонного моста (канал (было очень сильное течение)между дончиковым и войсковым)

Вышел в дончиков до остова справа, назад мимо бетонного в войсковой покрутился в егерьской заманухе и назад до бетонки....
Проклял все, хотя иногда полезно... хотелось по быстрому без мотора ... :))))

Гость

3382 - 04.09.2012 - 22:07

Подскажите кто может покрасить под камыш лодку? заранее спасибо.

Гость

3383 - 04.09.2012 - 23:20

Зебра пойдет!??)

Гость

3384 - 05.09.2012 - 07:59

шелкография тебе в помощь

Гость

3385 - 05.09.2012 - 08:23

написал тел в личку

Гость

3386 - 05.09.2012 - 10:05

Цитата:

Сообщение от Tag Heuer

Честно скажу, хотя отношусь хорошо к ДНТ, те владельцы этих лодок, которые их сменили на другие, однозначно говорят, что никогда больше не будут с ними иметь дел. А те, которые не могут их поменять на другие надувные лодки, хвалят, потому как не хотят выглядеть лошками (без обид). Только если Вы будете буквально стоять у них над душой и делать специально под себя (индивидуальный вариант), тогда Вам сделают нормальную ПВХ. Но тогда цена будет не айс.

Не согласен, мне делали лодку по индивидуальному проекту, цена не отличалась от общепрайсовой. В целом и общем цена лодок днт достаточно "вкусная" в сравнении с аналогичными по ТТХ конкурентами. Но средневековый дизайн, кривость кроя, потеки клея, непроклеи (устраняют по гарантии, но всеж) сводят на нет разницу в цене.
ДНТ имеет смысл 1) при наличии скидки (зимой например) 2) при индивидуальных ТТХ лодки - тут вообще нет им альтернативы.

Цитата:

Сообщение от Tag Heuer

... Зачем брать 1100? Лишний вес...

Одна из причин, по которой я брал лодку в ДНТ. 99% готовых заводских лодок сделано из 1100 и 1300, что ощутимо утяжеляет конструкцию, при практически равных характеристиках прочности ткани с 850 граммовой финской пвх.

Гость

3387 - 05.09.2012 - 10:42

Спасибо большое, добрый человек из поста №15 уже помог решить даную проблему.

Гость

3388 - 05.09.2012 - 11:15

Цитата:

Сообщение от Костя_23

Подскажите кто может покрасить под камыш лодку? заранее спасибо.

крась её в камышах

Гость

3389 - 05.09.2012 - 21:44

а если серьезна без шуток...