| 0
- 10.06.2022 - 19:45
|
Опять админисрация вышла на тропу войны и рассылает штрафы за не оплаченую парковку, при этом 1 оплата по смс не работает; 2 приложение на андроид сыпет ошибками и не работает; 3 Оплаты наличными нет в принципе что есть нарушение закона; 4 Столбики принимает только карты и бывает просто зависают Администрация забив на все радостно рисует штрафы.     | | |||
| 1641
- 07.04.2025 - 16:53
| Цитата:
| | |||
| 1642
- 10.04.2025 - 12:09
| Слава платным парковкам! | | |||
| 1643
- 10.04.2025 - 12:11
|
Шобы было как во всем мире, приехал в центр - плотибабло! А то заедешь на 20 мин, парковаться негде даже платно, одни и те же м удаки без номеров стоят целыми днями. | | |||
| 1644
- 10.04.2025 - 14:16
| Цитата:
| | |||
| 1645
- 11.04.2025 - 13:40
| 1643-550 >нехрен на машине в центр ездить. У вас самый лучший общественный транспорт есть. Троллейбус, трамвай, маршрутко наконец | | |||
| 1646
- 11.04.2025 - 13:41
| Цитата:
| | |||
| 1647
- 11.04.2025 - 14:58
|
Нет, у власти должны быть яйца и принять закон по положенным парковочных местам Такая та контора хочет тут сидеть, должна предоставить какой у неё клиентский поток в день, сколько сотрудников, нету места на улице? На# пусть ищет в другом месте Уже давно не совок и машин больше чем дохрена а мыслят ещё теми стереотипами | | |||
| 1648
- 11.04.2025 - 14:58
| 1645-Зампотех >Парковка вся забита машинами успешных менеджеров которые в 9 утра ставят машину, а в 18.00 забирают. Свободных мест нет. Если ужесточить контроль за оплатой, например, увозить стоящих без номеров, тогда на парковке появятся свободные места ? | | |||
| 1649
- 11.04.2025 - 15:03
| кста, появилсо на работе проектант новый, дык он ведро бросает на подметальникова, и шурует на трамвайчике. и дешевле, и за парковку не платит. | | |||
| 1650
- 11.04.2025 - 18:38
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Как то утром мимо полустанка в Берёзовом проезжал - толпа такая, шо в 90-е в гармошку еле влазили. | | |||
| 1651
- 12.04.2025 - 20:43
| Цитата:
ПС: места не появятся | | |||
| 1652
- 12.04.2025 - 21:06
| 1651-Зампотех >места появятся если строить многоэтажные паркинги. А рисование полосочек на асфальте для собирания бенег, так себе решение для решения пробок. | | |||
| 1653
- 12.04.2025 - 21:41
| Если ты стоишь на краю дороги платно, то тебя вроде как и нет.))))) | | |||
| 1654
- 12.04.2025 - 21:49
| Стоянка на обочине за деньги, не так мешает движению, как бесплатно | | |||
| 1655
- 12.04.2025 - 21:50
| Цитата:
| | |||
| 1656
- 12.04.2025 - 21:52
| Цитата:
| | |||
| 1657
- 13.04.2025 - 07:25
|
1645-Зампотех >лично я бы ездила на ОТ, по утрам он идет волне адекватно. Но...НО! 1. Утром-то ладно, 30 минут на тралике вместо 20 на авто вполне приемлимо. Особенно когда ничего кроме сумки в руках нет. Но вечером! Итить-колотить, от Садовой до Школьной 40 минут! Стоя, ибо салон забит под завязку. Дрыг-дрыг по два метра, дрыг-дрыг...на машине я бы козьими тропами уже дома была, а тут - полтора часа. 2. В течение дня бывает необходимость сорваться куда-то. Три-четыре квартала пешком пойду, а дальше - не факт что на ОТ до вечера обернусь. 3. На обратной дороге чаще всего куда-то заезжаю. Продукты, поручения. Багажник полный. Так что пока ОТ не получит преимуществ - скорости, стоимости, удобства - никто по своей воле на него не пересядет. Тех же выделенок не дождемся - не на бумаге, а настоящих. Связывающих не два квартала, а от одного конца города до другого. Свободных от другого транспорта. Чтобы пробка стояла во втором ряду, а в первом проносились троллейбусы и автобусы. Автобусов типа "экспресс", как когда-то в аэропорт ездил за 20 минут - остановка только на пересечении с другими маршрутами, чтобы пересесть могли. Вот тогда будет мотивация - общественный транспорт это быстро, удобно, недорого. | | |||
| 1658
- 13.04.2025 - 07:33
|
Ага, ещё и в депо! На ОТ довелось возвращаться после 19. Все троллейбусы в депо, маршрутки и автобус под завязку. На депо толпа - ноябрь, ветер, дождь. Полчаса и выехал в нашу сторону троллейбус, напихались полный салон. Кондуктор только спрашивал будет ли кто на следующей выходить. Нет - проскочили мимо остановки. На следующий день я работала из дому)). | | |||
| 1659
- 13.04.2025 - 09:16
| скотовозы дешевыми уже давно не назвать. | | |||
| 1660
- 13.04.2025 - 15:53
| 1657-Гадюка подкамодная >но это же не значит что то имеет право косить с нас бабло за право приехать в центр на своей машине | | |||
| 1661
- 14.04.2025 - 07:40
|
1660-Зампотех >ну иногда проще 30 руб или 50 отдать, стать напротив входа в ту же клинику или контору, порешать за час и уехать, чем искать полдня парковку в центре, парковаться третьим рядом или гоняться за экакуатором и платить в разы дороже. И да, соглашусь, что открывая бутик, турагентство или контору в центре, руководство должно озаботиться легальными парковками для сотрудников, а не занимать своими машинами гостевые клиентские места. | | |||
| 1662
- 14.04.2025 - 07:59
| 1660-Зампотех >с тех пор, как появились парковки, появился хоть какой-то шанс оставить машину на те же 20-30-40 минут. Когда еду в центр, держу в памяти именно парковки, а не "постоять вдоль дороги". Ибо вдоль дороги всегда занято. Или паркомат отсутствует - знак есть, gr-код есть, а паркомата нет. | | |||
| 1663
- 14.04.2025 - 11:59
| Цитата:
| | |||
| 1664
- 15.04.2025 - 08:54
| 1644-Sedoy > Как раз наоборот. Если тебе машина весь день не нужна, езжай на весь день на ОТ. А я с радостью приеду и оплачу за свои 20-60 минут в кассу. | | |||
| 1665
- 15.04.2025 - 09:25
| 1664-550 > вот именно. а умники, которые считают, что организация должна делать парковки, пусть покажут места, где их можно сделать. и самое главное, сколько это будет стоить. очень сильно баяню, ваяйте бизнес проект, ищите инвестора, для обустройства очень дешевых парковок. пробки победить = пара месяцев работы парковочной полиции. как было раньше, эвакуаторщики получали по 700 ре с каждой увезенной помойки. поэтому и работали стремительно. ну и разумеется вообще запретить парковку на проезжей части там, где наблюдается затрудненное движение. т.е. практически во всем центре. | | |||
| 1666
- 16.04.2025 - 13:22
| 1665-Kostick > лысый, я заплакал, иди обниму! | | |||
| 1667
- 16.04.2025 - 14:19
| 1666-550 > бгггг)) не нравятся пробки, да? хочется стремительно тушку катать?) | | |||
| 1668
- 17.04.2025 - 09:06
| 1667-Kostick > я ваще изначально за платные парковки и конские штрафы с эвакуацией. Я видел, как это работает за границей. И, да, это работает. Люди берегут свой карман, либо платят, либо ищут бесплатные места подальше, но там уж да, ножками потопать надо. И активно юзают двухколесный транспорт, регион у нас далеко не самый северный регион. | | |||
| 1669
- 21.04.2025 - 11:46
| Цитата:
Второе до определенного времени в городе все дороги делались по принципу проезд из одного крайнего района в другой только через центр, теперь это пожинаем. Градостроительного плана как не было так и нет, периодически рождаются прожекты в стиле Нью Васюки, после чего они исчезают и забываются | | |||
| 1670
- Вчера - 16:51
|
35 новых платных муниципальных парковок появится в Краснодаре. https://vk.com/wall-33025155_11323830 "Это необходимо для повышения доступности парковочных мест, уменьшения пробок, снижения транспортной нагрузки на дороги и сокращения нарушений правил остановки и стоянки, рассказали в пресс-службе мэрии". Вот, нормально же всё разъяснили! А Вам всё не нравится))) | | |||
| 1671
- Сегодня - 08:46
|
1669-МТ_ЛБ > бла-бла-бла... И в застройке 20го века тоже местами нет парковок, а где-то они ренновируют кварталы оставляя фасады, и под всем кварталом парковка, год назад жил в таком месте в Милане. Но при этом, по всей округе парковки платные, несмотря на наличие подземки под всем кварталом, для жильцов, желающих купить. Аналогично и в центре Флоренции, там, где вместо автобусов ездят маршрутки формата газели, потому как большее просто не проезжает, и о чудо! Там, так же, в старых исторических кварталах тоже есть подземки и всё вокруг платно. По этому, херня всё это. ВО всем мире парковки в центре платные, езжай посмотри. И да, проезд через центр у нас регламентирует наличие 3-х наземных ЖД веток, которые фактически делит город на 3 части ограничивая возможности передвижения только лишь мостами. | |
