[quote=Кан;48675772] По трассе поток обычно идёт 140. [/quote]
тока в твоих больных фантазиях

[quote=Кан;48675772] 8973-Falcon > По трассе поток обычно идёт 140. [/quote]
Тогда я тошнот.

8975-Falcon >по Тавриде покатайся

8973-Falcon >конечно, иначе тебя будут обгонять фуры с щебнем, а у меня стекло еще родное.

[quote=Dimking;48674444]То есть движение автомобиля на скорости - это не нагрузка на батарею? А что тогда?[/quote] То что не понимают тупицы вроде тебя. Они не догадываются о том что расход энергии на движение - и не важно, бензин это, электричество, водород или дрова с углем - это процесс достаточно сложный. И видимо для некоторых типков будет откровением свыше что для того чтобы автомобиль двухтонной массы двигался со скоростью 90 км/ч вполне достаточно двигателя имеющего жалкие 25-30 лошадок мощности. Так зачем тогда лепят в эти двухтонные жоповозки сто а то и пятисоткобыльные пихальники? Этого типки не поймут, ибо им по тупости кажется что все сто кобыл используются на постоянку. А на деле ТОЛЬКО НА КРАТКИЕ МОМЕНТЫ. В основном на то чтобы разогнать две тонны массы жоповозки до тех же сраных 90 км в час. А потом они и нахрен не нужны! И в ДВС для равномерного движения с определенной скоростью эти "лишние" кобылы являются бесполезной нагрузкой, только увеличивающей расход топлива. Поэтому меня всегда забавляет что у этих недалеких тупых электродрочеров нет удивления что автомобиль с пихальником на 100 кобыл "в среднем" жрет гораздо меньше чем тот у которого под капотом 500 кобыл, хотя и дорога одна и та же, и время, и ритм движения.
В электрожоповозке мощность электродвигателя тоже имеет значение, но гораздо меньшее чем у ДВС. Соответственно [s]нае[/s]обмануть наивного лошару Dimking-а стало намного проще. Выбирается дорога с минимальными изменениями высоты, пустая чтобы мог поддерживаться режим движения без изменения скорости - и вперде! Да здравствует рекрдЪ! А на деле то же самое расстояние в летней пробке от Ростова до Новороса [b]НЕ ПРОЕХАТЬ НА ЭЛЕКТРОГОВНЕ НИКОГДА.[/b]

[quote=Злобный;48675865]Так зачем тогда лепят в эти двухтонные жоповозки сто а то и пятисоткобыльные пихальники? Этого типки не поймут, ибо им по тупости кажется что все сто кобыл используются на постоянку[/quote]
Интересно, какие еще открытия ты нам готовишь?
Теорему Архимеда, квадратный корень, амперметр?

Еще раз для тупого и упертого тебя: сравнительные тесты проводятся для всех машин в одинаковых условиях. Иначе это не сравнительные тесты.
Ну и по пробкам у электричек расход меньше, чем у ДВС, т.к. нет насосных потерь и трения.
Ты прекрасно это знаешь, но предпочитаешь выглядеть дураком, истерично выкрикивая одну и ту же мантру.

8922-John Constantin >Tesla Model 2 что-то задерживается, хотя обещали к концу прошлого года.

8942-Кан >сам езжу 110 по трассе, чтоб меня весь поток обгонял, даже на М4 не припомню...

Вот Бог видел, что я не хотел ввязываться в этот спор, хотя несколько постов в этой теме наплодил.
=
Давно занимаюсь тачками.
И ремонтом и чип тюнингом, перемоткой спидометров, и тому подобное...
Покатался и пассажиром и за рулём лично на почти всех тачках мира.
Поэтому считаю нужным высказать своё мнение.
Производитель авто, когда указывает расход бензина, липиздричества, газа, и ещё неведомо чего на чём брички дрыгаются, - выбирает самую выгодную позицию для замера потребления.
Реальность уводит в другие цифры расхода энергии, неважно какого вида.
Тут в скобочках ещё добавлю - (бортовые компьютеры, что на приборной панели присобачены - брешут как те же шелудивые псы).
Это мое мнение основано не на одной - десяти машинах.
А на нескольких тысячах.
=
И ещё не стоит забывать про "сырое" программное обеспечение для новья 2018-2021.
Я бы этого со счетов не скидывал...

8952-Dimking >обещают во второй половине 2023, даже и не знаю, почему тормозят

Народ спрашивает, насколько долговечные аккумуляторы для Тесла

Согласно Илону Маску в Твиттере, автомобильные аккумуляторы Tesla должны технически работать от 300 000 до 500 000 миль ( 500—800 тысяч километров) что составляет 1500 циклов батареи. Это от 22 до 37 лет для среднего водителя автомобиля, который, по данным Министерства транспорта, проезжает около 13 500 миль в год. 3 декабря 2021 г.

8955-John Constantin >мне кажется, едут на волне прибыли от Model 3/Y - за прошлый год на 911 тысяч 3/Y было продано всего 25 тысяч S/X. Поскольку двойка будет залезать в эту нишу, надо сначала насытить рынок трешками.

8957-Dimking >младшая заказывала себе Х ещё прошлой весной, до сих пор нет, на работе пару ребят ждут свои S, сроки доставки всё время передвигают, хз что происходит, думаю те 25 тысяч, что продали, капля в море по сравнению что бы могли продать, если бы S/X были в наличии. Люди, которые заказывали эти машины, уже заработали, младшая моя может продать свою Х, когда получит, с 20 штук наваром, что она и собирается сделать.

8958-John Constantin >Хорошая инвестиция. А когда их снимут с производства, то цена вырастет еще.

[quote=Kahn;48679140]Green Drive электрифицирует «Дон» — на трассе Москва-Новороссийск построят 50 зарядок для электромобилей[/quote]
Привет из лАндона [url]https://www.gazeta.ru/social/news/2021/11/08/n_16817761.shtml[/url] - разрядившаяся срань-Тесла создала трехчасовую пробку на въезде в паркинг торгового центра. Ждали три часа, пока это унылое говно зарядится от обычной рИзетки, не поставили лошары в ТЦ суперчардж вот и поплатились....

8962-Kahn > Бред это как раз таки то чем до макушки заполнена голова таких как ты электродрочеров. Машины ломаются - это да, но только дебильный электродрочер не может сообразить что электроговно из под гузна дяди Маска не сломалось, а тупо сдохло от того что батарейка села. А дальше - ждем-с пока зарядится от обычной рИзетки, поскольку суперчарджа не предусмотрели строители ТЦ. А хрен с места это электроговно можно сдвинуть пока не зарядится хотя бы дэцл! В том и замес что для того что сдвинуть с места заглохший в виду отсутствия бензина али соляры автомобиль проблем не представляет, а если еще в багажнике канистра с бензином завалялась то дело пары минут - залил в бак топливо, завелся и ПОЕХАЛ. А электроговнецо ТРИ ЧАСА перекрывало всем дорогу, ибо ИНАЧЕ НИКАК.
Тупая кодла электродрочеров игнорирует звоночки из реального мира, видят лишь картинку-идеал созданную в их зазеленевших как сыр горгондзола мозгах. А на деле все очень печально с электроговном. Читай на пример [url]https://motor.ru/news/evs-frost-test-21-12-2021.htm[/url]
Что, теряется РЕАЛЬНО до 50% запаса хода из за стандартных в общем то для России морозов? Вот же ж говно какое! А то норвежский блохер-пиарист Теслы совсем другое поёт....

Владельцы автомобилей в Великобритании переходят с электричества на бензин
[quote]На фоне беспрецедентно высоких цен на электроэнергию в Великобритании (ВБ) в 2021 г. владельцам гибридных автомобилей стало выгоднее заправляться бензином вместо зарядки на электрозаправках, говорится в обзоре Citibank (есть у «Ведомостей»). В нем отмечается, что в ВБ использование электромобиля сейчас обходится на 50% дороже, чем машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). А владельцы гибридов больше не заряжают их на электрозаправках, а едут на бензиновые АЗС.[/quote]
блескуча перемога электродрочеров)))

[quote=Злобный;48679717]А хрен с места это электроговно можно сдвинуть пока не зарядится хотя бы дэцл! [/quote]
ваще загадочное решение.
помнится мужик который решишся зимй на тесле в мурманск поехать на это прикол нарвался.батарейка на морозе сдохла.он вызвал таксера шо на буксир взять. а сасамба.
куй с места сдвинешь.они это говно бензогенератором заряжали чтоб можно было на кукане тащить.

8963-Злобный >Недавно смотрел перегон авто из Владивостока при температурах -35..-40.
Так вот, с их же слов, они не глушили (причем хорошее японское) авто на ночь, боясь, что потом не заведутся, в том числе спали в заведенных машинах, что вообще может кончиться печально.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=9FQRBvafZN4&ab_channel=EV_cars_russia[/url] (специально для плосколобых: на этом видео изображен НЕ Я!)
Что делал Бьорн в норвежских горах в минус 36? Дрых в машине с включенным климатом, а потом как ни в чем не бывало поехал дальше. Да, потерял 70 км пробега на отопление, т.е. примерно 15% запаса хода - несравнимо меньше, чем молотящий всю ночь двигатель.

8964-Falcon >разбирали недавно, это фейк. Кушай, не обляпайся.
8965-Falcon >он высадил 12-вольтовую батарею, поэтому не смог включить tow mode - режим буксировки. История про дурака и стеклянный х...

8963-Злобный >
[em]Tesla Model Y на морозе сохранила более 47 процентов энергии: от 594 километров хода остались только 279,6 километра.
[/em]
Model Y с таким запасом хода не существует в природе, но это не помешало тебе снова взять за обе щеки. Молодец.

8965-Falcon >я тут купил в прошлом году Ауди авоську, привезли на автовозе, грузили погручиком, я дома ухайдокался её снимать, батарея сдохла, ключ зажигания заклинило в замке зажигания, руль не крутится и под капотом ни одного места нет, где можно было прикурить. Короче дёргал тачку с автовоза лебёдкой своего крузака, не идёт хоть ты плач, там специальные средства насечки, чтобы колёса не скользили, короче еле еле снял, так это была 10-и летняя Ауди, а ты говоришь за Теслу

флакон говорит что ему приснилось. а обычно ему снится плешак и команда из телевизора.

[quote=John Constantin;48679881]не идёт хоть ты плач[/quote]

Дядя Костя - вдруг вспомнилось.
Пиглашают меня в дорогой дом давно, уж не вспомню сколько лет назад, - а там стоит "умерший" Мерсецедес, тоже кузов не вспомню, кажись W221.
Тачка совсем "сдохла" по электричеству.
Я, - старый еврей, на холодной земле под неё ползть буду?
Да чёрта с два!
Я им нерусям и объявляю:
- Ищите картонку от холодильника или большую тряпку тёплую, чтобы туда мальчишка ваш самый худосочный влез под машину на земле, а я уж так ему так и быть подскажу как к "плюсовой" клемме АКБ присобачится.
Минусовю взяли где попалось открыли от кузова
Таким образом запитали тачку липиздричеством.
Таким образом открыли багажник.
Дальше - дело техники, подкатили нормальную зарядку.
Тачку зарядили, завели.
Весело время провели...

[quote=kawi;48680591]к "плюсовой" клемме АКБ [/quote]

Генератора, конечно, он в тех моделях низко располагался-)

8970-kawi >это точно, там генератор низко расположен с пассажирской стороны, нужно снять защиту двигателя, в моем случае невозможно было поддомкратить тачку на автовозе

тем более машина была на брюхе, воздушная подкачка амортизаторов не работалa (пневмоподвеска)

[quote=John Constantin;48679881] 8965-Falcon >я тут купил в прошлом году Ауди авоську, привезли на автовозе, грузили погручиком, я дома ухайдокался её снимать, батарея сдохла, ключ зажигания заклинило в замке зажигания, руль не крутится и под капотом ни одного места нет, где можно было прикурить. Короче дёргал тачку с автовоза лебёдкой своего крузака, не идёт хоть ты плач, там специальные средства насечки, чтобы колёса не скользили, короче еле еле снял, так это была 10-и летняя Ауди, а ты говоришь за Теслу [/quote]
Костя, ты сейчас пишешь посыл, имбецилу. Он лезет в тему о тесле, владея сраной девяткой. Не реагируй на это чучело, там мозг разрушен

[quote=кавказ78;48680599]пишешь посыл, имбецилу.[/quote]

Какому имбицилу?
Да и "девятки" у меня нет.
Может по старости и тупости путаешь с кем то?

[quote=kawi;48680601] Цитата: Сообщение от кавказ78 пишешь посыл, имбецилу. Какому имбицилу? Да и "девятки" у меня нет. Может по старости и тупости путаешь с кем то? [/quote]
Ты до си не сдохло, животное?

8974-кавказ78 >говорил как-то с ним, нормально рассуждает, может что-то я не знаю? у меня вопрос, как открыть новую тему? хотелось бы по истории автомобилестроения поговорить, навеяло: соседские тачки:


[img]https://c.radikal.ru/c15/2201/ac/a6ea46cf7ed1.jpg[/img]

[img]https://a.radikal.ru/a40/2201/7b/0ad00ae3583a.jpg[/img]

Дырявый закройся единожды

[quote=John Constantin;48680603] 8974-кавказ78 >говорил как-то с ним, нормально рассуждает, может что-то я не знаю? у меня вопрос, как открыть новую тему? хотелось бы по истории автомобилестроения поговорить, навеяло: соседские тачки: [/quote]
Костя, увы всё проходит((

надо было спросить соседа, какого года Ford

[img]https://d.radikal.ru/d04/2201/e1/810e32d20bcd.jpg[/img]

[quote=John Constantin;48680603] 8974-кавказ78 >говорил как-то с ним, нормально рассуждает, может что-то я не знаю? у меня вопрос, как открыть новую тему? хотелось бы по истории автомобилестроения поговорить, навеяло: соседские тачки: [/quote]
Здесь, к сожалению лет 10 как по автотеме ничего полезного нет, весь кабан стал помойкой для срача..

8981-кавказ78 >к сожалению это так, я с ребятами из GT клуба дружил, даже встречались вживую, сейчас, наверное, или в телегу ушли или еще куда

Джити клаб себе пафосом съели, гдето там в вотсапах исчезли

8983-кавказ78 >ты кого нибудь знал из них?

[quote=John Constantin;48680613] 8983-кавказ78 >ты кого нибудь знал из них? [/quote]
Лично нет, и не жалею, там какое то чванство включалось, то зетку купил, то ещё какие небожительства, неинтересная публика.

[quote=John Constantin;48680603]говорил как-то с ним[/quote]

Константин, доброго времени суток.
О чём ты со мной говорил по международной связи - так и было.
=
Никуда не денется Воровского и Котовского.
А остальные пусть напыщенно мычат.
=
Как занимался ремонтом дорогих иномарок, так и занмаиюсь.
Чип тюнингом баловался, ксеноном, закисью азота, компрессорами наддува, спидлимитерами и всякой ерундой подобной.
С понедельника стоит на лабораторном столе МS42 от БМВ на отшитие на но ИММО.
=
А собаки - пусть тявкают.
Караван - идёт.
=
Рад тебя слышать.

На резюме бреховецкому дебилу, вылез сяварь с улицы котовского...и за язык жеж никто не тянул, всё сам... витя тебе перед сыном не стыдно?