Понаехавшая гранта затупила.
 

Гранта, 16кл. двиг. Затупила. Жмешь тапку, чтобы со светофора уйти первым, а она в района 1800-2000 об. задыхается и не едет. Через пару секунд пробубнится и рвет.
Куда поехать, как починить? Охота снова с шлифовкой стартовать со светофора, а не овощить...

p.s. утилизировать машину или отправить ее обратно в мерзложопинск не предлагать. Пробовал - возвращается.

Оставь как есть - это тот случай, когда Гранта умнее хозяина.

1-Saxon > бггггг. жжош [filolog]сцуко[/filolog]. этапять

Флудеры. Я ж стартануть нормально не могу, седня 2 раза бибикали сзади...

[quote=marcus67;43979569]Флудеры. Я ж стартануть нормально не могу, седня 2 раза бибикали сзади... [/quote]от проблема, расчитай задержку, нажимай газ заранее, а передачу втыкай когда двиг раскручен и загорелся зелёный, эффектный старт обеспечен,
200 р на тилипон

4-бывшая СТО Камвольная > не катит, у меня АКПП :Cry:

[quote=бывшая СТО Камвольная;43979604] расчитай задержку, нажимай газ заранее,[/quote]Все верно коллега сказал,нужно начинать стартовать на красный,тогда как раз рванешь на зеленый.

[quote=marcus67;43979615]не катит, у меня АКПП [/quote]на ручник ставь и газуй в пол

5-HY_HY > записал, и местоположение у вас удобное для меня. Как зп на карточку перечислят сразу звоню.

бггг... в город Брюховецк (повысим статус Брюховецкой). Василий сцепу сменит и откалибрует.

а чё на гранту АКПП ставят? до чего техника дошла)))

[quote=marcus67;43979523] Жмешь тапку, чтобы со светофора уйти первым, [/quote] тут посмеялсо немного, [quote=marcus67;43979615]не катит, у меня АКПП [/quote] а тут хохоталсо шопестетс!

10-DDV >
добавлю к тому разговору
Тот случай, когда "не надо адаптацию на роботизированной типа делать"..

.. вечный гемор без калибровки.

Ну, и так.. в уже чисто ради интереса, автору - аккумулятор отключал надолго или разбирали-снимали до этого коробку-сцепу?

предлогаю турбину запилить

[quote=DDV;43979635] Василий сцепу сменит и откалибрует. [/quote]
у него акпп.тобиш чисто японский 4 ступка автомат

нада кароче диагностику сначала делать. давку в рампе померять.сделать сброс эбу

Может проще для начала свечи посмотреть а потом катушки ? Если [quote=marcus67;43979523]Через пару секунд пробубнится и рвет[/quote]
Очень похоже на свечку.

можно и посмотреть если чек горит

Бензин х₩€вый может ???

18-Falcon > молчу-наблюдаю просто.. в тот момент когда тот разговор был, блондинка пожаловалась на автомат. Потом оказалось что там роботизированная коробка.
Ну, а гранты в люксовой идут роботизированные.
Вот.. наблюдаю ;)

10-DDV >заодно и калодки с барабанами сменит)))

[quote=DDV;43980400]Ну, а гранты в люксовой идут роботизированные.[/quote]
[img]http://f6.s.qip.ru/16qWhWedX.png[/img]
[u]u[/u]

не совсем понял что показал.Я далёк от гранаты...не сидел в ней даже ни разу... Но там с какого-то года, кажется с 2015 в люксовой начали ставить роботизированную коробку. И вроде люксовая в 2-х вариантах.

[img]XW-JuGFjcbY[/img]
Я лишь жду подтверждение от автора, что именно автомат а не роботизированная, а то недавно уже говорили что автомат, а там робот.

[youtube]XW-JuGFjcbY[/youtube]
такая или нет.
Потому что симптомы - как у робота.

[quote=DDV;43981073] Но там с какого-то года, кажется с 2015 в люксовой начали ставить роботизированную коробку. И вроде люксовая в 2-х вариантах. [/quote]
коробку и комплектацию ты можеш выбирать сам.есть 3 варианта
1.5МТ-мешалка
2 4АТ -классический автомат
3 5АМТ- робот

во тут пожмакай
[u][url]http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html[/url][/u]

Ну, я исходил вообще из того, что робот как бы самообучаемый..но в том случае если сцепление нормальное, не под замену.

[quote=DDV;43981150] что робот как бы самообучаемый..[/quote]нет.робот как раз нужно обучать.один раз.а в механизме выжима сцепы есть механизм компенсации износа диска.хотя тут есть разные мнения.
вот тут показаны внутренности и одно из альтернативным мнений о компенсаторе износа и его предназначении
[youtube]1Jzawmhldu4[/youtube]

Друзья, у меня коробка-автомат (гранта 2013 года). Свечи меняны - эффекта нет. ДМРВ отключал - такие же затупы. Давление в рампе мерял - 3.8 стабильно на ХХ и при движении. Только падает быстро. Наверно регулятор давления сдох.
Проверил сканнером параметры педали газа и ДПДЗ - в норме. Ошибок в ЭБУ нет.

[quote=marcus67;43981708]Проверил сканнером параметры педали газа и ДПДЗ - в норме. Ошибок в ЭБУ нет. [/quote]
сделай сброс с нициализацией потом выключи зажигание.включи и подожди 30 сек.а что давление падает тут может быть многа причин.и обратный клапан в насосе и форсунки и регулятор

форсы мона тупо промыть если пробег ближе к 100тыс

а дк 1 как себя ведет?

[quote=Falcon;43981121]3 варианта
1.5 литра МТ-мешалка
2.4 литра АТ -классический автомат
3.5 литра АМТ- робот[/quote]

Такую гранту яб купил 3.5 V6

"Шлифовать, стартовать" на гранте, развеселил... Машину купи а не .....

Итак, датчик кислорода не смотрел, но пробовал покататься с отключенным (который на выпускном коллекторе). Эффекта нет.

Вчера (наши руки не для скуки) промыл карбклинером дроссельный узел, т.к. снимать его просто и бесплатно. Эффект ближе к плацебо.

Заметил вот какую вещь - если педальку нажимать плавно, то 1500-2000 проходит без проблем, разгоняемся норм. Если педаль нажать чуть резче и держать на месте, то в районе 1500-2000 оборотов машина дохнет. Если подержать педаль пару секунд так, то машина продолжает набирать обороты.

Нехватает топлива при резком ускорении? Вроде давление то в норме... :wacko: :wacko: :wacko:

[quote=Falcon;43981713] форсы мона тупо промыть если пробег ближе к 100тыс [/quote] Пробег 80. Взял на заметку (для сервиса), спасибо.

ставлю на педаль