В каком районе машина?

[quote=Конь германский;49283506]99% это не карб.[/quote]
Как говорили в школе, "садись, Иванов, оценка два". Ты совершенно ничего не знаешь и не понимаешь, как в автомобилях вообще, так и карбюраторах в частности. (это очередное доказательство) пусть даже предусмотрительно реальную причину оставил в 1 проценте.

122-Bronik >1% на неверное изложение картины. Это издержки переписки. Тем более, человек в вопросе вокруг нуля.

119-Конь германский > Для бестолковых носителей "псевдо дорогих котлов" поясняю, что многие пользуются заслонкой по разному и возможно не вытаскивают манетку воздушной заслонки полностью, особенно, когда пусковое устройство карбюратора не работает должным образом. Вот я вполне резонно и уточняю этот вопрос.

Классика не сложнее Стелса навигатора. Если рядом, может подъеду, но не завтра точно.

123-Конь германский > Так все-таки Игорь, давай прекратим детское препирательство, мы же с тобой все-таки серьезные и взрослые люди. И цель у нас одна благородная- бескорыстно помочь нашему форумчанину. Давай по существу тех фактов, что у нас есть в наличии. Хорошо?

124-Bronik >Ты выпивши? Обрати внимание, я ни разу не пытался тебя зацепить.) Котлы тебя волновать не должны, а в способности тебя затролить, думаю ты не сомневаешься.) Поэтому контролируй себя.

126-Bronik >Другой базар!) ок

Поэтому и спросил район стоянки.
Понял, с ходу оживить не получится.

123-Конь германский > Так вот, мое личное предположение, что проблема именно в пусковом устройстве. т.е. при пуске холодного двигателя двигатель запускается, работает около минуты, затем начинает работать неустойчиво, обороты снижаются и мотор глохнет. После этого сразу повторный запуск не происходит и двигатель запускается через некоторое время. Все это очень похоже на переобогащение смеси, из-за неисправности пускового устройства. Автору можно попробовать запустить холодный двигатель чуть прикрыв воздушную заслонку примерно на треть хода, можно обороты поддерживать педалью газа. Если при этом двигатель продолжает работать до прогрева и потом далее нормально, то причина доказана.

[quote=Конь германский;49283508] В каком районе машина? [/quote]40 лет-Армавирская

[quote=Конь германский;49283521]Ты выпивши? Обрати внимание, я ни разу не пытался тебя зацепить.) [/quote]
Ну не надо меня путать с Кави. Я в отличии от него вообще не пью. (спортом занимаюсь, это да).
Ты меня неоднократно зацеплял на ветке ДД, где я тебя неоднократно предупреждал, что не стоит этого делать во избежании конфронтации. Но ты там был в своре с Димоном, Олегом, Дедом и т.д. и не внял моим словам. Поэтому сейчас выше от меня была тебе так сказать ответка. Все честно и закономерно. Деду, кстати, тоже, поделом сегодня перепало.

Ее можно вообще не трогать.
Нажал до упора на неск сек, отпустил. ускоритель впрыснул порцию топлива, через неск сек можео запускать не трогая педаль. Двиг запустится. Чуть прижми педаль, двиг должен работать. Тем более, если как ты говоришь, переливает
Сейчас нет мороза. Должен работать

[quote=Bronik;49283510] 109-глухарь > Не надо уменьшать подачу топлива в поплавковую камеру! Лучше скажите как Вы пользуетесь воздушной заслонкой при пуске холодного двигателя? Надеюсь, что манетку привода заслонки вытягиваете полностью? Или таки частично? [/quote]полностью, потом убираем при повышении оборотов.

131-глухарь >Далековато
Я на фестивальном

132-Bronik >Полегчало?)))

[quote=Конь германский;49283513] Евгений, эта машина появилась у глухаря не вчера. Зачем ты учишь его запускать холодный двигатель?))) [/quote]это машина тестя. она 1999 г.в. и пробег у нее 63т.км. Тесть отдал ее моему старшему сыну. 2 года у сына проблем не было с ней, а на прошлой неделе заглохла.

134-глухарь >Когда прогреется, ездит нормально? Ускорение без рывков? На большой скорости не дергается?

137-глухарь >Практически новая, если пробег не второй, третий круг.

137-глухарь >Заглохла? И это в пользу того, что не карб.

[quote=Bronik;49283526] 123-Конь германский > Так вот, мое личное предположение, что проблема именно в пусковом устройстве. т.е. при пуске холодного двигателя двигатель запускается, работает около минуты, затем начинает работать неустойчиво, обороты снижаются и мотор глохнет. После этого сразу повторный запуск не происходит и двигатель запускается через некоторое время. Все это очень похоже на переобогащение смеси, из-за неисправности пускового устройства. Автору можно попробовать запустить холодный двигатель чуть прикрыв воздушную заслонку примерно на треть хода, можно обороты поддерживать педалью газа. Если при этом двигатель продолжает работать до прогрева и потом далее нормально, то причина доказана. [/quote]она глохнет резко и нажатие педали вместе с вытянутым подсосом не будет переливать её?

136-Конь германский >Да ты знаешь, нет. Не люблю я вообще-то склоки и дрязги, но к сожалению, иначе здесь никак. Все кто меня знают, (вне рамок этого форума) то считают очень доброжелательным и бесконфликтным человеком. Это у меня здесь маска такая, что ли. Сам ей не особо рад.

[quote=Конь германский;49283535] 134-глухарь >Когда прогреется, ездит нормально? Ускорение без рывков? На большой скорости не дергается? [/quote]ездила нормально. сейчас она не успевает нагрется - глохнет!

141-глухарь > Подсос вытянут должен будет не более чем на треть хода. а педаль газа нажимать следует плавно и тоже не на большой угол, чтобы обороты были около 1000- 1200

[quote=Конь германский;49283536] 137-глухарь >Практически новая, если пробег не второй, третий круг. [/quote]она в одних руках с 2000 года. там точно первый круг.

145-глухарь >Тогда новая.
Дистанционно вопрос не решить. Надо видеть больного.

[quote=глухарь;49283543]сейчас она не успевает нагрется - глохнет![/quote]
Еще раз хотелось бы мне уточнить. вот в момент когда глохнет, в каком положении находится манетка воздушной заслонки? А началось это все на днях? Т.е. две-три недели назад было все более- менее нормально?

[quote=Bronik;49283544] 141-глухарь > Подсос вытянут должен будет не более чем на треть хода. а педаль газа нажимать следует плавно и тоже не на большой угол, чтобы обороты были около 1000- 1200 [/quote]ну это если в евронормы укладываться. у меня тойота до 2500 обороты задирает пока греется, на недолго, но задирает. а 1000 мало при нагреве.

[quote=Bronik;49283549] Цитата: Сообщение от глухарь сейчас она не успевает нагрется - глохнет! Еще раз хотелось бы мне уточнить. вот в момент когда глохнет, в каком положении находится манетка воздушной заслонки? А началось это все на днях? Т.е. две-три недели назад было все более- менее нормально? [/quote]монетка вытянута. началось все в прошлое воскресенье. в понедельник ее на эвакуаторе домой привезли. с понедельника развлекаемся.

145-глухарь >Хорошо если попадется честный мастер. С большой долей вероятности, могут нагрузить нехило..
Почему?
На то есть причины:
Нетсправность неизвестна.
Владелец в технике не понимает
Одно дело, когда человек приезжает с конкретным вопросом, и совсем другое, когда говорят: «Сломалась, не знаю почему».
В среде мастеров это золотой клиент.
Без обид. Но такое сплошь и рядом.

Бензин поменяй :))

[quote=oleg.21;49283556] Бензин поменяй [/quote]95 на 100? вроде не Порш, а Жигуар!

151-oleg.21 >Так вроде ж не Русойл и не Уфимнефть?)
У меня шестера летала даже на смеси 76-го и толуола.)

Толуол - адская жижа!) В чистом виде разъедал даже бензомаслостойкую резину.)))

УЗСК проверяли?

152-глухарь >было заправился на Ялтинской перед мостом, доехал до Ставрополье из-за и начала помирать машинка, залил нормального и всё.

[quote=Конь германский;49283562] УЗСК проверяли? [/quote]расшифруйте

157-глухарь >угол замкнутого состояния

158-дед в квадрате >... контактов. Походу это напоминает поиск иголки в стоге сена, а не проблемы в карбюраторе.

158-дед в квадрате >159-дед в квадрате > Уважаемый дед! В третий раз в этой теме прошу наконец включить свою голову! Просто поразительно, как некоторые могут о чем-то рассуждать, когда у них мыслительный орган находится в состоянии "Офф"! Чтобы Вам было понятнее, то попросили расшифровать эту аббревиатуру, на не полурасшифровать, при этом еще более озадачив вопрошающего.