чо не говорить, но на трек или ввалить в поворот удаесца скока раз за год?
я лично сейчас в основном езжу с семьей
и наличие системы стабилизации как и антибукса уже оценил в повседневной езде на скольском покрытии

я лепестками на обычном акпп манипулирую часто, чтоб во время понизить передачу и не жать кикдаун

я теперь вабще щаслив, и акпп в пробке, и руковожу как мне надо:))

14599-Kos >ааа, ну да... пальцваген поло этож ауди, а ауди, этож порше, а порше это ж... вейрон!!! жизнь удалась. бэгэгэ!!)))

14601-Владимер >в пристрелянные повороты регулярно.

14603-уэф > как часто ты ездишь семьей?
я работаю дома как и ты, выезды из дома в основном полным составом:)
как только вырываюсь один, тоже пристреливаю, если маршрут позволяет, но это еще реже:)))

14602-уэф >Вова,ты можешь скока угодно ёрничать,но ПДК-это такая же коробка с двумя дисками сцепления и мокрыми фрикционами,только доработанная под мощность и крутящий момент мотора Порше.Ты просто ездишь по своему безпробочному колхозу и не понимаешь,что каждый день езды по пробкам-это реально жопа на МКПП.

14605-Kos > +1 про джепу
но не в том смысле конечно, что это сложно
просто я часто пересаживаясь на мондео с мкпп
понимаю, скока лишних не нужных движений все таки делается

особливо при езде на таких овощах как мондео 1,8 и цивик 1,8, акпп хонды ни чем не уступает вабще
только удобство

Купон с пакетом S-Line на S-Tronik`е - самый лучший паркетниг, управляется как хот-хэтч и ВАЛИТ!

14605-Kos >да в принципе все авты устроены принципиально похоже, колёса.. мотор... тока, вот , разнятся.
я веду к тому, что программули , наверное, тоже др, нежели у кукухи?
ладно, не буду сбивать вас с пути истинных городских драйверов.)) мне повезло с колхозом.)) кст, отдавая авту на сервис и имея по пять часов свободных понял- в городе(не в часы пик) удобнее всего трамвайчик.

14608-уэф >Скорость переключения одинаковая.

самое печальное для меня это то, что моя след авта будет на АТ...(
тк на МТ не вижу в прордаже.
да и МТ стали делать намеренно с говёной чёткостью переключения(

[img]http://www.hankookmasters.lv/pics/Hankook_riepas_DTM_(2).jpg[/img]
[img]http://www.hankookmasters.lv/pics/Hankook_riepas_DTM.jpg[/img]

верно, только в прошлом годе в ДТМе всех дёрнул Томчек... на БМВ, буггг...)))

14612-уэф >на шинах Hankook :)

вот не знаю. К дсг лично у меня претензий нет, но рад, что фэйслифт куфюнфа на типтронике. Тем более что модная фича блокировки гидротрансформатора делает типтрон таким же экономичным, как и дсг. О механике, езжу на ней регулярно, никаких неудобств в пробках не испытываю. Себе любимому взял бы сараюшку Д класса, от немецкой тройки, на механике и с полным приводом. Но хватит с меня неликвида )

14610-уэф > кстати да, новые мт реально какое то УГ пошли

ребята я ща почитал тему про ай40 за лям триста
вот там самет шпарит, вот у каво надо учица пиарить

чел реально говорит, что зачем брать мощный мондео за теже деньги, если мне хватает 150 сил хюндая ай40
при этом не учитывая, что у мондео есть тоже обычный мотор 2,0, при этом который будет стоить еще дешевле

ай да самет, ай да молодец))

14613-CTPAX > да они все там на... куке)
14615-Владимер > реально, на купешке карабас работает на 5+, чётко, короткие ходы, как затвор винтовочный. на сарае-...((( не то... совсем не то...

14614-z18xer >дицки надеюсь R20 ? )

14616-уэф >Вова,у тебя же кулиса на купе доработанная?

14618-Kos > от Z 4 стандартная. родная втыкала не хуже. просто рычаг чуть короче.

У меня последняя авта с МКПП была продана в 2007 году.И была это Мацда3.Хоть передачи и чётко переключались,но ДСГ мне больше понравилась.Даже ГГВ одобрил ДСГ.От это уровень:)))

эээээ... а какже, простите, карман?;)

14621-уэф >Он пока не считается,ибо разобранный.Хотя ручку МКПП можно потеребить:)

украсил уже кожицей с моржовой пиписки?:)))

14623-уэф >Сиденья передние и карты дверей пошиты уже пару лет назад.Красотень.Бежевая кожа с красным рантом и красной двойной строчкой.

14572-Flip > праздники hule)

ты уже определился, сколько килограмм будешь дуть в карбуратор?)

Самая чёткая мкпп на которой я пока что ездил, эт была на моей селике, но с короткой кулисой. Ни на одной авте до и после так афигенски передачи не включались.

14626-уэф >Нискока не буду дуть.Машинанахуйразвалица.

14627-Flip >при случае попробуешь.
14628-Kos > крепче швы и на нитках не надо было экономить.)))

14607-CTPAX > тут люди взрослые, постеснялся бы))

14629-уэф > с удовольствием)

Я чёта а5 перестал понимать д.Вову:)

2_Страх, не, 19

14632-Kos >чтоб не развалилась, надо крепче шить! на количестве строчек и, особенно, на качестве ниток не экономить.;)
чо непонятного...

14630-Jahba >ниче не понел )
14633-z18xer >жаль... а s-line заказал?

[IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1301/1a/209dfc99feb0.jpg[/IMG]

о. кст, позавчера употребляли. рекомендую.

вот вкусняшка:
[img]http://www.armeniaonline.ru/upload/image/6666666666666.jpg[/img]
щаз по такой врываюсь, после бухаловок ))

14635-CTPAX > смайлы не забывай ставить. На ADS еще куда ни шло, но тонна восемьсот, приподнятая на 20см, далеко не хотхэтч.

я не сильно силён в япомобилках, но мицубиська аиртрек и зубара лесник это паркетники? они попручей будут или не? я спрашую. где Дениска?

14639-уэф >Я не буду ничё пейсать,но Зубарь Лесник с пирделкой и прулём отставал от ГТИ.